E85 a gyakorlatban

[Udi]

Kiszedtem az 58K-s ellenállatot, TPS-t újrakalibráltam ma reggel teljesen lezárt ecotek szelepnél is produkálta a jelenséget alapjárat 1960-ig ment fel és ott is maradt stabilan. Aksiról a sarut levettem azért, hogy az alapjárati moci pillanatnyi helyzetét megtudjam nézni. Teljesen nyitott állapotban volt tehát megvan a "fals" levegő forrása. Alapjárati moci jó, diag csatiban A-B-t átkötve szépen mozog végállástól-végállásig folyamatosan lefogni sem bírom, kezd összeállni a kép. :rolleyes:

[Zsoltee]

Csak kiderül hogy mégsem a kütyü rossz, hanem valami az autón nem stimmel. Adhatjátok el a flexteket mind a ketten. :rolleyes:

[Udi]

:rolleyes:

Viszont ha kiveszem a kütyüt akkor minden ok és Flextekkel tökéletesen működik tehát nem teljesen egyértelmű a dolog csak már kezdem kapisgálni, miért vezérli ki teljesen az alapjárati mocit hidegindításnál ha be van kötve a kütyü TPS jelvezetéke. Szereznem kell egy szkópot, valami zavaró tüskét biztosan találok. ;)

[Zsoltee]

A tüskéket gyorsan iktasd is ki, mert defektet kaphatsz tőlük. :rolleyes:

[_Seth_]

"Egyelőre a Gabi féle vezérlő nem tud mit kezdeni az XEV 4 vezetékes előfűtött lambdájával az utolsó infóim szerint"

Ezt már sikerült megoldani? Nekem is X20XEV-be kellene.

[tomi023]

Na most akkor minden frankó, eladod végre a flexteket? :D :rolleyes:

nekem is lett egy eladó hunflexem ;)

kell a hely a kütyünek! Z22XE

[Gabo]

<br />nekem is lett egy eladó hunflexem <img src="style_emoticons/default/biggrin.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":rolleyes:" border="0" alt="biggrin.gif" /> <br />kell a hely a kütyünek! Z22XE<br />

<br />

Ugy vigyazz a verdara, hogy lehet egyszer visszaveszem ;) Gabi-kutyuvel oke... :D

[Stefan]

...

Na most akkor minden frankó, eladod végre a flexteket? :D ;)

Kezd kiszorulni a konkurencia :rolleyes:

[Udi]

;)

Elrakjuk muzeális értéke lesz 30 év múlva.... :D

Ma is dolgoztam csináltam egy brutális testkábelt (16 mm2), a régin 24 Ohm ellenállást mértem 15 cm-en egy zavarforrás kiiktatva. :D

Hétvégén a tápkábeleket fogom kimérni, sőt ha olyan kedvem lesz kiszedem a műszerfalat és teljesen új kábelköteget gyártok. :rolleyes:

[Zsoltee]

Én meg rájöttem hogy miért nem ment a kocsim, de ennek ellenére zabált mint állat. A gyári leömlő, elrepedt az 1-es és a 4es henger Y találkozásánál, de nem csak résnyire, hanem gyakorlatilag körben és csak a fémcső merevsége tartotta ott a csövet, ahol gyárilag volt +- 1-2mm. A másik meg hogy a katalizátor előtti csatlakozásnál is egy 4cm-s részen szinte már nem volt anyag a leömlőnél és ott is kifújt. Délután meghegesztették nekem, vissza pattintottam és érdekes módon 100nál a BC nem 11litert ír fogyasztásra hanem csak 7,8at és ha 5.ben így odalépek neki megy is, nem csak tántorog. ;)

Szóval ez sem a kütyü hibája volt. :rolleyes:

[Udi]

Jó ez a kütyü a legapróbb rejtett hibákat is kihozza a verdából. ;) :rolleyes:

[pszilaj]

Jó ez a kütyü a legapróbb rejtett hibákat is kihozza a verdából. :D :rolleyes:

Csak elég rájönni arra az apró hibára... ;)

[Gabo]

Gáborom mintha hibátlan kocsikat kért volna tesztelésre :D :D

Ha ez a hibátlan... az A Omegám gyári új :rolleyes: ;) :D

Csak elég rájönni arra az apró hibára... :D

[Zsoltee]

Gáborom mintha hibátlan kocsikat kért volna tesztelésre :D ;)

Mentségemre legyen szólva, hogy eddig a leömlő nem volt elrepedve, múltkor áthajtottam egy nagy pocsoján és szerintem felmászott odáig a víz és akkor repedhetett el. :rolleyes:

[Udi]

Megtaláltam a hiba forrását ami bezavarta a kütyüt és az ecu-t is. Azonosíthatatlan kis "fekete doboz" amiből 2 fekete kábel jön ki és aksi is lehet benne. Nem én raktam bele, nem is tudtam róla ezért kivettem, egyből helyreállt az alapjárat és a kütyü most állandóan vegyes üzemanyagot jelez lehet, hogy újra kell kalibrálnom. :rolleyes:

[pszilaj]

Megtaláltam a hiba forrását ami bezavarta a kütyüt és az ecu-t is. Azonosíthatatlan kis "fekete doboz" amiből 2 fekete kábel jön ki és aksi is lehet benne. Nem én raktam bele, nem is tudtam róla ezért kivettem, egyből helyreállt az alapjárat és a kütyü most állandóan vegyes üzemanyagot jelez lehet, hogy újra kell kalibrálnom. :rolleyes:

NEm jöttél rá, hogy mi a fene lehet az?? ;)

[J0hnny]

Na most akkor minden frankó, eladod végre a flexteket? :D ;)

Nem!

Mert melegen még mindig szarul indul! :rolleyes:

Losival rakunk bele másik AC-t,majd meglátjuk javul-e a dolog.

[J0hnny]

Gáborom mintha hibátlan kocsikat kért volna tesztelésre :D :D

Ha ez a hibátlan... az A Omegám gyári új :rolleyes: ;) :D

A te omi parkod úgy hibátlan,mint ahogy stabil a magyar forint apukám! :D

[J0hnny]

Kezd kiszorulni a konkurencia :rolleyes:

Én már hideg levest is fújom,biztos,ami biztos. ;)

[tomi023]

<br />

Ugy vigyazz a verdara, hogy lehet egyszer viszaveszem :D Gabi-kutyuvel oke... :D

kütyüvel amúgy drágább! :D

és különben meg nem eladó :rolleyes: ;)

Most lemosva kitakarítva leponyvázva áll a garázsában és várja a napsütést!

én esőben elő nem veszem!

[mélykék76]

....leponyvázva áll a garázsában....

Biztosra mész :rolleyes: ;)

[Gabo]

Hát épp ezért mondom.... de összehasonlítva az itt felsoroltakkal.. ááá... ;) :D

A te omi parkod úgy hibátlan,mint ahogy stabil a magyar forint apukám! :rolleyes:

[conquistador]

Hát épp ezért mondom.... de összehasonlítva az itt felsoroltakkal.. ááá... ;) :D

Erre csak annyit, hogy amíg nem vágtam bele én is az alkoholizálásba addig abban a tudatban voltam, hogy minden király a vason, de most már tudom, hogy valóban az is :rolleyes:

[Gabo]

Nálam évek óta minden kocsi alkoholista... igaz csak felesben, mert a kocsmában is csak felesben mérnek ;) és mert nem vok otthon, hogy elguruljak druszámhoz ... :D

Erre csak annyit, hogy amíg nem vágtam bele én is az alkoholizálásba addig abban a tudatban voltam, hogy minden király a vason, de most már tudom, hogy valóban az is :rolleyes:

[Udi]

Sohasem jöttem volna rá, az SE ecuja hibás de a kütyüvel 3 lambdacsere áthelyezés után már nem maradt más kicseréltem és jó lett. Lassan én is eljutok arra a szintre, hogy tényleg minden király lesz a verdában. Holnapi hidegindításra leszek majd nagyon kiváncsi. :rolleyes: