Novy Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 Na és ha már ezt is kevesled akkor mit teszel bele, V8-at? :huh: egy c20ne meg a v8 azért igencsak messze van egymástól :) ha más nem is de még a v6 köztük van :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Johnny82 Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 a képen lévő vekiről van szó igaz? :huh: szerintem nem egyezik meg a veki cuccosaival, az astra. én olyat olvastam vhol, hogy a veki és a cali alkatrészei csereszabatosak. Igen. Az a Veki lesz. Majd meglássuk mi lesz belőle.... Én is úgy tudom, hogy a Veki a Cali az majdnem ugyan az, de szerintem a motor ugyan az lehet a Calinál a Vekinél, meg az Astránál. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Johnny82 Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 Na és ha már ezt is kevesled akkor mit teszel bele, V8-at? :huh: Hát V8-ast akarok akkor nem Astra lenne, hanem egy jó régi Mustang. Amúgy szemeztem a V6-tal is, de elég lesz most még bele ez is, majd ha keveslem akkor jön egy H Astra turbó (benzines!!!). H Astra Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 Igen. Az a Veki lesz. Majd meglássuk mi lesz belőle.... Én is úgy tudom, hogy a Veki a Cali az majdnem ugyan az, de szerintem a motor ugyan az lehet a Calinál a Vekinél, meg az Astránál. a moci elvileg sztem is ugyan az Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 Nem. A tesóm fogja csinálni, én csak a segéd vagyok. Mert? Kell két GSi vagy dízel nagycsapágyas gólyaláb,féltengelyek,kell a nagy AC(talán a vekiből jó lesz),motortartó bakok,ekkora motorhoz már a 256-os fék is elfér. Na meg pár szerszám,kiemelő zsiráf,akna és azért valamit konyítani is kell az astra elektronikájához. Nem olyan egyszerű móka ez,mint ahogy sokan hiszik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 Kell két GSi vagy dízel nagycsapágyas gólyaláb,féltengelyek,kell a nagy AC(talán a vekiből jó lesz),motortartó bakok,ekkora motorhoz már a 256-os fék is elfér. Na meg pár szerszám,kiemelő zsiráf,akna és azért valamit konyítani is kell az astra elektronikájához. Nem olyan egyszerű móka ez,mint ahogy sokan hiszik. ja igen a veki és az astra eléggé eltér egymástól ezen a téren... a számítógépnél is? ez nem biztos. a vezérlőt össze kell házasítani majd az astrában lévő cuccokkal, na meg a méretek, hol van elhelyezve a számítógép pl a vekibe? és az astrába? én tuti megnézném hogy a vekiben illetve az astrában a számítógéphez mennyi és milyen színű kábelek futnak milyen csatlakozóval, ha nagy eltérés van abból még lehet nagy csit csat pif puf. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 Hát V8-ast akarok akkor nem Astra lenne, hanem egy jó régi Mustang. Amúgy szemeztem a V6-tal is, de elég lesz most még bele ez is, majd ha keveslem akkor jön egy H Astra turbó (benzines!!!). H Astra A H astrák abszolút nem tetszenek a G még igen, ha egyszer váltok akkor veszek egy G-caravant, de csak ha nagyon muszáj. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Johnny82 Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 Kell két GSi vagy dízel nagycsapágyas gólyaláb,féltengelyek,kell a nagy AC(talán a vekiből jó lesz),motortartó bakok,ekkora motorhoz már a 256-os fék is elfér. Na meg pár szerszám,kiemelő zsiráf,akna és azért valamit konyítani is kell az astra elektronikájához. Nem olyan egyszerű móka ez,mint ahogy sokan hiszik. Ezekre voltam kiváncsi. A többi már megvan. Szedtünk már Astraból motort zsiráf nélkül... A tesóm csinálta meg nekem az SE-sítést, meg saját maga szereli az Alfáját meg Astramat! Úgyhogy szerintem nem lesz gond. És szerszámok is vannak vastagon. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 Ezekre voltam kiváncsi. A többi már megvan. Szedtünk már Astraból motort zsiráf nélkül... A tesóm csinálta meg nekem az SE-sítést, meg saját maga szereli az Alfáját meg Astramat! Úgyhogy szerintem nem lesz gond. És szerszámok is vannak vastagon. Alkatrészek ügyében esetleg keresd meg Rattesid Dénes cartársat, ő GSi-k bontásával foglalkozik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 A H astrák abszolút nem tetszenek a G még igen, ha egyszer váltok akkor veszek egy G-caravant, de csak ha nagyon muszáj. Én Omega B-re váltanék, ha lenne rá keret. :huh: De az újabb szériás, aminek az eleje más. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Johnny82 Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 A H astrák abszolút nem tetszenek a G még igen, ha egyszer váltok akkor veszek egy G-caravant, de csak ha nagyon muszáj. A G se rossz. De a favorit akkor is a H. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 Én Omega B-re váltanék, ha lenne rá keret. :huh: De az újabb szériás, aminek az eleje más. Ja a multkor a kórház parkolójában mellém állt egy omi caraván csak lestem, mekkora egy batár! :) Na OFF. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Johnny82 Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 Alkatrészek ügyében esetleg keresd meg Rattesid Dénes cartársat, ő GSi-k bontásával foglalkozik. Oksa. Köszi :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 Vagy hívd fel őt! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Johnny82 Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 Vagy hívd fel őt! Köszi. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 Ezekre voltam kiváncsi. A többi már megvan. Szedtünk már Astraból motort zsiráf nélkül... A tesóm csinálta meg nekem az SE-sítést, meg saját maga szereli az Alfáját meg Astramat! Úgyhogy szerintem nem lesz gond. És szerszámok is vannak vastagon. persze hogy ki lehet :huh: de lehet jobban járnátok, ha a kasztnit emelnétek le a mociról, úgyis cseréltek minden hozzátartozót :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Johnny82 Elküldve Március14, 2009 Megoszt Elküldve Március14, 2009 persze hogy ki lehet :huh: de lehet jobban járnátok, ha a kasztnit emelnétek le a mociról, úgyis cseréltek minden hozzátartozót :D Pontosan ezt csináltuk. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kotama Elküldve Március15, 2009 Megoszt Elküldve Március15, 2009 Sziasztok Most kerül hozzám egy 2000-es évjáratú 1.6 8-v astra 116000km-el.Eddig japán autóim voltak így nem tudom mennyi az opeleknél a vezérműszíj cseréjének intervalluma.Érdemes most cseréltetnem vagy várhatok vele még?Az astránál is érdemes vízpumpával együtt cseréltetni? Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Március15, 2009 Megoszt Elküldve Március15, 2009 Sziasztok Most kerül hozzám egy 2000-es évjáratú 1.6 8-v astra 116000km-el.Eddig japán autóim voltak így nem tudom mennyi az opeleknél a vezérműszíj cseréjének intervalluma.Érdemes most cseréltetnem vagy várhatok vele még?Az astránál is érdemes vízpumpával együtt cseréltetni? Köszi 60000 kilométerenként érdemes, ha frissen vetted, akkor ha jót akarsz, cseréltess vezérlést, vízpumpával együtt. Vezérműszíj, feszítőgörgő, vízpumpa. Lehetőleg Gates szíjat vegyél és SKF görgőt. Vízpumpából se a legolcsóbbat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kotama Elküldve Március15, 2009 Megoszt Elküldve Március15, 2009 60000 kilométerenként érdemes, ha frissen vetted, akkor ha jót akarsz, cseréltess vezérlést, vízpumpával együtt. Vezérműszíj, feszítőgörgő, vízpumpa. Lehetőleg Gates szíjat vegyél és SKF görgőt. Vízpumpából se a legolcsóbbat. Köszönöm szépen a gyors választ,így fogok tenni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Március15, 2009 Megoszt Elküldve Március15, 2009 Köszönöm szépen a gyors választ,így fogok tenni. Jameg a szimeringeket kihagytam. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Március15, 2009 Megoszt Elküldve Március15, 2009 Jameg a szimeringeket kihagytam. :huh: Ha nem sajnál még 3500 ft-ot vegyen egy termosztátot is. Ki tudja a régi meddig bírja még??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Március15, 2009 Megoszt Elküldve Március15, 2009 Jameg a szimeringeket kihagytam. :huh: volt autója gondolom ha látja, ogy folyik csak kicseréli bár én se cseréltem még egyiket se pedig kellene 3mat is, de egyenlőre egyik az ami olyan mértékő, hogy foglalkozni kell vele, de azért meg szét kell bontani az egész kocsit :S szóval marad még egy darabig. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Március15, 2009 Megoszt Elküldve Március15, 2009 Ha nem sajnál még 3500 ft-ot vegyen egy termosztátot is. Ki tudja a régi meddig bírja még??? ez inkább :huh: de lehet kap olcsóbban is én gatest vettem nálunk 1400ért boltba is gates volt 1700Ft Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Március15, 2009 Megoszt Elküldve Március15, 2009 ez inkább :) de lehet kap olcsóbban is én gatest vettem nálunk 1400ért boltba is gates volt 1700Ft A legutóbbb Wahlert vettem, mert az előző vmi ugy volt. Háááááát nem is kell többet olyan, alig egy évet bírt. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts