uhuhu Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 És a cdti-sekre mi jellemző ami bedöglik ? jajj mamám, nem egyszerü a kérdés. az utobbi időben javitottnk: fojtószelepház AGR szelep befecskendezők nagynyomású szivattyú kettőstömegü lendkerék ( astra G ben nincs ) korommennyiség a szivósorba, agr vezetékekbe amiatt lámpa ég hirtelen más most nem jut az eszembe... ebből ami gézos az a befecskendező, és az AGR. a Fojtószelep 90% ban pucolható Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zachi Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 jajj mamám, nem egyszerü a kérdés. az utobbi időben javitottnk: Egyhapsi (és mi is) árnyaltabb képet kaphatna, ha azt is elárulnád, hogy megítélésed szerint milyen futásteljesítmény után kellett ezeket javítani, ill. mennyi ebből a törzsvendég, tehát akinek esik-kel a kocsija és az ügyfelek hány százaléka a beteg CDTI. Van valahol ilyen publikus info? Első tulajos Merivában ugyanez a motor 101 LE-vel, taxi üzemmódban: szoftver frissítés milliószor, 8 l/100km fogyasztás autópályán (!), városit meg el sem meri mondani. Kész ráfizetés. Taxizik már néhány évtizede, most már nyugdíj után. Volt több Opelje is, de ez teljesen kiábrándította. Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 Egyhapsi (és mi is) árnyaltabb képet kaphatna, ha azt is elárulnád, hogy megítélésed szerint milyen futásteljesítmény után kellett ezeket javítani, ill. mennyi ebből a törzsvendég, tehát akinek esik-kel a kocsija és az ügyfelek hány százaléka a beteg CDTI. Van valahol ilyen publikus info? Első tulajos Merivában ugyanez a motor 101 LE-vel, taxi üzemmódban: szoftver frissítés milliószor, 8 l/100km fogyasztás autópályán (!), városit meg el sem meri mondani. Kész ráfizetés. Taxizik már néhány évtizede, most már nyugdíj után. Volt több Opelje is, de ez teljesen kiábrándította. erre sajnos nem lehet jót mondani, illetve nemlehet jó képet adni. használat alapján. a papámnak 100.000 km van az astra g z17dtl jébe. 90.000 km is gemmi baja nem volt. majd AGR behalt, 150.000 Ft az új, majd 98.000 nél a fojtószelepház szórakozott. pucolás után ritkábban, de jelentkezik a hiba. csere lesz. 150.000 Ft a befecskendező az tankolás függő. valakinél 30.000 km valakinél 300.000 km. elég egyszer betankolni valami szart, és elköszönnek a befecskendezők. A szivattyú dettó. az ritkábban megy szét mint a befecskendező, de volt rá példa.... a lendkerék általában 100.000 felett megy szét. astra g ben nincs. Link to comment Megosztás: More sharing options...
chiefmechanik Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 Üdvözlet Mindenkinek! Új vagyok a fórumon. Az autót már megvettem , viszont szervizkönyv nem volt hozzá. A kérdésem az lenne, hogy beszerezhető-e valahonnan, illetve tud-e vki beszkennelt verziót küldeni, vagy akár csak egy listát arról mikor mit kell cserélni. Nem szertném az autót akkor szervizbe vinni amikor már trélert kell hívni. Az autó egy 2001-es Caravan Z16XE 170ezer km-rel. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 Üdvözlet Mindenkinek! Új vagyok a fórumon. Az autót már megvettem , viszont szervizkönyv nem volt hozzá. A kérdésem az lenne, hogy beszerezhető-e valahonnan, illetve tud-e vki beszkennelt verziót küldeni, vagy akár csak egy listát arról mikor mit kell cserélni. Nem szertném az autót akkor szervizbe vinni amikor már trélert kell hívni. Az autó egy 2001-es Caravan Z16XE 170ezer km-rel. szerintem:neked már nem lényeges a szerviz könyv.... használt autónál ezeket érdemes cserélni: vezérlés csere,és ami abban a körben... fékeket megnézni. olaj csere+szűrők (fékolaj is),(levegő,üzem anyag,pollen,na persze az olajszűrő,dehát ez egyértelmű :o ) ékszíj...ha kell akkor feszítőt is.. és fő a biztonság...megnézetni hány kulcs van felprogramozva.... :D ha kihagytam valamit akkor javítsatok ki... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Meggyi Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 hello most szeretnék vásárolni egy kombi G astrát milyen motorral érdemes megvenni? főként városba használnám! valaki irna egy valós fogyasztási adatot? kösz Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 hello most szeretnék vásárolni egy kombi G astrát milyen motorral érdemes megvenni? főként városba használnám! valaki irna egy valós fogyasztási adatot? kösz fogyasztás: itt tudsz bogarászni ha nem használod évi 40-60 ezer km akkor benzin... 1.4 twinport vagy 1.6 twinport na majd jönnek az olajkályhások :o mi a keret?? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 Röviden (bár nekem nem ilyen motoros autóm van): Az általad írt felhasználási feltételek esetén ésszerű kompromisszum lehet a Z14XE vagy Z14XEP, ezzel már lehet vállalható tempóban közlekedni és talán a fogyasztása sem olyan sok városban, bár utóbbinak (Twinport) vannak hibái. Az 1.6 sokat eszik városban, az 1.2 iszonyat gyenge, a dízelekből meg nehéz nem széthajtottat kifogni. Objektív fogyasztási adatot sztem senki nem fog tudni írni, mert ez leginkább lábfüggő. A spritmonitor.de-n 5.1 és 9.4l közötti adatok szerepelnek, szóval e kettő között bármi lehet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 (Twinport) vannak hibái. azért nem olyan rossz az :o én kimondottan jónakmondanám Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 azért nem olyan rossz az :o én kimondottan jónakmondanám Opsz, bocs ha félreérthetőre sikerült a mondatom, én is simán vállalhatónak tartom az autót, csak felelősséggel kell használni és nem úgy hozzáállni hogy most megvettem 1-2 millióért, akkor innentől kezdve csak hajtom és tankolok bele, karbantartás zéró, és ha valami baja lesz akkor még fel is háborodok hogy ilyen sok pénzért be merészel dögleni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Meggyi Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 ja ez nagyon fontos 1 milla a keret:) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 Opsz, bocs ha félreérthetőre sikerült a mondatom, én is simán vállalhatónak tartom az autót, csak felelősséggel kell használni és nem úgy hozzáállni hogy most megvettem 1-2 millióért, akkor innentől kezdve csak hajtom és tankolok bele, karbantartás zéró, és ha valami baja lesz akkor még fel is háborodok hogy ilyen sok pénzért be merészel dögleni... ugyan már....tudjuk mire kell odafigyelni :D aki meg nem az fórumozó lesz :o Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 ja ez nagyon fontos 1 milla a keret:) akkor twinport kilőve :o Link to comment Megosztás: More sharing options...
chiefmechanik Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 szerintem:neked már nem lényeges a szerviz könyv.... használt autónál ezeket érdemes cserélni: vezérlés csere,és ami abban a körben... fékeket megnézni. olaj csere+szűrők (fékolaj is),(levegő,üzem anyag,pollen,na persze az olajszűrő,dehát ez egyértelmű :D ) ékszíj...ha kell akkor feszítőt is.. és fő a biztonság...megnézetni hány kulcs van felprogramozva.... :) ha kihagytam valamit akkor javítsatok ki... :) köszönöm a gyors infot! a beköszönésnél nem akartam rögtön kisregényt írni az autóról :o . 2 éve van nálam, a szokásos dolgokat rendszeresen cseréltetem. Voltak már lengéscsillapítók, az EGR szelep (egy átok), első fékbetétek is cserélve. Konkrétan a 'motortérben lévő dolgokra ', mint ahogy említetted is pl ékszíj+feszítő vagy esetleg a gyertyák cseréjére gondolok, bár hál istennek semmi gond az autóval az előbb említett dolgok cseréje óta. Illetve fékolaj, hűtőfolyadék, váltóolaj, kormányszervóolaj (ha kell egyáltalán cserélni az utóbbi kettőt). Amit tapasztaltam, hogy hidegben van hogy nehezen kapcsolható az első két fokozat... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 hűtőfolyadék, váltóolaj, kormányszervóolaj (ha kell egyáltalán cserélni az utóbbi kettőt). Amit tapasztaltam, hogy hidegben van hogy nehezen kapcsolható az első két fokozat... a váltóolaj a manuál váltónál elvileg nem kell cserélni,de cserélsz akkor csak gyári olajat tegyél bele.... a váltót meg kell próbálni beállítani .....,hátha csak annyi a baj a szervó olajat asszem kell cserélni .... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zachi Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 erre sajnos nem lehet jót mondani, illetve nemlehet jó képet adni. használat alapján. a papámnak 100.000 km van az astra g z17dtl jébe. 90.000 km is gemmi baja nem volt. majd AGR behalt, 150.000 Ft az új, majd 98.000 nél a fojtószelepház szórakozott. pucolás után ritkábban, de jelentkezik a hiba. csere lesz. 150.000 Ft a befecskendező az tankolás függő. valakinél 30.000 km valakinél 300.000 km. elég egyszer betankolni valami szart, és elköszönnek a befecskendezők. A szivattyú dettó. az ritkábban megy szét mint a befecskendező, de volt rá példa.... a lendkerék általában 100.000 felett megy szét. astra g ben nincs. Én 250.000 km-nél tartok és a felsőhp. jeladón és a 6 éves akkun kívül semmit nem kellett cserélni a szokásos dolgokon kívül. De ezek nem dízel-benzin üzemmódfüggő hibák. Üzemanyagra tényleg nagyon oda kell figyelni, még a megszokott kutak után is elrakom a számlát hátha ... Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 neked y17DT-d van nem? megnéztem. neked szerencséd van. ennyi :D én meg 56.000 nél. csak egy AGR-t és egy komplett kuplungot kellett cserélni lendkerékkel. cserébe jól megy :o Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 Én 250.000 km-nél tartok és a felsőhp. jeladón és a 6 éves akkun kívül semmit nem kellett cserélni . Te újonnan vetted??? :o Link to comment Megosztás: More sharing options...
chiefmechanik Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 hello most szeretnék vásárolni egy kombi G astrát milyen motorral érdemes megvenni? főként városba használnám! valaki irna egy valós fogyasztási adatot? kösz Hello! Én egy kombi 1.6-os tulaja vagyok. A fogyasztást erősen befolyásolhatja a vezetési stílus, kombi lévén kérdés hogy mennyire lenne terhelve az autó, illetve napi szinten mennyi km kerülne az autóba, és nem utolsó sorban mekkora a város, illetve annak forgalma (mennyit kell lámpáknál állni, és -tól-ig menni), mert pl megyeszékhelyeken vagy Budapesten lényegesen magasabb fogyasztással lehet számolni, mint mondjuk 30-60ezres lakosú városokban. Mindezektől függetlenül az 1.4-es 75lovas verzió jó választás lehet, viszont ha nagyobb teherrel járna, érdemesebb az 1.4-esből 100lovasat (ritka), vagy az 1.6-ost (101LE) választani, vagy megkímélt dízelt (nem könnyű) keresni. Nálam az átlagfogyasztás 6,5l, de kb 80%-ban országúton közlekedem... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zachi Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 neked y17DT-d van nem? megnéztem. neked szerencséd van. ennyi :D Naa ... Még jó, hogy nem az égiekre hivatkozol. :o Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 várjá-várjá! 1.4 75 és 100 LE ??? ezt gondold át újra lécci :o ( 1.4 90 LE, 1.6 75,82,100,103LE) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Meggyi Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 Hello! Én egy kombi 1.6-os tulaja vagyok. A fogyasztást erősen befolyásolhatja a vezetési stílus, kombi lévén kérdés hogy mennyire lenne terhelve az autó, illetve napi szinten mennyi km kerülne az autóba, és nem utolsó sorban mekkora a város, illetve annak forgalma (mennyit kell lámpáknál állni, és -tól-ig menni), mert pl megyeszékhelyeken vagy Budapesten lényegesen magasabb fogyasztással lehet számolni, mint mondjuk 30-60ezres lakosú városokban. Mindezektől függetlenül az 1.4-es 75lovas verzió jó választás lehet, viszont ha nagyobb teherrel járna, érdemesebb az 1.4-esből 100lovasat (ritka), vagy az 1.6-ost (101LE) választani, vagy megkímélt dízelt (nem könnyű) keresni. Nálam az átlagfogyasztás 6,5l, de kb 80%-ban országúton közlekedem... hello kisebb városba használnám és nem nagyon lenne terhelve a kocsi! köszi a választ! Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 akkor mindegy, csak ha lehet akkor ne 1.2 est... bár ha nagypapásan mész vele akkor akár az is jó lehet :o Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zachi Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 Te újonnan vetted??? :o Ismert előélettel, kint élő rokon segítségével. Mintha 0 km-es korától ismerném. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve November6, 2010 Megoszt Elküldve November6, 2010 várjá-várjá! 1.4 75 és 100 LE ??? ezt gondold át újra lécci :D ( 1.4 90 LE, 1.6 75,82,100,103LE) először azt hittem ezek a lottó számok :o Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts