Motor

[zotya975]

Hm. Kipróbáltam , kiírta a sebessèget . Hibakód nem volt. Nah akkor mi lehet a gondja????

Hmmm....a vákumcsöveket is átt lehet nézni fals levegő szívása is szokott alapjáraton leállást okozni.

[alcsaba]

Hát ezzel nem vok beljebb azt tudom hogy kb így kell álljon, de ugye itt pár tized milliméter is számít.

Am mivel rögzítetted a tengelyt?

Na meg a másik ezt neked valaki jelre tette. Na az a valaki milyen szerszámot vagy módszert használt?

A mérnökök tudják a választ,de talán fokolható?

Itt egy kép, jelen lett szétszedve hátha segít.

[nagyonkezdő]

Csóró vagyok magam szerelgetek! Nekem csak egy 25 vagy 26-os villás kulcs állt a rendelkezésemre, ami épp jó az egyes henger kipufogó és szívó szelep közötti lapolásra,ami épp merőleges a szelepdeknire. Ide akár lehet valami rögzítést sufni tuningolni,és miután fenn a vezérlés,utána a bordás kerék csavarját fixre húzni. Ha nincs lapolás akkor passz. Na de valaki megmondhatná a tutit ez ügyben.

[isi]

Aha utánna simán indul ès megy a következő kuplungig :) vicces igy közlekedni.

nz-s corsa-m nem állt le, hanem mindig felpörgött, ha kinyomtam a kuplungot--> alapjárati motor volt a ludas.

[Bencepappa]

Sziasztok! Tudom, hogy nem itt a helye, de kérlek segítsetek. Sürgősen kellene pár bontott alkatrész. X20XEV-hez szelepfedél, önindító, lendkerék, főtengely jeladó. Hívtam Rattesid kartársat de nem vette fel, ezért tisztelettel, akinek van ilyesmije ne tartsa vissza!!! Köszi

[sándor89]

Lehet hogy nem teljesen ide illik ez a téma, de meg tudná nekem valaki mondani hogy a kürt biztosítéka melyik lehet? Mert nem szól, és szerintem csak egy biztosíték.. sehol nem találtam leírást róla hogy melyik micsoda lehet.
Előre is köszi.

[Tiv.]

Lehet hogy nem teljesen ide illik ez a téma, de meg tudná nekem valaki mondani hogy a kürt biztosítéka melyik lehet? Mert nem szól, és szerintem csak egy biztosíték.. sehol nem találtam leírást róla hogy melyik micsoda lehet.

Előre is köszi.

A biztosítéktábla fedelén, amit lepattintasz,belül rajta vannak a piktogramok. Ki lehet keresni melyik mi.

[Dekor]

Sziasztok!

Segítséget kérnék. x14xe. Szekunder levegő kompresszor nélkül vettem. (mint utóbb kiderült) Ma vettem egy bontottat hozzá, betettem és folyamatosan megy. Úgy tudom 1-1,5 perc után le kellene állnia. Mi lehet az oka?

A segítséget előre is köszönöm.

[Tiv.]

Sziasztok!

Segítséget kérnék. x14xe. Szekunder levegő kompresszor nélkül vettem. (mint utóbb kiderült) Ma vettem egy bontottat hozzá, betettem és folyamatosan megy. Úgy tudom 1-1,5 perc után le kellene állnia. Mi lehet az oka?

A segítséget előre is köszönöm.

Felesleges pénzkidobás volt. Mások inkább kidobják belőle.

[Dekor]

Felesleges pénzkidobás volt. Mások inkább kidobják belőle.

Kössz a segítséget. :unsure:

[Peeti183]

Sziasztok!

Valami mocskosul ciripel a generátoromba és nem jövök rá hogy mi lehet az.... a szénkefék nem lehetnek ,kiszedtem, úgy is csinálja, a tárcsa felöli csapágy cserélve, a hátsó még egész jó állapotban van, de ha jól hallom még mindig onnan a tárcsa felől jön a hang, mi lehet az?? Nem csak hogy engem zavar de az utcán járók is felfigyelnek rá, eléggé idegesítő -.- Volt már ilyen valakinek ?? Mi lehet az? C14NZ PK 6-os szíj ...

[bandika]

Sziasztok olyan kérdésem lenne motorral kapcsolatban , hogy mivel tetöre lett vágva a gép és az olaj ilyenkor a motor tetejébe folyt és legalább 2 orát volt igy, és azt mondták nekem hogy ilyenkor tán át kell mosni a motort mert be fog sülni. igaz ez szerintetek?

[Steamer]

Köszi a segítsèget mindenkinek. Furcsa de a hiba megszünt :) Szekèr beröffent padlógáz 4-szer 5-ször nèmi korom távozott a kipuffantóból ès azóta megy normálisan:) Az alapjáratit viszont majd kipucolom azèrt!Nèha szórakozik az alapjáratom.

[FPepe]

Sziasztok olyan kérdésem lenne motorral kapcsolatban , hogy mivel tetöre lett vágva a gép és az olaj ilyenkor a motor tetejébe folyt és legalább 2 orát volt igy, és azt mondták nekem hogy ilyenkor tán át kell mosni a motort mert be fog sülni. igaz ez szerintetek?

Sztem egy sima olajcsere elég lehet.

[ropi]

Szevasztok!


A nagy szakikhoz lenne egy kérdésem :)
Hengerfejtömítés cserére szorulna a motorom (C14SE) mert kicsit szivárog a hűtővíz az egyik saroknál. Nagy dolog ezt itthon +csinálni? Ha már megbontom rendszert cserélnék vezérműszíjat is :)
Köszönöm a segítségetek.

[FPepe]

Szevasztok!

A nagy szakikhoz lenne egy kérdésem :)

Hengerfejtömítés cserére szorulna a motorom (C14SE) mert kicsit szivárog a hűtővíz az egyik saroknál. Nagy dolog ezt itthon +csinálni? Ha már megbontom rendszert cserélnék vezérműszíjat is :)

Köszönöm a segítségetek.

Illene a hengerfejet síkoltatni a visszarakás előtt, különben nem sokat ér a tömítéscsere.

[alcsaba]

Tudom nem éppen ide illő kérdés, de ti hogy tudtok képet berakni?

[Peeti183]

Hello!

Meddig forrhat fel a víz a kocsiban ami még nem káros? dugóban 105 ig felmegy kb de ott visszahűti a venti, ebből lehet baja a motornak?? volt mikor felment kb 110ig is ritkán .... C14NZ

Petya

[ropi]

Illene a hengerfejet síkoltatni a visszarakás előtt, különben nem sokat ér a tömítéscsere.

Kösz az infót, síkoltatás megoldható szerencsére.

A gondom a szét és összerakással van. Nem tudom merjek-e nekiállni, mik a lépések stb stb (Gondolok itt valami TIS vagy valami hasonló progira) Létezik ilyen?

[Gabibácsi]

Hello!

Meddig forrhat fel a víz a kocsiban ami még nem káros? dugóban 105 ig felmegy kb de ott visszahűti a venti, ebből lehet baja a motornak?? volt mikor felment kb 110ig is ritkán .... C14NZ

Petya

Amíg nincs pirosban ne aggódj :) Ha visszahűti a venti akkor az jó. De cserélhetsz termosztátot ha zavar.

[Peeti183]

Amíg nincs pirosban ne aggódj :) Ha visszahűti a venti akkor az jó. De cserélhetsz termosztátot ha zavar.

Most lett kicserélve :D Viszahűti, csak zavar hogy gyorsan felmegy a vízhőmérséklet ha csak 15fok is van este ...

[Dáwid]

Most lett kicserélve :D Viszahűti, csak zavar hogy gyorsan felmegy a vízhőmérséklet ha csak 15fok is van este ...

Akkora hűtője van, mint egy teszkós újság (nem is teljesen szétnyitva) ne várjál többet tőle. Azért van rajta ventilátor, hogy megoldja. ;) Ha nagyon zavar, akkor tegyél bele nagyobb hűtőt.

[wookie]

Azért érdekes mód japán autók fele ekkora hűtővel még 40 fokban se kapcsolgatják a ventit, de még csak el se hagyja a mutató a 90-et. Áll mint a cövek.

Az valami nem egészen normális ahogy az opel motorok melegszenek.

Az enyém is már régen túlfut a 100-on, és a venti baszik bekapcsolni, pedig vadiúj wahler hőgombát kapott....

[Dáwid]

Azért érdekes mód japán autók fele ekkora hűtővel még 40 fokban se kapcsolgatják a ventit, de még csak el se hagyja a mutató a 90-et. Áll mint a cövek.

Az valami nem egészen normális ahogy az opel motorok melegszenek.

Az enyém is már régen túlfut a 100-on, és a venti baszik bekapcsolni, pedig vadiúj wahler hőgombát kapott....

Amikor a műszeren látod a 100-at, akkor már lehet hogy akár 94 fokot is elérte a víz. :D Egyszer mérj rá lézeres hőmérővel egy csőre, és meg fogsz lepődni.

[zotya975]

Azért érdekes mód japán autók fele ekkora hűtővel még 40 fokban se kapcsolgatják a ventit, de még csak el se hagyja a mutató a 90-et. Áll mint a cövek.

Az valami nem egészen normális ahogy az opel motorok melegszenek.

Az enyém is már régen túlfut a 100-on, és a venti baszik bekapcsolni, pedig vadiúj wahler hőgombát kapott....

Azért akkor ott más is lehet az enyém sem melegszik annyira pedig szoktam gyilkolni, vizköves eltömődött hűtő, szoruló termosztát pölö. A céges traki azért melgedett mert rossz HF-tömítés volt rajta és fele vízjárat alapból el volt zárva.