misi Elküldve Május20, 2011 Elküldve Május20, 2011 Üdv. Olajat cseréltünk Z14XEP motorkódú Astrában, (meleg motorból este leengedve, szürő kivéve,reggel feltöltve) Meglepetésemre 3L olaj (és beinditás hogy a szürő is megteljen) után a nivó pálca jelzés 3/4 nél van. Az irodalom szerint 3.5 L kellene bele. Nem gond, csak érdekes, kiváncsi vagyok másnál hogy van ez. Ja, és vízszintes helyen csináltuk :D
jaygab Elküldve Május20, 2011 Elküldve Május20, 2011 Üdv. Olajat cseréltünk Z14XEP motorkódú Astrában, (meleg motorból este leengedve, szürő kivéve,reggel feltöltve) Meglepetésemre 3L olaj (és beinditás hogy a szürő is megteljen) után a nivó pálca jelzés 3/4 nél van. Az irodalom szerint 3.5 L kellene bele. Nem gond, csak érdekes, kiváncsi vagyok másnál hogy van ez. Ja, és vízszintes helyen csináltuk :D 2hete cseréltem, 3x1liter után nekem is jó volt.Rányomtam még fél litert,most a nívópálca nagyon a maxnál van...Én is rácsodálkoztam a dologra.
imy Elküldve Május20, 2011 Elküldve Május20, 2011 2hete cseréltem, 3x1liter után nekem is jó volt.Rányomtam még fél litert,most a nívópálca nagyon a maxnál van...Én is rácsodálkoztam a dologra. Nekem 3.3-3,4 megy bele, a nívópálca 3. jelöléséig szoktam önteni.
misi Elküldve Május20, 2011 Elküldve Május20, 2011 2hete cseréltem, 3x1liter után nekem is jó volt.Rányomtam még fél litert,most a nívópálca nagyon a maxnál van...Én is rácsodálkoztam a dologra. Akkor nem csak én lepödtem,... egyelöre igy marad , figyelem majd, lett 1l. bontatlan Castrol Edge-m, ha kell neki megkapja,ha nem, majd jövöre jó lesz
Konkesz Elküldve Május24, 2011 Elküldve Május24, 2011 Sziasztok! Lassan-lassan esedékes lenne a következő csere, most járok 9.000 km-nél az előző csere óta. Egy körkérdésem lenne, legalább pörög a topik kicsit. :D Ki hogy, mennyi időnként cseréli 1.7 CDTI-ben? 10 ezrenként az öregem szerint "hülyeség", már-már a ló túloldala, felesleges. De múltkor lebukott az Öreg Róka, mert elárulta hogy ő úgy tolja az övébe, ( márkát nem írok, csak annyit hogy francia :D ) hogy 7500 után leereszti felét és visszatölti a maradékot újjal, 15000 után meg teljes csere + szűrő csere. Ha jól emlékszem így mondta. A tapasztalat és amiben egyet értünk az öregemmel: a 15 ezret futott ( Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W30 ) olaj már "elég jól kivan" , határeset, nem az szétfáradt olaj, de nem is mennék már azzal 5 ezret sem az is biztos. Most kíváncsi lennék hogy néz ki 10 ezer után és ezek fényében cserélnék olajat a jövőben. Szóval ez a nagy helyzet mostanság. Várom a válaszotokat, köszi előre is.
dsteel Elküldve Május24, 2011 Elküldve Május24, 2011 Sziasztok! Lassan-lassan esedékes lenne a következő csere, most járok 9.000 km-nél az előző csere óta. Hadd pörögjön :D Én 17DTI-t hajtok és 10 ezrenként cserélek, ami nálam kicsit kevesebb, mint 1 év :D)) (hála a bringának). Lehet, hogy felesleges, és az is lehet, hogyha havi 10-est menék, akkor nem cserélném havonta, de így kibírom.
Konkesz Elküldve Május24, 2011 Elküldve Május24, 2011 Hadd pörögjön :D Én 17DTI-t hajtok és 10 ezrenként cserélek, ami nálam kicsit kevesebb, mint 1 év :D)) (hála a bringának). Lehet, hogy felesleges, és az is lehet, hogyha havi 10-est menék, akkor nem cserélném havonta, de így kibírom. Értelek, köszi. Nekem évi 30 ezer kb., bár ez volt az első évem még, sőt nemsoká lesz külföldi út is, meg remélem jövőre is, akkor a második év lehet lesz 40 ezer km is / év. :)
Korzika Elküldve Május24, 2011 Elküldve Május24, 2011 Ma olajat cseréltünk a kocsiban.Castrol Magnatec 10W40 ment bele,eddig is az volt. Most egy kicsit túlhúztam a 10 ezer km-en,hogy minél frissebb olajjal menjek majd ősszel a műszakira.
Joe82 Elküldve Május24, 2011 Elküldve Május24, 2011 Sziasztok Corsa B X10XE-ben van Castrol Magnatec 10W40 olaj,és 8e km után,már hallom a láncot,és néha a szelepeket is. Milyen olaj lenne jobb ettől? 130e Km van benne. Olajcsere után nagyon csendes volt,és most már csörög :-(
PGA Elküldve Május24, 2011 Elküldve Május24, 2011 Sziasztok! Lassan-lassan esedékes lenne a következő csere, most járok 9.000 km-nél az előző csere óta. Egy körkérdésem lenne, legalább pörög a topik kicsit. :D Nekem ugyan benzines a gép, de pár éve ráálltam a 10 ezrenkénti cserére. Szerintem egyébként nem is feltétlenül a futás hossza az érdekes, hanem az, hogy pl. mennyi hideg üzem, indítgatás van. A sok hidegen járástól sokkal hamarabb elsavasodik-taknyosodik a bármilyen jó olaj is. Itthon pl. nem jellemzőek a hosszú Autobahn-os tiszta menetek, az átlagpolgár sok kis rövid útra használja az autóját, úgyhogy rosszat biztos nem tesz ilyenkor a kiírtnál rövidebb intervallumú cserével. Persze a ló túloldalára se érdemes átesni.
imy Elküldve Május25, 2011 Elküldve Május25, 2011 Ma olajat cseréltünk a kocsiban.Castrol Magnatec 10W40 ment bele,eddig is az volt. Most egy kicsit túlhúztam a 10 ezer km-en,hogy minél frissebb olajjal menjek majd ősszel a műszakira. A műszakinak mi köze van az olajhoz, azt nem nézik, illetve miért kell ahhoz állítani? :D
Korzika Elküldve Május25, 2011 Elküldve Május25, 2011 A műszakinak mi köze van az olajhoz, azt nem nézik, illetve miért kell ahhoz állítani? :D Azért gondoltam,hogy frissebb olajjal megyek,mert mostmár ugye a zöldkártyát is a műszakival együtt csinálják és hátha jelent valamit az ujabb olaj a károsanyag kibocsátás szempontjából. A régebbi F Astrámmal ugyanis úgy jártam,hogy csak "kis segítséggel"ment át egyik évben a zöldkártyán,a köv vizsgakor pedig friss olajjal és szűrőkkel simán vette az akadályt.Még én is meglepődtem,már szóltam a szerelőnek,hogy lehet ismét segíteni kellene picit,de akkor nem volt semmi baj vele.
panizzi Elküldve Május25, 2011 Elküldve Május25, 2011 Azért gondoltam,hogy frissebb olajjal megyek,mert mostmár ugye a zöldkártyát is a műszakival együtt csinálják és hátha jelent valamit az ujabb olaj a károsanyag kibocsátás szempontjából. Na az már régen rossz, ha jelent valamit az olaj "állaga".
misi Elküldve Május25, 2011 Elküldve Május25, 2011 Na az már régen rossz, ha jelent valamit az olaj "állaga". Ez jó... Csak ha zabálja az olajat akkor befolyásolja a kipufogógáz öszetételét, csere idő nem ( hacsak nem 10 évente cserélik.))))
Konkesz Elküldve Május26, 2011 Elküldve Május26, 2011 Szerintem egyébként nem is feltétlenül a futás hossza az érdekes, hanem az, hogy pl. mennyi hideg üzem, indítgatás van. A sok hidegen járástól sokkal hamarabb elsavasodik-taknyosodik a bármilyen jó olaj is. Egyetértek. Télen főleg, de még most is azt csinálom, ha megyek melóba előtte mindig beugrok boltba/pékségbe, sose szoktam leállítani, hanem otthagyom addig hadd ketyegjen,( 2-3 perc ) nem indítgatom be, ( csak dízel, nem szereti a ki be kapcsot' ) és azt a közepes távot (25 km) 1 indítással meg tudom tenni otthon-melóhely között. Sőt, amikor járkálok erre-arra, előfordul, hogy 4-5x is indítani köll, ezért nem is szoktam leálllítani, ha tudom hogy max 3-4 percen belül visszamegyek és megyek tovább, de a szemkontaktus ez idő alatt mindig megvan, nehogy valami kokettás indián egyszer megfújja mint a furulyát. :D
Konkesz Elküldve Május26, 2011 Elküldve Május26, 2011 Kíváncsi leszek 10e km-nél hogy néz majd ki az olaj. Olaj leeresztő csavarből bármelyik jó? Pontosabban: unix-on láttam 600 forintért + 300 forint a tömítés. Kéne azt is néznem, mert kicsit taknyosodik a teknyő alja, de semmi komoly. Hallottam 6 ezer forintért a gyárit...kabaré. :lol:
imy Elküldve Május27, 2011 Elküldve Május27, 2011 kb 1500 km lpg után nincs olaj fogyi :D Nálam sem 2500 után :D Pedig Castrol edge 0W-30-at használok.
uhuhu Elküldve Május27, 2011 Elküldve Május27, 2011 nálam meg vót, de nem tudom hogy mennyi fogyott, mert nem húztam ki a pálcát már egy jóideje. utoljára 111 nél akkor 6 deci volt, azóta 113 van benne, és még nem kopog a motor, hogy kelljen bele töltenem..... 1
deltta Elküldve Május27, 2011 Elküldve Május27, 2011 Sziasztok! Új vagyok a fórumon most készülök olajcserére az autó 2005ös g astra 1.4 twinport. Kétféle olajat néztem ki ti melyiket javasoljátok? előzőleg 5w-40es volt benne. Castrol Magnatec C3 5W-40 -- ez lenne az első versenyző LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL 5W-30 ez pedig a másik Kérem a hozzáértőket válaszoljanak melyiket töltsem az autóba. pro kontra érvek is jöhetnek. Köszönöm:)
Korzika Elküldve Május27, 2011 Elküldve Május27, 2011 Sziasztok! Új vagyok a fórumon most készülök olajcserére az autó 2005ös g astra 1.4 twinport. Kétféle olajat néztem ki ti melyiket javasoljátok? előzőleg 5w-40es volt benne. Castrol Magnatec C3 5W-40 -- ez lenne az első versenyző LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL 5W-30 ez pedig a másik Kérem a hozzáértőket válaszoljanak melyiket töltsem az autóba. pro kontra érvek is jöhetnek. Köszönöm:) Úgy látom mindkettő benne van az ajánlott olajokban.Te is megnézheted a hasznos infók olajokról topikban. Szerintem amelyik szimpatikusabb neked azt öntsd bele!Vagy akciós. Vagy amelyiknek szebb a doboza! :D
Mc-elek Elküldve Május27, 2011 Elküldve Május27, 2011 Sziasztok! Új vagyok a fórumon most készülök olajcserére az autó 2005ös g astra 1.4 twinport. Kétféle olajat néztem ki ti melyiket javasoljátok? előzőleg 5w-40es volt benne. Castrol Magnatec C3 5W-40 -- ez lenne az első versenyző LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL 5W-30 ez pedig a másik Kérem a hozzáértőket válaszoljanak melyiket töltsem az autóba. pro kontra érvek is jöhetnek. Köszönöm:) szerintem jó mindkettő .. :D ( köszi a semmit :D )
deltta Elküldve Május27, 2011 Elküldve Május27, 2011 szerintem jó mindkettő .. :D ( köszi a semmit :D ) Köszönöm szépen a válaszokat:) Liqui Molyra esett a választás remélem olyan jó lesz mint a castrol volt.
zfarkas Elküldve Május31, 2011 Elküldve Május31, 2011 Sziasztok! Lassan szeretnék olajat cserélni, tud valaki egy meghízható szerelőt ehhez lehetőleg a XIII. kerületben vagy környékén? Köszi, Zoli
Vilmoskörte Elküldve Június1, 2011 Elküldve Június1, 2011 Sziasztok! 2008 októberi a kocsim, 21e km van benne. Második szervizen Castrol Magnatec 10w-40-et öntöttek bele a márkaszervizben úgy, hogy jó egy centivel túl is töltötték. Nem igazán értettem, hogy miért ezt és ennyit kapott a gép. Addig nem is érdekelt igazán a dolog, de már figyelek mindenre. Ennek a fórumnak hála, sok infót kaptam - köszönet érte - amit igyekszek hasznosítani. Lényeg az, hogy olajcserét csináltam, most a GM 5w-30 olaj dolgozik a gépben, van benne kb 1700 km. Tapasztalatom szerint simán jár a motor, csendes, könnyedén kapja a fordulatot. Remélem nem csináltam nagy hülyeséget, de 10w-40-es olajat nem ír a gépkönyv sehol, akkor miért rak bele márkaszervíz ilyet? Mindezt 17e km környékén egy új motor esetében? :D
Recommended Posts