FPepe Elküldve Június12, 2009 Elküldve Június12, 2009 Reeckatee írta: Az ajtót tartó csapszegnek van valami kódja? Van: 01 32 608 :lol:
Reeckatee Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 FPepe írta: Van: 01 32 608 :lol: Thx...amugy milyen elônyökkel jár a cseréje?
daykiller Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 Reeckatee írta: Thx...amugy milyen elônyökkel jár a cseréje? Könnyebben csukható, becsukásnál nem fog felugrani egy pár centit a végén. Ilyesmi. Bár azt mondják a többiek, hogy gyári nem lesz, csak jobb.
zotya975 Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 Reeckatee írta: Thx...amugy milyen elônyökkel jár a cseréje? Nem "kotyog" az ajtó, nem terheled feleslegesen a zárszerkezetet, meg a vékonyabbra kopott régi csapszeg főleg zsírzás nélkül hamarabb kikoptatja a furatot is, azt meg nehezebb cserélni. Volt szerencsém egy olyan Renault 19-hez, aminek annyire ki volt kopva a csapszege, gogy kb, 1 centivel lejjebb érkezett az ajtó becsapáskor a helyére mint kellett volna, 3 percig kellett basz*kodni, hogy becsukódjon. Hidegvágóval kitekertük a régit, mert be volt rohadva, teljesen el volt kopva, csak egy csonk tartotta az ajtót. Annyira el volt kopva már a furat is, hogy most se tökéletes, de nagyságrendekkel jobb mint volt. Jobb megelőzni a bajt.
Reeckatee Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 zotya975 írta: Nem "kotyog" az ajtó, nem terheled feleslegesen a zárszerkezetet, meg a vékonyabbra kopott régi csapszeg főleg zsírzás nélkül hamarabb kikoptatja a furatot is, azt meg nehezebb cserélni. Volt szerencsém egy olyan Renault 19-hez, aminek annyire ki volt kopva a csapszege, gogy kb, 1 centivel lejjebb érkezett az ajtó becsapáskor a helyére mint kellett volna, 3 percig kellett basz*kodni, hogy becsukódjon. Hidegvágóval kitekertük a régit, mert be volt rohadva, teljesen el volt kopva, csak egy csonk tartotta az ajtót. Annyira el volt kopva már a furat is, hogy most se tökéletes, de nagyságrendekkel jobb mint volt. Jobb megelőzni a bajt. Becsukott ajtónál kb 3 mm van elmenve lefele. Nem passzolnak az ívek de nagyon nem érezni rajta. Amit észrevettem, menetközben recseg a gumigéder.
daykiller Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 zotya975 írta: Nem "kotyog" az ajtó, nem terheled feleslegesen a zárszerkezetet, meg a vékonyabbra kopott régi csapszeg főleg zsírzás nélkül hamarabb kikoptatja a furatot is, azt meg nehezebb cserélni. Volt szerencsém egy olyan Renault 19-hez, aminek annyire ki volt kopva a csapszege, gogy kb, 1 centivel lejjebb érkezett az ajtó becsapáskor a helyére mint kellett volna, 3 percig kellett basz*kodni, hogy becsukódjon. Hidegvágóval kitekertük a régit, mert be volt rohadva, teljesen el volt kopva, csak egy csonk tartotta az ajtót. Annyira el volt kopva már a furat is, hogy most se tökéletes, de nagyságrendekkel jobb mint volt. Jobb megelőzni a bajt. Nekem is cserés már a sofőroldali, de asszem mind a négy ajtóét cserélni fogom. Amúgy valaki meg tudná mondani nekem, hogy ha sokáig nincs kinyitva a jobb hátsó, akkor miért kell erővel kitépni? Mintha a vákuum fogná meg vagy nemtom, de én a gumitömítésre gyanakszom, csak azt nem értem, hogy tud úgy odaragadni... :lol:
Reeckatee Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 daykiller írta: Nekem is cserés már a sofőroldali, de asszem mind a négy ajtóét cserélni fogom. Amúgy valaki meg tudná mondani nekem, hogy ha sokáig nincs kinyitva a jobb hátsó, akkor miért kell erővel kitépni? Mintha a vákuum fogná meg vagy nemtom, de én a gumitömítésre gyanakszom, csak azt nem értem, hogy tud úgy odaragadni... :lol: Ha víz éri vagy valami nedvesség, nagyon oda tud ragadni. Nekem simán kinyitás után is látszik, hogy összeragad s recseg, ropog ahogy tágul ki.
zocsa Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 daykiller írta: Nekem is cserés már a sofőroldali, de asszem mind a négy ajtóét cserélni fogom. Amúgy valaki meg tudná mondani nekem, hogy ha sokáig nincs kinyitva a jobb hátsó, akkor miért kell erővel kitépni? Mintha a vákuum fogná meg vagy nemtom, de én a gumitömítésre gyanakszom, csak azt nem értem, hogy tud úgy odaragadni... :lol: Lehet be volt kenve valami cuccal,a többit pedig elintézi a nap.
zotya975 Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 Reeckatee írta: Becsukott ajtónál kb 3 mm van elmenve lefele. Nem passzolnak az ívek de nagyon nem érezni rajta. Amit észrevettem, menetközben recseg a gumigéder. Végülis nekem se volt gond vele, csak a rönós szitu után megnéztem, és egy nagyon picit kottyant a vezetőoldali. Pár százas tétel volt a bótba, és elég könnyen ki tudtam cserélni. A gumikédert le szoktam kezelni szilikonnal, eddig csendben volt.
Reeckatee Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 Nem lötyög az ajtóm de gondoltam kicserélem mert olyan béna feeling nyitogatni az ajtót. Nem kerülhet olyan sokba igaz?
zotya975 Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 Reeckatee írta: Nem lötyög az ajtóm de gondoltam kicserélem mert olyan béna feeling nyitogatni az ajtót. Nem kerülhet olyan sokba igaz? Ha jól emlékszem pár száz forint/darab. De akkor már cseréld az ajtóhatároló csapszegét is, én akkor elfelejtettem. :lol:
Reeckatee Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 zotya975 írta: Ha jól emlékszem pár száz forint/darab. De akkor már cseréld az ajtóhatároló csapszegét is, én akkor elfelejtettem. :lol: Magát a kis szegecskét vagy a nyelvet s ami kitámasztja az ajtót? Esetleg egy kódszámot kérnék ahhoz is...
zotya975 Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 Reeckatee írta: Magát a kis szegecskét vagy a nyelvet s ami kitámasztja az ajtót? Esetleg egy kódszámot kérnék ahhoz is... A szegecskét, kódot sajna nem tudok.
Reeckatee Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 zotya975 írta: A szegecskét, kódot sajna nem tudok. Végsô megoldásként kipattintom s picit kitágítom majd visszateszem.
FPepe Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 daykiller írta: Nekem is cserés már a sofőroldali, de asszem mind a négy ajtóét cserélni fogom. Amúgy valaki meg tudná mondani nekem, hogy ha sokáig nincs kinyitva a jobb hátsó, akkor miért kell erővel kitépni? Mintha a vákuum fogná meg vagy nemtom, de én a gumitömítésre gyanakszom, csak azt nem értem, hogy tud úgy odaragadni... :lol: Szerintem is szilikont neki :D Reeckatee írta: Magát a kis szegecskét vagy a nyelvet s ami kitámasztja az ajtót? Esetleg egy kódszámot kérnék ahhoz is... Kódszám: 01 60 583.
Alex0403 Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 FPepe írta: Kódszám: 01 60 583. Pepe hogyhogy ennyire vágod a kódszámokat? Vagy most miért is kellenek ezek a számok?
Alex0403 Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 FPepe írta: Szerintem is szilikont neki :lol: Szerintem a szilinkontól mégjobban ragadni fog, ha megsüti a nap
FPepe Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 Alex0403 írta: Pepe hogyhogy ennyire vágod a kódszámokat? Vagy most miért is kellenek ezek a számok? EPC progiból.
Reeckatee Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 FPepe írta: Kódszám: 01 60 583. Köszi már megint. :lol:
Reeckatee Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 FPepe írta: EPC progiból. Hol lehet rábukkanni?
daykiller Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 Alex0403 írta: Szerintem a szilinkontól mégjobban ragadni fog, ha megsüti a nap De a belső gumikédert nem nagyon éri nap, hacsak nincs órákon át nyitva az ajtó. :lol:
Alex0403 Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 daykiller írta: De a belső gumikédert nem nagyon éri nap, hacsak nincs órákon át nyitva az ajtó. :lol: Ez igaz! :D
Novy Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 daykiller írta: De a belső gumikédert nem nagyon éri nap, hacsak nincs órákon át nyitva az ajtó. :lol: nem ragadf jobban nekem alökösk vannak átkenve, és csúszik
daykiller Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 Novyy írta: nem ragadf jobban nekem alökösk vannak átkenve, és csúszik De szép fekete színűek, nem?
Novy Elküldve Június13, 2009 Elküldve Június13, 2009 daykiller írta: De szép fekete színűek, nem? másik topikba írtam neked erre :lol:
Recommended Posts