takarp Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 ja és itt vannak a képek http://takarp.tar.hu/ siekrült eltörnöm az ablaktörlő lapátot befogó kis műanyag akármit. olyat lehet külön venni? vagy csak együtt? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Sokat látott kollegák! Ma kíváncsiskodtam kicsit a motorházban. Holnap akarok új gyertyákat venni, gyári GM made in germany... Ezekből van több féle is? melyiket kell venni? hőérték mit jelent? többpólusút érdemes választani, van olyan GM? Most 3 db Denso és egy Champion van benne, alapjáraton puffogó hangja van a kipufogónak :( , milyen érdekes, ugye? de ez úgy puffog mintha kihagyna egy henger néha, gyorsításkor meg megtorpan egy pillanatra, de az ritkán jön elő, remélem az új gyertya megoldja,de biztos ami biztos üza szűrőt is veszek. levettem a szelepház fedelét, csináltam pár képet nézzetek már rá ott mi a helyzet légyszi! Mikor levettem a kartergáz csövét a képen látható trutyi és pár csepp víz volt benne, ez normális? ugye nem hengerfejes? a hűtővíz nem olajos. a vezérműtengely kopását hogyan leeht megállapítani? ez hogy néz ki? a hidrotőkék már eléggé hangoskodnak, kicsit dízeles a hangja. kösz az eddigi segítséget! Az a puffogó hang nálam is megvan, leginkább hidegen alapjáraton. Szerelő srác szerint valamelyik szelep nem zár rendesen. Nekem is Denso gyertyák vannak benne, csak nekem mind a 4 az :P GM-ből 12 14 807 jelű való a tiédbe, de ez csak a sima egypólusú, és ebből kerüld a Made in China-sat. A kétpólusúnak nem tudom a számát. Vehetsz bele NGK-t is, BPR6E való bele, Denso-ból a W20EPR-U, ha jól tudom. Hidrotőkéket kicserélheted, kb. 2500Ft darabja. Aztán valami normális olajat önts bele, NE Opel olajat! A vezérműtengely kopását műszerrel lehet mérni, profibb szerelőműhelyben meg tudják csinálni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 ...az olajoldó hatású szerek nem biztos, hogy jót tennének pl. a vízpumpának. Kimosnák belőle a kenőanyagot. A vízpumpát nem a gyári fagyálló keni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 A vízpumpát nem a gyári fagyálló keni? Ezzel mi a kérdésed lényege? Minden fagyálló keni bizonyos mértékig, de természetesen a gyári a legjobb. Viszont ha a hűtővízben olajoldó hatású szer van, az sztem elmossa a vízpumpáról a fagyállóból odakerült kenőanyagot, erre utaltam volna csak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
1.6 16v Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Hali. Gyertya fajtákrol esetleg van v.hol katalogus féleség a neten? Nekem is lassan cserélni kell. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelastras Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Ma kíváncsiskodtam kicsit a motorházban. Holnap akarok új gyertyákat venni, gyári GM made in germany... Ezekből van több féle is? melyiket kell venni? hőérték mit jelent? Ahogy FPepe is óva intett már, a gyáriból kerüld a kínai gyártásút. Ha nincs más gyári, akkor javaslom még a Bosch WR 7 DC gyertyáját, C16 NZ-be (emlékeim szerint Neked ez a motorod van) ez való. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Hali. Gyertya fajtákrol esetleg van v.hol katalogus féleség a neten? Nekem is lassan cserélni kell. Én a gyártó oldaláról szoktam tájékozódni. Pl.: Denso (itt a C14NZ-hez nem stimmel a W16EPR, W20EPR kell bele!), NGK, Champion. GM-ekről nincs infóm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelastras Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Hali. Gyertya fajtákrol esetleg van v.hol katalogus féleség a neten? Nekem is lassan cserélni kell. Nekem sajnos csak egy régi táblázatom van. Most utánanéztem a Csergő adatbázisában, már a GM gyári cikkszámok is megváltoztak egyes gyertyáknál, más márkáké úgyszintén. A táblázatom tehát biztosan elavult, nem teszem fel. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Én a gyártó oldaláról szoktam tájékozódni. Pl.: Denso (itt a C14NZ-hez nem stimmel a W16EPR, W20EPR kell bele!), NGK, Champion. GM-ekről nincs infóm. Az oldal az NGK-nál nem dobja be az astra-t. Nálad működött? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Az oldal az NGK-nál nem dobja be az astra-t. Nálad működött? Igen, válaszd a Vauxhall/Opel-t :( Még egy keresztreferencia. NGK konverter. Link to comment Megosztás: More sharing options...
takarp Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Az a puffogó hang nálam is megvan, leginkább hidegen alapjáraton. Szerelő srác szerint valamelyik szelep nem zár rendesen. nálam is csak alapjáraton, de hidegen melegen egyaránt. Olvastam hogy meg kell alaposan forgatni a motort és akkor leég róla, tényleg működik? feleslegesen nem akarom kínozni szegényt, először gyertya csere hátha az segít. opel szalonban drágább szokott lenni a gyertya, mint autósboltban? persze ugyanaz a gyári GM. A hidrotőke néha elhalkul, ált csak egy adott fordulaton hallani, de van, h reggel hidegben elő se jön. Valvoline olaj van benne az a 100 000 feletti km-es. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 nálam is csak alapjáraton, de hidegen melegen egyaránt. Olvastam hogy meg kell alaposan forgatni a motort és akkor leég róla, tényleg működik? feleslegesen nem akarom kínozni szegényt, először gyertya csere hátha az segít. opel szalonban drágább szokott lenni a gyertya, mint autósboltban? persze ugyanaz a gyári GM. A hidrotőke néha elhalkul, ált csak egy adott fordulaton hallani, de van, h reggel hidegben elő se jön. Valvoline olaj van benne az a 100 000 feletti km-es. Ilyet én is hallottam, de és is úgy vagyok vele, hogy nem pörgetem feleslegesen, inkább keresek valami szeleptisztító benzinadalékot. Gondolom az a Valvoline Maxlife olaj, gondolom 10W40-es. Hidrotőkék nekem hidegen koncerteznek csak, pár perc után elhallgatnak. Autósboltokban nem sűrűn lehet kapni GM gyertyát, legalábbis felénk nem. Arra figyelj, ne Made in China legyen, mert arról hallottam rosszakat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Kérdésem lenne: A katalizátor mögött közvetlenül a középdobnak kellene lennie? Mert nekem ott nincs semmi... A katalizátornak elölről 3csavaros, hátulról két csavaros csonkja van ugye? Ebből következik a másik kérdésem, hogy olyan cső létezik-e gyárilag amin nincs középdob, vagy mindenképpen át kell majd faragni az új csövet hogy megint középdob nélküli legyen a verdám? :( Jah és egy másik kérdés... Ha a középdobot kicserélem egy gázgyorsítósra, akkor azt műszaki előtt majd mindíg le kell vennem és a gyári dobot rakni a helyére vagy azzal is átmenne? :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Közben rájöttem hogy hülyeséget kérdeztem... Ez a katalizátor: Ez az én verdámon még rajta van... Ez pedig a középdobbal együtt, a hátsó dob közötti cső: Tehát akkor nem létezik köépdob nélküli és ha ki akarom cserélni a középdobot, vagy esetleg ki akarom venni akkor gányolhatom szét a gyári csövet... :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Közben rájöttem hogy hülyeséget kérdeztem... Ez a katalizátor: http://www.unixtrade.hu/shop/tlkepek/big/cikk/51/519575.gif Ez az én verdámon még rajta van... Ez pedig a középdobbal együtt, a hátsó dob közötti cső: http://www.unixtrade.hu/shop/tlkepek/big/cikk/52/524008.gif Tehát akkor nem létezik köépdob nélküli és ha ki akarom cserélni a középdobot, vagy esetleg ki akarom venni akkor gányolhatom szét a gyári csövet... :( Kipufogó szervízben kivágják, és behegesztik az új dobot, nekem is így csinálták. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Kipufogó szervízben kivágják, és behegesztik az új dobot, nekem is így csinálták. Oks, értem. Az enyém most házilag van megcsinálva ( nem én/mi voltunk ) és mindenhol ereszt ahol lehet. :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Oks, értem. Az enyém most házilag van megcsinálva ( nem én/mi voltunk ) és mindenhol ereszt ahol lehet. :( Úgy bajosan kapja meg a ZK-t. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Igen, mert ez a hercehurca 10% teljesítménynövekedés felett kötelező. Sztem amit Tápió cartárs írt, hogy alakítsd SE-re az NZ motorodat, az a legjárhatóbb út, mert akkor megmarad a motorszámod, nem kell semmit papírozni, és az már 82LE. De ha ez kevés, Ő tud mondani neked tuning tippeket, az övé most 100LE körül van, és nagyon megy :( 110. :P De drága. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kontárgyerek Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 110. :( De drága. Ez nagyon érdekelne !!!!!!!!!!!!!!!!! Tisztelt Tápiószecső kartárs :P a kövi hétvégén zaklatnálak úgy 10-20 kérdéssel... Persze nagyon megköszönném a válaszaidat. Most elutazom, és péntektől leszek csak ithon. Keresni foglak ha nem gond.... ...egyébként holnap reggel, és csütörtök este járok Tápiószecső felé... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 puffogó hang nekem is van és én hajtottam már meg elég rendesena vasat, 1,2,3 tiltásig, és mindig megvan benne az a puffogás, 6 éves és rá lenne rakódva valami?:S egy ilyen adalék engem is érdekelne, ami oldja a lerakódást, mert eléggé zavar néha, de szerintem szétszedés nélkül nemigazán lehet ezeket megpucolni:S nekünk a szerelő mondjuk nem említett ilyet, valami olyat mondodt, hogy abenzint ugy használja vagy valami, szerintem hülyeség... középdob nélküli rendszer is van, csak az lehet drágább, mintha vennél egy sima eccerű középdobos csövet.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 tápi 110ló?? az nem puha majdnem kétszerese az enyémnek :P ez az SE -sítés mennyibe került neked?? 82loval is megelégednék hirtelen nekiindulásnak :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Udi Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 Tehát akkor nem létezik köépdob nélküli és ha ki akarom cserélni a középdobot, vagy esetleg ki akarom venni akkor gányolhatom szét a gyári csövet... :( A középdobbal jár az a cső is ami megy a hátsó dobhoz... :P Jobb kipuff-os műhelyben van csőhajlító és tudnak odavalót csinálni...de én nem venném ki a középdobot és a katalizátort. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 ...egyébként holnap reggel, és csütörtök este járok Tápiószecső felé... Csütörtök este ha van időd, összefuthatunk személyesen is. Előreláthatólag ráérek majd. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve November11, 2007 Megoszt Elküldve November11, 2007 tápi 110ló?? az nem puha majdnem kétszerese az enyémnek :D ez az SE -sítés mennyibe került neked?? 82loval is megelégednék hirtelen nekiindulásnak :( Nekem is annyiról indult. :P Amit a motorra költöttem abból egy közepes állapotú gsi-t lehetne venni. Minden másra költésből mégegy gsi, Az autó eredeti árából a harmadik. És amit még szívem szerint megcsináltatnék abból lehetne még (legalább) kettőt venni. Úgyhogy sok sikert. :cry: Én örülnék ha máshonnan is jönne tapasztalat, de igazából senkinek nem ajánlom. Leginkább anyagi megfontolásból. SE-sítés tényleg rengetegszer volt már téma, minden részletével kitárgyalva, úgyhogy -> Keresés. Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve November12, 2007 Megoszt Elküldve November12, 2007 wohhoo Tápi nem is követtem a dolgokat...gratula :( bár te vagy az élő példa, hogy tuninghoz megéri megfelelő méretű/teljesítmény motort választani :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts