stirlitz Elküldve Augusztus4, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus4, 2015 és mennyi vettél belőle pontosan nem tudod mi volt a neve? valamint milyen kárpitot érdemes venni milyen legyen az anyaga? Mondom: Palmatex (a hőálló fajta) 2 x 300 ml én direkt odavalót vettem szivacsos a hátulja, de vigyázni kell vele, mert oldja és beszívodhat de van itt vki, aki (mű)bőrt tett fel, végül is mind1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
hetyke Elküldve Augusztus7, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus7, 2015 Sziasztok! Sikerült szereznem egy Irmscher hátsó légterelőt astra f caravanra. A kérdésem a következő... Adtak hozzá 4 db műyanag támasztót, ami ugye az ajtó ívére pont passzol, és ezekre a lábakra lehet csavarozni magát a szárnyat, elől pedig ragasztani kell a csomagtérajtóra. A 4 lábacskának van 2-2 lukja, ami elvileg csavarral, vagy popszegeccsel rögzíthető?? Ezeket lehetne inkább valami ragasztóval helyettesíteni?? Mondjuk szélvédőragasztó?? Esetleg valami sziloplaszt? Nem szeretném az ajtót megfúrni, ha nem szükséges. Egyébként hogy lehet rárakni a lábakat, hogy pont a helyükre kerüljenek?? Ha mégis fúrni kell, akkor mivel lehet tömíteni alatta, hogy ne rohadjon el a lemez?? Előre is köszi! A képen a 8X az, és ott vannak a lábak is. http://www.partsbase.org/media/images/opel/7b126f3b56c8e237253cb569b05e0653.png Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Augusztus8, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2015 és mennyi vettél belőle pontosan nem tudod mi volt a neve? valamint milyen kárpitot érdemes venni milyen legyen az anyaga? Szia! Ha ferdehátú a kocsid, akkor 1 flakon Tesa márkájú extra erős ragasztó sprayt kell venni, ami kb 6000, meg egy méternyi tetőkárpitszövetet... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Greg_hun Elküldve Augusztus8, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2015 Most tartok ott, hogy kell valami ragasztó. Én is gyári-szerű szivacsos hátuljú anyagot vettem. Az érdekelne, hogyha a Palmatex oldja a szivacsréteget, hogy tetted fel? És mennyire tartós (drága volt az anyag ahhoz, hogy 2-3 év után lejöjjön)? Leírnád a lépéseit, hogyan csináltad? Mondom: Palmatex (a hőálló fajta) 2 x 300 ml én direkt odavalót vettem szivacsos a hátulja, de vigyázni kell vele, mert oldja és beszívodhat de van itt vki, aki (mű)bőrt tett fel, végül is mind1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
hnsz2002 Elküldve Augusztus10, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2015 Valaki tud Debrecenben vagy a környéken embert, aki megcsinálná a tetőkárpitot? Link to comment Megosztás: More sharing options...
bandika Elküldve Augusztus10, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2015 Most tartok ott, hogy kell valami ragasztó. Én is gyári-szerű szivacsos hátuljú anyagot vettem. Az érdekelne, hogyha a Palmatex oldja a szivacsréteget, hogy tetted fel? És mennyire tartós (drága volt az anyag ahhoz, hogy 2-3 év után lejöjjön)? Leírnád a lépéseit, hogyan csináltad? Helló. Mennyi volt a tetőkárpit ára? Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Augusztus10, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2015 Most tartok ott, hogy kell valami ragasztó. Én is gyári-szerű szivacsos hátuljú anyagot vettem. Az érdekelne, hogyha a Palmatex oldja a szivacsréteget, hogy tetted fel? És mennyire tartós (drága volt az anyag ahhoz, hogy 2-3 év után lejöjjön)? Leírnád a lépéseit, hogyan csináltad? hát ahogy adta leszed, lepucol aztán ken 20-30cmert mind2 oldalra vár vár vár rásímít vigyzni kell, mert ha sokat teszel rá "megeszi" a kárpitot és beszívodásos lesz 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Greg_hun Elküldve Augusztus10, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2015 Helló. Mennyi volt a tetőkárpit ára? 12k volt a 3 méter Autolederéknél. Vehettem volna hozzá ott ragasztót, még meg is kérdezték :omg: . hát ahogy adta leszed, lepucol aztán ken 20-30cmert mind2 oldalra vár vár vár rásímít vigyzni kell, mert ha sokat teszel rá "megeszi" a kárpitot és beszívodásos lesz Ezt a sima Palmatex-et használtad? LINK Állítólag ez is hőálló vagyis ott a piktogramon :). Bááár oda van írva, hogy habosított műanyaghoz nem jó, ezért eheti a szivacsot...? Persze találtam kimondottan tetőkárpithoz való ragasztót, de literje ötezer, ezt csak akkor venném, ha muszáj. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Augusztus11, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2015 Valaki tud Debrecenben vagy a környéken embert, aki megcsinálná a tetőkárpitot? Szia! Nem nehéz megcsinálni. Kb 2-3 óra, z anyagköltség kb 20e. A kárpitos még munkadíjat is kér... A Salétrom utcán lehet venni tetőkárpit anyagot, amiből 1 méter kell, ha ferdehátú, meg egy flakon Tesa extra erős ragasztóspray. A Birner kárpitragasztó nyáron simán elengedi és ez tapasztalat. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
hnsz2002 Elküldve Augusztus11, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2015 (edited) Szia! Nem nehéz megcsinálni. Kb 2-3 óra, z anyagköltség kb 20e. A kárpitos még munkadíjat is kér... A Salétrom utcán lehet venni tetőkárpit anyagot, amiből 1 méter kell, ha ferdehátú, meg egy flakon Tesa extra erős ragasztóspray. A Birner kárpitragasztó nyáron simán elengedi és ez tapasztalat. Szia! Köszönöm, akkor hétvégén lehet hogy megpróbálom... Nem csináltam még ilyet, és nem szeretném a hétvégémet elcseszni vele. :) Mindkét autóra kellene. Maga ez az elem hogy jön le? Az oszlopokon lévő borítást le kell venni, vagy elég ha csak a felső csavarokat kiszedem? Gondolom takarítsam meg az elemet, mielőtt bekenem ragasztóval... Mennyi idő a száradás? Köszönöm! Módosítva Augusztus11, 2015 : hnsz2002 Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Augusztus11, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2015 (edited) Szia! Köszönöm, akkor hétvégén lehet hogy megpróbálom... Nem csináltam még ilyet, és nem szeretném a hétvégémet elcseszni vele. :) Mindkét autóra kellene. Maga ez az elem hogy jön le? Az oszlopokon lévő borítást le kell venni, vagy elég ha csak a felső csavarokat kiszedem? Gondolom takarítsam meg az elemet, mielőtt bekenem ragasztóval... Mennyi idő a száradás? Köszönöm! Hát igazából le kell venni a napellenzőket, a belsővilágítást, az A oszlop takaróit, a kapaszkodókat, a csomagtartónál lévő takaróelemet és az ajtógédereket ott ahol fogják a tetőkárpitot. Utána már hátrafelé szépen ki lehet venni. Odakinn már egy körömkefével szépen le lehet szedni a szivacs maradékait. A ragasztóra már nem emlékszem, de rá van írva. Nekem asszem olyan 6000ért hozták a sprayt, a Szent Anna utcán lévő festékboltban. De gondolom máshol is lehet venni. Lényeg, hogy az extra erőset kell venni, mert az 80 vagy 110 °C-ig hőálló. Én egyben lefújtam az egész lapot vele és segítséggel elkezdtük rárakni úgy, hogy először a közepén, aztán szépen simítgatva kifelé haladtunk. A lukakat majd a végén egy jó éles tapétavágóval ki lehet vágni. De az anyag szinte megeszi a vágó élét, mert valami üvegszálas cucc... Kb fél-1 óra száradás után mehet vissza a helyére... :) Amúgy ilyenkor érdemes a műanyagokat is lepucolni, mert elég koszosak tudnak lenni... ;) Remélem érthető... :) Módosítva Augusztus11, 2015 : pszilaj 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Greg_hun Elküldve Augusztus13, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus13, 2015 Ti hogyan rögzítettétek a hátsó kerékjárati műanyag doblemezt? Valahol olvastam önmetsző lemezcsavarról, de drasztikusnak tűnik. Mindenképp fúrkálni kell a kasznit, ugye? Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Augusztus13, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus13, 2015 Ti hogyan rögzítettétek a hátsó kerékjárati műanyag doblemezt? Valahol olvastam önmetsző lemezcsavarról, de drasztikusnak tűnik. Mindenképp fúrkálni kell a kasznit, ugye? 1 müanyag patent, és légfuvo az alakitáshoz én fel is sziloztam a sárvédöivhez, de ez nem szükséges Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Augusztus13, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus13, 2015 Ti hogyan rögzítettétek a hátsó kerékjárati műanyag doblemezt? Valahol olvastam önmetsző lemezcsavarról, de drasztikusnak tűnik. Mindenképp fúrkálni kell a kasznit, ugye? 1 müanyag patent, és légfuvo az alakitáshoz én fel is sziloztam a sárvédöivhez, de ez nem szükséges Megfúrtam a bódét lekezeltem és patent ment bele...hőlégfúvós alakítás volt, sziló nem, mert úgy gondolam víz úgyis jut be, de akkor inkább egy kicsit szellőzzőn. Az ívhez meg füleket csináltam, mert ezen gyárilag nem volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Augusztus13, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus13, 2015 12k volt a 3 méter Autolederéknél. Vehettem volna hozzá ott ragasztót, még meg is kérdezték :omg: . Ezt a sima Palmatex-et használtad? LINK Állítólag ez is hőálló vagyis ott a piktogramon :). Bááár oda van írva, hogy habosított műanyaghoz nem jó, ezért eheti a szivacsot...? Persze találtam kimondottan tetőkárpithoz való ragasztót, de literje ötezer, ezt csak akkor venném, ha muszáj. nem, asszem van olyan amire rávan írva hogy hőálló igen tényleg nemjó azé kel vigyázni vele, szóval azért kell ésszel kenni rá hát neked kell ezt eldönteni, pl Zotyának palmatexel is lejött, meg tényleg el lehet bele bacni a "kárpitot" sztem 5liter többre is elég, vannak itt páran lehet ha összeálltok akkor megéri Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Augusztus13, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus13, 2015 Megfúrtam a bódét lekezeltem és patent ment bele...hőlégfúvós alakítás volt, sziló nem, mert úgy gondolam víz úgyis jut be, de akkor inkább egy kicsit szellőzzőn. Az ívhez meg füleket csináltam, mert ezen gyárilag nem volt. van benne igazság ha meg mégis bemenne inkább jobb ha kifolyik Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Augusztus24, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2015 (edited) Na megkapargattam a "hólyagot" a küszöbön ez lett belőle: http://taylor.hu/astra/kuszob/ :icon7: Módosítva Augusztus24, 2015 : stirlitz Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Augusztus24, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2015 Tudhatnad hogy ilyeneket nem kapirgalunk. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Augusztus24, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2015 Na megkapargattam a "hólyagot" a küszöbön ez lett belőle: http://taylor.hu/astra/kuszob/ :icon7: Csak akkor nyúlok hozzá bármilyen pici rozsdafolthoz ha van itthon legalább fél négyzetméter lemez. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Augusztus24, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2015 tudom-tudom, de nem bírtam megállni :omg: egyébként már volt javítva (talán láccik is a képen, hogy van 1 egyenes lemezvég ott), és nem lett megfúrva és sztem nem folyt ki belőle a víz, ott állt a végében, meg persze kiló gitt volt rajta Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Augusztus24, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2015 tudom-tudom, de nem bírtam megállni :omg: egyébként már volt javítva (talán láccik is a képen, hogy van 1 egyenes lemezvég ott), és nem lett megfúrva és sztem nem folyt ki belőle a víz, ott állt a végében, meg persze kiló gitt volt rajta Úgy vettem észre az üregelő elég jól megfogja a már megindult rozsdásodást is, de persze előtt ki kell szárítani hogy a fémhez tudjon tapadni ne a rajta lévő sáros trutyin legyen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Astra F Caravan Elküldve Augusztus24, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2015 tudom-tudom, de nem bírtam megállni :omg: egyébként már volt javítva (talán láccik is a képen, hogy van 1 egyenes lemezvég ott), és nem lett megfúrva és sztem nem folyt ki belőle a víz, ott állt a végében, meg persze kiló gitt volt rajta Ha már volt javítva akkor vége. A gyári belső védelem leég róla hegesztéskor és a víz meg mindenhogyan bejut. Az első sárvédőgumikat tudnám továbbra is javasolni, mondjuk ennek a küszöbnek már mindegy. Mint már írtam valamikor, apám astráján újkora óta fent van (akkor az új autóhoz grátiszba adták) és a küszöbök makulátlanok immáron 19. éve és megy vele napi szinten télen-nyáron hóban sárban és még garázsba sem áll. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Augusztus25, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus25, 2015 Ha már volt javítva akkor vége. A gyári belső védelem leég róla hegesztéskor és a víz meg mindenhogyan bejut. Az első sárvédőgumikat tudnám továbbra is javasolni, mondjuk ennek a küszöbnek már mindegy. Mint már írtam valamikor, apám astráján újkora óta fent van (akkor az új autóhoz grátiszba adták) és a küszöbök makulátlanok immáron 19. éve és megy vele napi szinten télen-nyáron hóban sárban és még garázsba sem áll. Na ez az, küszöböt is lehet cserélni, csak amikor felhegeszted a javítóelemet szépen leégeti róla belül a festéket, aztán nem nagyon lehet meríteni mint a gyárban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Augusztus25, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus25, 2015 Kérdésem van: A "lik" miatt voltam lakatosnál, aszonta cseréljük le az egész küszöböt. Szerintetek ha a tartosággra utazom: - cseréltessem le az egészet utángaygira vagy - csak annyit amennyit múszály (kb 1/3a) hátulról a dobban van dugó onnét még le lehetne kezelni belülről felrakás után a végét(de nem az egészet) Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Augusztus25, 2015 Megoszt Elküldve Augusztus25, 2015 Kérdésem van: A "lik" miatt voltam lakatosnál, aszonta cseréljük le az egész küszöböt. Szerintetek ha a tartosággra utazom: - cseréltessem le az egészet utángaygira vagy - csak annyit amennyit múszály (kb 1/3a) hátulról a dobban van dugó onnét még le lehetne kezelni belülről felrakás után a végét(de nem az egészet) Én csináltam csak foltozást is, és amióta üregelőztem nem láttam előjönni rozsdát, igaz feketére festettem a küszöböt. A küszöb alján meg van több lyuk onnan el lehet érni a teljes belsőt az üregelő csövével. De szerintem a küszöb csere jobb mint a foltozás, csak annak még nem mertem nekiállni, de még nem is időszerű nálam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts