Laci4 Elküldve Október26, 2004 Megoszt Elküldve Október26, 2004 Söt.. elvileg talán a legegyszerübb, h elviszem vhova, ahol megnézik tech1el,hogy mire panaszkodik :wink: csak háát az is pííínz... ha meg nem tudunk meg belöle semmit,a semmiért drága lehet... :? Mennyi mostanság egy Tech1es bevizsgálás? Vhol ócsón? :oops: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gyurka Elküldve Október26, 2004 Megoszt Elküldve Október26, 2004 Nekem Pécsen az Opel Zengônél fél óradíjat számoltak fel rá, de csak azután kellett fizetnem, miután érdemben csináltak is valamit (alapjárati motor és fojtószelepház tisztítása.) 3300 körül volt a számlán a Tech1-mérés... Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Október26, 2004 Megoszt Elküldve Október26, 2004 Ez a helyzet mára remélem gyökeresen megváltozott, különben felgyújtom és árokba gurítom a kocsit! :) viszek benzint Link to comment Megosztás: More sharing options...
semseyp Elküldve Október27, 2004 Megoszt Elküldve Október27, 2004 Mi is a külömbség a 8 és 16 szelepes motorba való hidrotőke közöt? Csak kinézeti, vagy funkció beli különbség is van? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zorro_16V Elküldve Október27, 2004 Megoszt Elküldve Október27, 2004 Mindkettőben szelephézagot állít. Jól tudom ? Kinézetre meg ég és föld. Ez viszont tuti. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október27, 2004 Megoszt Elküldve Október27, 2004 Teljesen más. :) u.i: Funkciója viszont ugyanaz. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gyurka Elküldve Október27, 2004 Megoszt Elküldve Október27, 2004 Elaludt a sárga lámpa...!!! :shock: :) :D Kilomteróra-spirál újra a helyzet magaslatán, vészprogram már a múlté... Tehát ez volt a gond, kopogásérzékelô eszerint egészséges... Köszi mindenkinek a segítô szándékot (ha még emlékezenk rá egyáltalán...:)) ! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Október27, 2004 Megoszt Elküldve Október27, 2004 Ha jól emlékszem itt volt téma a termosztát. Múlt héten vettem a csergőben ~2k-ért gyárit. Mondjuk az fura volt hogy nem volt hozzá doboz vagy valami de mind1. Ma ki lett cserélve, hűtővízzel együtt. A tartály belső felén kicsapódott barnás valamire 3 verzió született: olaj, tömítő, rozsda. Első szinte biztosan nem. Remélem a második. Sajnos nem tisztították ki a tartályt. :) Mostanában a műszer a régi termosztáttal csak a kék mező felső részét súrolta. Ezzel egy kisebb próbakör után 91-94 fokon áll. Általában 92-93. Eddig a fűtésemre is azt hittem hogy jó. :D Végülis meleget fújt eddig is, de most... :) Az apróbb rángatások is mintha enyhülek volna, de még mindig érezni itt-ott. Bár ezt hosszabb út után mondom majd biztosra. Utólagosan is köszönöm az infókat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Lehet, hogy nekem is kéne cserélnem mégegyet????? Mert most még csak szarabb lett.... :) Üdv.: Atommanó Link to comment Megosztás: More sharing options...
ING Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Sziasztok, Mostanában egy furcsa dolgot vettem észre az olajnyomással kapcsolatba. Hosszabb állas után – általában reggelente- amikor beindítom az autót akkor több másodpercig is eltart mire a visszajelző kialszik mint mikor olajcsere után először indul. (az airbag visszajelzővel egyszerre szokott kialudni). Utána menet közben semmi rendellenes. Újraindításkor szinte rögtön kialszik. Volt valakinek hasonló problémája? Egyébként a motor most lett felújítva és az olaj is lecserélve. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Mlyen autó? És milyen olaj van benne?? Üdv.: Atommanó Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Nah.. ugydöntöttem, nem szarozok tovább,lecserélem a hütövizcsövet. Kértem köcsön :oops: Pár részletkérdés.. A csövet egyszerü ava vagy aba. vagy h a kiskukacomba hivják bilincsel fel lehet rakni, vagy vmi extra csoda kütyü kell hozzá? A hütövíz potlására jo a tesco auchman os forest vagy mi a rézfánkakukkolos márkájú hütötrutyi,vagy inkább vmi "nemesebb" fajtát kellene beletölteni. Úgytom nem csak hüt a csodalötty.... :shock: öö.. asszem hirtelen ennyi... Thx Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Mint megtudtam múlthéten érdemesebb a gyáriban gondolkozni, mert az alubarát, és nem kezd el csúnya dolgokat művelni... bár drágább... :roll: Üdv.: Atommanó Link to comment Megosztás: More sharing options...
PetiGSI Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Szerintem sima bilincset felrakhatsz nem kritérium. Hűtő folyadékból meg sztem érdemes a picit drágábbat megvenni de a fene sem tudja. Lásd lejebb..... Mindíg azt nézem,hogy minnél alacsonyabb hőmérséklet legyen ráírva..........de biztosnág kedvéért veszek 1L koncentrátumot is az előre elkészített fagyálló folyadék mellé és ha kell akkor azt töltögetem a géppbe. (nem szokott kelleni) Olvasd el ezt: http://totalcar.hu/autosszotar/fagyallo/ Az a legbiztosabb ha kúton megméreted miután feltöltötted a rendszert :wink: Fagyállónak nem csak az a szerepe,hogy nem fagyjon meg hanem a vízpumpát is keni. Ezért kell nyáron is fagyállónak lennie a hűtőrendszerben. Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Én is gyári hűtőfolyadékot vettem, az az igazi, bár nem olcsó mulatság. Holnap álló helyzetben kipróbálom a kocsit, hogy mit mutat a mutató meg hogy, de mivel egy hangyányit van feljebb csak a mutató az a nagyon minimális eltérés betutható a régi termosztát piciny fáradásának, de szerintem az is jó volt és az új is az. Mikor cseréltük akkor a mutató kicsivel volt 90 felett és márt kapcsolt a venti, szal szerintem akkor volt 100 körül, szal úgy egy jó 10-el kevesebbet mutat most szerintem a cucc. Majd holnap megnézem mégegyszer biztos ami biztos. Amúgy melyik szokott általában behalni a műszer vagy a vízhőfokjeladó ? thx knight Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Én is igytudtam.. kenés.. korozio..stb.. mennyi az a drágább? Petya! Kútnál mindegyiknél lehet nézetni? nem tom most milyen lehet.. sztem elég xar.. eddig sztem sacc úgy 2liter desztviz már hozzáment... :? Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Én is igytudtam.. kenés.. korozio..stb.. mennyi az a drágább? Egy liter koncentrátum 9xx, nekem 3 lityi kellett könyv szerint... annyit is vettem de mivel úgy jó 1.5 lityi maradt benne a régiből és mivel utána is nyomtam mind a 3-at ezért most jó szibéria kompatibils kocsim van: -50 simán... :) (kicsit több, mint 1 lityi víz ment csak utána bele) Link to comment Megosztás: More sharing options...
PetiGSI Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Szerintem a termosztát ami az estek tulnyomó részében elhalálozik utána a jeladó és a műszer (de sztem az utobbi 2-re nem jellemző nagyon meghibásodás) Laci.: próbáld meg omv kútnál ott még mindíg volt mérőkéje a kutasoknak. Jah és kuton fagyállót ne vegyél............ Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Szerintem a termosztát ami az estek tulnyomó részében elhalálozik utána a jeladó és a műszer (de sztem az utobbi 2-re nem jellemző nagyon meghibásodás) Laci.: próbáld meg omv kútnál ott még mindíg volt mérőkéje a kutasoknak. Jah és kuton fagyállót ne vegyél............ Hát nekem ez esetben szerintem mégis sajna behalt v.melyik a kettő közül :) OMW-ről hallottam én is jókat, mentem is, de rossz volt a mérőjük... v.hol Hatvan után volt észak fele az ominózus kút... Mind1, mosmár úgyis lecsréltem: így vagyok nyugodt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Én is gyárit szerettem volna,amiben szilikát adalék van, de azt mondták a boltban,hogy már csak egy fajta van és az nem szilikát tartalmú.Így agip került bele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Én is gyárit szerettem volna,amiben szilikát adalék van, de azt mondták a boltban,hogy már csak egy fajta van és az nem szilikát tartalmú.Így agip került bele. Nem is tudtam, hogy többféle van... annyit láttam a dobozon, hogy Opel Antifreeze, meg hogy Longlife. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gepard Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Egy liter koncentrátum 9xx, nekem 3 lityi kellett könyv szerint... annyit is vettem de mivel úgy jó 1.5 lityi maradt benne a régiből és mivel utána is nyomtam mind a 3-at ezért most jó szibéria kompatibils kocsim van: -50 simán... :) (kicsit több, mint 1 lityi víz ment csak utána bele) Ez azért felesleges, a -35 is szerintem erős egy kicsit, én -25-ig szoktam beállítani, annál hidegebb úgysem lesz. A pontos méréshez pedig érdemes 2-3-4 kutat is meglátogatni és átlagot számolni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Szvsz elég, ha bemész a szervízbe, és v.mekyik ott dolgozót megfűzöd, hogy kukkantson már rá.Aztán egy kicsit később jöhet A benzinkút. Ha túl sűsű a fagyálló, az sem jó.A -25-tel 1-t értek. 8) Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Nekem sem direkt lett ennyi : az Így csináld szerint a -40 hez egy 1.4 es esetén ami 5.7 literes 3L koncentrátum és 2.7L víz kell. Viszont azt nem gondoltam, hogy 1.5 maradt benne a régiből csak a víz töltése után derült ki. Amúgy az is -38-as volt... szal így most -40 nél biztos jobb... max majd megméretem. Engedjek le belőle ? Olyan nagyon nem hinném, hogy sűrű mert a koncentrátum sem tűnt annak, nomeg kapott azért vizet is... :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Október28, 2004 Megoszt Elküldve Október28, 2004 Miért baj az ha nagy mínuszt bír a folyadék? Nekem már mutatott a kocsi hőmérője -22-t így a -25-öt én egy kicsit kevésnek tartom. Szerintem inkább egy kicsit rá kell hagyni és akkor bele van kalkulálva a mérőműszer pontatlansága is, és nem kell x helyre elmenni méregetni. A mostani vizemről még nem tudom mennyi, de szerintem ez is erősen mínuszos lesz. Pár nap múlva megméretem. (most keveredik :) ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts