Hjoe Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Nekem is ilyen. Gumi cső megy rá mind2 oldalon és gyári. Most lesz először cserélve. Gyárilag így van csinálva a szűrőbe menő cső az végig fekete gumi. A kimenőnél van egy darab gumi amit rászorítasz a szűrőre majd ezután jön csak a kék? nem? neked is ilyen?http://pics.coldline.hu/pics/162045-20110128-lDifDK.jpg Ez a kimenő oldal. A lényeg látszik azt hiszem.... Azért egy fényképért kár volt felborítani az autót... De nekem is ilyen.
daykiller Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Azért egy fényképért kár volt felborítani az autót... De nekem is ilyen. :lol: :D B) :D
yankee Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Azért egy fényképért kár volt felborítani az autót... De nekem is ilyen. De így könnyebb volt lefényképezni. Meg hát többen kétségbe vonták a KÉKcső leszorítását az ABAW bilincsel. :lol:
ihbastra Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Heló! Continentál vezérműszíjról kérdeznék hogy szerintetek van forgásiránya vagy mindegy hogy hogy megy a helyére? A szíjon ennyi írás van: contitech ct 874 do not crimp nicht knicken. Köszi
astrabandi Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 De így könnyebb volt lefényképezni. Meg hát többen kétségbe vonták a KÉKcső leszorítását az ABAW bilincsel. :lol: Nagyon jó a kép .Nekem is pont ugyan ilyen ezért írtam tegnap hogy bilincs kell rá kb 10-es átmérő ben de le hurogtak ,hogy nem kellrá .
yankee Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Nagyon jó a kép .Nekem is pont ugyan ilyen ezért írtam tegnap hogy bilincs kell rá kb 10-es átmérő ben de le hurogtak ,hogy nem kellrá . Én is azért fényképeztem le végül. Mert már kék csőről volt szó, hogy az megy a szűrőre azt nem fogja a bilincs. És ezt a bilincset ha egyszer leveszi az ember többé nem lehet használni. SZERINTEM. De vannak akik újra ezt tették fel. :lol: Nem baj én gányolok.
astrabandi Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Én is azért fényképeztem le végül. Mert már kék csőről volt szó, hogy az megy a szűrőre azt nem fogja a bilincs. És ezt a bilincset ha egyszer leveszi az ember többé nem lehet használni. SZERINTEM. De vannak akik újra ezt tették fel. :D Nem baj én gányolok. Ha ezt nevezik GÁNYOLÁS-nak akko én is gányolok !!!! :lol:
yankee Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Ha ezt nevezik GÁNYOLÁS-nak akko én is gányolok !!!! :lol: Jah hát egy sima szorító bilincs ami 10-16mm-ig szorító képes. (15mm a cső) Még csak nem is nagy. :D meg nem is látszik. B) Ez gányolás.
Hjoe Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Én is azért fényképeztem le végül. Mert már kék csőről volt szó, hogy az megy a szűrőre azt nem fogja a bilincs. És ezt a bilincset ha egyszer leveszi az ember többé nem lehet használni. SZERINTEM. De vannak akik újra ezt tették fel. :lol: Nem baj én gányolok. Erre írtam neked, hogy ezzel a fogóval vissza lehet. http://xfree.hu/kep_show.tvn?SID=04f13ee44...&aid=184488 (Persze ha nem vasfűrésszel szeded le.)
astrabandi Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Jah hát egy sima szorító bilincs ami 10-16mm-ig szorító képes. (15mm a cső) Még csak nem is nagy. :lol: meg nem is látszik. :D Ez gányolás. Egyszerű ócsó és tuti .
yankee Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Erre írtam neked, hogy ezzel a fogóval vissza lehet. http://xfree.hu/kep_show.tvn?SID=04f13ee44...&aid=184488 (Persze ha nem vasfűrésszel szeded le.) Nem biztos, hogy van ilyen fogóm. :lol:
epk947 Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Ja, hogy annak alapból világítani kell gyújtásra.... Már lassan buzinak néz a portás h 10 percenként kimegyek a kocsihoz két percre :D De a lényeg hogy jelenleg 4 visszajelzésem van, és mind piros; kézifék olaj, akkumulátor és légzsák, az utolsó pár másodperc múltán elalszik. A sárga lámpának merre kellene lennie? Holnap kiveszem a műszert megnézem hogy van-e benne izzó és hogy jó-e. Ecu villogtatás továbbra is érdekelne merre találom, kíváncsi vagyok hogy van e benne valami :lol: Egy motor(ka) jel van benne! B) Sőt, ha jól emlékszem, benne egy körben nagy M betű van...
J0hnny Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Jah hát egy sima szorító bilincs ami 10-16mm-ig szorító képes. (15mm a cső) Még csak nem is nagy. :lol: meg nem is látszik. :D Ez gányolás. Hehe! Akkor nekem a corsa biztos selejtes! B) Nálam gondoltak a cserére! :D
Hjoe Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Hehe! Akkor nekem a corsa biztos selejtes! :lol: Nálam gondoltak a cserére! :D Mert az csak a moderátoroknak jár. Gyári extra...
Dáwid Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Mert az csak a moderátoroknak jár. Gyári extra... Elképzelem a szalonban, a felszereltségi szintek között... CITY, NJOY, MODERATOR. :D :lol:
J0hnny Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Elképzelem a szalonban, a felszereltségi szintek között... CITY, NJOY, MODERATOR. B) :lol: CITY, NJOY, MODERATOR(with cserélhető benzinszűrő) :D
zotya975 Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Enyém sem gyári, kaptam hozzá bilincset, azt a szorítós vagy milyet (szóval nem csavaros :D). Simán felraktam. B) Arra a kékre én is kíváncsi leszek. :D :D Ha legközelebb jössz a Pezoba kérd meg Opelesfatert hogy mutassa meg. :D Ha ezt nevezik GÁNYOLÁS-nak akko én is gányolok !!!! :lol: Hagyjátok már ezt a gányolás dumát, egyszer engem is lehurrogott "valaki" ezzel a gányolással amikor a féltengelyre bilincsel akartam felrakni a gumiharangot, aztán nem olyan rég pont Ö mutatott képet a szintén bilincses gumiharangjáról. :)
astrabandi Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 http://www.malaysiaminilover.com/wp-conten...replacement.jpg Köszi de az enyím közel sem ilyen el is mentetem a képet .
Hjoe Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 http://www.malaysiaminilover.com/wp-conten...replacement.jpg Az Omegában is ilyen.
Dáwid Elküldve Január28, 2011 Elküldve Január28, 2011 Az Omegában is ilyen. És a Zafirában is. Meg még sokmindenben :lol: :D
dani89rk Elküldve Január29, 2011 Elküldve Január29, 2011 Ma tekergőztem a motortérben, bemelegítettem a motort, és lehúztam a lambdaszondát, de a sárga lámpa nem jelezte, mentem is vele de semmi... Majd a gázt állítgattam alapjáratát és hogy mennyit tudjon beengedni, ekkor már vissza volt dugva a szonda, és amikor dús keveréket adtam akkor biz világított, és utána egy darabig nem is akart elmúlni miután visszaállítottam a gázt, de végül csak elaludt. Viszont közben tapasztaltam sajnos hogy a víz elég nagy ingajátékba kezdett kétszer is felment 100 fokra, de a hűtő nem kapcsolt be :lol: Most hagyom kihűlni, de ez azért eléggé zavar hogy nem kapcsolt be, ez mitől lehet? A termosztát nyitott, a hőmérséklet elég nehezen akart lemenni, egy helyben nem is, inkább egy lassú menet után állt vissza 95 fokra. Ugyan nem örülök a víz felmelegedésének, de közben legalább véletlen megláttam hol szivárog hangya######nyit a víz, és hogy miért nem vettem észre eddig. Mivel a gáz reduktorra a kisvízkör be van kötve, azon rézcsővel van a csatlakozás és nagyon minimálisat szivárog, ami a rézen el is illan azonnal. Így nincs csepegés és más jele, csak hogy ott néha látható egy pici gőz, ami elillan...
Peti85 Elküldve Január29, 2011 Elküldve Január29, 2011 Ma tekergőztem a motortérben, bemelegítettem a motort, és lehúztam a lambdaszondát, de a sárga lámpa nem jelezte, mentem is vele de semmi... Majd a gázt állítgattam alapjáratát és hogy mennyit tudjon beengedni, ekkor már vissza volt dugva a szonda, és amikor dús keveréket adtam akkor biz világított, és utána egy darabig nem is akart elmúlni miután visszaállítottam a gázt, de végül csak elaludt. Viszont közben tapasztaltam sajnos hogy a víz elég nagy ingajátékba kezdett kétszer is felment 100 fokra, de a hűtő nem kapcsolt be :lol: Most hagyom kihűlni, de ez azért eléggé zavar hogy nem kapcsolt be, ez mitől lehet? A termosztát nyitott, a hőmérséklet elég nehezen akart lemenni, egy helyben nem is, inkább egy lassú menet után állt vissza 95 fokra. Ugyan nem örülök a víz felmelegedésének, de közben legalább véletlen megláttam hol szivárog hangya######nyit a víz, és hogy miért nem vettem észre eddig. Mivel a gáz reduktorra a kisvízkör be van kötve, azon rézcsővel van a csatlakozás és nagyon minimálisat szivárog, ami a rézen el is illan azonnal. Így nincs csepegés és más jele, csak hogy ott néha látható egy pici gőz, ami elillan... Ventilátor hőgombája szarakodik szerintem... Bár nem tudom hol kellene kapcsolnia, de 100 az még nem forráspont, mert nyomás alatt van...ha jól tudom... De úgyis segítenek a többiek :D
bandika Elküldve Január29, 2011 Elküldve Január29, 2011 Ventilátor hőgombája szarakodik szerintem... Bár nem tudom hol kellene kapcsolnia, de 100 az még nem forráspont, mert nyomás alatt van...ha jól tudom... De úgyis segítenek a többiek B) Van egy ismerősöm neki 100 foknál kapcsolbe, az enyém meg ha bekapcsolom :D mert az kézi kapcsolásu :lol:
Dáwid Elküldve Január29, 2011 Elküldve Január29, 2011 Ventilátor hőgombája szarakodik szerintem... Bár nem tudom hol kellene kapcsolnia, de 100 az még nem forráspont, mert nyomás alatt van...ha jól tudom... De úgyis segítenek a többiek :D Van 1 fokozatú, meg 2 fokozatú gomba is. Nekem a 2 fokozatú (műszar szerint) 95 körül lövi az elsőt, és jóval 100 fölött a másodikat. A csatlakozóját érdemes lehúzni, befújni kontaktspray-el, elpucolni, rendesen, aztán összedugni, újra kipróbálni :lol:
Recommended Posts