egyhapsi Elküldve Május4, 2015 Elküldve Május4, 2015 Igen tudom nem a viszkozitás a követelmény, a viszkozitásra a motor futás miatt kérdeztem rá. A Motulról azért váltottam, mert a közelben nem találtam olyat ami megfelelt volna belőle az autóba,.Eneos Premium Hyper 5W-40-re gondoltam, hogy kipróbálnám. Olyan olaj van a corsamban. (Z12XE) Jó olaj, nagyon jó.
Dj Menyus Elküldve Május4, 2015 Elküldve Május4, 2015 Olyan olaj van a corsamban. (Z12XE) Jó olaj, nagyon jó. Hát a motor ugyan az :) köszönöm. Azt hiszem ez a Total nem volt a legjobb, az ideje vége felé csak el kezdte csipegetni. Megpróbálom az Eneost, ha jó lesz marad az :)
outsider Elküldve Május5, 2015 Elküldve Május5, 2015 Fékfolyadék cserénél a kuplung kört is le kell engedni? Azt hol lehet? Meg kell hozzá bontani a kuplungházat? (feltételezem/remélem nem) Nemrég volt kuplungcserém...
Dj Menyus Elküldve Május5, 2015 Elküldve Május5, 2015 Fent ahol a hidraulika cső belecsatlakozik a váltóba, kuplungharangba van egy ugyan olyan légtelenítő mint a fékeknél. Az eljárás ugyna az. Fékfolyadék cserénél a kuplung kört is le kell engedni? Azt hol lehet? Meg kell hozzá bontani a kuplungházat? (feltételezem/remélem nem) Nemrég volt kuplungcserém... 1
Janó32 Elküldve Május5, 2015 Elküldve Május5, 2015 A szakszerű/teljes cseréhen mennyi fékfolyadék kell? Épp 1L Ferodo Dot4-et készülök rendelni... Az elég? 1
Dj Menyus Elküldve Május5, 2015 Elküldve Május5, 2015 (edited) ABS-es? Bár szerintem 1L elég kell legyen. Egy régi sima fékes autón cseréltem már arra a fél liter szűken de elég volt. Nekünk még bejön a kuplung is esetleg ABS de szerintem elég kell legyen 1L A szakszerű/teljes cseréhen mennyi fékfolyadék kell? Épp 1L Ferodo Dot4-et készülök rendelni... Az elég? Módosítva Május5, 2015 : Dj Menyus 1
Alex75 Elküldve Május6, 2015 Elküldve Május6, 2015 Off... Peugeot 206 1.4hdi 2004 evjaratu... milyen mobil olaj jó bele?
mantec Elküldve Május6, 2015 Elküldve Május6, 2015 T Alex75! "... Peugeot 206 1.4HDi ..." Mobil 1 ESP Formula 5W-30.
Alex75 Elküldve Május6, 2015 Elküldve Május6, 2015 (edited) T Alex75! "... Peugeot 206 1.4HDi ..."Mobil 1 ESP Formula 5W-30.Köszi! Jól emlékszem, hogy ez dexos2? Ezek szerint a GM 5w-30 is jó hozzá? Módosítva Május6, 2015 : Alex75
mantec Elküldve Május6, 2015 Elküldve Május6, 2015 T Alex75! "... jól emlékszem ..." Nem. "... jó hozzá ..." Nem. A PSA diesel motorok olajkövetelménye a PSA B71 2290. A GM olajkövetelménye a GM dexos2.
Alex75 Elküldve Május6, 2015 Elküldve Május6, 2015 T Alex75! "... jól emlékszem ..." Nem. "... jó hozzá ..." Nem. A PSA diesel motorok olajkövetelménye a PSA B71 2290. A GM olajkövetelménye a GM dexos2. Köszi! :-)
NW1 Elküldve Május11, 2015 Elküldve Május11, 2015 Sziasztok, Opel Zafira A, 2000-es (Z18XE) közel 150e km-rel 2-3000 km alatt benyakal egy flakon olajat. Biztos, hogy jó bele az 5W30?
Janó32 Elküldve Május11, 2015 Elküldve Május11, 2015 Sziasztok, Opel Zafira A, 2000-es (Z18XE) közel 150e km-rel 2-3000 km alatt benyakal egy flakon olajat. Biztos, hogy jó bele az 5W30? Igen, jó bele. Számoljuk csak: 1, rosszabb eset: 2000km/1L => 1000km/0,5L 2, kedvezőbb eset: 3000km/1L => 1000km/0,33L Gyári elfogadott kenőanyag fogyás: 0,6L/1000km = még nincs akkora gáz. 1
mantec Elküldve Május11, 2015 Elküldve Május11, 2015 (edited) T NW1! "... jó bele az 5W30 ..." A követelmény nem viszkozitási osztály (5W-30), hanem az aktuális olajkövetelményt (GM dexos2) teljesítő motorolaj. Értsd: Van 5W-30-as, amin nem jó, és van 0W-40-s, 5W-40-s is ami jó. T Janó32! "... Gyári elfogadott kenőanyag fogyás ..." Ilyen nincs, Ne kábítsd álmaiddal a népet! A kézikönyvben ez és ennyi áll: Olajfogyasztás 0,6 liter / 1000 km. Módosítva Május11, 2015 : mantec
Janó32 Elküldve Május11, 2015 Elküldve Május11, 2015 T NW1! "... jó bele az 5W30 ..." A követelmény nem viszkozitási osztály (5W-30), hanem az aktuális olajkövetelményt (GM dexos2) teljesítő motorolaj. Értsd: Van 5W-30-as, amin nem jó, és van 0W-40-s, 5W-40-s is ami jó. T Janó32! "... Gyári elfogadott kenőanyag fogyás ..." Ilyen nincs, Ne kábítsd álmaiddal a népet! A kézikönyvben ez és ennyi áll: Olajfogyasztás 0,6 liter / 1000 km. T mantec! Legyél már akkora zseni, hogy magyarázd el nekem/nekünk, hogy az általam írt 0,6L/1000km és az általad írt 0,6 liter / 1000km közt mi az a baromi nagy különbség amitől összeomlott a világ?! Tényleg érdekel a differencia! Továbbá, ami a kézikönyvben olvasható érték az nem gyár által közölt???????? 1
mantec Elküldve Május11, 2015 Elküldve Május11, 2015 T Janó32! "... gyár által közölt ..." Gyári elfogadott kenőanyag fogyás Ezt ki, hol írja?
Janó32 Elküldve Május11, 2015 Elküldve Május11, 2015 T Janó32! "... gyár által közölt ..." Gyári elfogadott kenőanyag fogyás Ezt ki, hol írja? T mantec! Blabla meg blablabla amit írsz jelen esetben. Írd be Google-be, olvashatod sok helyen. Attól még mert játszol a szavakkal, nem mutattál rá a "0,6L/1000km" és a "0,6 liter / 1000km" közti jelentős különbségre. 1
mantec Elküldve Május12, 2015 Elküldve Május12, 2015 T Janó32! "... blabla ..." Értem a fájdalmad, Próbáld meg kezeltetni. "... különbség ..." A különbség a Gyári "elfogadott kenőanyag fogyás" és a "0,6 liter / 1000km" között van. Ha a más által egyszer már leirt adatok veszteség- ferdítés mentes visszadása írásban feladat nehézségekbe ütközik nálad, érdemes lenne gyakorolni.
demura Elküldve Május12, 2015 Elküldve Május12, 2015 Ritkán írok a fórumon, mivel hála Istennek ritkán van problémám, ahhoz meg általában kevés az Astrás tapasztalatom hogy túl sokat segíthetnék bárkinek is, viszont lelkes olvasó vagyok. Viszont most megfordult a fejemben hogy nem lehetne egy " mantec " topikot létre hozni? Ott ő lehetne az admin is. Bárki aki nemcsak tanácsra hanem konkrét szakszerű kioktatásra tart igényt, ott megkaphatná. Biztos vannak itt a fóromon is akik imádják ha kioktatják őket. Az összes többi topik pedig működhetne simán az " én kérdezek, te segítesz mert egy jó csapat vagyunk " stílusban.
NW1 Elküldve Május12, 2015 Elküldve Május12, 2015 Össze ne vesszetek megint az olajon, nem volt célom összeugrasztani bárkit is. :icon1: Csak egy egyszerű kérdést akartam feltenni: jó az 5W30 (olajkövetelménytől eltekintve), vagy esetleg egy kicsit "sűrűbb" menjen bele. De inkább ne is válaszoljatok. :D
egyhapsi Elküldve Május12, 2015 Elküldve Május12, 2015 Össze ne vesszetek megint az olajon, nem volt célom összeugrasztani bárkit is. :icon1: Csak egy egyszerű kérdést akartam feltenni: jó az 5W30 (olajkövetelménytől eltekintve), vagy esetleg egy kicsit "sűrűbb" menjen bele. De inkább ne is válaszoljatok. :D Figyelj, nem védeni akarom Mantec-et, de olyan nincs, hogy sürübb! Amire te gondolsz, az az olaj hideg oldali viszkozitása.. Tegyél bele Dexos2-es olajat és kész. 1
peacetrang Elküldve Május12, 2015 Elküldve Május12, 2015 Össze ne vesszetek megint az olajon, nem volt célom összeugrasztani bárkit is. :icon1: Csak egy egyszerű kérdést akartam feltenni: jó az 5W30 (olajkövetelménytől eltekintve), vagy esetleg egy kicsit "sűrűbb" menjen bele. De inkább ne is válaszoljatok. :D Én ugyanilyen motorba EZT használom, bátran ajánlom. :icon1: 2
Janó32 Elküldve Május12, 2015 Elküldve Május12, 2015 T Janó32! "... blabla ..." Értem a fájdalmad, Próbáld meg kezeltetni. "... különbség ..." A különbség a Gyári "elfogadott kenőanyag fogyás" és a "0,6 liter / 1000km" között van. Ha a más által egyszer már leirt adatok veszteség- ferdítés mentes visszadása írásban feladat nehézségekbe ütközik nálad, érdemes lenne gyakorolni. T mantec! Kezeltetni max a te komplexusod kellene (vagy a családod akik hagyták hogy ennyire félre fejlődjön a személyiséged), rajtad kívül itt senki nem remeg azért hogy beleugathasson valamibe aztán habzó szájjal hajtogassa a katalógus adatokat. Hiába akarod játszani a felsőbbrendűt, pont lesz.rom a véleményed, továbbá gyakorolni neked kellene az értelmes kommunikációt, mert az is hibádzik nálad. Ha már ferdítés/veszteség mentesség, még mindig nem válaszoltad meg a kérdést: mi a különbség a "0,6L/1000km" és az általad írt "0,6 liter / 1000km" közt??? Jah, hogy saját pofonodba futottál bele... Lúzer vagy az a nagy helyzet, de meghagyom neked azt a kis örömöt amit abban lelsz, hogy tapasztalat nélkül ordítasz bele a fórumba. Engem pont nem érdekel a nyomorod, nekem van szerencsére más örömöm és sikerélményem az életben, nem ebben/itt keresem... Egyenesen sajnállak. 2
flali Elküldve Május13, 2015 Elküldve Május13, 2015 Én ugyanilyen motorba EZT használom, bátran ajánlom. :icon1: Egyetértek (részben) ajánlom én is, de kiegészíteném saját tapasztalatommal, hátha más is "tanul" belőle, különösen a láncos motorral rendelkező társaknak szólna. Z14XEP tulaj vagyok, 8 éven keresztül (kb. 120 ezer km-ig) hordtam szakszervizbe az autót - azaz évente márciusban 15.000 km-enként szerviz, GM 10W-40 olaj stb. Bármi elkopott, elromlott ott lett cserélve gyári alkatrészre, vezetve a szervizkönyvben. 2010 óta olvasom napi szinten a fórumot, tanulok, tapasztalok, felhasználom az ismereteket. A többség véleményére alapozva - különös tekintettel a "szakértőnkre" - én is váltottam a dexos2-re. Környezetemben lévő összes szerelő és a szakszerviz is gyakorlatilag lehülyézett emiatt, de én kitartottam mellette... (Most talán azt gondolom, hogy megbántam, mert nem a dexos2 a lényeg!!!) Szóval nálam - miután GM 5W-30 dexos2-re, váltottam (1-2000 km után) elkezdett csattogni motor, elkezdtem hallani a láncot. Hozzáteszem addig tökéletesen halk volt a motor, még téli indításkor is 1,5 másodperc és minden ok. Ekkor fordultam egy szakmai berkekben elismert autószerelőhöz, hogy szerinte mi lehet ennek az oka. (Megjegyzem télen kitűnő volt az indítás, de üzemmelegen jött a traktorhang) A válasz az volt: az olaj a hibás (ezért váltottam?), nem a dexos2 a lényeg a láncosnál hanem a minőség, majd a viszkozitás (folyósság), majd utána lehet dexos2-őzni! A melegen "híg" olaj nem tud olyan olajnyomást létrehozni ami kell a feszítéshez (nyúlik a lánc) ezért csattog. Válasszak egy kiváló minőségű 10W-40 - igen, nem tévedés - (vagy max 5W-40-t a tél miatt) olajat, és csak az olajcserétől jóval kisebb lesz a motorhang. Ugyanis kevesebb "kárt" fog tenni (ha egyáltalán igen) a motorban egy szuper 10W-40-es, mint egy dexos2 de sz@r 5W-30-as. 10.000 km-enként csere javasolt. Baromság a 30.000 km (pedig ez a "gyártóművi előírás"). Azonnal 2 db példával is bizonyította állítását: 1. Astra G Z12XE (asszem) láncos - 200000 km végig Castrol 10W-40! 8-10.000 km-ént csere. Mint a doxa óra úgy jár, gyári lánc! Keresni kell a motorhangot.... Tulaj és szerelő teljes megelégedettség. 2. Földön Insignia motorblokk - GM dexos2 olaj 30.000 km-enként - kuka (besült) Szóval inkább olajat kidobom 5.000-km után a GM dexos2-t, és valszeg mobil1 5W-40 megy bele. Még egy tanács a Z14XEP tulajoknak, ha az én véleményemet nem is veszik figyelembe; szerintem olyan szakértőre hallgassanak akinek láncos motorral vannak tapasztalatai, nem csak a "katalógus elméletben" profi. Majd jelentkezem az olajcsere utáni tapasztalatokkal, az 1. példa sokkal szimpatikusabb számomra, és ha majd 300.000 után besül (kétlem) a dexos2 hiány miatt akkor is boldog leszek.... Üdv mindenkinek
DM101 Elküldve Május13, 2015 Elküldve Május13, 2015 (edited) Volna egy furcsa kérdésem. Ha megpróbálok találni egy vízszintes helyet ahol leengedem az olajat, akkor elvileg az összes olajnak ki kell folyni, nem? Vagy ha a kerekein áll a kocsi, akkor az nem ugyan az mint ha felemelnék? Nekem most 8 éves lesz a kocsim, és 4 éve GM 5w30-at használok minden probléma nélkül.. Módosítva Május13, 2015 : DM101
Recommended Posts