ihbastra Elküldve December18, 2011 Megoszt Elküldve December18, 2011 Jelentem tavasszal. Olajcserekor. Eredeti GM-ek vannak benne. Mindegyik egyforma, cunder- és lerakódásmentes. Megnéztem a vezérlést és mindenki jelen van. Most annyit csináltam, hogy öntöttem egy kevés(5 liter) benzint az üzemanyagba. Mert feltűnően az uccsó tankolás után jött elő ez a hiba. Ha üzemanyagszűrő lenne, akkor nagy fordulaton sem akarózna menni, ugye? Főleg akkor nem! Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve December18, 2011 Megoszt Elküldve December18, 2011 Főleg akkor nem! Ezt logikáztam én is ki. De legalább szűkül a dolog. Ha kizárom az összes jó dolgot, csak a rossz marad... :lol: Ja és hibakódok nincsenek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve December18, 2011 Megoszt Elküldve December18, 2011 Nekem akkor csinált hasonlót, amikor a gyertyák szarok voltak... Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve December18, 2011 Megoszt Elküldve December18, 2011 Nekem akkor csinált hasonlót, amikor a gyertyák szarok voltak... Kifogom próbálni, hogy visszarakom a régi gyertyákat... De most azon gondolkodtam, hogy egy MAP-szenzor hiba nem-e okozhat ilyet? Mondjuk, ha nem változik a jele, hiába változik a nyomás. Mert most kipróbáltam járó motornál lehúztam a csövet a szenzorról és befogtam, hogy ne legyen fals szívás. Majd hirtelen gázadásra ugyanúgy torpogott, mint mikor rá volt dugva. Majd ezt is kipróbálom úgy, hogy ráteszek egy másik MAP-ot, és ha normalizálódik, akkor az a hiba. szerk: Most, hogy nézegetem az Autofittet, meglehet mérni multiméterrel is, hogy reagál-e nyomásváltozásra... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
ihbastra Elküldve December18, 2011 Megoszt Elküldve December18, 2011 Heló! Remélem jó helyre írom a kérdésemet. Múltkor panaszkodtam hogy levegős a rendszer, csobogó hangot hallottam nagyobb fordulaton! Légtelenítettem, leengedtem az egyvezetékes jeladónál 2 liter vizet ügyelve arra hogy a kiegyenlítő tartályból ne fogjon ki teljesen a víz nehogy levegős legyen megint! De a csobogó hang maradt ugyan úgy! A kérdésem az lenne hogy ez befolyásolja e a fűtést? Kollégám astrájába olyan fűtés van hogy leég a hajam az enyémhez képest! Ja a termosztát jó, 92 fokon áll az óra! Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
kknl Elküldve December18, 2011 Megoszt Elküldve December18, 2011 Sziasztok az cautóm nagyobb gázadásnál torpan , én fojtószelep jeladóra gyanakszom . Tudja valaki hogyan tudom ellenőrizni az állapotát? Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve December18, 2011 Megoszt Elküldve December18, 2011 Sziasztok az cautóm nagyobb gázadásnál torpan , én fojtószelep jeladóra gyanakszom . Tudja valaki hogyan tudom ellenőrizni az állapotát? Legegyszerűbben, ha egy ismerős kocsijáról átpattintjátok... :lol: Egyébként mutatós multiméterrel is lehet próbálkozni... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
kknl Elküldve December18, 2011 Megoszt Elküldve December18, 2011 Legegyszerűbben, ha egy ismerős kocsijáról átpattintjátok... :lol: Egyébként mutatós multiméterrel is lehet próbálkozni... :D A Loganrol vagy a Nivárol vegyem le? A multimétert hogy kell rászerelni ? Azzal müködik? :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve December18, 2011 Megoszt Elküldve December18, 2011 A Loganrol vagy a Nivárol vegyem le? A multimétert hogy kell rászerelni ? Azzal müködik? :lol: Leginkább egy Astra F lenne a megoldás... :devlish: A multiméterrel magát a potit lehetne mérni, kiszerelt állapotban... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Prins... Elküldve December18, 2011 Megoszt Elküldve December18, 2011 vezérműszív vásárlás előtt vagyok, de szeretném online megoldani a dolgot, mert boltban valamivel drágább. találtam egy ilyet, de csak ennyi leírás van róla: VEZÉRMŰSZIJ ASTRA F KADETT E 0636563 ez az első vezérlő cserém, így nem igazán tudom hogy ez a számsor (0636563) megfelel e az én 1.6 16V 98'-as sedanomba, vagy tökmind1 csak astra f-be való legyen?! ja és DAYCO márka, de ez sem igazán mond nekem semmit hogy ez jónak számít e stb ... Link to comment Megosztás: More sharing options...
epk947 Elküldve December18, 2011 Megoszt Elküldve December18, 2011 vezérműszív vásárlás előtt vagyok, de szeretném online megoldani a dolgot, mert boltban valamivel drágább. találtam egy ilyet, de csak ennyi leírás van róla: VEZÉRMŰSZIJ ASTRA F KADETT E 0636563 ez az első vezérlő cserém, így nem igazán tudom hogy ez a számsor (0636563) megfelel e az én 1.6 16V 98'-as sedanomba, vagy tökmind1 csak astra f-be való legyen?! ja és DAYCO márka, de ez sem igazán mond nekem semmit hogy ez jónak számít e stb ... Ezen ne spórolj és Gates! Link to comment Megosztás: More sharing options...
kknl Elküldve December19, 2011 Megoszt Elküldve December19, 2011 Leginkább egy Astra F lenne a megoldás... :devlish: A multiméterrel magát a potit lehetne mérni, kiszerelt állapotban... :lol: Nyilvánvaló az értékei érdekeltek volna :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
atis c14se Elküldve December19, 2011 Megoszt Elküldve December19, 2011 Sziasztok az cautóm nagyobb gázadásnál torpan , én fojtószelep jeladóra gyanakszom . Tudja valaki hogyan tudom ellenőrizni az állapotát? Nekem amikor a fojtószelep jeladó meghalt igaz, hogy nekem nem torpant tőle, hanem az alapjáratom volt nagyon magas, én akkor lehúztam róla a kábelt, és az alapjárat jó volt rögtön. Én így jöttem rá, hogy az a rossz. Vagyis nem én, hanem egy ismerős jött rá. De a lényeg hogy amikor a kábel le volt róla húzva akkor jó volt az alapjárat. Próbáld ki, hogy lehúzod róla a kábelt, és akkor is torpan-e. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hjoe Elküldve December19, 2011 Megoszt Elküldve December19, 2011 vezérműszív vásárlás előtt vagyok, de szeretném online megoldani a dolgot, mert boltban valamivel drágább. találtam egy ilyet, de csak ennyi leírás van róla: VEZÉRMŰSZIJ ASTRA F KADETT E 0636563 ez az első vezérlő cserém, így nem igazán tudom hogy ez a számsor (0636563) megfelel e az én 1.6 16V 98'-as sedanomba, vagy tökmind1 csak astra f-be való legyen?! ja és DAYCO márka, de ez sem igazán mond nekem semmit hogy ez jónak számít e stb ... Dayco katalógus szerint 1.7D-re való. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kknl Elküldve December19, 2011 Megoszt Elküldve December19, 2011 Nekem amikor a fojtószelep jeladó meghalt igaz, hogy nekem nem torpant tőle, hanem az alapjáratom volt nagyon magas, én akkor lehúztam róla a kábelt, és az alapjárat jó volt rögtön. Én így jöttem rá, hogy az a rossz. Vagyis nem én, hanem egy ismerős jött rá. De a lényeg hogy amikor a kábel le volt róla húzva akkor jó volt az alapjárat. Próbáld ki, hogy lehúzod róla a kábelt, és akkor is torpan-e. Vásároltam bele ujjat és most jobban reagál ,sajnos idő szűkében voltam és inkább kiadtam rá a 3600-at minthogy sz.arakodjak több napig egy használt és talán hibás darabbal . Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve December19, 2011 Megoszt Elküldve December19, 2011 Vásároltam bele ujjat és most jobban reagál ,sajnos idő szűkében voltam és inkább kiadtam rá a 3600-at minthogy sz.arakodjak több napig egy használt és talán hibás darabbal . Neked olyan kell, ami szürke színnel van festve? Mert az óccsó, az enyémre meg az nem jó... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
yankee Elküldve December19, 2011 Megoszt Elküldve December19, 2011 Érezhető valami változás tőle? Még nincs kész a légszűrő doboz fedél. így még nem funkcionál. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve December19, 2011 Megoszt Elküldve December19, 2011 Most néztem meg a hétvégén készült képeimet a főtengely végéről és elszomorított a dolog. :lol: Aki észreveszi a hibát, annak jár egy sör hazafelé menet(persze ha van rá pénze... :D )! Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve December19, 2011 Megoszt Elküldve December19, 2011 Azt hiszem elkzedenék keresni egy megfelelő számú főtengelyt minnél hamarabb...az a repedés nem biztató...nagyon nem. Nekem pont így tört el... Link to comment Megosztás: More sharing options...
yankee Elküldve December19, 2011 Megoszt Elküldve December19, 2011 Most néztem meg a hétvégén készült képeimet a főtengely végéről és elszomorított a dolog. :lol: Aki észreveszi a hibát, annak jár egy sör hazafelé menet(persze ha van rá pénze... :icon13: )! Van benne egy nagy repedés. :devlish: De a sőrt nem szeressem. Koka kólát kérek. :devlish: :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve December19, 2011 Megoszt Elküldve December19, 2011 Hehe én szeretem a sört! :lol: A Sőrt nem! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve December19, 2011 Megoszt Elküldve December19, 2011 Azt hiszem elkzedenék keresni egy megfelelő számú főtengelyt minnél hamarabb...az a repedés nem biztató...nagyon nem. Nekem pont így tört el... Van benne egy nagy repedés. :D De a sőrt nem szeressem. Koka kólát kérek. :devlish: :lol: Naggyon szomorú lettem...nem elég, hogy akkora hézagolással áll jó helyen a szíjhajtó fogaskerék, de még bármikor le is törhet...ha meg letörik, akkor kusza szelepek lesznek...f_sza... Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve December19, 2011 Megoszt Elküldve December19, 2011 A főtengely száma kellene...kétfélével gyárották az X14XE-t. Nekem egy Tigra motorjából lett átrakva, a saját csapágyaival, 25 ropi volt a cucc hozzá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve December19, 2011 Megoszt Elküldve December19, 2011 A főtengely száma kellene...kétfélével gyárották az X14XE-t. Nekem egy Tigra motorjából lett átrakva, a saját csapágyaival, 25 ropi volt a cucc hozzá. Gondolom a számát addig nem tudni, míg szét nincs szedve? Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve December19, 2011 Megoszt Elküldve December19, 2011 Gondolom a számát addig nem tudni, míg szét nincs szedve? Sajnos az olajteknőt muszáj levenni hozzá... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts