knight Elküldve Október16, 2004 Megoszt Elküldve Október16, 2004 Na vazz... tényleg nem a venti... Mennyire komoly ilyenkor a dolog ? mármint arra számítsak, hogy hamar megdöglik, vagy elvan így egy darabig? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gepard Elküldve Október16, 2004 Megoszt Elküldve Október16, 2004 Nem cseréltem mivel nem igazán emlékszem a tömítő útmutatójában olyanra hogy le kell cserélni egy idő után. Kellett volna? De inkább a tömítőnek tűnik mint olajnak. Hát kellett volna mert, így állandóan trutyis lesz a hűtővized, kimosni meg qrva nehéz, és értelme sincs. Sajnos szvsz a hűtőtömítő afféle gagyi dolog amit nem érdemes venni mert több a baj (te is tapasztalod) vele, mintha a promlémát ténylegesen orvosoltad volna. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Október16, 2004 Megoszt Elküldve Október16, 2004 Hát kellett volna mert, így állandóan trutyis lesz a hűtővized, kimosni meg qrva nehéz, és értelme sincs. Sajnos szvsz a hűtőtömítő afféle gagyi dolog amit nem érdemes venni mert több a baj (te is tapasztalod) vele, mintha a promlémát ténylegesen orvosoltad volna. Tudod egy egészen pici lyuk volt a hűtőn, és ennek megfelelően egészen pici tömítőt öntöttem bele. Csak az a baj hogy már úgyrémlik azelőtt is volt bele öntve, de az még évekkel korábban. Viszont még mindig nem értem miért pont most jött elő? A tartályba legalább fél éve nem öntöttem semmi. (legfeljebb egy kis vizet) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Joker66 Elküldve Október16, 2004 Megoszt Elküldve Október16, 2004 Sziasztok! Én azt szeretném megkérdezni,hogy mitől fogyaszthat sokat egy '98as 1.4 16v astra?Városban utána kell kötni a kutat... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sonique Gsi 16V Elküldve Október16, 2004 Megoszt Elküldve Október16, 2004 hy all :) Tele lett ma a F****M evvel a kibaszott opellel .... ha van valakinek 5lete plz mondja mert jelenlegg ott tartok hogy legközelebb megint le áll akkor egy fejszét vágok bele a szitu csak annyi elindul kocsi megy meg áll ... le állit ... de ezutan 10perc és 40perc közti idö kell neki hogy beinduljon ekkor minden normalis megy még ujra le nem allitom a mai nap már ut köüzben is le állt 40 perc mulva elindult és utana a leallitas utan szinten nem indult csak miutan ki jöttem a bevasarlo központbol de akkor pöccre amire kéretik nem tippelni !!! gyujtas elosztofedél vagy rotor gyujtastrafo ! hall jelado AC relé ilyenkor egyébként szikra NINCS a fötengelyjeledo lehet meg de szerintem az vagy muködik vagy nem ! olyan nincs a hogy egyszer megy egyszer nem !!! az autoban gyári riasztovan IMO nincs "lehet jönni ellopni de sokáig ugysem jut vele az illetö" ha valaki nem tudná esetleg ez egy astra gsi c20xe motronic 2,5 el 5leteket várnék vagy valami nagyon jo villamosági szerelöt akihez akkor is ki vihetem amikor épp megy a kocsi !!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve Október16, 2004 Megoszt Elküldve Október16, 2004 Sziasztok! Én azt szeretném megkérdezni,hogy mitől fogyaszthat sokat egy '98as 1.4 16v astra?Városban utána kell kötni a kutat... Hát pontosítani kéne, hogy mennyi az a sok... nekem az ugyanennyi idős ugyanilyen motor vegyesen max. 7.3-at evett eddig, csak város azt persze más ott 8 vagy akár jóval több is elképzelhető ha folyton dugóban csücsülsz. Amúgy rendes úton is sokat fogyaszt? A sárga lámpa a műszerfalon nem világít ? Motorhőmérséklet rendben ? Benzin nem szivárog sehol ? Ezenkívül persze kismillió oka lehet, akár még az is, hogy ezekben a motorokban a folytonos városi használattól néhány ezer kilométer alatt lerakódások keletkezhetnek, ekkor csak annyi a teendő, hogy tisztítóadalékos benzint tankolsz és pályán meghajtod egy hosszabb darabon. Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve Október16, 2004 Megoszt Elküldve Október16, 2004 hy all :) Tele lett ma a F****M evvel a kibaszott opellel .... ha van valakinek 5lete plz mondja mert jelenlegg ott tartok hogy legközelebb megint le áll akkor egy fejszét vágok bele a szitu csak annyi elindul kocsi megy meg áll ... le állit ... de ezutan 10perc és 40perc közti idö kell neki hogy beinduljon ekkor minden normalis megy még ujra le nem allitom a mai nap már ut köüzben is le állt 40 perc mulva elindult és utana a leallitas utan szinten nem indult csak miutan ki jöttem a bevasarlo központbol de akkor pöccre amire kéretik nem tippelni !!! gyujtas elosztofedél vagy rotor gyujtastrafo ! hall jelado ilyenkor egyébként szikra NINCS a fötengelyjeledo lehet meg de szerintem az vagy muködik vagy nem ! olyan nincs a hogy egyszer megy egyszer nem !!! az autoban gyári riasztovan IMO nincs "lehet jönni ellopni de sokáig ugysem jut vele az illetö" ha valaki nem tudná esetleg ez egy astra gsi c20xe motronic 2,5 el 5leteket várnék vagy valami nagyon jo villamosági szerelöt akihez akkor is ki vihetem amikor épp megy a kocsi !!! Havernak dettó ez a szitu, tök randomra leáll, csak neki 1 perc után indul. Eddig a relére gyanakodtam, de ma azt mondta, hogy leállás után rögtön indítózott és harmadjára iszonyatos fémes súrlódó hang jött a motorból... ekkor rögtön leállította várt 1 percet és ment tovább. Szal emiatt a hang miatt ő már komolyabbnak gondolja a hibát. Ha találsz jó szerelőt majd oszd meg pls. Én aszontam neki vigye be sztrádába, de ő is azzal jön, hogy mivan ha akkor nem csinálja... de mosmá ő is beparázott szal valamit biztos lépni fog. Ja neki is F Astra, csak 1.4 és ugye Multec Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gepard Elküldve Október17, 2004 Megoszt Elküldve Október17, 2004 Viszont még mindig nem értem miért pont most jött elő? A tartályba legalább fél éve nem öntöttem semmi. (legfeljebb egy kis vizet)nekem sem azonnal lett trutyis a vizem, hanem héhány hónap elteltével. Kimosni próbáltam, volt hogy egy fél napot ezzel sz@roltam, 1 kiengedtem a koszosat 2 bele a tiszta 3 mikor már átlátszó lett légtelenítettem 4 beindít 5 üzemire melegít 6 megy egy kört 7 kezdi az egytől én megcsináltam több alkalommal is, több hétvégén is, az eredmény viszonylagos tisztulás, de pár hét múltán ismét barna trutyi színű lett a víz. Szvsz nem csak a lyukat tömítí, hanem a hajszálcsövek egy részét is, és ha kimososd egy idő után leoldódik a hajszálcsövek belsejéről is ergo koszos lesz a víz, egy idő után pedig megint folyni fog a hűtő. 22-es csapdája. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Vizsgyi Elküldve Október17, 2004 Megoszt Elküldve Október17, 2004 Szeva minden Opelesnek! Ez a nap számomra átok! Most húztam haza '94-es (C16NZ) Astrámat! Nem tudom mi a f*sz baja lett neki, egyszercsak megállt! Mikor elindultam vele, azért rángatott, azt hittem hogy csak hideg a motor! Fordultam ki 2 utcából is, akkor rántott 2 erősebbet, utána megyek a főúton, nem tettem meg vele 2km-t se, és akkor egyszer csak nem akart menni rendessen, nem akart úgy istenien húzni! :evil: és akkor egyszer csak megállt a motor! Valami elkébzelés? :?: Ya, azóta be se bírtam indítani, mondjuk nem is próbáltam nagyon! Ha bármilyen elképzelésetek van írjatok a hvpeti@freemail.hu-ra, azt többször nézem mint ezt! Előre is köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dark Angel Elküldve Október17, 2004 Megoszt Elküldve Október17, 2004 Szeva minden Opelesnek! Ez a nap számomra átok! Most húztam haza '94-es (C16NZ) Astrámat! Nem tudom mi a f*sz baja lett neki, egyszercsak megállt! Mikor elindultam vele, azért rángatott, azt hittem hogy csak hideg a motor! Fordultam ki 2 utcából is, akkor rántott 2 erősebbet, utána megyek a főúton, nem tettem meg vele 2km-t se, és akkor egyszer csak nem akart menni rendessen, nem akart úgy istenien húzni! :evil: és akkor egyszer csak megállt a motor! Valami elkébzelés? :?: Ya, azóta be se bírtam indítani, mondjuk nem is próbáltam nagyon! Ha bármilyen elképzelésetek van írjatok a hvpeti@freemail.hu-ra, azt többször nézem mint ezt! Előre is köszi! - szikra van? (ha nincs, akkor valami elektromos hiba) - indítózás után a gyertya száraz vagy benzines? (ha nedves, akkor valószínűleg nincs szikra, ha meg száraz akkor nincs benzin) - ha nincs benzin akkor lehet hogy rossz az AC, valamelyik cső ki van repedve, rossz az AC vezérlése, eldugult a szűrő, eldugult az injektor szelep (ultrahangos tisztítás) stb... - elektromos hibák akkor lehet hogy tönkrement a gyújtáseletkronika az elosztóban, rossz a központ gyertyakábel, rossz a trafó, érintkezési hibák stb. - lehet hogy eldugult a levegőszűrő, ki van szakadva a levegőcső, és meghülyíti a MAP szenzort stb. - lehet hogy átugrott a vezérlés (mikor volt vezérműszíj cserélve?) Ide írom, hátha másoknak is segítség, ha meg neked is szükséged van rá, olvasgasd a fórumot :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve Október17, 2004 Megoszt Elküldve Október17, 2004 Egy pár napja ha eléri az üzemi hőfokot a kocsi csilingel valami a motornál, olyan mintha valami lemez verdesne egy másikat, de mivel eddig nem találtam ilyet és mivel erősen úgy tűnik hogy a generátor környékéről jön ezért már a generátorra is gondoltam, hogy lehet, hogy túl feszes az ékszíj, vagy generátorcsapágy, de azt nem hiszem, hogy ezek miatt csilingelne. Csinálta ezt egyszer tavasszal meg most pár napja már elég sűrűn, de nyáron nem, szal lehet, hogy valahogy a hideggel van összefüggésben. Jövő héten lesz egy hosszabb utam, kíváncsi vagyok akkor is csinálja-e majd miután rendesen meleg lesz a motortérben. Valakinek volt már ilyen ? thx Link to comment Megosztás: More sharing options...
Vizsgyi Elküldve Október17, 2004 Megoszt Elküldve Október17, 2004 Köszi a felvilágsítást de holnap megnézetem egy szerelővel is biztos ami biztos! Egy a lényleg hogy minél olcsóbb legyen a hiba! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Addamsky Elküldve Október17, 2004 Megoszt Elküldve Október17, 2004 Egy a lényleg hogy minél olcsóbb legyen a hiba! A hiba ingyen van. Max drága a javítása... :twisted: :twisted: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sonique Gsi 16V Elküldve Október17, 2004 Megoszt Elküldve Október17, 2004 Keresek C20XE motort minél jobb allapotban garantalat ~90-100e kilometerrel esetleg olcson C20let 20/9254008 udv Sonique Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Október18, 2004 Megoszt Elküldve Október18, 2004 garantalat ~90-100e kilometerrel :shock: :) :D :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dark Angel Elküldve Október18, 2004 Megoszt Elküldve Október18, 2004 Keresek C20XE motort minél jobb allapotban garantalat ~90-100e kilometerrel:) :D :D :D Öt évvel ezelőtt volt esélyes esetleg olcson C20let Mi számít olcsónak? A csepeli bontóban 500e-ért hoznak rendelésre (kompletten, hűtő+InterCooler, kébelköteg, computer) Tas árult egy felújitottat 400e-ért. Na ez a csepelihez képest olcsó volt. Sajnos a turbo motorok drágák, ilyen áron mennek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Október18, 2004 Megoszt Elküldve Október18, 2004 hmmm.. sonique.. szomorúan olvasom a történéseket... kötözködik a vas? :) nincs vele szerencséd :? Cali turbó itt is van 400ért... igaz gondolom te azért olcsóbban szeretnél :wink: http://www.opelbonto.hu/page.php?pageid=da...ode=4ft0115ynx1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október18, 2004 Megoszt Elküldve Október18, 2004 Knight! Elmegy az még sokat, csak most már sosem lesz halkabb. :D Ha behalna véletlen, Nekem van egy hasonló állapotban levő, már nem kell, mert rég nincsen katalizátor. :) SXP! Ha turbósítani akarsz, akkor 500k+ HUF félretenni! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
aztec Elküldve Október18, 2004 Megoszt Elküldve Október18, 2004 SXP kartárs kitartás! Tegnap este valamivel 10 után én is jöttem volna hazafele Újpestről, de a kocsim úgy érezte ő még maradni szeretne. De kicsesztünk vele összekaptuk és másfél óra szarráfagyás után sikerült elindulnom. Nekem meg vmi elektromos gixer lehet, mert vagy beindul pöcre, vagy mikor kedve van inditoznék és minden elmegy beleértve BC,stb... Link to comment Megosztás: More sharing options...
maverick Elküldve Október18, 2004 Megoszt Elküldve Október18, 2004 El tudna valaki küldeni az X20XEV motor nyomaték és teljesítmény görbéjét ? e-mail: maverick@vodafone.hu Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sonique Gsi 16V Elküldve Október19, 2004 Megoszt Elküldve Október19, 2004 :) :D :D :D Öt évvel ezelőtt volt esélyes Mi számít olcsónak? A csepeli bontóban 500e-ért hoznak rendelésre (kompletten, hűtő+InterCooler, kébelköteg, computer) Tas árult egy felújitottat 400e-ért. Na ez a csepelihez képest olcsó volt. Sajnos a turbo motorok drágák, ilyen áron mennek. :shock: :P :D :D szoval 90-100e körül lehetkapni motort itthon csak egy gyenge probalkozas volt nem szamitottam masra! a csepeli bontoban meg 500ért tegyék ahova akarjak egyébként 400... ért akarmikor van legutobb 1230euroért volt egy az ebay en amit nme vettem meg mert akkor meg nem gondoltam hogy belefogok e vagni vagy sem jelenleg itt is van egy http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WDVW 90e km a vége fele majd licitalok rá ma vittek el egy 78e km es motort 750euroért ez kicsit huzosnak tünik de legalabb nem 150ért kapok 210-250e km es motort, mint itthon ahol a bontoban meg kérdezem ? km van a motorban akkor fogalmuk sincs !!! érdekes szerintem az ebay en fogok venni olyan 550-690 közt olyan 40ezer böl haza is hozom és közben még jot kirándulok németországban ugyis el akartam már menni egy kicsit körülnézni! igy legalabb célja is van! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dark Angel Elküldve Október19, 2004 Megoszt Elküldve Október19, 2004 ja, a nyáron még a csepeli bontó 500e-ért árulta a turbo motort. Azóta ott is estek az árak. Tény és való kedves szonik géesí barátom, hogy a kedvedért nem néztem utánna. Ettől még a magyarországi piaci helyzet alapjaiban mit sem változott. Mint magad is tapasztalod, a bontósok "nem tudják" mennyi van a bontott motorban... Miértis? Azért mert elrettennél attól a számtól, amit alkoholos filccel ráírnának a motorblokkra a km óráról bontás előtt, és nem vennéd meg a motort. A e-bayen több esélyed van, de azért kóérdezz rá, hogy az a 70-80e km motorgenerál után került a motorba, vagy motorgenerál nélkül van 70-80e benne. Nagyon nem mindegy!!!! sok szerencsét a motorvásárláshoz. u.i. a te régi motorod is olyan rossz mint atommanóé, vagy azért veszel másikat, mert a gyári 150 LE helyett 136 LE van benne? Link to comment Megosztás: More sharing options...
PetiGSI Elküldve Október19, 2004 Megoszt Elküldve Október19, 2004 Sonique szólj ha mész. Megkérnélek,hogy hozz 16db jó hidrótőkét :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Október19, 2004 Megoszt Elküldve Október19, 2004 Sztem hidró sokaknak kellene :wink: :) De korán melózol Petya... hajtás van? vagy csak kivetett az ágy? :D Nekem is lesz vmi.. egyre sürübben kezd a kis sárga pilács pár másodpercre felvillanni.. a fene a pofáját :evil: Link to comment Megosztás: More sharing options...
aztec Elküldve Október19, 2004 Megoszt Elküldve Október19, 2004 Szonikkk!!! Mikor leszel kinn legközelebb meetingen? Mert lenne 1-2 dolog amiről kellene csacsogni! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts