Mc-elek Elküldve Október9, 2010 Elküldve Október9, 2010 off Hát igen:-) Öt kellemes év az F astrával! 160 ezer Km. A motorja érintetlen.. kopp, kopp.. Februárban műszaki vizsga, és nekem gazdaságtalan már.. Kell egy G astra:-) Úgyhogy ne kíméljetek tanácsokkal:-) olajkályha vagy benzin? mennyi a keret? caraván vagy sedan ? felszereltségi szint? még egy hülye kérdést? :)
egyhapsi Elküldve Október9, 2010 Elküldve Október9, 2010 olajkályha vagy benzin? mennyi a keret? caraván vagy sedan ? felszereltségi szint? még egy hülye kérdést? :) A keret elég kevés. Olyan 1 milla. Ha caraván akkor jó lenne dízil. De egyre inkább 1,4-es twinportban gondolkodom. Nem sedanban, hanem az 5 ajtós kivitelben.
nundee Elküldve Október9, 2010 Elküldve Október9, 2010 A keret elég kevés. Olyan 1 milla. Ha caraván akkor jó lenne dízil. De egyre inkább 1,4-es twinportban gondolkodom. Nem sedanban, hanem az 5 ajtós kivitelben. 1 milláért nem fogsz twinport-os G-t találni, szerintem.
Korzika Elküldve Október9, 2010 Elküldve Október9, 2010 1 milláért nem fogsz twinport-os G-t találni, szerintem. Nem is baj az!Egy jó kis Z14XE többet ér. :D Legalább nem lesz baja a TWP szeleppel. :)
egyhapsi Elküldve Október9, 2010 Elküldve Október9, 2010 Nem is baj az!Egy jó kis Z14XE többet ér. :D Legalább nem lesz baja a TWP szeleppel. :) Azzal is kalkulálok, hogy az F-est beszámíttatom, vagy eladom. A nyáron már nemegyszer leszólítottak az utcán nem adom-e el a verdát:-) Mi a különbség a Z14XE és a twinportos között ? Mi szokott a baj lenni azzal a TWP szeleppel ?
Korzika Elküldve Október9, 2010 Elküldve Október9, 2010 Azzal is kalkulálok, hogy az F-est beszámíttatom, vagy eladom. A nyáron már nemegyszer leszólítottak az utcán nem adom-e el a verdát:-) Mi a különbség a Z14XE és a twinportos között ? Mi szokott a baj lenni azzal a TWP szeleppel ? El szok romlani és olyankor sok pénzt kell lerakni! :D De nehogy félreértsd nem azt jelenti,hogy most aztán minden Twp elromlik előbb-utóbb.Sőt nem is nagy számban fordul elő,de volt már rá példa. (mindjárt nekem ugranak a twinportosok :) )
Mc-elek Elküldve Október10, 2010 Elküldve Október10, 2010 (mindjárt nekem ugranak a twinportosok :D ) Neked ugrok :D :D elég nagy a különbség z14xe és z14xep között.... szerintem annyira nem problémás a twp.... szerintem több vezérműtengely törés volt mint TWP meghibásodás... Bezzeg van itt olyan akinek mindkettő sikerült :)
Korzika Elküldve Október10, 2010 Elküldve Október10, 2010 szerintem több vezérműtengely törés volt mint TWP meghibásodás... Most biztos megnyugodott! :) Egyébként 1 misiért tényleg nemigen lesz twinportosa.
Mc-elek Elküldve Október10, 2010 Elküldve Október10, 2010 Most biztos megnyugodott! :) Egyébként 1 misiért tényleg nemigen lesz twinportosa. nincs azzal gond :D ezt találtam: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...winport-4202187
Korzika Elküldve Október10, 2010 Elküldve Október10, 2010 nincs azzal gond :) ezt találtam: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...winport-4202187 290 ezret engedne?
egyhapsi Elküldve Október10, 2010 Elküldve Október10, 2010 290 ezret engedne? Ha 290-et nem is enged(bár ki tudja) 1 miller kp. plussz amennyiért eladom, vagy beszámítják az F astrát.
Korzika Elküldve Október10, 2010 Elküldve Október10, 2010 A keret elég kevés. Olyan 1 milla. Ha caraván akkor jó lenne dízil. De egyre inkább 1,4-es twinportban gondolkodom. Nem sedanban, hanem az 5 ajtós kivitelben. Ha 290-et nem is enged(bár ki tudja) 1 miller kp. plussz amennyiért eladom, vagy beszámítják az F astrát. Így már mindjárt más!Fussa mán twinportékára is! :)
törvényenkívüli Elküldve Október10, 2010 Elküldve Október10, 2010 Neked ugrok :D :D elég nagy a különbség z14xe és z14xep között.... szerintem annyira nem problémás a twp.... szerintem több vezérműtengely törés volt mint TWP meghibásodás... Bezzeg van itt olyan akinek mindkettő sikerült :) jelen, úgy hallom szó van rólam! :D
Zachi Elküldve Október10, 2010 Elküldve Október10, 2010 El szok romlani és olyankor sok pénzt kell lerakni! :D De nehogy félreértsd nem azt jelenti,hogy most aztán minden Twp elromlik előbb-utóbb.Sőt nem is nagy számban fordul elő,de volt már rá példa. (mindjárt nekem ugranak a twinportosok :) ) Ez pont úgy hangzik, mint ahogy a dízel vásárlásnál ijesztgetnek az adagolóval, stb. Ennek tükrében Egyhapsi cartárs tudja, hogy hova tegye ezt az infót. :D
Korzika Elküldve Október10, 2010 Elküldve Október10, 2010 Ez pont úgy hangzik, mint ahogy a dízel vásárlásnál ijesztgetnek az adagolóval, stb. Ennek tükrében Egyhapsi cartárs tudja, hogy hova tegye ezt az infót. :) Tudod ,Murphy megmondta:ami elromolhat az el is romlik! :D
Zachi Elküldve Október10, 2010 Elküldve Október10, 2010 Tudod ,Murphy megmondta:ami elromolhat az el is romlik! :D Na ja! Azért romlanak el a buszok, mert aki nem vesz autót az tömegközlekedik. :D Aki nem vesz semmit, annak a pénze romlik! :)
speter Elküldve Október11, 2010 Elküldve Október11, 2010 nincs azzal gond :D ezt találtam: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...winport-4202187 Mi az a zöld lötty a piros hűtővíz helyén? Vagy olyan új, hogy még nem érett meg? :)
andris83 Elküldve Október11, 2010 Elküldve Október11, 2010 Mi az a zöld lötty a piros hűtővíz helyén? Vagy olyan új, hogy még nem érett meg? :) Enyémben is zöld van.
Zachi Elküldve Október11, 2010 Elküldve Október11, 2010 Enyémben is zöld van. Végül is a színe mindegy, a beltartalom számít. A lényeg, hogy legyen alumínium barát. Na ez piros szokott lenni talán még a Tacsko Gazdiságosban is.
Mc-elek Elküldve Október11, 2010 Elküldve Október11, 2010 Mi az a zöld lötty a piros hűtővíz helyén? Vagy olyan új, hogy még nem érett meg? :) hopp ezt nem láttam... ez tárgytalan autó..... mivel a G12 piros....,és ebbe az kell mert ugye ez 2001 utáni
egyhapsi Elküldve Október22, 2010 Elküldve Október22, 2010 Erről mondjatok véleményt légyszi. Előbb láttam az autót valós állapotában(ma délután), mint Neten. Törött volt az autó, a jobb első dobbetét trehányul van a helyén, az első rendszám horpadt, stb. Lökhárítón karcolások.. Viszont a motor egyben van. Szervízkönyves, de nincs rendesen vezetve. A kormány elég kopottas, viszont a pedálok reális állapotúak, azok alíg kopottak. Az óra szerint olyan 101 ezer van benne, amit keveslek. Amit még észrevettem, a fűtőmotor előtétellenállás helyből rossz benne. A venti, csak 4-as fokozaton ment. Nemtom, a klímát hogy lehet tesztelni, mert a pasi azt mondta ilyen hűvös időben azt nem lehet érezni. A Zöldkártya és a rendszám szerint lehet Gödöllői volt az autó. Milyen motor ez a "Classic II DIT" A kocsi seggén meg CDTI van.. Ér ez az autó annyit amennyit ?? Ha valaki veszi a fáradtságot és mesél egy öreg opelesnek, azt megköszönöm:-)
wessz Elküldve Október22, 2010 Elküldve Október22, 2010 nem éri meg az árát ezért az árért 2007-es astra-H van 2009-es meg 1.9 millió, csak tudni kell hol van.Erről mondjatok véleményt légyszi. Előbb láttam az autót valós állapotában(ma délután), mint Neten. Törött volt az autó, a jobb első dobbetét trehányul van a helyén, az első rendszám horpadt, stb. Lökhárítón karcolások.. Viszont a motor egyben van. Szervízkönyves, de nincs rendesen vezetve. A kormány elég kopottas, viszont a pedálok reális állapotúak, azok alíg kopottak. Az óra szerint olyan 101 ezer van benne, amit keveslek. Amit még észrevettem, a fűtőmotor előtétellenállás helyből rossz benne. A venti, csak 4-as fokozaton ment. Nemtom, a klímát hogy lehet tesztelni, mert a pasi azt mondta ilyen hűvös időben azt nem lehet érezni. A Zöldkártya és a rendszám szerint lehet Gödöllői volt az autó. Milyen motor ez a "Classic II DIT" A kocsi seggén meg CDTI van.. Ér ez az autó annyit amennyit ?? Ha valaki veszi a fáradtságot és mesél egy öreg opelesnek, azt megköszönöm:-)
andris83 Elküldve Október22, 2010 Elküldve Október22, 2010 Erről mondjatok véleményt légyszi. Előbb láttam az autót valós állapotában(ma délután), mint Neten. Törött volt az autó, a jobb első dobbetét trehányul van a helyén, az első rendszám horpadt, stb. Lökhárítón karcolások.. Viszont a motor egyben van. Szervízkönyves, de nincs rendesen vezetve. A kormány elég kopottas, viszont a pedálok reális állapotúak, azok alíg kopottak. Az óra szerint olyan 101 ezer van benne, amit keveslek. Amit még észrevettem, a fűtőmotor előtétellenállás helyből rossz benne. A venti, csak 4-as fokozaton ment. Nemtom, a klímát hogy lehet tesztelni, mert a pasi azt mondta ilyen hűvös időben azt nem lehet érezni. A Zöldkártya és a rendszám szerint lehet Gödöllői volt az autó. Milyen motor ez a "Classic II DIT" A kocsi seggén meg CDTI van.. Ér ez az autó annyit amennyit ?? Ha valaki veszi a fáradtságot és mesél egy öreg opelesnek, azt megköszönöm:-) Nekem magyar nyelvű, ezért nem tudom gyanús lehet-e, hogy német a szervízkönyve...
tgabika76 Elküldve Október22, 2010 Elküldve Október22, 2010 Nekem magyar nyelvű, ezért nem tudom gyanús lehet-e, hogy német a szervízkönyve... Ez csak azt bizonyítja, hogy kint vették. Se mivel a JS*-es rendszám valamikor 2005 eleji kiadású, ebből az is kiderül hogy még alig pár hónapos volt az autó amikor behozták (de vajon miért? Csak nem azért mert összetört, és idehaza meg összekendácsolták mert a nepper látott benne lehetőséget? Valszeg ezért nincs vezetve a szervizkönyv sem... :) ) Vagy egyszerűen csak hamis az a szervizkönyv...
Recommended Posts