FPepe Elküldve Január3, 2008 Megoszt Elküldve Január3, 2008 Köszönöm szépen a válaszokat! Én 18ezerért tudok venni kuplungszettet kinyomócsapággyal, és az autószerelő ismerősöm 15ezerért rakja be. SZóval a kettő összesen 31ezer körül alakul.Akkor ez jó, nem? És bowdent érdemes cserélni? Vagy ha nem muszáj, akkor nem? Sachs-ból a készlet a Tiédbe 37232Ft a Unixnál, sztem is érdemesebb azt venni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
PottR Elküldve Január3, 2008 Megoszt Elküldve Január3, 2008 Az gyanúsan olcsó. Mindenképpen valami szemét minőség lehet... Meg kell kérdezni Csergőben Viktort, ő tud pontosan árakat mondani, és tud javasolni minőséget is. Én a sachs-t ajánlom, ha hosszabb távon gondolkodsz. :huh: www.csergoe.hu Ettől a sráctól már vettem lengéscsillapítókat és most ERRŐL a kuplungkészletről lenne szó! Szerintetek?!?! Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Január3, 2008 Megoszt Elküldve Január3, 2008 Az gyanúsan olcsó. Mindenképpen valami szemét minőség lehet... Meg kell kérdezni Csergőben Viktort, ő tud pontosan árakat mondani, és tud javasolni minőséget is. Én a sachs-t ajánlom, ha hosszabb távon gondolkodsz. :huh: www.csergoe.hu Nekem LUK lesz,29E -15% kedvesség. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január3, 2008 Megoszt Elküldve Január3, 2008 Nekem LUK lesz,29E -15% kedvesség. Tippikus rugócsörgős típus :huh: Meg gyengébb a szerkezete is. Nekem is volt ilyen ideiglenesen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Január3, 2008 Megoszt Elküldve Január3, 2008 Tippikus rugócsörgős típus :huh: Meg gyengébb a szerkezete is. Nekem is volt ilyen ideiglenesen. Gyárilag is LUK van benne! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Január3, 2008 Megoszt Elküldve Január3, 2008 Gyárilag is LUK van benne! :D Üres a helye? :huh: :lol: :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január3, 2008 Megoszt Elküldve Január3, 2008 Gyárilag is LUK van benne! :lol: Ezt ki mondta? Ha mutatsz egy LUK kuplungot GM logóval, elhiszem :huh: Én eddig csak sachs-ban láttam ilyet :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Január3, 2008 Megoszt Elküldve Január3, 2008 Ezt ki mondta? Ha mutatsz egy LUK kuplungot GM logóval, elhiszem :huh: Én eddig csak sachs-ban láttam ilyet :lol: Pedig én hallottam már ilyesféle vélekedést. Attól egyébként,hogy neked volt vele rossz tapasztalatod még nem biztos,hogy kaka. Majd meglátjuk itthon a KOMA boltok,mit mondanak még a sasch-ra,ha árban nem sokkal drágább,akkor jöhet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január3, 2008 Megoszt Elküldve Január3, 2008 Pedig én hallottam már ilyesféle vélekedést. Attól egyébként,hogy neked volt vele rossz tapasztalatod még nem biztos,hogy kaka. Majd meglátjuk itthon a KOMA boltok,mit mondanak még a sasch-ra,ha árban nem sokkal drágább,akkor jöhet. Én ajánlom neked... persze én is hallottam már sok "okos" boltostól sokmindent, de rájöttem hogy van egy jóember, akit érdemes kérdezni a Csergő cityben :huh: Amúgy akinél csináltatom a szintertárcsát, ő pl csakis kifejezetten sachs alapot használ, azt mondja, csak az bírja hosszú távon :lol: Nekem egyébként most a szintertárcsa szintén sachs, de spéci szinteralaphoz készült, a kupás astrákhoz gyártották le. A szerkezet meg egy tigrából való gyári sachs :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
epk947 Elküldve Január3, 2008 Megoszt Elküldve Január3, 2008 Köszönöm szépen a válaszokat! Én 18ezerért tudok venni kuplungszettet kinyomócsapággyal, és az autószerelő ismerősöm 15ezerért rakja be. SZóval a kettő összesen 31ezer körül alakul.Akkor ez jó, nem? És bowdent érdemes cserélni? Vagy ha nem muszáj, akkor nem? Ellenőriztesd le az állapotát, nem árt kimosni és beolajozni. Ha nem szakadt egy szál sem, mehet vissza. Én még nem találkoztam kuplungbovden szakadással. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január3, 2008 Megoszt Elküldve Január3, 2008 astrán talán még én se, de haver 4T trabija falta, mondjuk lyan kemény volt hogy azt hittem padlo, holott még ott kezdődött a pedál utja :huh: ma reggel elindulás előtt fuvattam hősugárzóból a meleglevegőt a hűtőre vagy 10 percig a garázsban. az eredmény nem volt nagyon egetverő, de azért meglátszott amutatón, és a fűtés is jobb volt, szoval ez az előmelegítő, amiről nemrég beszéltünk nem lehet rossz :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január3, 2008 Megoszt Elküldve Január3, 2008 Ha saját garázsban állhatna az omi, én biztosan szerkesztenék bele egy előmelegítőt a vízkörbe, ami 220-ról megy :huh: Iszonyat sokat lehet spórolni, főleg a motor élettartamán :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Petya_1106 Elküldve Január4, 2008 Megoszt Elküldve Január4, 2008 Sziasztok! Megtudnátok mondani hogy az a vezeték ami kilóg egy fekete kis téglalap alakú dobozból a generátoron az hova lenne eredetileg bekötve? Mert mióta megvan a kocsim azóta nincs bekötve sehova, de gondolom valami szerepe azért csak van. Erről a vezetékről beszélek: http://kepfeltoltes.hu/view/080104/DSCI552...ltoltes.hu_.jpg Úgy van meghajlítva a vezeték mintha egyik csavarhoz lett volna valamikor hozzáfogatva ott a generétoron, csak nem tudom melyik amelyikhez megy egy piros vastag vezeték vagy az alatta levőhöz? 92-es Astra 1.6i-ről van szó. Köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Január4, 2008 Megoszt Elküldve Január4, 2008 Sziasztok! Megtudnátok mondani hogy az a vezeték ami kilóg egy fekete kis téglalap alakú dobozból a generátoron az hova lenne eredetileg bekötve? Mert mióta megvan a kocsim azóta nincs bekötve sehova, de gondolom valami szerepe azért csak van. Erről a vezetékről beszélek: http://kepfeltoltes.hu/view/080104/DSCI552...ltoltes.hu_.jpg Úgy van meghajlítva a vezeték mintha egyik csavarhoz lett volna valamikor hozzáfogatva ott a generétoron, csak nem tudom melyik amelyikhez megy egy piros vastag vezeték vagy az alatta levőhöz? 92-es Astra 1.6i-ről van szó. Köszi! Az egy zavarszűrő (?) kondi, ha jól sejtem, a vastag piros vezetékhez megy, de nem okoz különösebb problémát a hiánya sem, láttam már generátort, amin rajta se volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január4, 2008 Megoszt Elküldve Január4, 2008 Ha saját garázsban állhatna az omi, én biztosan szerkesztenék bele egy előmelegítőt a vízkörbe, ami 220-ról megy :lol: Iszonyat sokat lehet spórolni, főleg a motor élettartamán :D Gabi nem segítenél nekem akkor ebben?? pl egy kapcs rajzzal, ami bir egy ilyen vízmeelgítőt időzíteni... :huh: vagy nem kell rajz, ha van készen ilyen kütyü, ami nem tul drága pl... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január4, 2008 Megoszt Elküldve Január4, 2008 Gabi nem segítenél nekem akkor ebben?? pl egy kapcs rajzzal, ami bir egy ilyen vízmeelgítőt időzíteni... :huh: vagy nem kell rajz, ha van készen ilyen kütyü, ami nem tul drága pl... Auchan, tesco: kb 500Ft-ért szoktak ilyen 220-as időzítőt árulni, amit tekeréssel lehet be és kikapcs időre állítani :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január4, 2008 Megoszt Elküldve Január4, 2008 Auchan, tesco: kb 500Ft-ért szoktak ilyen 220-as időzítőt árulni, amit tekeréssel lehet be és kikapcs időre állítani :huh: erre gondoltam én is, demég nemvolt a kezemben egy darab oylan se ez birná azt a terhelést??ha jol olvastam oylan 600W volt irva a vaterás cumóra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január4, 2008 Megoszt Elküldve Január4, 2008 erre gondoltam én is, demég nemvolt a kezemben egy darab oylan se ez birná azt a terhelést??ha jol olvastam oylan 600W volt irva a vaterás cumóra. Emlékeim szerint 10 vagy 16 ampert kapcsolhat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január4, 2008 Megoszt Elküldve Január4, 2008 Emlékeim szerint 10 vagy 16 ampert kapcsolhat. akkor sima :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
egyhapsi Elküldve Január4, 2008 Megoszt Elküldve Január4, 2008 Délelőtt megtörtént a termosztátcsere az autóban.:-) és csoda történt.:-) A vízhőmérsékletmérő mutatója elhagyja a kék mezőt.:-) Beáll, kb. 88 fokra. (Mondjuk annyi a termosztát is névlegesen) Pécsi -7 fokban simán eléri az üzemi hőmérsékletet :lol: :D :D Érdekes módon a régi termosztát nem volt nyitva kiszereléskor, lehet már alacsony hőmérsékleten nyitott. És nem hasonlít a gyárira. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január4, 2008 Megoszt Elküldve Január4, 2008 Délelőtt megtörtént a termosztátcsere az autóban.:-) és csoda történt.:-) A vízhőmérsékletmérő mutatója elhagyja a kék mezőt.:-) Beáll, kb. 88 fokra. (Mondjuk annyi a termosztát is névlegesen) Pécsi -7 fokban simán eléri az üzemi hőmérsékletet :lol: :D :D Érdekes módon a régi termosztát nem volt nyitva kiszereléskor, lehet már alacsony hőmérsékleten nyitott. És nem hasonlít a gyárira. :huh: meglehet azért romlott el, bár gyáriak is meghalnak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január5, 2008 Megoszt Elküldve Január5, 2008 két napja mikor reggel beindítom a kocsit és kinyomoma kuplungot visít. ez tart kb 20 mp ig aztán nem hallom többet, csak ha lehül a kocsi egy jopár órás állás után ez mi lehet??? lecsapódik valami pára a kinyomóra és az megfagy, és az visít?? vagy mi? ha gázt adok, akkor gyorsabban hallom. ha felengedem a kuplungot nem hallom Link to comment Megosztás: More sharing options...
judek Elküldve Január5, 2008 Megoszt Elküldve Január5, 2008 Sziasztok! Most átváltva ide a motoros topikba egy kérdés: hidrotőkék csere C20XE be kb mennyibe fáj anyagban és miket kell még hozzá venni a tőkéken kívül? tömítések, szimeringek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január5, 2008 Megoszt Elküldve Január5, 2008 már válaszoltam ott Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Január5, 2008 Megoszt Elküldve Január5, 2008 az 20xe hez oylan drága a hidrotőke?? nekem oylan 1500 Ft ot mondtak(tál) darabjára. azért vannak különbségek.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts