Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve (edited)

Telefonba csak a rendszám alapján semmit nem fognak elárulni (de alváz- és motorszám ismeretében sem). Ha bemész a forgalmival és a tulajjal a szervizbe (ha nem te vagy az), akkor már tájékoztatnak arról amit a rendszerben látnak. De pl. ha volt törve az autó a garancián túli időszakban és azt nem szakszervizben javították ill. nem biztosítózták, akkor annak semmi nyoma nem lesz sehol.

Személyes tapasztalatom az (bár ez téged nem érint ha eddig ott volt szerelve és ott tudsz érdeklődni), hogy ha az adott márkakereskedés már bezárt, akkor nem tudnak adatokat mondani mert állítólag nincs archivált központi nyilvántartás. Ha egy szerviz bezár, akkor az ott szervizelt autók adatai is mennek a süllyesztőbe. Én vezetett szervizkönyves autót vettem, A Dunaújvárosi Opel Dunapent-nél helyezték forgalomba és ott is szervizelték a bezárásig (2009?), majd a Paksi Opel Gemencnél 2012-es(?) bezárásig (ezen márkaszervizek pecsételték végig a szervizkönyvet), de a helyi márkaszerviz (Opel Szuna) semmi-de semmi információt nem talált az autóról a rendszerben. Az OPEL Southeast Europe csak megerősíteni tudta azt az infromációt, hogy a több éve bezárt szervizek esetén elképzelhető az adatvesztés mivel ők sem archiválnak ilyen jellegű dokumentumokat (csak a törvényileg előírt adatokat, pl ami a garanciához szükséges időtartamot fedi le).

Köszi. Akkor nekem csak mázlim volt, hogy 2 éve vásárlás előtt telefonon bemondták, hogy Opel Horváth megszűnés után ők (Opel Sopron) szervizelték, és pl 2010-ben volt öndító és generátor csere, stb. Amúgy be akartam hozzájuk jelentkezni egy átvizsgálásra, de csak 1 héttel előre tudtak volna időpontot adni az alap átvizsgáláshoz is, de mivel nem volt hely (és nekem nem vokt 1 hetem várni) felajánlották, hogy rendszám alapján felsorolja az infókat az autóról. (Nem ők árulták a kocsit, hanem magánszemély)

Módosítva : gedikart
Elküldve

Azt megkoszonnem ha utannaerdeklodnel! :)

Ma mégsem tudtam elmenni arra,de a héten úgyis kell mennem a fatelepre,ami kb.ott van az autókereskedés mellett.

Mikor én vettem a Schillernél a kocsit nekem sem mondták meg a szervíztörténetét.Megmondták a volt tulaj nevét meg címét,hogy érdeklődjek nála.Végülis nem zaklattam,bár a carpass miatt lehet kellett volna.Azt nem kaptam meg hozzá.Bár lehet soha sem kell.

Elküldve (edited)

Tudnål linket betenni ezekről az autókról?

Mennyit mész évente?

Hali

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_caravan_2.2_dti_elegance_digit_klima_xenon_125_le-7854793

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_caravan_2.0_tdi_automata-7705700

ez már egy kicsit drága lenne nekem:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_caravan_1.7_dit_classic_ii_fantasy_njoy_digit_klima_tempomat-7938263

nem megyek túl sokat csak el tudom számolni ezért gondoltam a dieselt venni. Bár rugalmas vagyok választások terén

Módosítva : Laja001
Elküldve

Telefonba csak a rendszám alapján semmit nem fognak elárulni (de alváz- és motorszám ismeretében sem). Ha bemész a forgalmival és a tulajjal a szervizbe (ha nem te vagy az), akkor már tájékoztatnak arról amit a rendszerben látnak. De pl. ha volt törve az autó a garancián túli időszakban és azt nem szakszervizben javították ill. nem biztosítózták, akkor annak semmi nyoma nem lesz sehol.

Személyes tapasztalatom az (bár ez téged nem érint ha eddig ott volt szerelve és ott tudsz érdeklődni), hogy ha az adott márkakereskedés már bezárt, akkor nem tudnak adatokat mondani mert állítólag nincs archivált központi nyilvántartás. Ha egy szerviz bezár, akkor az ott szervizelt autók adatai is mennek a süllyesztőbe. Én vezetett szervizkönyves autót vettem, A Dunaújvárosi Opel Dunapent-nél helyezték forgalomba és ott is szervizelték a bezárásig (2009?), majd a Paksi Opel Gemencnél 2012-es(?) bezárásig (ezen márkaszervizek pecsételték végig a szervizkönyvet), de a helyi márkaszerviz (Opel Szuna) semmi-de semmi információt nem talált az autóról a rendszerben. Az OPEL Southeast Europe csak megerősíteni tudta azt az infromációt, hogy a több éve bezárt szervizek esetén elképzelhető az adatvesztés mivel ők sem archiválnak ilyen jellegű dokumentumokat (csak a törvényileg előírt adatokat, pl ami a garanciához szükséges időtartamot fedi le).

A mai világba azért lehetne egy központi adatbázis.

De hogy nincs, az extragáz...

Még a Te előéletedet a kórházak is naplózzák, s bármelyik orvos le tudja kérni.

Elküldve

Szerintetek ez a gép mennyit futott?

Szerintem nem ok nélkül nincs odaírva a futásteljesítmény, nézzétek a vezető oldali ülés bal oldalát.

Vagy nagyon mostoha sorsa volt szegénynek!

Elküldve

Ma mégsem tudtam elmenni arra,de a héten úgyis kell mennem a fatelepre,ami kb.ott van az autókereskedés mellett.

Mikor én vettem a Schillernél a kocsit nekem sem mondták meg a szervíztörténetét.Megmondták a volt tulaj nevét meg címét,hogy érdeklődjek nála.Végülis nem zaklattam,bár a carpass miatt lehet kellett volna.Azt nem kaptam meg hozzá.Bár lehet soha sem kell.

Koszi!

Elküldve

Az utolsó egy egészen más univerzum.

A mai világba azért lehetne egy központi adatbázis.

De hogy nincs, az extragáz...

Még a Te előéletedet a kórházak is naplózzák, s bármelyik orvos le tudja kérni.

Én is meglepődtem ezen, de ezt mondták... Gondolom csak annyi adatot őriznek meg, amire a gyártónak szüksége van/amiből profitálhat, a többi mehet a levesbe...

Elküldve

Ez meg mi a tö@öm?

Igazából semmi különös/szokatlan. Felszabadult valahol néhány G (gondolom flotta részei). De legalább vállalják hogy ezek nem idős/női magántulajos, garázsban tartott, 32 ezer km-t futott autók...

Elküldve

Ha nem mész túl sokat, szerintem nézz inkább benzinest. A rendelkezésre álló összegből elég jó állapotúakat lehet már venni, ugyanakkor a dieselek ennyi idősen már rengeteget futottak, és általában nagyszervíz előtt állnak, ami zsebbenyúlós téma.

Néhány gondolat, vélemény a linkelt autókról:

Az elsőben már bevallottan is sok km. van, persze a dízeleknél ez inkább csak átlag. A 2.2-es dti motor elég ritka, ezért az alkatrészek árai valószínűleg igen drágák. Egy szervíz sok százezer forint lehet.

A második szerintem igen lusta lehet a négysebességes automatával, amúgy sem egy lóerőgyár. Nem véletlenül szerelik a dízeleket hatsebességes váltóval.

Az 1.7-es dízelről elég jókat hallottam, szerintem jobb választás lenne a másik kettőnél, de ugye drága. És feltételezem, hogy az is jó sokat futott. Egyszóval szerintem nézegesd a benzineseket is.

Bedobok néhány linket, ami esetleg szimpatikus lehet:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.7_dit_comfort-7945307

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.4_16v_gl_magyarorszagi_-7910175

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.6_16v_1_ev_garanciaval-7953615

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.6_gl_66000km_1400euros_szerviz-7909010

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.6_16v_club_klima.szep_allapot-7924463

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.6_16v_gl-7924438

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.4_16v_club-7543091

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.6_16v_comfort_107000km-7903417

Elküldve

2.2 dti sokban hasonlít a 2.0dtire. Persze vannak egyedi dolgok rajta, mint pl a váltó és a féltengelyek, amiket csak 22dtire szereltek. Turbo, adagoló más, de a nagyrésze csereberélhető.

Elküldve

Ha nem mész túl sokat, szerintem nézz inkább benzinest. A rendelkezésre álló összegből elég jó állapotúakat lehet már venni, ugyanakkor a dieselek ennyi idősen már rengeteget futottak, és általában nagyszervíz előtt állnak, ami zsebbenyúlós téma.

Néhány gondolat, vélemény a linkelt autókról:

Az elsőben már bevallottan is sok km. van, persze a dízeleknél ez inkább csak átlag. A 2.2-es dti motor elég ritka, ezért az alkatrészek árai valószínűleg igen drágák. Egy szervíz sok százezer forint lehet.

A második szerintem igen lusta lehet a négysebességes automatával, amúgy sem egy lóerőgyár. Nem véletlenül szerelik a dízeleket hatsebességes váltóval.

Az 1.7-es dízelről elég jókat hallottam, szerintem jobb választás lenne a másik kettőnél, de ugye drága. És feltételezem, hogy az is jó sokat futott. Egyszóval szerintem nézegesd a benzineseket is.

Bedobok néhány linket, ami esetleg szimpatikus lehet:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.7_dit_comfort-7945307

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.4_16v_gl_magyarorszagi_-7910175

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.6_16v_1_ev_garanciaval-7953615

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.6_gl_66000km_1400euros_szerviz-7909010

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.6_16v_club_klima.szep_allapot-7924463

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.6_16v_gl-7924438

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.4_16v_club-7543091

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.6_16v_comfort_107000km-7903417

Oksa Köszöönm szépen a gyors és maximálisan kielégítő választ :)

Elküldve

Azt megkoszonnem ha utannaerdeklodnel! :)

Ma sikerült bemennem megnézni az Astrát.Nem néz ki rosszul kívülről.Az első lökhárító sarka megvan húzva,meg a jobb hátsó sárvédőív kezd hólyagosodni.Na meg a szokásos dudagomb szakadás.Benne van az ülésen a szervízkönyv.Belelapozgattam 7 évig volt vezetve.2006-ban volt benne az utolsó szervíz 93 ezer km-nél.Első 6 bejegyzés egy kicsit egyforma volt :) Céges kocsi volt valamilyen Hírközlési vállalat volt a könyvbe írva.Gondolom azok hordhatták márkaszervízbe.Az ember egyből hozta a kulcsokat,hogy nézzem meg.Be nem indítottam,meg a motorteret sem néztem meg.Rajtavolt a rendszám is.(HCG)azt mondta most hozták vissza.Úgy beszéltem meg a kereskedővel,hogy szombaton mehetek vele egy kört.Most sem ellenezte csak körülményes lett volna vele kiállni,meg munkaidőben voltam.Gondoltam ha ennyire készséges nem sok rejtegetnivalója lehet.

Elküldve

Ma sikerült bemennem megnézni az Astrát.Nem néz ki rosszul kívülről.Az első lökhárító sarka megvan húzva,meg a jobb hátsó sárvédőív kezd hólyagosodni.Na meg a szokásos dudagomb szakadás.Benne van az ülésen a szervízkönyv.Belelapozgattam 7 évig volt vezetve.2006-ban volt benne az utolsó szervíz 93 ezer km-nél.Első 6 bejegyzés egy kicsit egyforma volt :) Céges kocsi volt valamilyen Hírközlési vállalat volt a könyvbe írva.Gondolom azok hordhatták márkaszervízbe.Az ember egyből hozta a kulcsokat,hogy nézzem meg.Be nem indítottam,meg a motorteret sem néztem meg.Rajtavolt a rendszám is.(HCG)azt mondta most hozták vissza.Úgy beszéltem meg a kereskedővel,hogy szombaton mehetek vele egy kört.Most sem ellenezte csak körülményes lett volna vele kiállni,meg munkaidőben voltam.Gondoltam ha ennyire készséges nem sok rejtegetnivalója lehet.

Koszi! Egyik cimboram is elment megnezni, a motorterbe belepillantva aztmondta mintha a szalonbol gurult vna ki. Be is inditotta, szepen jart, szep volt a hangja is, a motorterben van vmi lemez, ami rozsdas benne, de a tobbi mintha zsir uj lenne. A festekreteg viszont vastagabb az atlagosnal, de mindenhol, letezik h netalantan totalkaros lehetett? Azt mondta h szerinte vmi stikli van a dologban

Elküldve (edited)

Koszi! Egyik cimboram is elment megnezni, a motorterbe belepillantva aztmondta mintha a szalonbol gurult vna ki. Be is inditotta, szepen jart, szep volt a hangja is, a motorterben van vmi lemez, ami rozsdas benne, de a tobbi mintha zsir uj lenne. A festekreteg viszont vastagabb az atlagosnal, de mindenhol, letezik h netalantan totalkaros lehetett? Azt mondta h szerinte vmi stikli van a dologban

Vitt rétegvastagságmérőt vagy ott mérték meg? Nem nézett ki javítottnak.Az összes üveg gyári volt benne 99-es évjáratból.A lámpák is gyári Hellák voltak.Szerintem ha annyira törik,hogy újrakell fényezni az egészet akkor az üvegek is törnek,meg nem vesznek bele általában Hella lámpát.A hézagok is normálisak voltak.Megvan a rendszáma,ha nagyon érdekel megkérdezem hogy ki a tulajdonos aztán már csak meg kell keresni :) A zöldkártya adatbázis szerint 2006-2009-ig Miskolcon zöldkártyázták.Arrafelé élhetett a kocsi valamikor.

Módosítva : Geopake
Elküldve

Vitt rétegvastagságmérőt vagy ott mérték meg? Nem nézett ki javítottnak.Az összes üveg gyári volt benne 99-es évjáratból.A lámpák is gyári Hellák voltak.Szerintem ha annyira törik,hogy újrakell fényezni az egészet akkor az üvegek is törnek,meg nem vesznek bele általában Hella lámpát.A hézagok is normálisak voltak.Megvan a rendszáma,ha nagyon érdekel megkérdezem hogy ki a tulajdonos aztán már csak meg kell keresni :) A zöldkártya adatbázis szerint 2006-2009-ig Miskolcon zöldkártyázták.Arrafelé élhetett a kocsi valamikor.

Ott mérték

Elküldve

sziasztok. Opel Astra 1.4i 16v comfort 2003-as 400.000km-el megér-e 500.000ft-ot? Ismerőstől, minden kis aprósággal szervizelve volt egyből, 5 éve városba használják néha, második autónak használják. Előtte viszont nagyobb utakra, jópárszor 150-160-nal is nyomták neki (nem boyracer, főnök meg felesége). Friss jogsis vagyok, 21 éves, kérdés: megérné-e? 90%-ban városi használatra kellene.

Elküldve (edited)

sziasztok. Opel Astra 1.4i 16v comfort 2003-as 400.000km-el megér-e 500.000ft-ot? Ismerőstől, minden kis aprósággal szervizelve volt egyből, 5 éve városba használják néha, második autónak használják. Előtte viszont nagyobb utakra, jópárszor 150-160-nal is nyomták neki (nem boyracer, főnök meg felesége). Friss jogsis vagyok, 21 éves, kérdés: megérné-e? 90%-ban városi használatra kellene.

Autópályás 400e nem árt, sőt. Csak az a kérdés, hogy a motor egyéb alkatrészei hogy állnak, mert 400 körül már elég sok minden elkopott odabent. Ha a száraz tényeket nézzük, megéri.

De alváz, karosszéria, futómű, stb stb... Volt-e motorgenerál? 1024+1 egyéb részből áll az autó, kompletten kell nézni és dönteni.

Módosítva : beghyn
Elküldve

Ilyen sok Km-rel biztos hogy nem venném meg!!Még ha autópálya is!Még dieselben sem, nem hogy benzinesben!

Ettől találsz jobbat is!

Elküldve

köszönöm a válaszokat. ilyen elektronikás generál volt rajta, de mindene rendben van! tökéletes állapot. A km óra 260.000-en áll, de de tudtam, meg el is mondta, hogy 90-100-al vissza lett tekerve, mert már régebben el akarta adni, aztán mégsem:)

Elküldve (edited)

Üdv!

Sajnos elveszik a lényeg a sok hsz-be. astra g 2.0 dti 3 door 99' néztem ki magamnak.

Kérdések:

1, átlagosan mennyit fogyaszt?

2, Adagolon hogyan vehetem észre a hibát?

3, Mire figyeljek ha megnézem a kocsit?

4, Elviekben 260e km van benne, mit érdemes nézni az utastérben?

Módosítva : Lacq
  • 2 weeks later...
Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.