opel16v Elküldve Április27, 2011 Megoszt Elküldve Április27, 2011 Semmi átalakítással sem? B) Nem tudok ilyenről. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Április27, 2011 Megoszt Elküldve Április27, 2011 Nem tudok ilyenről. B) Egyébként ha simán rákötöm párhuzamosan a kütyü kimeneti jelével akkor mi történik? Kinyírja valamelyiket? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Április27, 2011 Megoszt Elküldve Április27, 2011 Egyébként ha simán rákötöm párhuzamosan a kütyü kimeneti jelével akkor mi történik? Kinyírja valamelyiket? Max a BC bánhatja, de ha nem is bánja, akkor sem fog jól működni a mérés. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Április27, 2011 Megoszt Elküldve Április27, 2011 Max a BC bánhatja, de ha nem is bánja, akkor sem fog jól működni a mérés. Hmmm, akkor marad így sajna... B) Alapjáraton mutat kamut, menet közben majdnem ok szerintem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Május8, 2011 Megoszt Elküldve Május8, 2011 Na a hétvégén volt egy hosszútáv-futás a verdával. Az eredmények eléggé érdekesek számomra. Szombaton Db-Bp távon 9,2-őt evett a kocsi 100 km-enként. Valahol Monor környékén megtankoltam, és ott számoltam ki a fogyit. Majd 50 km Bp-i forgalom után irány hazafelé és itthon újra számoltam egy fogyit, de már csak 8,2-őt evett. :D Ezek szerint amivel felfelé mentem üzemanyag, kicsit rosszabb minőségű volt, mint amivel hazafelé jöttem. Mert sem a vezetési stílusom sem pedig a terhelés nem változott. Szóval, szerintem csak van különbség bizonyos kutak vizezési kedve között... :) Ja hogy még nem tankoltál, csak mutató szerint nézed... hát abban ne bízz :D Közel sem pontos az a mutató, úgyhogy majd ha visszatankolsz, akkor számolj :D Na ma megejtettem a tankolást. Érdekes eredmény lett. 507 km-re tankoltam 40,52 litert, ami 8 liter száz kilométerenként. Tehát csak volt különbség a két üzemanyag között. B) Viszont jó érzés volt a 40,52 literért 10814 HUF-ot fizetni... :D Ráadásul AGIP kútnál... :D Így most 21,35 HUF/km a költség... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május11, 2011 Megoszt Elküldve Május11, 2011 Májusi E85power akció: http://e85power.hu/hu/hirek/1-friss-hirek/...1-e85-bioetanol Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gelko Elküldve Május11, 2011 Megoszt Elküldve Május11, 2011 Májusi E85power akció: http://e85power.hu/hu/hirek/1-friss-hirek/...1-e85-bioetanol Szombaton kint leszel ? Ha igen hoznál laptopot ? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május11, 2011 Megoszt Elküldve Május11, 2011 Szombaton kint leszel ? Ha igen hoznál laptopot ? :D Sajnos nem... pedig azt hittem ki tudok menni kicsit, de rájöttem hogy összekevertem a szombatot a vasárnappal :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május15, 2011 Megoszt Elküldve Május15, 2011 :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május15, 2011 Megoszt Elküldve Május15, 2011 http://www.kephost.com/images4/2011/5/15/i...hgivttd8_tn.jpg :D Nincs telepítve az USB driver, a kezelőprogram mappájában megtalálod :D (program files\e85power) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május15, 2011 Megoszt Elküldve Május15, 2011 Nincs telepítve az USB driver, a kezelőprogram mappájában megtalálod :D (program files\e85power) Ok, bár próbáltam kézzel feltenni a drivert, de mindig ezt a hibát dobja. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május15, 2011 Megoszt Elküldve Május15, 2011 Ok, bár próbáltam kézzel feltenni a drivert, de mindig ezt a hibát dobja. :D Pedig így kell csinálni, válaszd ki a listából, ha több lehetőséget is felajánl a windows a kézi drivernél. Sok helyen megy win7 alatt, nálam is mindkét gépen ez van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május15, 2011 Megoszt Elküldve Május15, 2011 Pedig így kell csinálni, válaszd ki a listából, ha több lehetőséget is felajánl a windows a kézi drivernél. Sok helyen megy win7 alatt, nálam is mindkét gépen ez van. Tudom, nekem is ment, ez friss telepítés. Majd mókolok vele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Udi Elküldve Május15, 2011 Megoszt Elküldve Május15, 2011 J0hnny! Ha nem boldogulsz vele gyere át és segítek. :D Szombati hosszútávos fogyasztás 6.6 l lett. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május15, 2011 Megoszt Elküldve Május15, 2011 Szombati hosszútávos fogyasztás 6.6 l lett. :D Az nagyon jó... lassan termeli majd az alkoholt, aztán fizethetsz pálinkaadót :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Május16, 2011 Megoszt Elküldve Május16, 2011 J0hnny! Ha nem boldogulsz vele gyere át és segítek. :D Szombati hosszútávos fogyasztás 6.6 l lett. :D Bacod..Hogy csinálod? Nekem meg a vegyes 9,2... A hosszútávú is általában 8 és 9 között van... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Udi Elküldve Május16, 2011 Megoszt Elküldve Május16, 2011 Kicsit csaltam még felfelé a vízhőfok kalibráción, mert a jelleggörbe nagyon eltérő volt a kütyü és az ecu tech1-es mérése között pl. ecu szerint 90 foknál a kütyü 65 fokot mért. Beállítás után 90 foknál már stimmel viszont utána a kütyü 100 fokot mér amikor az ecu szerint 92 fok van. Fogyasztás így sokat javult és a menetdinamika is jobb lett. :D Másik dolog, hogy most nagyon óvatosan nyomtam a gázpedált és nagypapis tempóban közlekedtem. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Május16, 2011 Megoszt Elküldve Május16, 2011 Kicsit csaltam még felfelé a vízhőfok kalibráción, mert a jelleggörbe nagyon eltérő volt a kütyü és az ecu tech1-es mérése között pl. ecu szerint 90 foknál a kütyü 65 fokot mért. Beállítás után 90 foknál már stimmel viszont utána a kütyü 100 fokot mér amikor az ecu szerint 92 fok van. Fogyasztás így sokat javult és a menetdinamika is jobb lett. :D Másik dolog, hogy most nagyon óvatosan nyomtam a gázpedált és nagypapis tempóban közlekedtem. :D A hőfok kalibrálás meg ilyesmi rendjén van nálam. De a gázpedállal sokszor nem bánok "kedvesen"... :D Apám csak lesett és kapaszkodott mellettem, mikor egyesben-kettesben-harmadikban kihúzattam a vasat... :) Faluban 110-zel... B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Yoshi Elküldve Május18, 2011 Megoszt Elküldve Május18, 2011 Sziasztok! Végre az én autómba is beépítésre került a kütyü, ma volt az első hidegindításom vele. Az mennyire normális ilyenkor, hogy az első pár percben a motornak olyan hangja van mint egy rossz traktornak, mintha három henger menne a négyből? Ez elég gyorsan elmúlik (kb 2 perc), de nem tudom, hogy ettől nem lesz-e a motornak baja? Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Május18, 2011 Megoszt Elküldve Május18, 2011 Sziasztok! Végre az én autómba is beépítésre került a kütyü, ma volt az első hidegindításom vele. Az mennyire normális ilyenkor, hogy az első pár percben a motornak olyan hangja van mint egy rossz traktornak, mintha három henger menne a négyből? Ez elég gyorsan elmúlik (kb 2 perc), de nem tudom, hogy ettől nem lesz-e a motornak baja? Nem kellene olyan hangjának lennie. Nekem normális hangja van. Mintha benzines lenne... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Yoshi Elküldve Május18, 2011 Megoszt Elküldve Május18, 2011 Nem kellene olyan hangjának lennie. Nekem normális hangja van. Mintha benzines lenne... :D A poén az hogy az első pár perc után nekem is normális hangja lesz... Gyertya problémára gondolok első körben, csak nem tudom, hogy helyes-e a feltevésem... Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Május18, 2011 Megoszt Elküldve Május18, 2011 A poén az hogy az első pár perc után nekem is normális hangja lesz... Gyertya problémára gondolok első körben, csak nem tudom, hogy helyes-e a feltevésem... Lehet. Kérdés, hogy mennyi km van a gyertyákban. A szeszes üzem eleve érzékenyebb a gyertya-gyengeségre. Mivel nehezebben gyullad meg a cucc... :D Egy próbát megér. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Május18, 2011 Megoszt Elküldve Május18, 2011 A poén az hogy az első pár perc után nekem is normális hangja lesz... Gyertya problémára gondolok első körben, csak nem tudom, hogy helyes-e a feltevésem... Max az első pár mp-ben lehet bizonytalan a motor járása, szóval mindenképpen javasolnék egy beállítás módosítást. Melyik átalakító lett beépítve? Gyertyákban ne legyen több 40e km-nél, és gyári típus legyen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Monof Elküldve Május18, 2011 Megoszt Elküldve Május18, 2011 Max az első pár mp-ben lehet bizonytalan a motor járása, szóval mindenképpen javasolnék egy beállítás módosítást. Melyik átalakító lett beépítve? Gyertyákban ne legyen több 40e km-nél, és gyári típus legyen. Nekem is szokott kopogni max fél percig. Aztán szép hangja lesz. Mondjuk mostanában 10 alatt nem jövk ki, de ebbe elég sok durva városi szakasz van benne (durva alatt értsd padló lámpáig, majd pihi, majd megint padló...) De 12 körül mindig megáll a fogyi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Yoshi Elküldve Május19, 2011 Megoszt Elküldve Május19, 2011 Max az első pár mp-ben lehet bizonytalan a motor járása, szóval mindenképpen javasolnék egy beállítás módosítást. Melyik átalakító lett beépítve? Gyertyákban ne legyen több 40e km-nél, és gyári típus legyen. A legjobb, E85 Power :-) A gyertyákban nincsen több mint 10 000 Km, mivel az utolsó olajcserénél lettek beépítve. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts