loree_gsi16v Elküldve December30, 2005 Megoszt Elküldve December30, 2005 Köszi loree! Azt azért megemlítem hogy kb 3hét szünet után tegnap este röffent be a gép előszőr,mert dirib darabra volt szedve,a blokk síkolása miatt.Új gyűrűk vannak benne ami most éppen szorul 1picit benne.Emiatt nem lehet hogy nagyobb áram kell az alapjárati mocinak? Lehet hogy most én kérdeztem hülyeséget. :blink: Nem hiszem hogy az lenne a baj. De nagyon vigyázz a motor bejáratására, gondolom nem akarod frissen meghajtani :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stock16v Elküldve December31, 2005 Megoszt Elküldve December31, 2005 Nem hiszem hogy az lenne a baj. De nagyon vigyázz a motor bejáratására, gondolom nem akarod frissen meghajtani :blink: Aha értem,és köszi még 1x! Ja és vigyázni fogok rá! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
C16SE Elküldve Január1, 2006 Megoszt Elküldve Január1, 2006 Sziasztok! :blink: Új vagyok a fórumon, 3 éve hajtok egy ASTRA 1.6 Si-t. A tapasztalok jók az autóval akpcsolatban, igen ritkán kellett komolyan belenyúlni. Örülnék neki, ha valaki tudna segíteni egy javítási útmutatóval, ahol a leírás mellett rajzokat is találok. Előre is köszi a segítséget! C16SE Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Január1, 2006 Megoszt Elküldve Január1, 2006 Sziasztok! :blink: Új vagyok a fórumon, 3 éve hajtok egy ASTRA 1.6 Si-t. A tapasztalok jók az autóval akpcsolatban, igen ritkán kellett komolyan belenyúlni. Örülnék neki, ha valaki tudna segíteni egy javítási útmutatóval, ahol a leírás mellett rajzokat is találok. Előre is köszi a segítséget! C16SE Hi! Üdv a fórumon :) Opel javítási, beállítási könyvek közül legtöbben az "Így csináld..." sorozat Opeles részét ajánlják itt a fórumon, nekem is ez van, innen tudod megrendelni: http://www.maroti.net/products/product_49.html :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Exian Elküldve Január1, 2006 Megoszt Elküldve Január1, 2006 Hi! Üdv a fórumon :) Opel javítási, beállítási könyvek közül legtöbben az "Így csináld..." sorozat Opeles részét ajánlják itt a fórumon, nekem is ez van, innen tudod megrendelni: http://www.maroti.net/products/product_49.html :lol: C16SE nevében köszönöm linket, régóta keresem könyv formájában! :blink: PDF-em van, de az szinte használhatatlan...bár nyomtatva talán jobb lenne :) De inkább megveszem, a pdf-es verzióban nagyon rosszak a képek. Köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Január1, 2006 Megoszt Elküldve Január1, 2006 Nincsmit :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
powerup Elküldve Január1, 2006 Megoszt Elküldve Január1, 2006 "Új vagyok a fórumon, 3 éve hajtok egy ASTRA 1.6 Si-t."-Na végre! :blink: Már kezdtem egyedül érezni magam,mint 1.6 Si-tulaj! :) Üdv a fórumon! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stock16v Elküldve Január2, 2006 Megoszt Elküldve Január2, 2006 Hi! Üdv a fórumon :blink: Opel javítási, beállítási könyvek közül legtöbben az "Így csináld..." sorozat Opeles részét ajánlják itt a fórumon, nekem is ez van, innen tudod megrendelni: http://www.maroti.net/products/product_49.html :) Ezt én is köszönöm Pepe! Már rendeltem is 1et. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
loree_gsi16v Elküldve Január2, 2006 Megoszt Elküldve Január2, 2006 Ezt én is köszönöm Pepe! Már rendeltem is 1et. :blink: Nekem meg pdf illetve fénymásolt formában, a fénymásoltat tökélrtrs. Ha valakinek kell és erre jár kölcsön adom vagy a pdf formátumot le lehet tölteni a dc-n tőlem, csak szóljatok előre. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Emze Elküldve Január4, 2006 Megoszt Elküldve Január4, 2006 No hat en megvettem a konyvet kemeny penzekert! Rengeteg szaladgalas utan. 30 eve javitok/butykolok kocsit./Igaz,hogy csak Skodat/ Es eddig egyetlen magyarazo abrat,leirast nem ertettem! A Skoda-konyvvel az elso pillanattol kezdve semmi problemam nem volt! Talaltam az Astra-konyvbe olyat,hogy mittomen... lasd a 228.oldalon a leirast a kiszereleserol,es a 228.oldalon arrol az alkatreszrol szo sem volt!!! Az zavar q*vara,hogy a magyarazo abraknal nincsenek beszamozva az egyes elemek. Az a sok egyforma fekete pont a magyarazo-azonosito soroknal nem igazan segit! /A velemenyeket,hogy bena vagyok,meg csinaljak lavrot inkabb-nem kerem!/ Ha valakinek volt hasonlo gondja-irja meg,hogy hogyan kuzdotte le! :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
meriva1.8 Elküldve Január4, 2006 Megoszt Elküldve Január4, 2006 Ugyanez a véleményem. Nekem volt F-m is, de a G-s könyv rajzai is ugyanolyan szarok. :blink: :) Igazad van, egy régi Ladás vagy Skodás javítási könyv sokkal jobb volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
epk947 Elküldve Január4, 2006 Megoszt Elküldve Január4, 2006 No hat en megvettem a konyvet kemeny penzekert! Rengeteg szaladgalas utan. 30 eve javitok/butykolok kocsit./Igaz,hogy csak Skodat/ Es eddig egyetlen magyarazo abrat,leirast nem ertettem! A Skoda-konyvvel az elso pillanattol kezdve semmi problemam nem volt! Talaltam az Astra-konyvbe olyat,hogy mittomen... lasd a 228.oldalon a leirast a kiszereleserol,es a 228.oldalon arrol az alkatreszrol szo sem volt!!! Az zavar q*vara,hogy a magyarazo abraknal nincsenek beszamozva az egyes elemek. Az a sok egyforma fekete pont a magyarazo-azonosito soroknal nem igazan segit! /A velemenyeket,hogy bena vagyok,meg csinaljak lavrot inkabb-nem kerem!/ Ha valakinek volt hasonlo gondja-irja meg,hogy hogyan kuzdotte le! :blink: Egyetértek! Nekem is volt kodám 3 is, az egyszerűbb is volt, meg jobb is volt az info. Én is csak meresztgetem a nem túl fiatal szememet és próbálom kitalálni, hogy miről ír a szerző. Lehet, hogy a szükséges eligazító számok/jelek elvesztek a neves fordítás során, mi meg megveszünk mindent amit a kezünkbe adnak! Szerintem is silány 4000-ért!!! epk947 Link to comment Megosztás: More sharing options...
greg Elküldve Január4, 2006 Megoszt Elküldve Január4, 2006 No hat en megvettem a konyvet kemeny penzekert! Rengeteg szaladgalas utan. 30 eve javitok/butykolok kocsit./Igaz,hogy csak Skodat/ Es eddig egyetlen magyarazo abrat,leirast nem ertettem! A Skoda-konyvvel az elso pillanattol kezdve semmi problemam nem volt! Talaltam az Astra-konyvbe olyat,hogy mittomen... lasd a 228.oldalon a leirast a kiszereleserol,es a 228.oldalon arrol az alkatreszrol szo sem volt!!! Az zavar q*vara,hogy a magyarazo abraknal nincsenek beszamozva az egyes elemek. Az a sok egyforma fekete pont a magyarazo-azonosito soroknal nem igazan segit! /A velemenyeket,hogy bena vagyok,meg csinaljak lavrot inkabb-nem kerem!/ Ha valakinek volt hasonlo gondja-irja meg,hogy hogyan kuzdotte le! :)Fogadjunk, hogy másodszori kézbevételkor szét is esett a könyv. Én a 123-as merci könyvvel voltam így. :blink: A fénymásolt ábrák használhatatlanok, a fordítás szvsz nincs lektorálva. Pl amikor a differenciálműt hátsótengely-középrésznek fordította, dobtam egy hátast. Persze csak percek múlva, mikor rájöttem mi is az. A szocreál időkben minőségi nyomtatással készültek, ma már óccsón készítenek szart, amit drágán lehet megvenni. Megoldás: Csak angol vagy német nyelvűt szabad megvenni!!! Viszont az megéri a 12-14 ezret is! Link to comment Megosztás: More sharing options...
istván Elküldve Január4, 2006 Megoszt Elküldve Január4, 2006 Hasonlítgatva a TIS-el nekem úgy tünt, hogy ez alapján van írva meg a képek is ugyanazok...ergo ha angolul kell, az alapján lehet boldogulni. Ja, csak ehhez kell egy szervízes ismerős, akinek van ilyen :blink: licenszel. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szauter74 Elküldve Január4, 2006 Megoszt Elküldve Január4, 2006 Asszem motor gondom van. Elég sok oldalt olvastam visszafele. Igazából a régi problémámmal valóban találkoztam. Probléma volt: motor beindul, néhány 10 méter után erősen rángat, sőt le is áll. Durrogással, hosszas indítózgatással újra lehetett éleszteni. időnként meg semmi baja sem volt. A javaslatok szerint gyertyakábel csere. Meg is történt. Először csak a 4. hengernél. Ez meg is oldotta a problémát fél évre. Ismétlő probléma miatt lecseréltem az egész sort. Az erős rángatás, leállás, durrogás elmúlt. Hibalámpa nem világított sem elötte, sem azóta. Tech-es ismerősöm pedig nincs. Viszont az autó iszonyatosan gyenge, alapjáraton jár a moci, üresben jól lehet túráztatni, csak terheléssel válik gyengévé. Magas fodulaton tudok csak járni, minden sebességet nagyon ki kell húzni, pl. 5.-be csak 80 felett tudom rakni. A kormányon, a váltón és a pedálon keresztűl érzékelek egy enyhe rángatózást. Menet közben a kipufogón olyan "vw bogáros" hang jön. Help! Ismerős valakinek a probléma? Vagy tudtok egy jó szerelőt műszerrel? Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve Január4, 2006 Megoszt Elküldve Január4, 2006 Vagy tudtok egy jó szerelőt műszerrel? Vidd el ---------------------------- a fogyasztás topicban épp most volt róla szó, hogy egy műszeres átvizsgálás ott is csak 5e, s ott értenek is hozzá ! Link to comment Megosztás: More sharing options...
szauter74 Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Vidd el ---------------------------- a fogyasztás topicban épp most volt róla szó, hogy egy műszeres átvizsgálás ott is csak 5e, s ott értenek is hozzá ! bejelentkezni műszeres átvizsgálásra, vagy csak a szervizben lehet? És a fő kérdés megvárható? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Emze Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Hasonlítgatva a TIS-el nekem úgy tünt, hogy ez alapján van írva meg a képek is ugyanazok...ergo ha angolul kell, az alapján lehet boldogulni. Ja, csak ehhez kell egy szervízes ismerős, akinek van ilyen :blink: licenszel. ...Probaltam erdeklodni az Opel-szarvizben/kerepesi-uti!/...kirohogtek! /Mit akar a Kontar Tomi a szervizes-kezikonyvvel?...De megjavitani nem tudtak!/ :) :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Nálad is lehet bejelentkezni műszeres átvizsgálásra, vagy csak a szervizben lehet? És a fő kérdés megvárható? Klubtagoknak... :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Vidd el ---------------------------- a fogyasztás topicban épp most volt róla szó, hogy egy műszeres átvizsgálás ott is csak 5e, s ott értenek is hozzá ! hahó. nálam bejelentkezni nem lehet, segiteni nem tudok, előnyt senki sem élvez, csak azok akiket ismerek, és baráti viszonyba vagyok velük. Tégen nem ismerlek. bejelentkezhetsz hozzánk, de én sem garantálom a sikerességet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 módositottam :) remélem nem tapostam bele senki lelkivilágába, nem volt szándékomba. :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 módositottam :) remélem nem tapostam bele senki lelkivilágába, nem volt szándékomba. :blink: Szerintem korrekt volt. Mondjuk a mostani is az. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacee Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Aloha! X14NZ .-ben hol van alapjárati motor Urak(ugy totál pontosan :blink: ) ? én asszem ,ha minden igaz a vezérműszij oldalán az injektor fele de abszolut szakács vagyok szal valaki okos sötétitsen már fel legyen oly kedves. Köszönöm !!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
greg Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 Aloha! X14NZ .-ben hol van alapjárati motor Urak(ugy totál pontosan :blink: ) ? én asszem ,ha minden igaz a vezérműszij oldalán az injektor fele de abszolut szakács vagyok szal valaki okos sötétitsen már fel legyen oly kedves. Köszönöm !!! Ezen az oldalon alul van egy "keresés" gomb. Elé írd be, például, hogy "alapjárati". A második találat meg is mutatja, hogy tegnap volt róla szó. :) :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
szauter74 Elküldve Január5, 2006 Megoszt Elküldve Január5, 2006 hahó. nálam bejelentkezni nem lehet, segiteni nem tudok, előnyt senki sem élvez, csak azok akiket ismerek, és baráti viszonyba vagyok velük. Tégen nem ismerlek. bejelentkezhetsz hozzánk, de én sem garantálom a sikerességet. Válaszodra nincs kifogásom. Bár az előző inkább elutasítónak hangzott. Félreértettél, nem szívességet kértem, inkább információt. Pl.: "Nálad is jelentkezhetek. Jelentkezésemre beírsz egy szabad időpontra a szervízbe, mintha telefonáltam volna." Ilyesmire gondoltam, nem előnyre. :) Remélem én sem bántottalak meg. De tudd, így gondolkodtam: Szerintem itt vannak olyan Opelosok is, akiknek nem 1-2 éve van Opeljuk, sőt talán szervizesek is. (pl te) Ezt tapasztalom. Őket szólítottam meg. Örülök, mert kaptam választ. Válaszban "Uhuhu cégét" kaptam meg, mint hozzá értőket. Elnézést, hogy ilyen kérdéssel fordultam hozzád. Egyik szakszervízben már jártam, de ezt nem akartam említeni. Ugyanis hibakódot én is tudok olvasni. És nem volt hibakód eltárolva, sőt fel sem villant a visszajelző. Elmondtam nekik előre, mégis állították, megoldják, majd műszerrel megvizsgálták, aztán arra hivatkoztak, hogy nincs hibakód, nem tudnak mit tenni, és ezért fizettem 15k-t. Ma reggel az asszonyt bevittem a kórházba és hazafelé beugrottam az Opel Vektor-ba Solymáron. Gondoltam megpróbálom újra, mert így nem lehet közlekedni. Megérte, mert ők meg elsőre megtalálták a hiba okát: a 4. gyújtáskábel ki volt csúszva. És még pénzt sem kértek érte. De mivel nem ismertem őket, sőt az előző tapasztalatból kiindulva tartottam újabb csalódásban, nem mertem elsőre akármelyikbe bemenni. Opel klub: Tudd, hogy már kétszer nekiindultam a tagsági kitöltésének. Gondoltam azzal hozzájárulok a működtetéshez. Végül későbbre akartam halasztani, mert még azt hinnétek, hogy a problémám miatt lett ilyen fontos. Én az autómat nagyon szeretem (mert Opel), és 7 évig kellett várnom, mire tudtam venni egyet. Most nincs gondom az autóval, késöbb újra megfontolom a belépést. :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts