epk947 Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Piros pötty. Asszem ezzel a képpel már sok pénct kereshettél vóna ha jobb családból származol! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Asszem ezzel a képpel már sok pénct kereshettél vóna ha jobb családból származol! :D Van még jópár visszatérő képem.... :D pölö AC-relé, váltó szintellenőrző csavar, kétvezetékes vízhőfok jeladó, és még társai. Link to comment Megosztás: More sharing options...
djhalasi Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Értem akkor marad a gyújtásmodul a gyertyák szerintem se azok nekünk is sokat elmentek a gyári ment mindig bele vagy hidegen nem kaphat sokat és nem birja eldolgozni és leáll! Hát a fene se tudja. Minden esetre örülnék ha nem kellene vagy 30 ezerért gyújtás modult vennem. Remélem, hogy más gond lesz. Szerelőm is mondta, hogy az is lehet, hogy valamiért túl sok üzemanyagot kap hidegen és azért dadog. Motorhőfok jeladó cserélve lett jó minőségűre egy éve, szóval az elvileg nem lehet, de majd rámérek. Esetleg lambda? De ha lambda, akkor sárgalámpáznia kellene nem? Viszont nincs sárga lámpa. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Hát a fene se tudja. Minden esetre örülnék ha nem kellene vagy 30 ezerért gyújtás modult vennem. Remélem, hogy más gond lesz. Szerelőm is mondta, hogy az is lehet, hogy valamiért túl sok üzemanyagot kap hidegen és azért dadog. Motorhőfok jeladó cserélve lett jó minőségűre egy éve, szóval az elvileg nem lehet, de majd rámérek. Esetleg lambda? De ha lambda, akkor sárgalámpáznia kellene nem? Viszont nincs sárga lámpa. A lambda hidegen nem figyel, amúgy meg csak akkor szokta jelezni a hibalámpa ha már nagyon kuka. Link to comment Megosztás: More sharing options...
megadave Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Ha vizes lenne a benzined (amit nem tartok valószínűnek) tölts a benzintankba fél liter denaturált szeszt és az feloldja a vizet és a motor "megeszi" gond nélkül. Ezzel ezt a hibát kizártad. Mit csinál?! :lol: :lol: Amúgy ez egy visszatérő téma, de én pl sose értettem hogy lehet bevizezni a benzint, ha egyszer nem keveredik egymással... Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Mit csinál?! :lol: :lol: Amúgy ez egy visszatérő téma, de én pl sose értettem hogy lehet bevizezni a benzint, ha egyszer nem keveredik egymással... A den-szesz korlátlan mennyiségben elegyedik vízzel így meg tudod etetni a motorral. A benzin vizezést én sem értem. Minthogy azt sem hogy sokan azért félnek a tank kiürülésétől mert akkor felszívja a koszt. A pumpa amúgy is mindig alulról szív. Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Most már szétver az ideg, szereztem egy rötyóból egy map-ot beraktam, gondoltam kipróbálom, erre indítok olajnyomás vissza jelző nem alszik ki, hanem halványan világít, hangsúly a halványon. Azt hozzá teszem tegnap este lemostam a motort, lehet ezért van valami beázott, látom hiba volt, ez nem öreg dezső:S Esetleg valakinek valami ötlet? Link to comment Megosztás: More sharing options...
megadave Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Most már szétver az ideg, szereztem egy rötyóból egy map-ot beraktam, gondoltam kipróbálom, erre indítok olajnyomás vissza jelző nem alszik ki, hanem halványan világít, hangsúly a halványon. Azt hozzá teszem tegnap este lemostam a motort, lehet ezért van valami beázott, látom hiba volt, ez nem öreg dezső:S Esetleg valakinek valami ötlet? Akkor azt hiszem meg is vagyunk. Hagyd kiszáradni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Most már szétver az ideg, szereztem egy rötyóból egy map-ot beraktam, gondoltam kipróbálom, erre indítok olajnyomás vissza jelző nem alszik ki, hanem halványan világít, hangsúly a halványon. Azt hozzá teszem tegnap este lemostam a motort, lehet ezért van valami beázott, látom hiba volt, ez nem öreg dezső:S Esetleg valakinek valami ötlet? Húzd le az olajgombáról a csatit száritsd ki, bár én rendszeresen mosom a motort és nem volt még gond vele. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Oponel Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Hát a fene se tudja. Minden esetre örülnék ha nem kellene vagy 30 ezerért gyújtás modult vennem. Remélem, hogy más gond lesz. Szerelőm is mondta, hogy az is lehet, hogy valamiért túl sok üzemanyagot kap hidegen és azért dadog. Motorhőfok jeladó cserélve lett jó minőségűre egy éve, szóval az elvileg nem lehet, de majd rámérek. Esetleg lambda? De ha lambda, akkor sárgalámpáznia kellene nem? Viszont nincs sárga lámpa. Hát igen az azért húzós! mérj meg nézz át mindent amit csak tudsz az csak meg lesz a hiba. igen akkor dobja a lámpát én is ugy tudom a szívatót az hallod mikor vissza engedi mer én szoktam hallani!:) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Oponel Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Van még jópár visszatérő képem.... :D pölö AC-relé, váltó szintellenőrző csavar, kétvezetékes vízhőfok jeladó, és még társai. Azokat szívesen meg nézném!;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Morpheus Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Van még jópár visszatérő képem.... :D pölö AC-relé, váltó szintellenőrző csavar, kétvezetékes vízhőfok jeladó, és még társai. Nameg a ködlámpa csatija, ami egy orrtalan opelből lóg ki! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Azokat szívesen meg nézném! ;) Melyiket? Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Hát igen az azért húzós! mérj meg nézz át mindent amit csak tudsz az csak meg lesz a hiba. igen akkor dobja a lámpát én is ugy tudom a szívatót az hallod mikor vissza engedi mer én szoktam hallani! :) Milyen szívatót hallasz Te? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
DP@i Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Örvendve látom, hogy kereső jól működik, immobiliser hibát jósolva hasznos dolgokat olvasok. Nyilván nem monitor előtt ülve lesz meg a hiba, de hasznos ha mások hibáiból tanul az ember gyereke. :icon1: Kezdem azt érezni (ill. feltételezni), hogy fárad megfele az immo kormányoszlopon lévő része. Néha jól veszi az adást a kulcstól, néha nem. Kérdésem adódik, amire nem találtam még választ: immo csak indításnál azonosítja a kulcsot, haladás közben már nem avatkozik be? (Míg halódik, elnézem neki, hogy nem elsőre indul be a motor, de az nem esne jól, ha letiltana működést a forgalmi helyzetben!) Tud valaki választ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Na kiszáradt, most jó. Kicseréltem a MAP-ot de semmi változás, szóval vissza a régi. Fokozatos gyorsítással jól veszi a fordulatot, magas fordulaton már semmi gond, csak ha hirtelen odataposok neki, akkor torpan. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Morpheus Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Milyen szívatót hallasz Te? :D Biztos a benzinre gondol amikor kifogy és olyan hangot ad hogy Bhööööööööööööö Link to comment Megosztás: More sharing options...
Oponel Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Milyen szívatót hallasz Te? :D Akkor amikor vissza engedi a alapjáratra a fordulatot!!:) Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Akkor amikor vissza engedi a alapjáratra a fordulatot!! :) Nincsen, ismétlem, _nincsen_ szívató egy injektoros motorban. A motorvezérlő engedi vissza a fordulatot, de csak az alapjárathoz közel kezd el beleszólni a fordulatszám esésébe és egy léptetőmotorral állítja az alapjárati levegőt beáramlást. Link to comment Megosztás: More sharing options...
isi Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Mennyi fajta jeladó van a c14nz-ben? Elsősorban a hőmérsékletes jeladókra gondolok, mert neten (bardi) nézem ír: 1. beszívott levegő hőmérséklet érzékelőt 2. hűtővíz hőmérséklet jeladót 3. vízhőmérséklet jeladót 4. vízhőmérsékledmérő jeladót Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Kettő. Az egy vezetékes a műszeré, a két vezetékes az ecué. Link to comment Megosztás: More sharing options...
epk947 Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Mit csinál?! :lol: :lol: Amúgy ez egy visszatérő téma, de én pl sose értettem hogy lehet bevizezni a benzint, ha egyszer nem keveredik egymással... FELOLGGYAAA! Érthető vagyok? :devlish: Én sem találkoztam még vizes benzinnel, de ezt jobb azoktól megkérdezni, akik faluvégi noname kútnál tankolnak. Azok a kutasok értik a módját, hogy hogyan lehet összekeverni a vizet a benzinnel.... :ninja: Link to comment Megosztás: More sharing options...
vastyan Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Piros pötty. X16XEL mocinál nem ilyen, ott hol van, ha van? Link to comment Megosztás: More sharing options...
aholy Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 X16XEL mocinál nem ilyen, ott hol van, ha van? Kb 2perc alatt meg lehet nézni egy webshopban (pl unix.hu)hogy néz ki.... Ha megvan hogy néz ki, hamar meg lehet találni is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
vastyan Elküldve Február25, 2013 Megoszt Elküldve Február25, 2013 Megvan, de nem tudom hol lehet.Majdnem ugyan az mint a c14se motorosba, de hogy ez merre van....valami hasonlót láttam a pillangószelep közelében a gyújtáselosztónál, de nem hittem, hogy az lenne az, mert olyan retkes, kivehetetlen forma hogy el is vetettem a lehetőségét...na majd holnap megnézegetem, és lehet dokumentálom is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts