Motor

[zotya975]

Sziasztok.

Azt szeretném kérdezni,hogy a vectra 2.0 benzines motort bele tudom rakni egy az egybe az 1.4 '95-ös F astrámba?

A vectrara motorra gondolok.Köszönöm a segítséget.

Igen, csak kell mellette cserélni még egy-két dolgot..váltót, futóművet, féket például. Műszakin persze nem fog hivatalosan átmenni.

[Dave89]

Sziasztok
Sajnos olajcsere vége felé haladva kiderült, hogy az olajteknőben a menet kampec. Amikor meg akartuk húzni a csavart, kihozta az összes menetet a teknő leeresztőnyílásából, pedig nem téptük meg, meg se lehetett húzni. Fúrtunk bele nagyobb menetet, és tettünk bele nagyobb csavart, jó sok tömítő pasztával, de sajnos ereszt.
Nézelődtem neten, hogy veszek utángyártott olajteknőt, de nem tudom milyne kell. X16XEL -hez való legyen annyi elég? mert valahol mintha olyat láttam volna, hogy számít hogy van-e klíma az autóban.
Ha van más megoldásotok, kérlek azt is jelezzétek.

Köszi

[hening]

Sziasztok

Sajnos olajcsere vége felé haladva kiderült, hogy az olajteknőben a menet kampec. Amikor meg akartuk húzni a csavart, kihozta az összes menetet a teknő leeresztőnyílásából, pedig nem téptük meg, meg se lehetett húzni. Fúrtunk bele nagyobb menetet, és tettünk bele nagyobb csavart, jó sok tömítő pasztával, de sajnos ereszt.

Nézelődtem neten, hogy veszek utángyártott olajteknőt, de nem tudom milyne kell. X16XEL -hez való legyen annyi elég? mert valahol mintha olyat láttam volna, hogy számít hogy van-e klíma az autóban.

Ha van más megoldásotok, kérlek azt is jelezzétek.

Köszi

http://tomnerszerszam.hu/spl/785349/MENETJAVITO-V-COIL

[Dave89]

Ha ezt beleteszem az általunk fúrt M18as menetbe, akkor tömíteni fog szépen?
Ez csak az első szétszerlésig jó igaz? Utána újra tudok ilyet használni ha beválik?

[zotya975]

Ha ezt beleteszem az általunk fúrt M18as menetbe, akkor tömíteni fog szépen?

Ez csak az első szétszerlésig jó igaz? Utána újra tudok ilyet használni ha beválik?

Ha nekem ilyen gondom lenne, akkor, vagy vennék újat 7-9 ért vagy bontottat 4-5 ért.

[Dave89]

az újat hol lehet kapni 7-9 ért ? Bocsi a lustaságért, de én a tehteséges Google használatommal 20 ért találtam a legolcsóbbat az X16XEL-hez

[zotya975]

az újat hol lehet kapni 7-9 ért ? Bocsi a lustaságért, de én a tehteséges Google használatommal 20 ért találtam a legolcsóbbat az X16XEL-hez

Nos hát valszeg előbb járt a szám mint a kezem..nem kerestem rá a pontos típusra, simán csak F olajteknőt néztem 7-9 ért... :blush:

[Dave89]

sajnos sejtettem hogy valami ilyesmi lesz :) az X16XEL be minden drágább szerencsétlenségemre :)

[reddish]

Ha ezt beleteszem az általunk fúrt M18as menetbe, akkor tömíteni fog szépen?

Ez csak az első szétszerlésig jó igaz? Utána újra tudok ilyet használni ha beválik?

A menetjavító betét valószínűleg acélból van, ezért nem lesz több gondod vele.

Nekem a hengerfejben van acélból menetjavító.

[stirlitz]

Dáwid szorakozott ilyennel... :D

bár én is a bontottra szavaznék, nemtom van-e annyi menet, hogy rendessen megáljon bene ez az "izé", én is használtam ilyet, de ott "tömörebb" volt az alap (bár lehet nektek nem is lemez a dekli)

és nem kell sajnálni pár fityinget az uj réz alátétre, oszt akkor nem kell megtépni

[zotya975]

Dáwid szorakozott ilyennel... :D

bár én is a bontottra szavaznék, nemtom van-e annyi menet, hogy rendessen megáljon bene ez az "izé", én is használtam ilyet, de ott "tömörebb" volt az alap (bár lehet nektek nem is lemez a dekli)

és nem kell sajnálni pár fityinget az uj réz alátétre, oszt akkor nem kell megtépni

Az a baj hogy amikor az ember meghúzza mindíg csak utánna jön rá, hogy na az utolsó rátépés már nem kellett volna. :D Ugye ferdén volt betekerve az egyik gyertyám. Úgy gondoltam nem is veszem ki amíg nincs baj vele, de aztán a szelepszár szimering cserénél csak ki kellett tekernem mert ott nyúltam be ellentartani a szelepet. Fostam rendesen betekeréskor , nem volt határozott pont a végén ahol megszorult volna, de nem fúj ki szerencsére.

[Laliiii]

- x16xel bontás b veki f astra sok van.

- jó a z16xe teknő is, ugyanaz.

- Miért M18ra fúrtátok fel? Miért nem M16ra? Jól értem, hogy nem sikerült merőlegesen fúrni?

- Menetjavító betét jó lesz, de ott is alapfeltétel, hogy merőlegesen legyen. De ha már M18ra fúrtátok fel akkor nem lesz elég "hús", mert a betétnek nagyobb furatot kell előfúrni.

[Razor01]

Sziasztok!
Még mindig az olajnyomással nyüglődök. :goofy: Valaki hallott/látott olyat, hogy ahogy melegedik be a motor úgy szabályoz egyre hamarabb az nyomásszabályozó? Ezt onnan állapítottam meg (lehet hibásan, ezért kérdezlek titeket), hogy hidegen 4.5bar körül van, kb 80fokon 4bar körül üzemin pedig 3.5bar körül. Onnan sejtem, hogy a szabályozó lesz az, hogy (ugye megy felfele a mutató) és mikor elérné a "csúcsot" akkor egy picit visszaesik. Persze szétszedem megnézni megint, még ma ha tudom, de ha ez szivatott végig akkor mérges leszek -magamra főleg-. :omg:A fura morgás-kopogás meg...rezonáló műanyag volt <_<

[Bundee]

Az olaj viszkozitása változik.

Sziasztok!
Még mindig az olajnyomással nyüglődök. :goofy: Valaki hallott/látott olyat, hogy ahogy melegedik be a motor úgy szabályoz egyre hamarabb az nyomásszabályozó? Ezt onnan állapítottam meg (lehet hibásan, ezért kérdezlek titeket), hogy hidegen 4.5bar körül van, kb 80fokon 4bar körül üzemin pedig 3.5bar körül. Onnan sejtem, hogy a szabályozó lesz az, hogy (ugye megy felfele a mutató) és mikor elérné a "csúcsot" akkor egy picit visszaesik. Persze szétszedem megnézni megint, még ma ha tudom, de ha ez szivatott végig akkor mérges leszek -magamra főleg-. :omg:A fura morgás-kopogás meg...rezonáló műanyag volt <_<

[zotya975]

Sziasztok!

Még mindig az olajnyomással nyüglődök. :goofy: Valaki hallott/látott olyat, hogy ahogy melegedik be a motor úgy szabályoz egyre hamarabb az nyomásszabályozó? Ezt onnan állapítottam meg (lehet hibásan, ezért kérdezlek titeket), hogy hidegen 4.5bar körül van, kb 80fokon 4bar körül üzemin pedig 3.5bar körül. Onnan sejtem, hogy a szabályozó lesz az, hogy (ugye megy felfele a mutató) és mikor elérné a "csúcsot" akkor egy picit visszaesik. Persze szétszedem megnézni megint, még ma ha tudom, de ha ez szivatott végig akkor mérges leszek -magamra főleg-. :omg:A fura morgás-kopogás meg...rezonáló műanyag volt <_<

3.5 bar az nem elégséges olajnyomás? :icon14: :rolleyes:

[Razor01]

3.5 bar az nem elégséges olajnyomás? :icon14: :rolleyes:

Elégséges lenne :D csak rosszul írtam... a 3.5 az 2.5 a 4.5 pedig 3.5. Elnézést. Teljesen melegen, tehát 10km megtétele után max 2bar. Megeresztek egy olajcserét, hátha, mert most van benne hidrotőkére lötyi. Motormosóról mi a véleményetek? Ahogy neten néztem van akinek bejött, van akinek nem. Persze úgy csinálnám, hogy bele a mostani olajba, 10-15 percet jár alapjáraton, utána leereszt, új olaj bele (valami óccó, de nem Tacskós azért), megint leenged, és bele az új jó olaj, új szűrővel.

[zotya975]

Elégséges lenne :D csak rosszul írtam... a 3.5 az 2.5 a 4.5 pedig 3.5. Elnézést. Teljesen melegen, tehát 10km megtétele után max 2bar. Megeresztek egy olajcserét, hátha, mert most van benne hidrotőkére lötyi. Motormosóról mi a véleményetek? Ahogy neten néztem van akinek bejött, van akinek nem. Persze úgy csinálnám, hogy bele a mostani olajba, 10-15 percet jár alapjáraton, utána leereszt, új olaj bele (valami óccó, de nem Tacskós azért), megint leenged, és bele az új jó olaj, új szűrővel.

Hát úgy van ahogy írták...van akinek segítettet van akinek nem. Ha nagyon bele akarod magad ásni, akkor végig kell nézni azokat a helyeket ahol az olajnyomás elmehet. Olajnyomás szabályzó szelep, főtengely csapágy, olajpumpa..stb. Én úgy vagyok vele, hogy nem mértem, de amikor kivettem a főtengelyt nem láttam rajta különösebb kopást, ez az olajrendszer legmagasabb pontja, tehát szerintem jó, és igazából ennyi.

[khena]

Sziasztok!

Már 2008-óta van astrám de csak most regisztráltam. Szóval teljesen új vagyok. Addig volt kasztnizás és motorfelújítás is.

A sorstárstól az kérdezném, hogy a 5. főcsapágyfedelet ragasztottátok? Mert ha nem, akkor ott a bibi. Ha ütne a fötengely, akkor az a 2. km után már biztosan széttört volna. Illetve a főtengely és lendítőkerék együtt lett kiegyensúlyozva könnyítés után, ugye? Csak együtt összeszerelve (csavarok lehúzva) lehet megfurkálni, ha kell.

Bocsánat a késői válaszért csak nem volt időm felnézni. szóval. utolsó csapágyfedél bepasztázva ahogy kell. közben meg oldodott a dolog vagy elcsesztem, vagy szarvolt a szimering. kicseréltem és most jó. minimális folyás van az 5csapágy fedél aljánál. Be indítiottam váltó nélkül járattam 10percet volt pici emelt fordulat már amennyire azt váltó nélkül lehet, lendkerék le száraz minden az előbb írt helyen egy pici csepp meg jelent. na bumm emiatt nem szedem szétt :D ezzel együtt tudok élni.

Lendkerékre vissza térve, nem a főtengellyel lett kicentrírozva. a kuplungszerkezettel együtt lett centrírozva.

[AMD Power]

Tegnap lett az autón komplett vezérlés és vizpumpa csrélve. Gates szij + Dolz vizpumpa. Amit azóta észerevettem érdekes. Olyan érzésem van mintha halkabb lenne most a kocsi. Nem is kevéssel....:)

[zotya975]

Tegnap lett az autón komplett vezérlés és vizpumpa csrélve. Gates szij + Dolz vizpumpa. Amit azóta észerevettem érdekes. Olyan érzésem van mintha halkabb lenne most a kocsi. Nem is kevéssel.... :)

Lehet már volt hangja a pumpának-feszítőnek.

[AMD Power]

Lehet már volt hangja a pumpának-feszítőnek.

Értem. Tavaly mikor megvettem akkor nem cseréltettem rajta vezérlést. Most mivel nagyon olcsón 10e kicserélték + a Gates szett és a Dolz vizpumpa 15e-ből megvolt , éltem a lehetőséggel. :)

[daykiller]

Értem. Tavaly mikor megvettem akkor nem cseréltettem rajta vezérlést. Most mivel nagyon olcsón 10e kicserélték + a Gates szett és a Dolz vizpumpa 15e-ből megvolt , éltem a lehetőséggel. :)

Az a Dolz vízpumpa lehet nem volt a legjobb választás...

Amúgy AMD forever! :D (Fx8350-nel alázok :D )

[Astra F Caravan]

Elégséges lenne :D csak rosszul írtam... a 3.5 az 2.5 a 4.5 pedig 3.5. Elnézést. Teljesen melegen, tehát 10km megtétele után max 2bar. Megeresztek egy olajcserét, hátha, mert most van benne hidrotőkére lötyi. Motormosóról mi a véleményetek? Ahogy neten néztem van akinek bejött, van akinek nem. Persze úgy csinálnám, hogy bele a mostani olajba, 10-15 percet jár alapjáraton, utána leereszt, új olaj bele (valami óccó, de nem Tacskós azért), megint leenged, és bele az új jó olaj, új szűrővel.

Szerintem kevés. A túlnyomás szelep biztos, hogy nem 2 bar-on nyit vagy lehet, hogy egyáltalán nem is zár.

[zotya91]

Szerintem kevés. A túlnyomás szelep biztos, hogy nem 2 bar-on nyit vagy lehet, hogy egyáltalán nem is zár.

Nekem X16XEl-nél ha teljesen hideg a motor (15-20fokon lett nézve) beindítás után alapjáraton 4Bar az olajnyomás.

Majd teljesen üzem melegen az olajnyomás alapjáraton 1,5 Bar-ra lecsökken. A leg kisebb gázadásra is 4 Bar fölé megy ,majd nyit a túlnyomás szelep és 4Bar-nál nem elsz nagyobb az olajnyomás nekem, gondolom neki is hasonló érték kéne hogy legyen. Mindez 10W40-es olajjal (Mobil1).

[AMD Power]

Értem. Tavaly mikor megvettem akkor nem cseréltettem rajta vezérlést. Most mivel nagyon olcsón 10e kicserélték + a Gates szett és a Dolz vizpumpa 15e-ből megvolt , éltem a lehetőséggel. :)

A Dolz-t nekem szinten mindehol ajánlották. Ár/érték aránya nagyon jó.