Azazel2563 Elküldve Július15, 2014 Elküldve Július15, 2014 Én szoptam vele, föleg 4000 ft ért, inkább vettem egy másikat. Szerintem a kartell gáz szűrő eltömődése miatt van, szelepfedélben található sajátom mocskos volt, elő is Írja a könyv a tisztítást, lehet mosni. Utánna az új se koszolódott tovább. Szerintem a kopott szelepek kopott szelepvezetők kombója okozza, de ez csak feltételezés.
stirlitz Elküldve Július15, 2014 Elküldve Július15, 2014 Jelen! :D bár nekem csak víz szokott benne lenni....
zotya975 Elküldve Július16, 2014 Elküldve Július16, 2014 Jelen! :D bár nekem csak víz szokott benne lenni.... Nekem olajos-vizes emulzió, érdekes mert általában a pillangószelep és egyben az alapjárati is olajsáros szokott lenni, nem ilyet szűr ki a bödön, mégis tiszta minden.
astrabandi Elküldve Július19, 2014 Elküldve Július19, 2014 Sziasztok lenne 1 kérdésem a csillagos kinézetü HF csavar alá kell alátét ugy mint a 6 lapfejü höz .
zotya975 Elküldve Július19, 2014 Elküldve Július19, 2014 Sziasztok lenne 1 kérdésem a csillagos kinézetü HF csavar alá kell alátét ugy mint a 6 lapfejü höz . Ha adnak alá akkor kell csak szerintem.
astrabandi Elküldve Július19, 2014 Elküldve Július19, 2014 Ha adnak alá akkor kell csak szerintem. Nem adtak csak nekem fura .98 utáni motorokon láttam de nem emlékszem hogy van e vagy nincs .
zotya975 Elküldve Július19, 2014 Elküldve Július19, 2014 Nem adtak csak nekem fura .98 utáni motorokon láttam de nem emlékszem hogy van e vagy nincs . Úgy rémlik nekem is van. Ott vannak a csavarlazítós flakontól jobbra. 1
astrabandi Elküldve Július19, 2014 Elküldve Július19, 2014 Úgy rémlik nekem is van. Ott vannak a csavarlazítós flakontól jobbra. De ez neked a 6 lapos énekem meg már csillagosat adták .
Róóóbi Elküldve Július19, 2014 Elküldve Július19, 2014 Kellett nekem is, az Elring torx fejű szetthez.
taki93 Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Sziasztok! Valaki tudna segíteni, abban hogy az F astra 1.6 16v olajteknőbe milyen csavar kellene, ha beleszakította a drága szerelő a csavart és a karterba jelenleg nincs menet. A lincos.tól akarok hozzá rendelni javító készletet, de ott csak M15-ös és M17-es csavar van menetmetszővel. Melyik lenne az ideális hozzá? Válaszokat előre is köszönöm!
bandika Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Sziasztok! Valaki tudna segíteni, abban hogy az F astra 1.6 16v olajteknőbe milyen csavar kellene, ha beleszakította a drága szerelő a csavart és a karterba jelenleg nincs menet. A lincos.tól akarok hozzá rendelni javító készletet, de ott csak M15-ös és M17-es csavar van menetmetszővel. Melyik lenne az ideális hozzá? Válaszokat előre is köszönöm! Esetleg bontott olajteknő?
zotya975 Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Sziasztok! Valaki tudna segíteni, abban hogy az F astra 1.6 16v olajteknőbe milyen csavar kellene, ha beleszakította a drága szerelő a csavart és a karterba jelenleg nincs menet. A lincos.tól akarok hozzá rendelni javító készletet, de ott csak M15-ös és M17-es csavar van menetmetszővel. Melyik lenne az ideális hozzá? Válaszokat előre is köszönöm! Ha jól tudom ott M10-es a menet ,szerintem mindegyik túl nagy. Na és ha tőcsavar lenne beragasztva a kerterba fémragasztóval és anya menne rá? Esetleg bontott olajteknő? A blokkba szakadt meg a menet az olajteknőn csak egy luyk van. 1
taki93 Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Ha jól tudom ott M10-es a menet ,szerintem mindegyik túl nagy. Na és ha tőcsavar lenne beragasztva a kerterba fémragasztóval és anya menne rá? A blokkba szakadt meg a menet az olajteknőn csak egy luyk van. Nekem M14-es a olajleeresztő csavarom ez biztos, azért gondolkodtam abba a két méretbe csak pontosan nem tudom melyik lenne a jó.
astrabandi Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Kell rá. Át kell tenni a másikról. :icon1: ;) Mivanha utólag 1 -esé vel alárakom mert nem tetem gondolván nem kell mert ha kellene akkor adnának ennyi pénzért hozzá .
zotya975 Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Nekem M14-es a olajleeresztő csavarom ez biztos, azért gondolkodtam abba a két méretbe csak pontosan nem tudom melyik lenne a jó. Ja hogy az olajleeresztő csavar szakadt bele a karterba..én úgy értettem az olajteknő csavarjai a blokkba. :omg: Ez esetben talán tényleg jobb lenne bandika ötelete a bontott teknő. 3 ezer forintért láttni a neten az új a Cromaxnál 5 ezernél kezdődik. Ha M14-es a régi meneted, akkor az M15-ös nél szerintem nem kapsz tiszta menetet csak fél miliméterrel nagyobb körbe mint a régi, az M17-hez viszont nem tudom van-e elég anyag.
taki93 Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Ja hogy az olajleeresztő csavar szakadt bele a karterba..én úgy értettem az olajteknő csavarjai a blokkba. :omg: Ez esetben talán tényleg jobb lenne bandika ötelete a bontott teknő. 3 ezer forintért láttni a neten az új a Cromaxnál 5 ezernél kezdődik. Ha M14-es a régi meneted, akkor az M15-ös nél szerintem nem kapsz tiszta menetet csak fél miliméterrel nagyobb körbe mint a régi, az M17-hez viszont nem tudom van-e elég anyag. Köszönöm a választ/segítséget! Megveszem akkor az új teknőt tömítéssel és az legalább biztos jó lesz. :)
Tiu Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Mivanha utólag 1 -esé vel alárakom mert nem tetem gondolván nem kell mert ha kellene akkor adnának ennyi pénzért hozzá . Ha már összeraktad hagyd úgy, az alátéteket meg tedd el. ;) 1
wookie Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Olajteknőhöz helicoil. Kb 500ft-ból megcsinálják.
FPepe Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Olajteknőhöz helicoil. Kb 500ft-ból megcsinálják. A következő cseréig...
wookie Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Miért? A helicoillal javított menet erősebb mint az eredeti. (tapasztalat)
Laliiii Elküldve Július20, 2014 Elküldve Július20, 2014 Pontosan, Calin nekem is az M14es menet azzal lett megcsinálva. Cali v6on a hosszbordás szíjfeszítő két M10es csavarja is azzal lett megcsinálva, mert a HF-re vannak felfogatva, s anno 2005ben természetesen megszakította az aluban a menetet a szerelő. Sőt, a szelepfedél M6os alu furatait is heli coil-al csináltam meg.
zotya975 Elküldve Július21, 2014 Elküldve Július21, 2014 Pontosan, Calin nekem is az M14es menet azzal lett megcsinálva. Cali v6on a hosszbordás szíjfeszítő két M10es csavarja is azzal lett megcsinálva, mert a HF-re vannak felfogatva, s anno 2005ben természetesen megszakította az aluban a menetet a szerelő. Sőt, a szelepfedél M6os alu furatait is heli coil-al csináltam meg. Én a 3-as henger gyertyáját csavartam be ferdén, mire észrevettem hogy rosszul kapattam rá már mindegy volt sehogyan sem tudtam újból az eredeti menetbe belekapatni. Becsavartam ferdén, szerencsére nem fúj ki, aztán majd valami lesz vele. Ha minden igaz úgyis hengerfejet cserélek, akkor legalább ezt is megoldom.
astrabandi Elküldve Július21, 2014 Elküldve Július21, 2014 Ha már összeraktad hagyd úgy, az alátéteket meg tedd el. ;) OK . köszi .
Recommended Posts