mackosajt Elküldve Január23, 2006 Megoszt Elküldve Január23, 2006 Hát akkor tévedtem. Én úgy tudom hogy más adalék is van benne, kifelyezetten a vízpumpa kenésére, ami esetleg egyes olcsóbb verzióban nincsen benne. De nem vagyok vegyészmérnök, szóval akkor bocsi. :) Nem gond... előfordulhatnak más adalékok is...de max. azért, hogy olcsóbban lehessen előállítani. Vagy illatanyagok...passz. ui.: én csak vegyésztechnikus vagyok :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
istván Elküldve Január23, 2006 Megoszt Elküldve Január23, 2006 És mi van akkor ha túl sok a glikol? Az enyémnél -60-ra sikerült a vegyités. Vegyész kollegám szerint nem árthat... ??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Január23, 2006 Megoszt Elküldve Január23, 2006 És mi van akkor ha túl sok a glikol? Az enyémnél -60-ra sikerült a vegyités. Vegyész kollegám szerint nem árthat... ??? szerintem se... ha nálunk a cégnél bírják a szivattyúk, akkor ezek is kibírják. Link to comment Megosztás: More sharing options...
jaygab Elküldve Január23, 2006 Megoszt Elküldve Január23, 2006 szerintem se... ha nálunk a cégnél bírják a szivattyúk, akkor ezek is kibírják. Akkor miért van ráírva mégis az,hogy: "higítás nélkül nem használható"? :) ja,és köszi az eddigi válaszokat :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
loree_gsi16v Elküldve Január23, 2006 Megoszt Elküldve Január23, 2006 Akkor miért van ráírva mégis az,hogy: "higítás nélkül nem használható"? :) ja,és köszi az eddigi válaszokat :D Szerintem nem igazán örűlnek neki a tömítések ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
astraf Elküldve Január23, 2006 Megoszt Elküldve Január23, 2006 Sziasztok bocsi hogy belepofázok de sürgős lenne azt szeretném kérdezni, hogy kint állt az éjjel a kocsi(opel corsa 1.2 8v 95-ös) és most nem akar beindulni pedig szikra van forogni forgat az önidnditó,olyan mintha nem kapna benzint ill nem is kap az nem lehet hogy valahova belefagyott talán a benzin vagy a benzinszivattyú szar vagy a szűrőbe fagyott bele....nemtom ha valaki tudja hogy egyáltalán mi a szar van van vele az nagyon jó lenne, köszi előreis. Link to comment Megosztás: More sharing options...
jaygab Elküldve Január23, 2006 Megoszt Elküldve Január23, 2006 Én pont ma hallottam hogy egy tank benzinhez fél liter denaturált szesz és akkor nem fagy meg a benzin :) :D ;) Mééé különben meg tud fagyni? ;) :P Hááát nem tudom....én nem merném beleönteni,legalábbis amíg az itteni nagyágyúk azt nem mondják,hogy nyugodtan ;) Mer' én annyira bízok bennetek gyerekek (meg annyira értek hozzá),hogy a kútba is beleugrok ha aszongyátok,hogy az jó lesz a kocsinak ;) ;) ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
astraf Elküldve Január23, 2006 Megoszt Elküldve Január23, 2006 Köszi amúgy ez a denszeszes dolog már felmerült de igazából nemtudom.... :) ha viszont eldugult valahol akkor azt hogyan lehetne megtudni hogy hol merre, már arra is gondoltam hogy benzincső le visszafelé megnyomni kompresszorral vagy ez ugy rossz ötlet ahogy van? Link to comment Megosztás: More sharing options...
loree_gsi16v Elküldve Január23, 2006 Megoszt Elküldve Január23, 2006 Köszi amúgy ez a denszeszes dolog már felmerült de igazából nemtudom.... :) ha viszont eldugult valahol akkor azt hogyan lehetne megtudni hogy hol merre, már arra is gondoltam hogy benzincső le visszafelé megnyomni kompresszorral vagy ez ugy rossz ötlet ahogy van? Lehet, hogy víz volt a rendszerben és az fagyott meg? Haverom járt már így, sőt a szomszédom is. MOL rulez :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
astraf Elküldve Január23, 2006 Megoszt Elküldve Január23, 2006 Szerintemis az lesz csak az a baj hogy lent van az autó vidéken (amúgy a tesómé) és igaz asszonta egy pár orát béálltak vele egy ottani szerelőhöz a garázsba de sajna most hivott hogy ugynézki nem maradhat bent éjszakára mert melóznak benne ugyhogy most ismét szabad ég alatt tölti az éjszakát .....nemtom mi lesz max belefagy még1x azt jóóóvan :) hozzáértő szerelő meg holnap du lesz ott ez van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Január23, 2006 Megoszt Elküldve Január23, 2006 Sziasztok bocsi hogy belepofázok de sürgős lenne azt szeretném kérdezni, hogy kint állt az éjjel a kocsi(opel corsa 1.2 8v 95-ös) és most nem akar beindulni pedig szikra van forogni forgat az önidnditó,olyan mintha nem kapna benzint ill nem is kap az nem lehet hogy valahova belefagyott talán a benzin vagy a benzinszivattyú szar vagy a szűrőbe fagyott bele....nemtom ha valaki tudja hogy egyáltalán mi a szar van van vele az nagyon jó lenne, köszi előreis. Sztem állj be vele egy éjjelre fűtött garázsba, akkor kiderül, h fagyás volt-e. Link to comment Megosztás: More sharing options...
astraf Elküldve Január23, 2006 Megoszt Elküldve Január23, 2006 sajna nem tudok mert a tesómé aki vidéken van most épp indultak volna haza amikor se kép se hang asztán du-n állt egy pár orát valami ottani szerelőnél garázsba próbálták inditani de nem segitett asztán most meg megint kint áll max belefagy még1x Link to comment Megosztás: More sharing options...
iqbéla Elküldve Január23, 2006 Megoszt Elküldve Január23, 2006 Jay, nem tudom, milyen motorod van, az enyém c20xe, volt hengerfejes, olaj a vízben szindrómával. Iszonyú durva volt a víz, nyúlt mint a takony (szó szerint, 20 centit is tudott nyúlni a tartálysapka mérőpálcájáról) tiszta hab meg tejeskávé és pikkpakk újratermelődött öblítés után. Máig úsznak érdekes dolgok a hűtővizemben, de nem fejlődik a dolog. Ha megjön a jobbidő, kitisztíttatom. Szóval alaposan járd körül a dolgot, mielőtt elrohannál hengerfejetjavíttatni! Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Január24, 2006 Megoszt Elküldve Január24, 2006 sajna nem tudok mert a tesómé aki vidéken van most épp indultak volna haza amikor se kép se hang asztán du-n állt egy pár orát valami ottani szerelőnél garázsba próbálták inditani de nem segitett asztán most meg megint kint áll max belefagy még1x Szerintem nincs más megoldás mint kiolvasztani. Ahogy írták meleg garázs vagy megvárod még + ok lesznek (talán csütörtökön) aztán ha elindul akkor gyorsan adalékot neki a következő mínuszok előtt. Pl a spuri is jó erre :) Felveszi a vizet és nem tud a kondenzvíz összegyülni a tankban ill. az üzemanyag rendszerben és így megfagyni sem. Bár most drasztikusabb kezelésnek talán jobb ha protecet használsz az kitakarítja a vizet és más szennyeződéseket is a rendszerből. azt csináltam,hogy vettem 1L 72fokig fagyállót és 1L-t leengedtem a vízből és beletöltöttem a 72-eset. Ez az 1 l leengedés pont kiürítette a kiegy.tartályt Nem biztos, hogy így csináltam volna. Így most ott a -72 fokos a kiegyenlítődben és a hűtőrendszerben meg a régi. Elég sokat kell menni a kocsival mire ez teljesen elkeveredik a rendszerben. Én azt csináltam volna, hogy leengedek kb 3 l-t majd bele a -72 fokos és utánna vissza 2l a leengedettből. Így a motorban már biztos ott a töményebb anyag és nem fagyhat szét. Egyébként a legtöbb fagyálló ha meg is fagy kásás jéggé fagy tehát nem fog szétnyomni semmit mint a tiszta víz. Max a vízpumpa kinlódik kicsit ha így indítasz. Szerintem :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
I_S Elküldve Január24, 2006 Megoszt Elküldve Január24, 2006 Hali! Valaki nem tudna nekem feltenni egy képet a 16v alapjárati léptető ill. folytószelepház elhelyezkedéséről? ki kellene pucolni, csak előbb meg kell találni :) asszem c18xe az említett alany. Köszönettel: I_S Nem tudom, de nem sok egy kicsit az a -72? ok hogy keveredés után hígabb lesz, de úgy hallottam, hogy -40 nél erősebbet nem feltétlen érdemes beletenni, de lehet hülyeség... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Január24, 2006 Megoszt Elküldve Január24, 2006 Nekem is töményebb lett két hónapja a csere után a fagyálló, valahol -50 alatt... Aztán rögtön el is kezdett ereszteni a fűtéscsap az omin, szal lehet hogy nem használ a túlzott töménység az öregebb cuccoknak... Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Január24, 2006 Megoszt Elküldve Január24, 2006 Nekem is töményebb lett két hónapja a csere után a fagyálló, valahol -50 alatt... Aztán rögtön el is kezdett ereszteni a fűtéscsap az omin, szal lehet hogy nem használ a túlzott töménység az öregebb cuccoknak... De ez még nem jelenti azt, hogy nem lehet -40-nél töményebb. :) Szibériában mihez kezdenének -50 fokban? Nem? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Január24, 2006 Megoszt Elküldve Január24, 2006 De ez még nem jelenti azt, hogy nem lehet -40-nél töményebb. :) Szibériában mihez kezdenének -50 fokban? Nem? :D Ott estére leengedik a vizet, h ne fagyjon be. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Január24, 2006 Megoszt Elküldve Január24, 2006 Ott estére leengedik a vizet, h ne fagyjon be. Ugy ezt most nem mondod komolyan? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Január24, 2006 Megoszt Elküldve Január24, 2006 Ugy ezt most nem mondod komolyan? ;) Spektrumon, vagy hol volt, h a fickó a bódéba estére bevitte a vizet. Ez azért is praktikus, mert melegített egy darabig, plusz nem fagyott meg reggelre. :) Nyilván mindenhol ez nem működik. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
2004tiborc Elküldve Január24, 2006 Megoszt Elküldve Január24, 2006 Ott estére leengedik a vizet, h ne fagyjon be. OFF Sot, meg sem allitjak a motrot. A Discoveryn lattam egy adast, egy pacak utazgatott Sziberia nagyon hideg reszein, "helyi jaratokkal", es azok nem allitottak le a motrot. Olyan hideg van, ha veletlenul leall az autod es nem tudod ujra beinditani, par oran belul veged. Szo volt egy csaladrol, akiknek elromlott az autojuk, elegettek mindent amit lehetett, utanna megfagytak. Ezek profik voltak, 2 autoval mentek a biztonsag kedveert :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Exian Elküldve Január24, 2006 Megoszt Elküldve Január24, 2006 OFF Nekem szerencsém van, fűtőtt parkolóm van! :D Nem vicc... a házunk mellett van egy ilyen áram elosztó trafó izé házikó, annak az egyik falán van a hőleadó rész, és mellette egy kocsibeálló, szépen mindig odaállok, ahol nyomatja ki a meleget :) Először nem is gondoltam erre, csak azért álltam oda, mert ott szokott csak hely lenni, meg ott legalább biztonságban az autó. Aztán észrevettem, hogy amikor ott állok, sokkal könnyebben indul a verda, mint amikor máshol parkolok. Meg amikor jegesedés van, akkor nem is szokott ráfagyni ;) Mondjuk -20 fokban sokat nem érne, de amikor -5 körül van, akkor pont nem fagy le a szélvédő, és könnyebben is indul egy picit a motor. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Január24, 2006 Megoszt Elküldve Január24, 2006 Hali! Valaki nem tudna nekem feltenni egy képet a 16v alapjárati léptető ill. folytószelepház elhelyezkedéséről? ki kellene pucolni, csak előbb meg kell találni :) asszem c18xe az említett alany. ugyan c20xe, de talán Ő lenne az ?! esetleg ezen is látszik. valahol ez mögött alatt van. de itt is van pár kép.. az alapjárati nem látszik.. arra azt szokták mondani hogy alulról érdemes ügyködni rajta.. nem tom c18xe hogy néz ki.. egy kis támpontnak talán jó.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Január24, 2006 Megoszt Elküldve Január24, 2006 OFF Sot, meg sem allitjak a motrot. A Discoveryn lattam egy adast, egy pacak utazgatott Sziberia nagyon hideg reszein, "helyi jaratokkal", es azok nem allitottak le a motrot. Olyan hideg van, ha veletlenul leall az autod es nem tudod ujra beinditani, par oran belul veged. Ismerős Alaszkában aranybányát épít (mérnök) ugyanezeket mesélte. Nemnagyon lehet leállítani motort. Sz@r hely lehet :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
I_S Elküldve Január24, 2006 Megoszt Elküldve Január24, 2006 ugyan c20xe, de talán Ő lenne az ?! esetleg ezen is látszik. valahol ez mögött alatt van. de itt is van pár kép.. az alapjárati nem látszik.. arra azt szokták mondani hogy alulról érdemes ügyködni rajta.. nem tom c18xe hogy néz ki.. egy kis támpontnak talán jó.. Köszönöm, igy talán már menni fog.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts