ihbastra Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Visszatérve a c14nz vezérlésre! Lehet hogy hülyeséget kérdezek, az tudom hogy van GM vezérműszíj de vízpumpába és feszítőgörgőbe is van GM? Valaki tud ebbe segíteni? Kösz
FPepe Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Visszatérve a c14nz vezérlésre! Lehet hogy hülyeséget kérdezek, az tudom hogy van GM vezérműszíj de vízpumpába és feszítőgörgőbe is van GM? Valaki tud ebbe segíteni? Kösz Elvileg mindenből van hozzá GM, csak nehéz hozzájutni, és nem olcsó. Szíjból jó a Gates is, vízpumpából és feszítőből az SKF, Ruville.
zotya975 Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Visszatérve a c14nz vezérlésre! Lehet hogy hülyeséget kérdezek, az tudom hogy van GM vezérműszíj de vízpumpába és feszítőgörgőbe is van GM? Valaki tud ebbe segíteni? Kösz Úgy látom van.
Hjoe Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Kösz szépen! És innen hogy lehet rendelni? Kecskeméten van boltjuk. Vagy felhívod őket és megkérdezed. De van kiszállítás is, kis körzetben.
dani89rk Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Ennyire nyilvánvaló, hogy hengerfejtömítés, avagy ilyen rejtélyes probléma a hűtőfolyadékom hova léte? Mert én más érdemi dolgot nem tudok elképzelni rá sajnos. Ennek cseréje mennyire nagy meló, összegben mit takar?
ihbastra Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Ennyire nyilvánvaló, hogy hengerfejtömítés, avagy ilyen rejtélyes probléma a hűtőfolyadékom hova léte? Mert én más érdemi dolgot nem tudok elképzelni rá sajnos. Ennek cseréje mennyire nagy meló, összegben mit takar? Akkor az olajnak vizesnek kellene lennie, nem?
Dáwid Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Akkor az olajnak vizesnek kellene lennie, nem? Nem feltétlen. Nekem olyan kész volt az előző moci, hogy sikított a dízeles szakibácsi amikor átnézte, a HF is rommá volt szakadva szinte minden dolgozott mindenhova :D :D de az olaj az tiszta volt. :)
ihbastra Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Nem feltétlen. Nekem olyan kész volt az előző moci, hogy sikított a dízeles szakibácsi amikor átnézte, a HF is rommá volt szakadva szinte minden dolgozott mindenhova :D :D de az olaj az tiszta volt. :) De ha nem szivárog el sehol a víz akkor a motor eszi meg valamilyen módon, és ehez bontani kell a motort!
dani89rk Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Olaj hígulást nem vettem észre, 6-7ezer km után fogyás tapasztalható, nem hígulás. Nekem az a gondolatom hogy inkább bejut a hengerbe és kipufogom szépen... Vagy ez elképzelhetetlen dolog?
Hjoe Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Olaj hígulást nem vettem észre, 6-7ezer km után fogyás tapasztalható, nem hígulás. Nekem az a gondolatom hogy inkább bejut a hengerbe és kipufogom szépen... Vagy ez elképzelhetetlen dolog? Nem. Nekem a végén 100km/liter volt a vízfogyasztása.
Dj JocEe Elküldve Január24, 2011 Elküldve Január24, 2011 Ennyire nyilvánvaló, hogy hengerfejtömítés, avagy ilyen rejtélyes probléma a hűtőfolyadékom hova léte? Mert én más érdemi dolgot nem tudok elképzelni rá sajnos. Ennek cseréje mennyire nagy meló, összegben mit takar?biztos h nem szivárog sehol?azis meglehet h olyan helyen szivárog ahonnan pl elis párolog, vagy nem közvetlenül a földre csepeg a szivárgo vizecske...vagy ezeket már teljesen kizártad? Olaj hígulást nem vettem észre, 6-7ezer km után fogyás tapasztalható, nem hígulás. Nekem az a gondolatom hogy inkább bejut a hengerbe és kipufogom szépen... Vagy ez elképzelhetetlen dolog? Akkor az eredetinél valamivel fehérebb füstöt kell hogy nyomjon a kipuffon :) bár azt most igy hidegbe elég nehéz lenne összehasonlitani...
kknl Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 Heló! c14nz Vezérmű szíj, feszítőgörgő, vízpumpa cseréhez milyen márkákat ajánlotok! Köszi Nekem az AJUSA vált be , de szerintem mindenki önmaga döntse el hogy mit tesz bele . Ha egy opelt MICHELIN gumival szerelnek a gyárban onantol az a gyári opel gumi?????? :)
zotya975 Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 Ennyire nyilvánvaló, hogy hengerfejtömítés, avagy ilyen rejtélyes probléma a hűtőfolyadékom hova léte? Mert én más érdemi dolgot nem tudok elképzelni rá sajnos. Ennek cseréje mennyire nagy meló, összegben mit takar? Amióta megvan a kocsi fogy a hűtőfolyadék, nem vészesen, de kitartóan, azóta másik HF-et kapott új tömítéssel, mégis fogy. Szivárgásnak nyomát sem látni, ezért így marad amig más hibát nem hoz elő.
dani89rk Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 Szivárgást nem gondolnám, mert sokszor néztem de sehol semmi nyomot nem találtam rá sajnos. Amikor megvettem azonnal kapott egy új vezérlést, és utána több mint egy évig semmi baja nem is volt, több mint 10.ekm ment bele az alatt. Most viszont elkezdte valahova eljárni a dolgot. Hogy a füstje milyen? Hát megmondom őszintén nem figyelgettem, de nekem a gáz is befolyásolja azt, mivel hogy gázzal járok csak. És most már kicsit zavaró hogy előbb a hűtőfolyadék csökken, majd az olaj is. Azelőtt meg egyik sem.
bandika Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 Bármilyen meglepő, de gyárit! :) Az tovább birja mint pl az skf vagy gates szíj?
daykiller Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 Az tovább birja mint pl az skf vagy gates szíj? Hosszbordás szíj a kocsimon még gyári, illetve előző tulaj már ezzel vette és azóta nem lett cserélve a feszítővel együtt. 115 ezer kilométerállással vette, most meg 218 van benne. :)
J0hnny Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 Hosszbordás szíj a kocsimon még gyári, illetve előző tulaj már ezzel vette és azóta nem lett cserélve a feszítővel együtt. 115 ezer kilométerállással vette, most meg 218 van benne. :) Hiszi-a-piszi! :D
Tiv. Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 Hosszbordás szíj a kocsimon még gyári, illetve előző tulaj már ezzel vette és azóta nem lett cserélve a feszítővel együtt. 115 ezer kilométerállással vette, most meg 218 van benne. :D És ez mennyiben érinti a vez. szíjat? Az is tovább bírja tőle? :) :D
J0hnny Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 És ez mennyiben érinti a vez. szíjat? Az is tovább bírja tőle? :) :D Mit nem értesz ezen Tiv? :D Neki über opelja van, amiénk meg shit! :D
daykiller Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 És ez mennyiben érinti a vez. szíjat? Az is tovább bírja tőle? :lol: :D Csak szemléltetni szerettem volna, hogy milyen a gyári, de sajnálom, hogy nem tudsz asszociálni. :D Mit nem értesz ezen Tiv? :D Neki über opelja van, amiénk meg shit! :D Mutasd már meg, hogy hol írtam/utaltam ilyenre? B)
Tiv. Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 Csak szemléltetni szerettem volna, hogy milyen a gyári, de sajnálom, hogy nem tudsz asszociálni. :D Ja. Aztat nem tudok. :D Azt mondták már nekem hogy antiszociális vagyok. :lol: Vagy balliberális? B) ÁÁ a faxom ért ezekhez az idegen szavakhoz. :D :D
FPepe Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 Olaj hígulást nem vettem észre, 6-7ezer km után fogyás tapasztalható, nem hígulás. Nekem az a gondolatom hogy inkább bejut a hengerbe és kipufogom szépen... Vagy ez elképzelhetetlen dolog? Az elején azzal kezdted, hogy hűtőfolyadék volt a kocsin kívülről régebben, ez alapján a külvilág felé mehet inkább az anyag, pl. egy lyukas hűtő miatt, ami csak üzemi hőfokon, ill. afelett ereszt.
epk947 Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 Visszatérve a c14nz vezérlésre! Lehet hogy hülyeséget kérdezek, az tudom hogy van GM vezérműszíj de vízpumpába és feszítőgörgőbe is van GM? Valaki tud ebbe segíteni? Kösz Ha nem találsz GM-et, jó a Gates szíj és az SKF pumpa és görgő is.
epk947 Elküldve Január25, 2011 Elküldve Január25, 2011 Az tovább birja mint pl az skf vagy gates szíj? Nem kell tovább "bírnia"! Csak 60 ezerig. De azt biztosan.... Azt meg a Gates és az SKF is BÍRJA! :lol:
Recommended Posts