E85 a gyakorlatban

[Novy]

Sziasztok.

Kicsit Off. 93 as 1.0 -ás Suzukiban lehet hasznélni E 85 öt átalakítás nélkül? Valahol olvastam, hogy valaki tisztán csak azzal járt vele. Lehetséges?

csoda egy gépek azok eddig is tudtuk, de szerintem ez hülyeség...

minden kocsi fuldoklik, meg nemmegy átalakító nélkül..

bár az a moci benzinnel is olyan :lol:

[yooccoo]

http://etanol.blog.hu/search?searchterm=su...it=Keres%C3%A9s

[warwolf]

Sziasztok.

Kicsit Off. 93 as 1.0 -ás Suzukiban lehet hasznélni E 85 öt átalakítás nélkül? Valahol olvastam, hogy valaki tisztán csak azzal járt vele. Lehetséges?

Tudod használni, de először csak picivel 50% fölé kalibráld be az anyagot, mert be fog szaggatni, és lambda hibát fog dobni.Utána ha átállt a motorvezérlője, már mehetsz vele.

bár az a moci benzinnel is olyan :lol:

Az a motor városban igen csak verhetetlen.Az egyenetlen járás pedig sajátosság.Nevezhetjük tervezési hibának is, hogy lehagytak róla egy hengert.

[zsxy]

Nem próbáltad felvenni a kapcsolatot az E85 Kft-vel?

Az biztos, h az egyik vezetéket vágni kell!!!!

Ja és mielőtt megvennéd a Hunflexet, meg kell mérni az injektorfej ellenállását!! Mert egy bizonyos érték alatt nem fog működni! De ezt írják is a honlapjukon!

Nagyon nem hagy nyugodni a dolog, osztottam-szoroztam, hogy rájöjjek mi a francért kell a 10 Ohm-os injektor de villamossági szempontból semmi okát nem találtam. Aztán szerencsére rábukkantam erre:

"A legtöbb autóbab van egy előtét ellenállás az injektor pozitív ágában. Ha ide kötjük be az elektronikánk tápját is, akkor az feszültség osztót képez, és az elektronikának annyira le tud esni a feszültsége, hogy az kikapcsol.

Azért is ajánlják más elektronikáknál, hogy 10 Ohmos injektor ellenállás alatt nem ajánlott bekötni."

http://etanol.blog.hu/2009/11/03/olcso_uj_e85_elektronika

Az előtét ellenállás nálam is ott van, mérés szerint 600 Ohm bár ezt sok minden meghamisíthatja (pl. valamivel párhuzamosan kapcsolódik amit nem tudok mérni). Ha a Hunflex tápját nem az injektorról kapná, hanem a gyújtáskapcsolóról (15. kapocspont) akkor elvileg a hiba áthidalható...?

Közben kérdezem a Hunflex-et is de lassan válaszolnak és nem valami bőbeszédűek.

Amúgy az idézet forrásában említett Flexpro-ról mi a véleményetek?

Üdv.:

Zs

[Gelko]

bent van a kütyü....már tankoltam is rá etanolt...semmi rendellenesség nincs, majd még állítani kell dolgokon...

[opel16v]

Nagyon nem hagy nyugodni a dolog, osztottam-szoroztam, hogy rájöjjek mi a francért kell a 10 Ohm-os injektor de villamossági szempontból semmi okát nem találtam.

Pedig egyszerű általános iskolás fizika :lol:

min 10 ohmos injektornál max 1,4A folyik át az injektorvezérlésen, míg 2 ohmos esetén 7A! :lol:

Előtét ellenállás pedig max pár ohmos lehet, az a 600 ohm valami más, amit mértél.

[Zsoltee]

Hát ennyit arról hogy a kocsim elsőre indul. :lol: Eddig mindíg elsőre röffent, már csak másodikra. Tudom is mi lehet az oka. Múlthéten amikor először tankoltam etanolt még volt 10lityi benya a tankban, ez mostanra elfogyott. Mostmár csak másodikra indul, viszont a 20-30mpig tartó rángatva járás is megszűnt, pedig nem állítottam semmit. :lol: :P

[zsxy]

Pedig egyszerű általános iskolás fizika :lol:

min 10 ohmos injektornál max 1,4A folyik át az injektorvezérlésen, míg 2 ohmos esetén 7A! :P

Előtét ellenállás pedig max pár ohmos lehet, az a 600 ohm valami más, amit mértél.

Jó hát azért ennyire értek hozzá, elvégre ez a szakmám vagy mifene :lol: csak teljesen máshonnan kerestem a választ, a 600 Ohm pedig megtévesztett, pedig azt mértem... na mind1. Lassan kezdek megvilágosodni a témában. Csak addig semmi se biztos amíg nincs itt a kezemben a kütyü vagy valaki le nem írja, hogy kötötte be központi befecskendezéshez.

[opel16v]

Hát ennyit arról hogy a kocsim elsőre indul. :P Eddig mindíg elsőre röffent, már csak másodikra. Tudom is mi lehet az oka. Múlthéten amikor először tankoltam etanolt még volt 10lityi benya a tankban, ez mostanra elfogyott. Mostmár csak másodikra indul, viszont a 20-30mpig tartó rángatva járás is megszűnt, pedig nem állítottam semmit. :lol: :lol:

Állíts rá nyugodtan a COLD-ra 14-16-ot :lol: CSETCOLD=14

Nekem 12-vel is már elsőre indul 0 fokig. Csak kicsit hosszabban kell tekerni. 0 alatt van a másodikra indulás.

[Zsoltee]

Állíts rá nyugodtan a COLD-ra 14-16-ot :lol: CSETCOLD=14

Nekem 12-vel is már elsőre indul 0 fokig. Csak kicsit hosszabban kell tekerni. 0 alatt van a másodikra indulás.

Amikor elsőre tekerem, csak puffog, aztán 5mp wait, másodikra pöci röfi.

[Gelko]

úgy h nem lett még beállítva a hidegindítás kb 5 liter benya és 15 etanol keverékkel reggel pöc röff volt...utána kb 10mp ig égett a check

[mackosajt]

Gabi!

Dobnál nekem egy privit, hogy mi a lényeg a lambdánál, hogy MÚKODJ is legyen a kütyüddel, no meg érdeklődnék, hogy az bizonyos szervíz, ami nálunk szerelni fogja a kütyüd, az a Sámsoni út-on érhető el? (ui: természetesen érdekelne az is, hogy postával mennyiért dobnál hozzám egy csomagot :lol: )

Egyre jobban foglalkoztat a kütyü kipróbálásának gondolata.

ui: Hunflex-éknél mennyire lehet jobb az új, USB-n macerálható kütyü, mert ahogy néztem, már nekik is van valami olyasmi.

[pszilaj]

ui: Hunflex-éknél mennyire lehet jobb az új, USB-n macerálható kütyü, mert ahogy néztem, már nekik is van valami olyasmi.

Ha nem csatlakozik a lambdára, hőm.érzékelőre, folytószeleppotira, akkor szerintem semmivel, mint a fapados(régi). Legfeljebb nem csavarhúzó kell az állítgatáshoz, hanem laptop... : :lol:

A sport változat árából szerintem a Gabi készüléke szereléssel együtt kijön... :lol:

[cserbinszky]

Ha nem csatlakozik a lambdára, hőm.érzékelőre, folytószeleppotira, akkor szerintem semmivel, mint a fapados(régi). Legfeljebb nem csavarhúzó kell az állítgatáshoz, hanem laptop... : :lol:

A sport változat árából szerintem a Gabi készüléke szereléssel együtt kijön... :lol:

Most nézetem,a sport változatnál rákell kötni a gázpedál potit, a légtömegmérőt,meg a lamdaszondát.Motorhőmérséglet jeladód nem írja.Ennek ellenére van benne hidegindítás funkció.Érdekes...Meg nekem nem is lenne jó mert csak 4 hengeresekre van.Meg az ára se pálya:60 pínz,igaz adnak hozzá injektorcsatikat.

[pszilaj]

Most nézetem,a sport változatnál rákell kötni a gázpedál potit, a légtömegmérőt,meg a lamdaszondát.Motorhőmérséglet jeladód nem írja.Ennek ellenére van benne hidegindítás funkció.Érdekes...Meg nekem nem is lenne jó mert csak 4 hengeresekre van.Meg az ára se pálya:60 pínz,igaz adnak hozzá injektorcsatikat.

a réginek saját hőmérője van. Ami 30 °C felett kikapcsolja a hidegindítót...viszont addig önti bele a szeszt, és kb 30-40 másodperccel a beindulás után el kezd fuldokolni a gép... :lol:

[yooccoo]

a réginek saját hőmérője van. Ami 30 °C felett kikapcsolja a hidegindítót...viszont addig önti bele a szeszt, és kb 30-40 másodperccel a beindulás után el kezd fuldokolni a gép... :lol:

ezt nem tartom valósnak, nekem soha nem volt ilyen gondom vele

[pszilaj]

ezt nem tartom valósnak, nekem soha nem volt ilyen gondom vele

Nekem meg tapasztalat.

Kipróbáltam, h amikor elkezdett fulladni, letekertem a hidegdúsítást nullára és láss csodát teljesen kisimult a motor járása. Ha visszatekertem, akkor megint elkezdett retyketni....legalábbis addig, amíg a lambda el nem kezd szabályozni.

Viszont gázadásra egyből ugrik olyankor... :lol:

[opel16v]

Amikor elsőre tekerem, csak puffog, aztán 5mp wait, másodikra pöci röfi.

Na amikor elkezd röfögni, utána még 3-5mp tekerés, és valszeg elkapja :lol:

Persze ha elsőre nem akar így sem menni, akkor érdemes a másodikra hagyni :P

úgy h nem lett még beállítva a hidegindítás kb 5 liter benya és 15 etanol keverékkel reggel pöc röff volt...utána kb 10mp ig égett a check

Majd ha már nem lesz benne benya, azért észre fogod venni :lol: Azért nem ártana azt a hőmérőt beállítani ám :lol:

hibakódot meg majd ki kell olvasni, mert valami tárolt hibakódod van. majd összefutunk valahogy, aztán kiolvasom neked.

Dobnál nekem egy privit, hogy mi a lényeg a lambdánál, hogy MÚKODJ is legyen a kütyüddel, no meg érdeklődnék, hogy az bizonyos szervíz, ami nálunk szerelni fogja a kütyüd, az a Sámsoni út-on érhető el? (ui: természetesen érdekelne az is, hogy postával mennyiért dobnál hozzám egy csomagot :lol: )

1-4 vezetékes a kat előtti, akkor jó :lol:

Debrecenben úgy néz ki, két műhely is lesz, Kassai út az egyik, másik meg nemtom pontosan hol, de versenyfelszerelés bolt amúgy.

Nézd meg a lambdát, írj püt, aztán a többit ott :P

[Udi]

Tegnap megjött a kütyü...csak sajna beteg vagyok, amint jobban leszek megyek beépíteni. :lol:

[opel16v]

Tegnap megjött a kütyü...csak sajna beteg vagyok, amint jobban leszek megyek beépíteni. :P

Oks, jobbulást! :lol:

Megnéztem ezt az új hunflex csodát :lol: Nagyon erős a gyanúm, hogy a roxracing.eu tuningboxa, vagy annak

másolata ez a sport verzió, "kicsit" magasabb áron :lol: Ez pedig nem csinál mást, mint a jelet módosítja egy-egy

eszközön, pl a légtömegmérőn. Ezzel is lehet dúsítani, viszont ha tényleg ez a helyzet, nem jósolok nagy jövőt

ennek a változatnak.

[Monof]

Ma 0 fokban elsőre indult a vas. Ennek nagyon örültem. 10mp-et kellet köszörülni, 8nál már röfögött.

Beállítottam azokat az értékeket Gábor, amiket írtál, majd még írok, hogy változott-e vmi.

[opel16v]

Ma 0 fokban elsőre indult a vas. Ennek nagyon örültem. 10mp-et kellet köszörülni, 8nál már röfögött.

Beállítottam azokat az értékeket Gábor, amiket írtál, majd még írok, hogy változott-e vmi.

Akkor így a hidegindítás kb jó is lesz.

Csinálj majd légyszi logot is, full gázos gyorsításról is. Elméletileg ha minden okés, kicsit erősebbnek kell érezned :lol:

[Monof]

Akkor így a hidegindítás kb jó is lesz.

Csinálj majd légyszi logot is, full gázos gyorsításról is. Elméletileg ha minden okés, kicsit erősebbnek kell érezned :lol:

Ok, holnap wesstől hazajövet kapsz logot :lol:

[Gelko]

Majd ha már nem lesz benne benya, azért észre fogod venni :lol: Azért nem ártana azt a hőmérőt beállítani ám :lol:

hibakódot meg majd ki kell olvasni, mert valami tárolt hibakódod van. majd összefutunk valahogy, aztán kiolvasom neked.

holnap mindenképp meg lesz csinálva...napközben valamikor...a check egyszer ég kb fél percig aztán semmi

[opel16v]

holnap mindenképp meg lesz csinálva...napközben valamikor...a check egyszer ég kb fél percig aztán semmi

valami tárolt hibakód van, azt jelzi indítás után. majd kiolvassuk mi az. remélem mindent visszadugott wessz a beszerelés után :lol: