Karosszéria

[Alex0403]

Te is szedhetnál Ripedont.....meg az aláírásodnál szereplő helymegejelölést bámultam.

Nem sok az egy kicsit???????????????????Azér' már komplett motort is lehet venni, C14NZ-t...aztat ne kérdezd, hogy milyen lehet 50ért de azért a 3 centi rozsdáért, na mégis.

Ott a tartófüleknél már semmi sem fog maradni a végén.

Mi a fenntartó kezelés....alapozó+ bobi ??????

hátsó dobbetétre én is nézek egy árat

Nem tudom mi az a ripedon, azt se tudom mit néztél az aláírásomon, de nem is érdekel! Had tájékoztassalak egy kicsit arról, hogy mit értek én 50 ezer alatt!!! Megkérdőjelezném azt a 3 centi rozsdát, ha 5 deka hullott az öledbe és alul is átüt.....Először is szét kell szedni a kocsit apró darabokba (persze most a hátuljáról beszélek) Miután megvan, jön a vágás....Nagy terjedelembe kell vágni és addig amíg egészséges lemezhez nem érünk..mert ugye vágni kell....Aztán jön a lakatolás...új elemekkel(előtte lekezelni), mert ilyenbe nem érdemes bontottat választani, mert előfordulhat hogy 1 éven belül kivetkőzik az is! Normálisan kihegeszteni, úgy hogy a fényezőnek ne kelljen 2 kiló kittet rásározni. (Öcsibácsi javítsd kérlek ha valamit a lakatolásnál kifelejtettem) Aztán jön a fényező aki mindezt megcsiszolja, kittel alakít egy gyári formát, Füllerel lealapozza, majd azt is megcsiszolja....Utána maszkol órákon keresztül, és szenved azon hogy valahogy kisakkoza a 16 éves színt!!! (mert ugye utána a kuncsaft jártatja a pofikáját, hogy színeltérés van) Eszébe sem jut hogy az tegnapi festés, az autót meg 94-be mázolták! Mindezért 50 ezer sok? Szerintem ennél barátibb árat nem kapsz sehol...Ezt bátran kijelentem! Persze el lehet menni a Tescoba lehet venni festéket, lehet kapargatni, és ismételni mindezt félévente.... :rolleyes:

[zotya975]

A Caravánom mosása közben nőgyógyászt játszottam, felnyúltam az üregekbe. Ne röhögjetek, kegyetlen sok sarat kapirgáltam elő.

A jobb hátsónál, a tanknyílás körül ért a meglepetés, felülről kb 5 deka rozsda potyogott le.Alul sem jobb a helyzet átüt a rozsda körben. Oda nem jutott már az alvázvédőből.

Vajon mennyiért lakatolják ki ezt az elemet? Vagy bontó és átlakkoztat azonos színűre? (Az egyszer tuti, hogy a tank lejön, csővel együtt- és akkor az alját is kicsit meg kell csinálni....hátsó ajtón is akad pár lyuk rejtve)

ne mán, spórolnom kell hogy meglegyen minden (vezérlés + szimmeringek, fölmerült, hogy picit hengerfejes.....pöfög hátul.....ennyi kondenzvíz nincs!!!! de akkor vissza is dolgozna a kipuff...)

Nahát van akinek rohad a tankbeömlő? :rolleyes: ;)

Amikor vettem le atankot akkor takarítottam ki , 2-3 kiló föld potyogott ki onnan, utánna nem volt mibe beletekerni a tanksapkaajtót tartó csavarokat. Igen nehezen szánom rá magam, hogy nekiessek, de még a nyáron jó lenne. Dobbetétet most kérdeztem meg egy csókától, valami boltban melózik, onnan hozza-szerzi az alkatrészt állítólag tök olcsón, 74Ah-ás akkura pölö 17-et mondott.

[Alex0403]

Nahát van akinek rohad a tankbeömlő? ;) :D

http://kep.psharing.com/369101.jpg

Amikor vettem le atankot akkor takarítottam ki , 2-3 kiló föld potyogott ki onnan, utánna nem volt mibe beletekerni a tanksapkaajtót tartó csavarokat. Igen nehezen szánom rá magam, hogy nekiessek, de még a nyáron jó lenne. Dobbetétet most kérdeztem meg egy csókától, valami boltban melózik, onnan hozza-szerzi az alkatrészt állítólag tök olcsón, 74Ah-ás akkura pölö 17-et mondott.

17ezer?? :D :rolleyes: Az tényleg nem drága.....

[m_petya]

17ezer?? :D :rolleyes: Az tényleg nem drága.....

Képpel nem idézünk ;)

szerk.: Látom már megelőztél :D

[Alex0403]

Képpel nem idézünk ;)

szerk.: Látom már megelőztél :D

Hamar lecsaptál volna :D :D Anyagismeret tanárom szavaival éljek: Nem szabad ilyen szigorúnak lenni...hagyni kell a parasztot javítani :rolleyes:

[m_petya]

Hamar lecsaptál volna ;) :D Anyagismeret tanárom szavaival éljek: Nem szabad ilyen szigorúnak lenni...hagyni kell a parasztot javítani :rolleyes:

Hjah! :D

[öcsibácsi]

Alex, egyetértek veled.

Annyit tennék hozzá, mint Zotya cartárs képe is igazolja, hogy a felszíni rozsda, csak a jéghegy csúcsa.

Ne akard megtudni, mi van lejjebb. ;)

A lakatolás-fényezés, csak akkor éri meg, ha az egész autó rendesen meg van csinálva...

Nem azért, de a sajátomnak se állok neki. Hetekig nélkülözni kellene a gépet. Sajna eltudom nézegetni így is. Meg a lóvé is másra kell. :rolleyes:

[zotya975]

Alex, egyetértek veled.

Annyit tennék hozzá, mint Zotya cartárs képe is igazolja, hogy a felszíni rozsda, csak a jéghegy csúcsa.

Ne akard megtudni, mi van lejjebb. :D

A lakatolás-fényezés, csak akkor éri meg, ha az egész autó rendesen meg van csinálva...

Nem azért, de a sajátomnak se állok neki. Hetekig nélkülözni kellene a gépet. Sajna eltudom nézegetni így is. Meg a lóvé is másra kell. :rolleyes:

Ez úgy műkszik, hogy van egy centi átmérőjű felhólyagzás a küszöbön, lecsiszolod fémig, van egy tűhegynyi lyuk befele, kiflexelsz egy 3X3-as négyzetet benyúlsz, és ameddíg elérsz csak rozsda van. ;)

[frecsume]

Te is szedhetnál Ripedont.....meg az aláírásodnál szereplő helymegejelölést bámultam.

Nem sok az egy kicsit???????????????????Azér' már komplett motort is lehet venni, C14NZ-t...aztat ne kérdezd, hogy milyen lehet 50ért de azért a 3 centi rozsdáért, na mégis.

Visit My Website nekem ez 90e be volt komplett sávédő és küszöbcsere fényezés nélkül csak alalpozózva.

[zotya975]

Nem sok az egy kicsit???????????????????Azér' már komplett motort is lehet venni, C14NZ-t...aztat ne kérdezd, hogy milyen lehet 50ért de azért a 3 centi rozsdáért, na mégis.

Visit My Website nekem ez 90e be volt komplett sávédő és küszöbcsere fényezés nélkül csak alalpozózva.

Általában ami kívül 3 centi, az bellül 23, és ugye ahogy te is írtad, fényezés nélkül. Ha kívül az látszik, hogy kicsit hólyagos a tankbeömlő körül a fényezés, akkor lehet hogy már a belső dob is kuka.

[Bálintka 1.6i]

Általában ami kívül 3 centi, az bellül 23, és ugye ahogy te is írtad, fényezés nélkül. Ha kívül az látszik, hogy kicsit hólyagos a tankbeömlő körül a fényezés, akkor lehet hogy már a belső dob is kuka.

Nekem nem volt alatta a csőfogadó dob.Elmúlt.A gyári hegesztésig megette a retek.Újra kellett csinálni mindent alatta.Okádék meló volt.Nehéz hozzá férni,ráadásul a tankbeöntő javító elem is egy kalap kaka volt.Sehol nem illeszkedett,a tank ajtajának felfogató fülei sem a helyükön voltak.

Áhh

[zotya975]

Nekem nem volt alatta a csőfogadó dob.Elmúlt.A gyári hegesztésig megette a retek.Újra kellett csinálni mindent alatta.Okádék meló volt.Nehéz hozzá férni,ráadásul a tankbeöntő javító elem is egy kalap kaka volt.Sehol nem illeszkedett,a tank ajtajának felfogató fülei sem a helyükön voltak.

Áhh

Nekem tank ajtajának a felfogatása eltünt amikor letakarítottam a sarat. Most a cső gumitorkolata fogja az ajtót. Próbálom úgy megoldani, hogy ne kelljen negyedet cserélni, az még nagy falat nekem. Kivülről cserélem az ajtónyílást javítóelemmel, a belső dobot meg szerintem megfoltozom vagy allulról, vagy a csomagtartó felől, de ahhoz nyílást kell vágnom rajta.

[öcsibácsi]

Nekem tank ajtajának a felfogatása eltünt amikor letakarítottam a sarat. Most a cső gumitorkolata fogja az ajtót. Próbálom úgy megoldani, hogy ne kelljen negyedet cserélni, az még nagy falat nekem. Kivülről cserélem az ajtónyílást javítóelemmel, a belső dobot meg szerintem megfoltozom vagy allulról, vagy a csomagtartó felől, de ahhoz nyílást kell vágnom rajta.

Utána meg befoltozod és kap 1 kis festéket, a kárpit meg eltakarja.

[zotya975]

Utána meg befoltozod és kap 1 kis festéket, a kárpit meg eltakarja.

Ez a terv. :rolleyes:

[Dáwid]

Ez a terv. ;)

Nekem szerencsére még van mit menteni ahogy elnéztem. Majd egyik hétvégén aláfekszem, és alkotok valamit, amíg még lehet :rolleyes:

[zotya975]

Nekem szerencsére még van mit menteni ahogy elnéztem. Majd egyik hétvégén aláfekszem, és alkotok valamit, amíg még lehet :rolleyes:

Azért vegyél egy nagy levegőt, és számolj 10-ig mielőtt nekilátsz. És semmi anyázás, meg B+, ha találsz valamit. ;)

[Dáwid]

Azért vegyél egy nagy levegőt, és számolj 10-ig mielőtt nekilátsz. És semmi anyázás, meg B+, ha találsz valamit. :D

Ha találok valamit, ha nem, akkor sem lesz pénzem többre mint amit leírtam tegnap ;) Úgy állok neki hogy ha hagyom úgy ahogy van, az a legrosszabb, annál csak jobb lehet bármit csinálok :rolleyes:

[Alex0403]

Alex, egyetértek veled.

.....

Köszi :rolleyes: :D

Visit My Website nekem ez 90e be volt komplett sávédő és küszöbcsere fényezés nélkül csak alalpozózva.

webshark cartárs mégis sokallja az 50-et fényezéssel együtt......Inkább vesz egy C14NZ-t ;) :D :D

[Dáwid]

Köszi :D :P

webshark cartárs mégis sokallja az 50-et fényezéssel együtt......Inkább vesz egy C14NZ-t :D :D :D

Arra mondjuk kíváncsi vagyok hogy milyen tekknológijával tömi be egy c14nz blokkal a lyukat a sárvédőn :D :D

Beázik a tető... mennyi lenne a tetőfedő? 120 ezer? az nagyon drága abból LCD TV-t is lehet kapni... :rolleyes: ;)

[Alex0403]

Arra mondjuk kíváncsi vagyok hogy milyen tekknológijával tömi be egy c14nz blokkal a lyukat a sárvédőn :D :D

Beázik a tető... mennyi lenne a tetőfedő? 120 ezer? az nagyon drága abból LCD TV-t is lehet kapni... :rolleyes: ;)

:D :D :D :D

Nos igen.... :P

[webshark]

Nem tudom mi az a ripedon, azt se tudom mit néztél az aláírásomon, de nem is érdekel! Had tájékoztassalak egy kicsit arról, hogy mit értek én 50 ezer alatt!!! Megkérdőjelezném azt a 3 centi rozsdát, ha 5 deka hullott az öledbe és alul is átüt.....Először is szét kell szedni a kocsit apró darabokba (persze most a hátuljáról beszélek) Miután megvan, jön a vágás....Nagy terjedelembe kell vágni és addig amíg egészséges lemezhez nem érünk..mert ugye vágni kell....Aztán jön a lakatolás...új elemekkel(előtte lekezelni), mert ilyenbe nem érdemes bontottat választani, mert előfordulhat hogy 1 éven belül kivetkőzik az is! Normálisan kihegeszteni, úgy hogy a fényezőnek ne kelljen 2 kiló kittet rásározni. (Öcsibácsi javítsd kérlek ha valamit a lakatolásnál kifelejtettem) Aztán jön a fényező aki mindezt megcsiszolja, kittel alakít egy gyári formát, Füllerel lealapozza, majd azt is megcsiszolja....Utána maszkol órákon keresztül, és szenved azon hogy valahogy kisakkoza a 16 éves színt!!! (mert ugye utána a kuncsaft jártatja a pofikáját, hogy színeltérés van) Eszébe sem jut hogy az tegnapi festés, az autót meg 94-be mázolták! Mindezért 50 ezer sok? Szerintem ennél barátibb árat nem kapsz sehol...Ezt bátran kijelentem! Persze el lehet menni a Tescoba lehet venni festéket, lehet kapargatni, és ismételni mindezt félévente.... :rolleyes:

Látom komoly flame lett a felvetésemből.

Elnézést kérek, csak megdöbbentem. Azt hittem hogy viccelsz, vagy hogy hülyéskedsz. A diliházat(= elmegyógy. institute) láttam az aláírásodban.

Így azért reális az ötven rugó, a régi szín meg asszem nem olyan lényeges, az is elég, ha eléggé hasonlít és a varrat nem látszik.

Amúgy ez egy kényes pontja a Caravánnak. Kb hány év után rohad ki itt- ha folyatosan kint használod/áll?

LCD TV-t meg nem fogok venni egészen addig míg nem telik rá, meg még jó a régi 62es Samsung és azt nem fogom kidobni!

Az Opel is ezért marad, mert vannak olcsó dolgai, meg azért drágábbak is, de ez kicsit ütött.

[zotya975]

Látom komoly flame lett a felvetésemből.

Elnézést kérek, csak megdöbbentem. Azt hittem hogy viccelsz, vagy hogy hülyéskedsz. A diliházat(= elmegyógy. institute) láttam az aláírásodban.

Így azért reális az ötven rugó, a régi szín meg asszem nem olyan lényeges, az is elég, ha eléggé hasonlít és a varrat nem látszik.

Amúgy ez egy kényes pontja a Caravánnak. Kb hány év után rohad ki itt- ha folyatosan kint használod/áll?

Szerintem a 92-96-os korosztály már mind kirohadt. Legalábbis amit láttam az vagy kasztnizva volt, vagy látszik a hólyagos festés-rozsda. Kivéve persze ha csak szárazon használták, és nem állt a szabad ég alatt sokat. Az a dobbetét azért még belefért volna a költségvetésbe a gyárban. :rolleyes:

[Bálintka 1.6i]

Nekem tank ajtajának a felfogatása eltünt amikor letakarítottam a sarat. Most a cső gumitorkolata fogja az ajtót. Próbálom úgy megoldani, hogy ne kelljen negyedet cserélni, az még nagy falat nekem. Kivülről cserélem az ajtónyílást javítóelemmel, a belső dobot meg szerintem megfoltozom vagy allulról, vagy a csomagtartó felől, de ahhoz nyílást kell vágnom rajta.

Nem kell ahhoz belül kivágni.A javító elem teljes méretét ki kell vágni,nálunk úgy lett.Akkor hozzá férsz rendesen.Én csináltam karon sablont,amit aztán kivágtam,behajlítottam a helyére.Belül a kárpitot csak azért kellett levenni,hogy a hegesztés ki ne égesse.Szépen körbe lehet hegeszteni alulról.Kerék le,tömlő kifordít a lengőkar alá....

Kicsit szaporátlan,de megoldható.Utána alaposan le kell kezelni kaszni tömítővel meg bonomittal és minden rendben lesz vele.

[Guest gorbi]

Látom komoly flame lett a felvetésemből.

...

Ne törődj vele.

Sajnos az ilyen munkák drágák. Ezért is látni sokszor olcsó megoldásokat. A múltkor az egyik nagyáruház parkolójában láttam fehér astrát, ahol a sárvédőívek és az üa. betöltő alatt fehér szigetelőszag szerű izével volt beragasztva, ezzel tökéletesen elfedve a kasztni szó szerinti hiányosságait. Lehet hogy dekoros cégtől lehet kapni a kocsi színével tökéletesen egyező öntapadós fóliát és az esztétikai hibák IDEIGLENES elfedésére talán elegendő (amíg a páciens pénzt gyűjt a javításra, ha egyáltalán ki akarja javítani).

[zotya975]

Nem kell ahhoz belül kivágni.A javító elem teljes méretét ki kell vágni,nálunk úgy lett.Akkor hozzá férsz rendesen.Én csináltam karon sablont,amit aztán kivágtam,behajlítottam a helyére.Belül a kárpitot csak azért kellett levenni,hogy a hegesztés ki ne égesse.Szépen körbe lehet hegeszteni alulról.Kerék le,tömlő kifordít a lengőkar alá....

Kicsit szaporátlan,de megoldható.Utána alaposan le kell kezelni kaszni tömítővel meg bonomittal és minden rendben lesz vele.

Ja-ja csak ugye nem nagyon van kedvem egész javítóívet felrakni, a külső rész végülis csak a tankbeömlőnél rozsdás.