Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve
Az enyémmel nem tom mi lett.

A mostani fogyim 9,55 l/100 km lett. Úgyhogy a félállásból visszavettem negyedre. Kicsit sokallom a maj' 10-es fogyasztást.

Ráadásul nehezen is indul.

Kb két-három héttel ezelőtt 8,5-9 liter volt a fogyi, és indult pöcre. Mostmeg már 20 fokban is a reggeli indítás 3-4szeres indítózás.

Csütörtökön nyomok egy hosszútávot (DB-BP-DB) és majd kiderül h mennyit eszik. De szerintem viszek magammal legalább egy 10 literes kanna biolét...nehogy meglepetés érjen! :lol:

Nekem is ennyi a morzsával,10 litér városban,de ha azt vesszük,hogy bengából bekap ennyit ha baszod neki városban,akkor nem olyan rossz az. :huh:

  • Hozzászólások 7,4k
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

Legtöbb hozzászólás

Elküldve
Nekem is ennyi a morzsával,10 litér városban,de ha azt vesszük,hogy bengából bekap ennyit ha baszod neki városban,akkor nem olyan rossz az. :huh:

Csak hogy nekem városon kívül ennyi... :lol:

Elküldve

Pályanapon kipróbálom azt is...így már átfogó képet fogok kapni a Flextek, Hunflex de luxe, Bioetun elektronikákról. Igazából Opel16V féle kütyüre leszek kiváncsi. :lol:

Elküldve
Igazából Opel16V féle kütyüre leszek kiváncsi. :lol:

én is :lol:

ma este megyek procit ültetni a prototípusba, szerintem 3-4 héten belül belepattan majd az omiba,

ha a deszkamodelles méréseknek már meg fog felelni :lol: csak ígérni nem merek, mert közben a

telken is elkezdődtek a munkálatok, annak nagyobb a priorítása :lol:

Elküldve

Nemsokára megyek Kecskemét felé és érdekelne, hogy ott melyik E85 kút ajánlott?

A holtankoljak.hu szerint csak egy kút van (Kecskemét, István krt. 50.), de a Hungrana szerint kettő. (Kecskemét, Jókai u. 44. címet is hozza az előző mellett)

Aztán az etanol blogot is megtaláltam, ott írnak a Halasi úton is egy kútról, ahol hol van, hol nincs, ráadásul a Jókai úti szerintük nem is üzemel...

Ekkora fejetlenséget :lol:

Mi a korrekt infó?

Az István krt 50. címen azért szokott lenni?

Elküldve
Nemsokára megyek Kecskemét felé és érdekelne, hogy ott melyik E85 kút ajánlott?

A holtankoljak.hu szerint csak egy kút van (Kecskemét, István krt. 50.), de a Hungrana szerint kettő. (Kecskemét, Jókai u. 44. címet is hozza az előző mellett)

Aztán az etanol blogot is megtaláltam, ott írnak a Halasi úton is egy kútról, ahol hol van, hol nincs, ráadásul a Jókai úti szerintük nem is üzemel...

Ekkora fejetlenséget :lol:

Mi a korrekt infó?

Az István krt 50. címen azért szokott lenni?

Nekem J0hnny cartárs azt a címet adta meg. Ott gondolom biztosan van E85 mindíg, szóval szerintem oda menj. Mármint István krt 50. :lol: :lol:

Elküldve

Most meg vagyok elégedve a talicskával.

Tegnap lenyomtam egy 490 km-es hosszú távot Db-Bp-Db viszonylatban, a 4-es számú főúton.

A fogyasztás a következő: 7,06 liter/100km (490km/34,6 liter). :lol:

Ez szerintem nem olyan rossz. Főleg h 100 körüli átlaggal mentem. 14,86 Ft/km. Tetszik a dolog! :lol:

Ja és Pilisnél láttam az egyik kútnál kiírva: E85: 197 HUF.

Jut eszembe: Valamit csinálni kell a tankszellőztetéssel, mert olyan mintha túl sokat szívna ki a motor. Tankolásnál igencsak volt benne vákuum. Azon gondolkozom h lezárom a szívócsövet.

Vélemények erről a problémáról?

Elküldve
Jut eszembe: Valamit csinálni kell a tankszellőztetéssel, mert olyan mintha túl sokat szívna ki a motor. Tankolásnál igencsak volt benne vákuum. Azon gondolkozom h lezárom a szívócsövet.

Vélemények erről a problémáról?

Nézd át a tartályszellőzést...

Elküldve
Nézd át a tartályszellőzést...

Az aktiv szénszűrő nem tud eltömődni?Már ha ezeken van még olyan........

Lehet az E85 gőzeire másképp reagál :lol:

Elküldve
Az aktiv szénszűrő nem tud eltömődni?Már ha ezeken van még olyan........

Lehet az E85 gőzeire másképp reagál :lol:

Nekem anno a túltankolás miatt a kis golyósszelep ragadt be a szellőzőcsőben, márha van neki olyan, akár lehet az is. De a szellőző cső elkoszolódhat sokmindentől.. pl megoldja az etanol :lol: :lol: :lol:

Elküldve

Tesztelés még odébb van, elméletileg két autó lesz még az omin (X20SE) kívül, amin szeretnék tesztelni, és kötött lesz a

motortípus is, mert muszáj méréseket végeznem régebbi és újabb technikákon is.

Az egyik szerintem C14SE vagy C16SE lesz, ezekből gondolom akad majd jelentkező bőven, viszont sajna nekem

csak az lesz jó, aki relatív közelemben van, hogy visszahívásnál ne okozzon gondot (aki tesztelő lesz, fog nálam

járni 3-4 alkalommal, ez tuti :lol: ). A másik pedig Z14XE ill. Z16XE lenne.

Későbbi tesztekre pedig keresek majd emberkéket X14XE-X16XEL, Z20LET, X12XE, X30XE, Z16XEP mocikkal is :lol:

Feltétel hogy 50km-es körzeten belül lakjanak (Budaörs), illetve motortuningmentes legyen az autó, és

a motor "újszerű" állapotban legyen, jól működő lambdaszondával (előzetesen megvizsgálom tech műszerrel

az autókat).

Aki az első két tesztelő lesz, ingyen kapja a kütyüt és a beszerelést, aki pedig későbbi tesztelő lesz, jelképes 10e ft-ért

kapja meg a kütyüt, és ezt is csak azután kell fizetni, ha minden jól működik az adott autóban a kütyüvel. A beszerelés

pedig ingyenes lesz, helyileg nálam Budaörsön. Számítani kell 3-4 visszahívásra is, ilyenkor max 2-3 óra időtartamban

SW frissítés, mérések lehetnek, jellemzően esti és hétvégi időpontban egyeztetve.

Kb egy hónap múlva lesz majd döntés ezügyben :lol:

Elküldve

ja és mielőtt kérdezitek, központi befecskendezéshez nem fogom ajánlani a kütyüt, azon nem is fogok tesztelni.

véleményem szerint azzal télen csak a szopacs van, ezért nem ajánlott.

Elküldve
A másik pedig Z14XE ill. Z16XE lenne.

Kb egy hónap múlva lesz majd döntés ezügyben :lol:

Z16XE motor esetében fel tudom ajánlani a saját járgányomat (most épp benne van a Hunflex, így akár egy átkapcsolóval hasónlítgatni is lehet), és mivel Pesten dolgozom, ezért minden nap itt vagyok.

Elküldve
Z16XE motor esetében fel tudom ajánlani a saját járgányomat (most épp benne van a Hunflex, így akár egy átkapcsolóval hasónlítgatni is lehet), és mivel Pesten dolgozom, ezért minden nap itt vagyok.

ilyen esetben sajnos a hunflexet ki kell kötni, mert bezavarhat a működésbe.

mondjuk nekem jobb lenne ha "szűz" tesztautó lenne, de ha más alkalmasabb

jelentkező nem lesz, és vállalod a hunflex kikötését a tesztidőszakra, akkor

szóba jöhetsz :lol:

Elküldve
Ebben az esetben teljesen eltávolítom, és berakom a barátom Nissan-jába.

És nem kívánom ingyen az új adaptert, kifizetem :P

hunflex nélkül lehet róla szó, ha vállalod a visszahívásokat is :lol:

első két példány ingyen, viszont ezzel jár kötelezettség is :D

visszahívás+publikálás :lol:

Én sem lakom messze Budaörstől, bár a felsorolt motorok közül egyik sincs a kocsimban. :lol: :D

sajnos a C20XE most nem esik bele a tesztkategóriába :lol: De rakj bele másik mocit, és beszélhetünk róla :D :D

Elküldve
sajnos a C20XE most nem esik bele a tesztkategóriába :lol: De rakj bele másik mocit, és beszélhetünk róla :lol: :lol:

Hát egy Z20LETel vagy egy X30XEvel kiegyeznék. :P :lol:




×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.