daykiller Elküldve Szeptember9, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2011 Sziasztok! van egy 92-es c16nz-m és olyan problémám van hogy a motor mindig túlmelegedik, és a víz rendszeresen elfogy belőle. Kicseréltem a hűtőt (mert letört az egyik csőcsonk) a termosztátot (mert állandóan nyitva volt), a vízpumpát (mert szétmarta a vízkő), és még ezután sem javult a helyzet. Azon gondolkodtam lehet hogy valami gátrepedés lehet a probléma oka. Erre abból következtettem hogy hosszabb állás után indításkor az egyik henger nehezen indul be. Érdekelne, hogy ha le akarom cserélni a hengerfejet csak az 1.6-os jó rá vagy ugyan az-e mint a c14nz-é. Nem egyforma. 1.4-es szeleptányérjai kisebbek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hjoe Elküldve Szeptember9, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2011 Sziasztok! van egy 92-es c16nz-m és olyan problémám van hogy a motor mindig túlmelegedik, és a víz rendszeresen elfogy belőle. Kicseréltem a hűtőt (mert letört az egyik csőcsonk) a termosztátot (mert állandóan nyitva volt), a vízpumpát (mert szétmarta a vízkő), és még ezután sem javult a helyzet. Azon gondolkodtam lehet hogy valami gátrepedés lehet a probléma oka. Erre abból következtettem hogy hosszabb állás után indításkor az egyik henger nehezen indul be. Érdekelne, hogy ha le akarom cserélni a hengerfejet csak az 1.6-os jó rá vagy ugyan az-e mint a c14nz-é. Hosszabb állás után, mielőtt elindítanád, tekerd ki a gyergyákat, aztán valakivel indítóztass rá. Figyeld hogy jön-e ki valami, valamelyik hengerből. Nekem rendesen "köpte ki" a hűtővizet, mikor hengerfejes volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Szeptember9, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2011 Hali! Köszönöm a tippet. A sárga lámpa nem világít, még csak fel sem villan. Semmilyen hibakódot nem tudtam a motorvezérlőből kiszedni, elméletben szerinte minden teljesen normális. Egyébként lenne még egy olyan kérdésem, hogy a rossz minőségű benzin kb. mennyi idő alatt megy ki a tankból, úgy értem hányszor kell tankolni, hogy teljesen lecserélődjön a tankban az üzemanyag? Ugyanis ez a rángatózos hibát egy konkrét eseményhez tudom kötni. Nagyon fogytán volt a benzin és muszáj volt tankolni és csak egy nem túl bizalomgerjesztő magánkút volt a közelben... De lehet csak én vagy paranoid, de manapság sosem lehet tudni... Attol függ mi volt a benzin baja. Ha csak az oktánszámmal van gond és már féltanknál rátankolsz jó benzint vagy etanolt akkor már jónak kell lennie. Ha vizes volt a benzin az már nehezebb mert az szépen megül a tank alján és csak néha-néha kap fel belőle az ac. Ez több tankoláig is megmaradhat. Ha rátankolsz etanolt, üzemanyag rendszer tisztítót(protec) vagy egyéb víz felvételére képes adalékot pl Spuri akkor lehet csak "kiszedni" a vizet. Én legutóbb a süegi volán kúton tankoltam benzint amitől rendesn csörgött a motor. 1/3 tankra rátankoltam 98-ast és megszűnt a probléma. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Szeptember9, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2011 De ha a vizet akarjátok kiszedni etanollal, azt csak akkor csináljátok, ha tele van a tank...mert akkor jobban eloszlik a víz, mintha csak 10-15 liter üzemanyagban lenne... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Szeptember9, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2011 De ha a vizet akarjátok kiszedni etanollal, akkor azt csak úgy csináljátok, ha tele van a tank...mert akkor jobban eloszlik a víz, mintha csak 10-15 liter üzemanyagban lenne... :lol: Én úgy vettem észre hogy a víz gyöngyökben kiválik a benzin alján, és ugye mivel a pumpa van a tank legmélyebb pontján nem hiszem hogy ott maradna huzamosabb ideig. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wolfy26 Elküldve Szeptember9, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2011 szevasztok! egy kis segitségre lenne szükségem. a motor x14xe 1.4 16V. le vettem a hosszbordás szijat ami hajtja a szervoszivattyut, generátort, és a klimakompresszort. akkor vettem észre mikor már raktam volna vissza hogy a klimakompresszoron nem egyértelmü a helyzete a szijnak, mert több borda van a tárcsán mint ahány bordából áll a szij, talán 1 vagy 2-vel több. ha valakinek hosszbordás szij van a mociján+klimás, megmondaná hogy tegyem fel a szijat? a legszélsö bordától(ami a motor irányába van) kezdjem el tenni a szijat, vagy 1-el kintebb(a kerék irányába) kezdjem el? köszi a segitséget! Link to comment Megosztás: More sharing options...
astrásgyerek Elküldve Szeptember9, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2011 szevasztok! egy kis segitségre lenne szükségem. a motor x14xe 1.4 16V. le vettem a hosszbordás szijat ami hajtja a szervoszivattyut, generátort, és a klimakompresszort. akkor vettem észre mikor már raktam volna vissza hogy a klimakompresszoron nem egyértelmü a helyzete a szijnak, mert több borda van a tárcsán mint ahány bordából áll a szij, talán 1 vagy 2-vel több. ha valakinek hosszbordás szij van a mociján+klimás, megmondaná hogy tegyem fel a szijat? a legszélsö bordától(ami a motor irányába van) kezdjem el tenni a szijat, vagy 1-el kintebb(a kerék irányába) kezdjem el? köszi a segitséget! Mindenképp úgy tedd fel, hogy síkban fusson! :lol: Utólagos lehet a klímabeépítés, vagy cserélve lett a tárcsája. Szerintem nem egy évjáratú lehet a generátor szervószivattyú - és a klímakompresszor. Mert volt mind a két féle hosszbordás, csak ha jól tudom nem egy évjáratban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Szeptember9, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2011 szevasztok! egy kis segitségre lenne szükségem. a motor x14xe 1.4 16V. le vettem a hosszbordás szijat ami hajtja a szervoszivattyut, generátort, és a klimakompresszort. akkor vettem észre mikor már raktam volna vissza hogy a klimakompresszoron nem egyértelmü a helyzete a szijnak, mert több borda van a tárcsán mint ahány bordából áll a szij, talán 1 vagy 2-vel több. ha valakinek hosszbordás szij van a mociján+klimás, megmondaná hogy tegyem fel a szijat? a legszélsö bordától(ami a motor irányába van) kezdjem el tenni a szijat, vagy 1-el kintebb(a kerék irányába) kezdjem el? köszi a segitséget! Hány borda van a szíjon? Link to comment Megosztás: More sharing options...
wolfy26 Elküldve Szeptember9, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2011 Hány borda van a szíjon? hú ez jó kérdés... talán 5 vagy 6. az a baj most nem tudom megnézni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Szeptember9, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2011 Mindenképp úgy tedd fel, hogy síkban fusson! :lol: Utólagos lehet a klímabeépítés, vagy cserélve lett a tárcsája. Szerintem nem egy évjáratú lehet a generátor szervószivattyú - és a klímakompresszor. Mert volt mind a két féle hosszbordás, csak ha jól tudom nem egy évjáratban. Csak a szervós dologban volt kétféle. Ha van klímája, akkor csak 6 bordás lehet gyárilag. Természetesen utólagosnál bármit lehet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
astrásgyerek Elküldve Szeptember9, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2011 Csak a szervós dologban volt kétféle. Ha van klímája, akkor csak 6 bordás lehet gyárilag. Természetesen utólagosnál bármit lehet. Akkor lehet a generátor/szervószivattyú volt cserélve... Vagy utólagos a cucca... Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Szeptember9, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2011 Akkor lehet a generátor/szervószivattyú volt cserélve... Vagy utólagos a cucca... Jürgenében láttam 5 bordás megoldásos klímát, miközben a generátor és a szervószivattyú 6 bordás tárcsával volt. Az övé utólagos. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wolfy26 Elküldve Szeptember9, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2011 na most néztem meg. 6 bordás a szíj, generátortárcsa, szervoszivattyútárcsa. a klimát elfelejtettem megnézni, az 7-8 bordás lehet. de szerintem a klimát utolag szerelték be a kocsiba de nem biztos, csak mintha lennének erre utaló jelek :lol: szerintetek hogy tegyem be a szijat? mert csak ugy kéne hogy a klimatárcsának a motor felöli szélétöl kezdjem fel rakni nem? az a baj szemre nem látni hogy fut a szij igy hogy 1-el van csak eltéve :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Delvecchio Elküldve Szeptember12, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2011 Helló! Erőtvettem magamon, vételeztem egy SE szívósort átalakításhoz. Tartalmaz: - 1db Beömlő sor - 1db pillangószelep alapjáratival - 1db injector híd - 1db motorvezérlő - kábelköteg - szívósor tömítés + még egy pumpát kell szereznem Ha jól tudom ebből áll a komplett szett. A kérdésem a következő, az NZ-nek a gyújtásrendszere EZF-h, az SE-é DIS rendszerű. Na most, maradhat nekem a rotoros rendszer, vagy át kell szerelnem DIS-re? Vettem DIS gyujtáselosztót is, de a közdarab hiányzik róla, amit nem vettem észre. Azért kérdezem csak mert képeken látni hogy van rotoros SE, és DIS-es SE is. (Amúgy viszonylag olcsón 25 ért hozzájutottam) Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Szeptember12, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2011 Helló! Erőtvettem magamon, vételeztem egy SE szívósort átalakításhoz. Tartalmaz: - 1db Beömlő sor - 1db pillangószelep alapjáratival - 1db injector híd - 1db motorvezérlő - kábelköteg - szívósor tömítés + még egy pumpát kell szereznem Ha jól tudom ebből áll a komplett szett. A kérdésem a következő, az NZ-nek a gyújtásrendszere EZF-h, az SE-é DIS rendszerű. Na most, maradhat nekem a rotoros rendszer, vagy át kell szerelnem DIS-re? Vettem DIS gyujtáselosztót is, de a közdarab hiányzik róla, amit nem vettem észre. Azért kérdezem csak mert képeken látni hogy van rotoros SE, és DIS-es SE is. (Amúgy viszonylag olcsón 25 ért hozzájutottam) Mivel megvan a kábelköteg, az el is dönti, hogy melyik fajta a Tiéd, rotoros-e vagy DIS-es. Hengerfejet nem vettél? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Delvecchio Elküldve Szeptember12, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2011 Mivel megvan a kábelköteg, az el is dönti, hogy melyik fajta a Tiéd, rotoros-e vagy DIS-es. Hengerfejet nem vettél? Őőő. Hengerfej. Hengerfej....... HENGERFEJ? A@@rva. Kell azis? :lol: Amugy mielőtt valaki le kontároz, nem én fogom összerakni, én csak összeszedem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Szeptember12, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2011 Őőő. Hengerfej. Hengerfej....... HENGERFEJ? A@@rva. Kell azis? :lol: Amugy mielőtt valaki le kontároz, nem én fogom összerakni, én csak összeszedem. Szokták azt is cserélni, de igazából lehet, hogy felszerelhető az NZ hengerfejére is az SE szívósor, ezt majd megmondja valaki tapasztaltabb. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Delvecchio Elküldve Szeptember12, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2011 Szokták azt is cserélni, de igazából lehet, hogy felszerelhető az NZ hengerfejére is az SE szívósor, ezt majd megmondja valaki tapasztaltabb. Húúh, azér most besz@rattál. Link to comment Megosztás: More sharing options...
astramen Elküldve Szeptember12, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2011 Nem egyforma. 1.4-es szeleptányérjai kisebbek. Köszi az infót Link to comment Megosztás: More sharing options...
astramen Elküldve Szeptember12, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2011 Hosszabb állás után, mielőtt elindítanád, tekerd ki a gyergyákat, aztán valakivel indítóztass rá. Figyeld hogy jön-e ki valami, valamelyik hengerből. Nekem rendesen "köpte ki" a hűtővizet, mikor hengerfejes volt. hali! Kösz az infót ki fogom próbálni Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Szeptember12, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2011 Húúh, azér most besz@rattál. Az nz szívóoldalán négyzetes nyílások vannak, az se-n pedig kerek, szóval mindenképp kell hf. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Delvecchio Elküldve Szeptember12, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2011 Az nz szívóoldalán négyzetes nyílások vannak, az se-n pedig kerek, szóval mindenképp kell hf. Szelepfedelet is kell vennem akkor, vagy az jó rá? Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Szeptember12, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2011 Szelepfedelet is kell vennem akkor, vagy az jó rá? Az jó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Delvecchio Elküldve Szeptember12, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2011 Az jó. hmm, 25-ért akarják adni a hengerfejet. az sok érte szerintetek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Szeptember12, 2011 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2011 hmm, 25-ért akarják adni a hengerfejet. az sok érte szerintetek? Nem, én is annyiért vettem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts