opel16v Elküldve November1, 2004 Megoszt Elküldve November1, 2004 Mi a visszatérő vezetéknél eresztettük le. Visszatölteni mindenképpen a kiegyenlítőtartályon keresztül kell. A fagyállóknak is van lejárati idejük ám!!! Nekem konkrétan a shell típusú 3 évig volt okés. Dobozon jelezve... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve November1, 2004 Megoszt Elküldve November1, 2004 Az konkrétan melyik is? ami a hütöböl a mociba megy? :shock: Szerdán nekem is beindul a csere-bere project... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve November1, 2004 Megoszt Elküldve November1, 2004 Ja, onnan oda, tehát nem a felső kis kunkori, hanem másik oldalon, ami Nekem konkrétan a motor mögé megy. C20XE esetében nemtom pontosan merre. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve November2, 2004 Megoszt Elküldve November2, 2004 Emlékeim szerint Nálunk is..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve November2, 2004 Megoszt Elküldve November2, 2004 redline 5.7 liter az 1.4 és 1.6 -osok hűtőköre, azonban a teljeset nem tudod leengedni, kb. 1 - 1.5 liter maradni fog benne. A gyári koncentrátumból 2.5 liter kell a -30 as fagyállósághoz, 3 a -40 hez (de ugye ez akkor lenne így ha nem maradna benne semmi). Ha a régid is megvolt -30 akkor szerintem 2 liter elég, de ha már nagyon gázos volt akkor nem biztos. Nekem -38 volt a régi, nomeg nem gondoltam hogy ennyi marad benne -> 3 lityi koncentrátum -> erre már csak v.mivel több mint 1 liter víz ment kb. Szal ez így felesleges volt, na de mosmá mindegy. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Agressor Elküldve November2, 2004 Megoszt Elküldve November2, 2004 jó hogy előjött a fagyálló téma... Az egynégyes elfogóba mit rakjak? A tartályban elég kevés a folyadék tehát mindenképpek pótolni kell mielott bejön a fagyos idő. Az enyémben simán lehet, hogy még a gyári van. Le kell ezt engedni? Vagy mi a gyikot csináljak? Vagy megveszem a hütőfolyadékot vmi köcsögben és beleborítom oszt' kalács? :) Nekem múlt hétvégén sikerült majdnem 5 litert kipréselni belőle. Most végre rendesen be van keverve, meg tiszta is (még a kiegyelítő tartályt is kimostam :D ) Nekem 3 liter Forest + 2 liter disztingvált ( :) ) víz ment bele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve November2, 2004 Megoszt Elküldve November2, 2004 Én kb 2 hete cseréltem,egybekötve vízcsővizsgálattal,mert előtte már kettő eldurant.Találtam is két újabb szakadt csövet.Ekkor átfutott az agyamon,hogy ki kellene öblíteni a fűtőtestet.Azt a retket ami kijött belőle! :shock: Link to comment Megosztás: More sharing options...
semseyp Elküldve November2, 2004 Megoszt Elküldve November2, 2004 Én is mostanság cseréltem le az egészet. Nekem 4,5 liter ment bele, és szerintem az összes régi kijött, mivel a vízpumpa is cserélve lett, és gondolom az van a legalacsonyabban a hűtőrendszerben. Én nem kevergettem, boltilag bekevert anyagot tettem bele. (-36) Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve November2, 2004 Megoszt Elküldve November2, 2004 Én is mostanság cseréltem le az egészet. Nekem 4,5 liter ment bele, és szerintem az összes régi kijött, mivel a vízpumpa is cserélve lett, és gondolom az van a legalacsonyabban a hűtőrendszerben. Én nem kevergettem, boltilag bekevert anyagot tettem bele. (-36) Tuti nem jött ki az összes ! 1.4 & 1.6 - 5.7L 1.8 & 2.0 - 7.2L Diesel - 6.8L Amúgy elöl marad a hűtőben, mert egyik cső sincs az alján, hanem feljebb vannak, szal szerintem csak szívattyúzva lehetne kiszedni belőle az összeset... Link to comment Megosztás: More sharing options...
semseyp Elküldve November2, 2004 Megoszt Elküldve November2, 2004 Tuti nem jött ki az összes ! 1.4 & 1.6 - 5.7L 1.8 & 2.0 - 7.2L Diesel - 6.8L Amúgy elöl marad a hűtőben, mert egyik cső sincs az alján, hanem feljebb vannak, szal szerintem csak szívattyúzva lehetne kiszedni belőle az összeset... Ha te mondod! Bár gyanús ís volt, hogy amikor emelgettük az autót, meg kibillentettük a mocit, akkor mindig csurgot ki egy kevés belőle. :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve November2, 2004 Megoszt Elküldve November2, 2004 Be lett mérve a fagyálló. -50 fok. :) Szóval leszedtem a kiegyenlítőt és az abban lévő vizet sima desztilláltra cseréltem. A tartályt kimostam így sokkal szebb lett de sajnos nem tökéltetes. Pedig szenvedtem vele rendesen. Esteleg van valakinek ötlete mivel lehetne tökéletesen tisztára mosni? Nem mintha újra ki akarnám szedni. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
fekosz Elküldve November3, 2004 Megoszt Elküldve November3, 2004 Én kb 2 hete cseréltem,egybekötve vízcsővizsgálattal,mert előtte már kettő eldurant.Találtam is két újabb szakadt csövet.Ekkor átfutott az agyamon,hogy ki kellene öblíteni a fűtőtestet.Azt a retket ami kijött belőle! :shock: Hgy öblítetted ki a fűtőtestet? Mivel érdemes kimosnom a rendszert? Legutóbb az Auchanba (madaras tesco) láttam akciósan hűtőtisztító folyadékot. Ha jól emlékszem, Winn's volt. Érdemes azt megvenni? Fagyálló csere előtt állok én is, milyet tegyek bele? Én a gyárin gondolkodom, de ajánlották már a Rowe koncentrátumot is. Ötlet :?: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Agressor Elküldve November3, 2004 Megoszt Elküldve November3, 2004 Hűtőrendszerekben inkább csak az újabbakat érdemes kimosni. Ehhez bármilyen "radiator flush" jó. A régebbiek rizikósak, van olyan (életkor) amikor már a szennyeződés tömítésként is funkciónál. Kimosás után esetleg ereszthet a rendszer, vagy a feloldott "lebegő" vízkő és egyéb szenny dugulást okozhat. Sok helyen bevált módszer a "slagot bele, oszt hadd szóljon!" :) Én a kiegyenlítő tartályt vízkőoldóval mostam ki. Elég agresszív anyag, (érdemes kesztyűt húzni!), de jó felkapta azt a barnás lerakódást. Link to comment Megosztás: More sharing options...
fekosz Elküldve November3, 2004 Megoszt Elküldve November3, 2004 Hűtőrendszerekben inkább csak az újabbakat érdemes kimosni. Ehhez bármilyen "radiator flush" jó. A régebbiek rizikósak, van olyan (életkor) amikor már a szennyeződés tömítésként is funkciónál. Kimosás után esetleg ereszthet a rendszer, vagy a feloldott "lebegő" vízkő és egyéb szenny dugulást okozhat. Sok helyen bevált módszer a "slagot bele, oszt hadd szóljon!" :) Én a kiegyenlítő tartályt vízkőoldóval mostam ki. Elég agresszív anyag, (érdemes kesztyűt húzni!), de jó felkapta azt a barnás lerakódást. Sikáltad, vagy szimplán beletöltötted és vártál, hogy dolgozzom az anyag? Közben utána kérdeztem a fagyállóknak. A ROWE kéket ajánlják. 1200 Ft/1,5 Kg. Ez nem is olyan drága, főleg hogy -70 C ig bírja. Veszek kettőt + hozzá 3 lit deszt.vizet, aztán le van tudva a fagyvédelem :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gepard Elküldve November3, 2004 Megoszt Elküldve November3, 2004 Mostanában alacsony forgulatszámnál, ha nyomok egy kövéret, olyan mintha turbós lenne a kocsi: először megtorpan utána pedig elkezd húzni. Magasabb fordulaton persze nem csinálja, ötlet,tipp? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve November3, 2004 Megoszt Elküldve November3, 2004 Benya? Nem valami hátsókertben tankolsz? :) Benzinszűrő mikor volt cserélve? Gyertya? Gyertyakábelek lettek mérve mostanában? Légszűrő hogy áll? Elsőre ezeket nézném meg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Agressor Elküldve November3, 2004 Megoszt Elküldve November3, 2004 Sikáltad, vagy szimplán beletöltötted és vártál, hogy dolgozzom az anyag? Tartály leszerel, töményen beleöntöttem, lukakat lezártam és izomból ráztam. :) Sikálni nem tudod, mert nem férsz hozzá. Ha nem vagy elégedett az eredménnyel, ki kell öblíteni, és meg kell ismételni újra a műveletet. :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
aztec Elküldve November3, 2004 Megoszt Elküldve November3, 2004 vagy vécé kacsa, mert az a perem(ek) alatt is tisztít :) és nem utolsó sorban megöli a kórokozókat :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve November3, 2004 Megoszt Elküldve November3, 2004 Benya? Nem valami hátsókertben tankolsz? :) Benzinszűrő mikor volt cserélve? Gyertya? Gyertyakábelek lettek mérve mostanában? Légszűrő hogy áll? Elsőre ezeket nézném meg. Engedelmeddel, a Shell kúton tankol V-power 95-t, Az üza.szűrő 6000km-el ezelőtt volt cserélve.A gyertyákat mondjuk nem tudom mikor csrélték mielőtt megvette.Annak a hibája nem jönne elő korábban?Alapjárat, ilyenek, ill. fordulat? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve November3, 2004 Megoszt Elküldve November3, 2004 Érdemes ráfigyelni, okozhat hasonló problémát, bár ezzel az egyenetlen alapjárat is szokott társulni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve November3, 2004 Megoszt Elküldve November3, 2004 Érdemes ráfigyelni, okozhat hasonló problémát, bár ezzel az egyenetlen alapjárat is szokott társulni. Célszerű lenne rátenni a teszterre? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve November3, 2004 Megoszt Elküldve November3, 2004 Nemtom milyen teszterre gondolsz. Ha a kábeleket akarod ellenőrizni, azt egy egyszerű ohm-mérővel tudod. Tech-re nem érdemes rakni, abból nem fog kiderülni sztem ez a hiba. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve November3, 2004 Megoszt Elküldve November3, 2004 Könyvszerint a kábelek ellenállása 3-20kOhm-ig jó, a hossz függvényében. Egyszer én mértem és 3-nak ~5kOhm volt egynek pedig 6 vagy 7. Ez már rendellenes? Amúgy mennyi egy átlagos kábel átlagos élettartama? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve November3, 2004 Megoszt Elküldve November3, 2004 Fagyálló csere előtt állok én is, milyet tegyek bele? Én a gyárin gondolkodom, de ajánlották már a Rowe koncentrátumot is. Ötlet :?: Én aszondom gyárit, 3 Literrel a Dieselnél is megvan a -30fok. Darabja egy ezres. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gepard Elküldve November3, 2004 Megoszt Elküldve November3, 2004 Engedelmeddel, a Shell kúton tankol V-power 95-t, Az üza.szűrő 6000km-el ezelőtt volt cserélve.A gyertyákat mondjuk nem tudom mikor csrélték mielőtt megvette.Annak a hibája nem jönne elő korábban?Alapjárat, ilyenek, ill. fordulat? warwolf frankón tudja, benzinszűrővel együtt volt a levegőszűrő is cserélve, a gyertyát éppen akartam már cserélni, de ezek után jobban fogom sürgetni a projektet. Voltam 3 shell kútnál fagyállót méretni : 1. -25 2. -27 3. -30 itt már belenéztem én is a műszerbe, hát inkább 32 volt, a színe meg még elég szép kék, úgyhogy én az idén nem öntök bele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts