Motor

[Szitamanó]

Hideg motorról is 2-3-4 perc/1-2 km.

Köszi. Akkor valami nem okés B) . Lehet megpróbálom a kivillogtatást, hogy az működik-e. Ha semmit nem csinál, akkor meg belekukkantok a műszeregységbe, nem-e direkt átkötötték, vagy ilyesmi...

[Tápiószecső]

Köszi. Akkor valami nem okés B) . Lehet megpróbálom a kivillogtatást, hogy az működik-e. Ha semmit nem csinál, akkor meg belekukkantok a műszeregységbe, nem-e direkt átkötötték, vagy ilyesmi...

Lehet wireless. B)

[Szitamanó]

Lehet wireless. ;)

Hüle ;) :lol:

Kipróbáltam, az 1-2-t ismétli, tehát jó a rendszer B) . De akkor a lambdát mééénem jelzi? B) :D

[powerup]

Azt azért vegyük figyelembe, hogy a két autóhoz különböző típusú kábelszett kell.

Nem az enyémhez néztem,hanem az övéhez. B) (x16xel)

[Endlos]

Sziasztok, én nem vagyok Astra-F tulaj, csak érdeklődnék, szerintetek meik most a legkorszerűbb 1.6-os moci, ami már 100alatt hozzáférhető bontókban? Motorkód kellene. Ien X16XER, meg ieneket találok neten.

[opel16v]

X16XE, X16XEL, Z16XE

[kisscsabi]

Az nem teljesen jó, bár nem is iszonyat rossz. Ha mondjuk volt reálisan 24 fok, akkor ott 3K feletti ellenállásértéket kellett volna mérni.

Amit mértél, az a 30 fokos hőmérsékletnek felel meg. Mindenesetre egy próbát megér, ha esetleg valakinek a kocsijából át tudod rakni,

hamar megvan B) alapjáratot sok dolog befolyásolja, ez alapján nem lehet kiszűrni...

Kicseréltem egy biztosan jóra... Semmi nem változott. Amúgy a fals levegőtől hogyan kezd emelkedni az alapjárat? Valahogy észreveszi a szegényedést, és elkezd dúsítani? Mert ha leveszem az alapjárati motor csatiját, akkor nincs semmi ingadozás, minden szép egyenletes. Gondolom, ha fals levegő lenne, akkor az ilyenkor is jelentkezne... Nem? Ebből azt gondolom, hogy valami olyan bibi van, ami miatt az alapjáratit vezérli, több levegő, több benya, és nem fals levegő...

[Tápiószecső]

Kicseréltem egy biztosan jóra... Semmi nem változott. Amúgy a fals levegőtől hogyan kezd emelkedni az alapjárat? Valahogy észreveszi a szegényedést, és elkezd dúsítani? Mert ha leveszem az alapjárati motor csatiját, akkor nincs semmi ingadozás, minden szép egyenletes. Gondolom, ha fals levegő lenne, akkor az ilyenkor is jelentkezne... Nem? Ebből azt gondolom, hogy valami olyan bibi van, ami miatt az alapjáratit vezérli, több levegő, több benya, és nem fals levegő...

Szerintem a MAP kell, hogy észrevegye a változást.

Elvileg igen, de ha csak olyan kis lyuk van, hogy az bezavarja a MAP jelét de levegőt nem igazán tud engedni, akkor ide-oda szabályozza az alapjáratit. Persze ez nem biztos csak elmélkedem. B)

Jut eszembe MAP-ot cseréltél már? B)

[kisscsabi]

Baromság! Sajnos a mai szerelők többsége nem is nevezhető szerelőnek! Ezek máshoz nem értenek csak az alkatrész cseréhez. Káposztalé van a fejükben. Ha ez márkaszervízben történt akkor az még súlyosabb eset.

Valószínű azért is pattintják le ilyen dumával az embert, mert ők is tudják, hogy ha összecsapják 10 perc alatt, akkor szar lesz,és majd megy vissza reklamálni az ügyfél, ha meg megcsinálják tisztességesen, szépen lepucolva a régi darabjait a hengerfejről, ráadásul betesznek egy normális minőségűt, akkor már nem éri meg, mert nem tudnak érte annyit elkérni, amivel még hasznuk is van, és az ügyfél hajlandó kifizetni. Egyébként nem kell a paszta, ha jó a tömítés és jól rakod össze. Legalábbis nekem a gumihoz nem kellett.

[kisscsabi]

Szerintem a MAP kell, hogy észrevegye a változást.

Elvileg igen, de ha csak olyan kis lyuk van, hogy az bezavarja a MAP jelét de levegőt nem igazán tud engedni, akkor ide-oda szabályozza az alapjáratit. Persze ez nem biztos csak elmélkedem. B)

Jut eszembe MAP-ot cseréltél már? :D

Nem, mert baromi sok pénz egy új, és most hirtelen nem tudok honnan kölcsönkérni egy biztosan jót. De azt még akkor sem értem, ha valahonnan észreveszi a falsot (pl. a MAP érzékeli), akkor miért küldene rá még egy adag levegőt az alapjárati motor szabályzásával?! Tényleg jó lenne tudni, hogyan szabályozza pontosan az alapjáratot, de úgy látszik, ezt senki nem tudja konkrétan... B)

[Tápiószecső]

Nem, mert baromi sok pénz egy új, és most hirtelen nem tudok honnan kölcsönkérni egy biztosan jót. De azt még akkor sem értem, ha valahonnan észreveszi a falsot (pl. a MAP érzékeli), akkor miért küldene rá még egy adag levegőt az alapjárati motor szabályzásával?! Tényleg jó lenne tudni, hogyan szabályozza pontosan az alapjáratot, de úgy látszik, ezt senki nem tudja konkrétan... B)

Nem ráküld, hanem elvesz. Utána meg kevésnek érzékeli és akkor küld rá megint.

[kisscsabi]

Nem ráküld, hanem elvesz. Utána meg kevésnek érzékeli és akkor küld rá megint.

Ne épp ezért nem értem. Mert így logikus sztem is. De nekem nem esik le először, hanem pl. váltáskor a kuplungot kinyomva rögtön felpörög kicsit. Tehát csak emelkedik! Azt már megint nem értem, hogy az alapjárati motort miért kell oda-vissza állítgatással belőni a "kívánt" értékre. Az egy léptetőmotor, amit nagyon finomam lehet szabályozni. Mert ha a te teóriád jön be (és nekem is kezd ilyen érzésem lenni), akkor arról van szó, hogy állít egyet, aztán visszaállít, mert észrevette, hogy sok volt, aztán a vissza után már kevés, akkor megint állít, megint sok, .. és így tovább az idők végéig, és ettől hullámzik folyamatosan. Ha normális értékre állítaná be rögtön, akkor nem lenne ez az egész....

[Tápiószecső]

Ne épp ezért nem értem. Mert így logikus sztem is. De nekem nem esik le először, hanem pl. váltáskor a kuplungot kinyomva rögtön felpörög kicsit. Tehát csak emelkedik! Azt már megint nem értem, hogy az alapjárati motort miért kell oda-vissza állítgatással belőni a "kívánt" értékre. Az egy léptetőmotor, amit nagyon finomam lehet szabályozni. Mert ha a te teóriád jön be (és nekem is kezd ilyen érzésem lenni), akkor arról van szó, hogy állít egyet, aztán visszaállít, mert észrevette, hogy sok volt, aztán a vissza után már kevés, akkor megint állít, megint sok, .. és így tovább az idők végéig, és ettől hullámzik folyamatosan. Ha normális értékre állítaná be rögtön, akkor nem lenne ez az egész....

Lehet, hogy azért nem tudja szépen beszabályozni, mert a MAP a hibás működés miatt rossz jelet ad. A körülmények folyamatosan változnak nem lehet csak úgy egy fix értékre belőni.

A MAP-ra menő vákuumcsövet megnézted alaposabban?

[kisscsabi]

Lehet, hogy azért nem tudja szépen beszabályozni, mert a MAP a hibás működés miatt rossz jelet ad. A körülmények folyamatosan változnak nem lehet csak úgy egy fix értékre belőni.

A MAP-ra menő vákuumcsövet megnézted alaposabban?

Persze, az a leghibátlanabb. B) ki is vettem, kb 20 cm az egész, és alaposan végignéztem...

[Tápiószecső]

Persze, az a leghibátlanabb. B) ki is vettem, kb 20 cm az egész, és alaposan végignéztem...

Rengeteg X14XE van. Keríts valakit és pár perc alatt kiderül. De bontóból is biztosan tudsz úgy kérni, hogy kipróbálod és ha az akkor viszed.

[Endlos]

X16XE, X16XEL, Z16XE

Tudnál vmi oldalt mutatni, ahol meg tudom nézni ezeknek az adatait? Érdekel a teljesítmény, a fogyasztás, és a korszerűség. Ugye ha már motort cserélek, akkor szeretném megtalálni a legmegbízhatóbbat, amire még nem kell regadót fizetnem.

[FPepe]

Tudnál vmi oldalt mutatni, ahol meg tudom nézni ezeknek az adatait? Érdekel a teljesítmény, a fogyasztás, és a korszerűség. Ugye ha már motort cserélek, akkor szeretném megtalálni a legmegbízhatóbbat, amire még nem kell regadót fizetnem.

Ezek közül a Z-s a legfiatalabb, az F-Astrában nem is volt már.

[opel16v]

Motorcserénél azért több előírás is van, mint a környezetvédelmi besorolás B)

Milyen motor helyére akarsz pakolászni?

[Endlos]

Motorcserénél azért több előírás is van, mint a környezetvédelmi besorolás B)

Milyen motor helyére akarsz pakolászni?

Egy 66kw-os 16SH helyére menne. 84-es E-Kadettbe.

[Alex75]

Miért? B)

[Gravedigger]

Sziasztok.

Ami kábel jön a trafóbol az a gyújtókábel nem??

Ha igen akkor oks.

A másik kérdés az lenne, hogy egyik reggel mikor beindítottam, majd kicsit hozzáértem ehhez a kábelhez mintha áram rázott volna meg.

[Novy]

egy sráccnak azt produkálja a kocsi, hogy a moci eléri az üzemi hőmérsékletet, akkor kigyullad a sárgalámpa de ki is alszik hamar.

ez mitől lehet?

gépre próbálták rátenni, de nem sikerül kommunikációra bírni.

[Szitamanó]

egy sráccnak azt produkálja a kocsi, hogy a moci eléri az üzemi hőmérsékletet, akkor kigyullad a sárgalámpa de ki is alszik hamar.

ez mitől lehet?

gépre próbálták rátenni, de nem sikerül kommunikációra bírni.

És nem lehet kivillogtatni?

[yooccoo]

Sziasztok.

Ami kábel jön a trafóbol az a gyújtókábel nem??

Ha igen akkor oks.

A másik kérdés az lenne, hogy egyik reggel mikor beindítottam, majd kicsit hozzáértem ehhez a kábelhez mintha áram rázott volna meg.

örülj, hogy élsz

nem kéne piszkálni B)

[Tápiószecső]

Sziasztok.

Ami kábel jön a trafóbol az a gyújtókábel nem??

Ha igen akkor oks.

A másik kérdés az lenne, hogy egyik reggel mikor beindítottam, majd kicsit hozzáértem ehhez a kábelhez mintha áram rázott volna meg.

Azért ott súlyos kilovoltok vannak, tényleg csak óvatosan. B)