GyIK - társalgó / minden off törlődik!

[Tápiószecső]

Nem szóltam. :huh:

[Novy]

remek lett így a képekkel :huh:

[brezsó]

Váltó beállitása cimszó alatt szerepelhetne ez is a Gyik-ban, esetleg, hm? Zotya biztosan beleegyezik ha egyszer már úgyis közzé tette. :huh: Ez is hasznos dolog lehet. Aztán ehhez kapcsolódhatna a váltóolaj cseréje illetve a váltórúd simmering cseréje. Ez utóbbi Hening-nek meg van képekben is. :D Elnézést, hogy én érdemben nem tudok hozzá tenni! :lol: Remélem, azért egy-két javaslatom jól jön! :) :D

[zotya975]

Váltó beállitása cimszó alatt szerepelhetne ez is a Gyik-ban, esetleg, hm? Zotya biztosan beleegyezik ha egyszer már úgyis közzé tette. :huh: Ez is hasznos dolog lehet. Aztán ehhez kapcsolódhatna a váltóolaj cseréje illetve a váltórúd simmering cseréje. Ez utóbbi Hening-nek meg van képekben is. :D Elnézést, hogy én érdemben nem tudok hozzá tenni! :lol: Remélem, azért egy-két javaslatom jól jön! :) :D

Tényleg a váltóbeállítás! Már ki is ment a fejemből. Tényleg össze lehetne kötni a szimering-cserével, meg a váltóólaj-leeresztéssel, feltöltéssel. csak kéne vmi normális bevezető szöveg, mert én elég hülyén kezdtem el. Pölö.: Amegyiben kapcsolási, váltási nehézségeket tapasztalunk, egyes sebességek nem, vagy nehezen kapcsolhatók, érdemes elvégezni a váltórudazat-beállítást. Ennek folyamata a következő.: Na és itt jöhetne a leírásom.

[Sörös Sanyi]

Felkerült. Nem sokat variáltam rajta, Nézd át, aztán mondd, hogy jó-e? :huh:

[zotya975]

Felkerült. Nem sokat variáltam rajta, Nézd át, aztán mondd, hogy jó-e? :huh:

Jó, csak azon tűnödöm, nem kelene-e odaírni az elejére, hogyan kell felhúzni a váltószoknyát, hogy hozzáférjen a pozícionálló furathoz. Tehát hogy hátul egy hazározott mozdulattal felhúzom, elöl meg kiakasztom. Vagy ez annyira evidens, hogy mindenki ismeri?

[J0hnny]

Felkerült. Nem sokat variáltam rajta, Nézd át, aztán mondd, hogy jó-e? :huh:

A stift lehet ilyen is a régebbi fajtákban:

Ennek a gyári cikkszámát még keresse meg valaki (mert a boltokban általában nem tudják mit keresel) és akkor tökéletes lesz!

[Sörös Sanyi]

Cikkszámban Berlina Zoli az Isten.

[zotya975]

A stift lehet ilyen is a régebbi fajtákban:

http://img3.tar.hu/j0hnny/size2/32452488.jpg

Ennek a gyári cikkszámát még keresse meg valaki (mert a boltokban általában nem tudják mit keresel) és akkor tökéletes lesz!

De ebbe nem ugyanolyan stift kell, mint az enyémben, csak kettő? :huh:

[FPepe]

Cikkszámban Berlina Zoli az Isten.

Nana... :huh:

A csapszeg cikkszáma: 07 58 915.

A váltórúdon van egy gumigyűrű, aminek a kopása a váltókar lötyögését okozza, annak a cikkszáma: 07 38 789. :)

[zotya975]

Nana... :huh:

A csapszeg cikkszáma: 07 58 915.

A váltórúdon van egy gumigyűrű, aminek a kopása a váltókar lötyögését okozza, annak a cikkszáma: 07 38 789. :)

Esetleg még kellene annak a műanyag összekötőnek is a cikkszáma amit beixeltem, az is cserés lehet, mert műanyag, elég jól kopik.

[FPepe]

De ebbe nem ugyanolyan stift kell, mint az enyémben, csak kettő? :huh:

De igen. Csak annak a fehér műanyag betétnek a számát nem tudom, azt még az EPC se írja külön. Johnny cserélte, Ő talán tudja.

[Novy]

Cikkszámban Berlina Zoli az Isten.

jó sárcc Tokajba ott voltunk :huh:

majdnem melóztam is neki, csak lekésten egy héttel a jelentkezést :S

[Sörös Sanyi]

Ööööö.... Én egy másik Berlina Zolira gondoltam. :huh: Nem a Kadettos, hanem az Asconás.

[J0hnny]

De ebbe nem ugyanolyan stift kell, mint az enyémben, csak kettő? :huh:

Igaz,de attól még más a felépítése! :)

[J0hnny]

De igen. Csak annak a fehér műanyag betétnek a számát nem tudom, azt még az EPC se írja külön. Johnny cserélte, Ő talán tudja.

Sajnos nem tudom már,de az EPC-ben nincs benne...

[Novy]

Ööööö.... Én egy másik Berlina Zolira gondoltam. :huh: Nem a Kadettos, hanem az Asconás.

jah akkor bocsesz :)

[Sörös Sanyi]

Srácok arra gondoltam, hogy ne vegyük 100%-nak a listát. Én nem értek az F Astrához, csak találomra összeállítottam. Arra gondoltam, hogy amit írtok, annak én találok helyet, úgy módosítom a listát, hogy jó legyen. :) (Amúgy nem ide tartozik, és tudom, hogy itt én vagyok az off felelős, és szigorú haragommal sújtok le mindenkire, de akkor is el kell mondjam, hogy ki van javítva a Senatoron az első lökhárító, lakatosnál a kasztni és most rohadt boldog vagyok! :huh:)

[daykiller]

Srácok arra gondoltam, hogy ne vegyük 100%-nak a listát. Én nem értek az F Astrához, csak találomra összeállítottam. Arra gondoltam, hogy amit írtok, annak én találok helyet, úgy módosítom a listát, hogy jó legyen. :) (Amúgy nem ide tartozik, és tudom, hogy itt én vagyok az off felelős, és szigorú haragommal sújtok le mindenkire, de akkor is el kell mondjam, hogy ki van javítva a Senatoron az első lökhárító, lakatosnál a kasztni és most rohadt boldog vagyok! :huh:)

Majd kialakul a lista, nem kell három nap alatt pontos, hibátlan listát alkotni. :D

[Novy]

szerintem is bővülni fog folyamatosan

meg ha megvannak az alapok, amint már ezt beszéltük is

mehetnek fel a saját "tuningok"

:huh:

[FPepe]

...

Amúgy nem ide tartozik, és tudom, hogy itt én vagyok az off felelős, és szigorú haragommal sújtok le mindenkire, de akkor is el kell mondjam, hogy ki van javítva a Senatoron az első lökhárító, lakatosnál a kasztni és most rohadt boldog vagyok! :)

Akkor most kicsit én is offolok: és a Manta projekt hogy áll? :huh:

[Sörös Sanyi]

Áll. Családi okok miatt ez halad most. Node ennyi az öröm, mostmár csitt. :huh:

[FPepe]

Áll. Családi okok miatt ez halad most. Node ennyi az öröm, mostmár csitt. :)

Aztán majd szeretném látni, ha elkészül.

Írtam cikkszámokat, ha figyelted, bár nem vagyok Berlina :huh: Beteheted a váltórudazatos leírásba.

[Sörös Sanyi]

Bekerült.

[brezsó]

Jó, csak azon tűnödöm, nem kelene-e odaírni az elejére, hogyan kell felhúzni a váltószoknyát, hogy hozzáférjen a pozícionálló furathoz. Tehát hogy hátul egy hazározott mozdulattal felhúzom, elöl meg kiakasztom. Vagy ez annyira evidens, hogy mindenki ismeri?

:) Látod, például én ezt nem tudtam! Nézegettem bűvöltem egy kicsit, megmozgattam hogy lássam hogy hol hogyan mozdul, de nem tudtam rájönni. Erőltetni meg nem akartam nehogy eltépjem, kiszakitsam. :huh: