samtron77 Elküldve November15, 2010 Megoszt Elküldve November15, 2010 Sziasztok! Tegnap mentem tankolni majd mikor indítanám semmi nem is teker! Gyújtás van pumpa ment relé kattant! Szinte semmi olyan volt mintha levettem volna az akksit és úgy próbáltam volna indítani, pedig nem vettem le és gyújtás is volt m,eg minden! Majd egy kicsit megmozgattam sebességben és beindult! Volt már valakinek ilyen problémája? Nekem volt. Mágnes behúzó volt a baja. Azt próbáld ki ha legközelebb is ezt produkálja, hogy rákoppintasz a behúzóra egy fémes tárggyal. (akár indítózás közben is(megkérsz valakit))....... Utána előfordult mégegyszer akkor meg az utólag beszerelt immobiliser csatlakozója égett össze. (kvázi becalt)... Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra 8 Elküldve November15, 2010 Megoszt Elküldve November15, 2010 Önindítógyanús :excl: Koszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
astra 8 Elküldve November15, 2010 Megoszt Elküldve November15, 2010 Nekem volt. Mágnes behúzó volt a baja. Azt próbáld ki ha legközelebb is ezt produkálja, hogy rákoppintasz a behúzóra egy fémes tárggyal. (akár indítózás közben is(megkérsz valakit))....... Utána előfordult mégegyszer akkor meg az utólag beszerelt immobiliser csatlakozója égett össze. (kvázi becalt)... immobiliser nekem is van benne , mind1 megnézetem mindkettőt! köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
msanyesz Elküldve November15, 2010 Megoszt Elküldve November15, 2010 Így és Így. 10 pines csatinál A-B lábakat kell összekötni,16 pinesnél pedig 5-6. Az első leírás a 10 pinesre vonatkozik,de a másik is úgy működik. Baccus! Vagy a fórum volt szétcsúszva vagy én! Nem láttam tegnap este sem a JOhnny sem a zocsa hozzászólását sem. :excl: Egyébként köszi a segítséget! Megnézzük! Link to comment Megosztás: More sharing options...
koqxdió Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Sziasztok! Segítségeteket kérem:-elhalálozott f astrám c16nz-s mocija és a felújítást nem számolva mik a lehetőségeim, mit rakhatok be helyére és milyen bonyodalmakkal? Köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Jürgen Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Sziasztok! Segítségeteket kérem:-elhalálozott f astrám c16nz-s mocija és a felújítást nem számolva mik a lehetőségeim, mit rakhatok be helyére és milyen bonyodalmakkal? Köszönöm! Szerintem a legjobban jársz, ha keresel bele egy másik C16NZ-t... az egy járható út, és többen átestek már itt ilyenen, valaki biztos részletesebben beszámol majd mindenről. Annál, ami előtte volt benne, erősebbet beletenni legálisan nem sok embernek sikerült még szerintem, bár biztos vannak olyanok is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Sziasztok! Segítségeteket kérem:-elhalálozott f astrám c16nz-s mocija és a felújítást nem számolva mik a lehetőségeim, mit rakhatok be helyére és milyen bonyodalmakkal? Köszönöm! Én is azt mondom, másik C16NZ, vagy X16SZ, X16SZR, ezek sztem beépíthetők a helyére (maga a motorblokk ugyanaz), de utóbbiak esetében természetesen motorvezérlő elektronikával, kábelköteggel együtt kell cserélni. Meg kéne kérdezni egy NKH-s vizsgaállomáson egy hozzáértőtől (nem egy ablak mögött ücsörgő hölgytől), hogy legálisan mehetnek-e bele az X-es motorok, elvégre teljesítményben ugyanott vannak, csak környezetvédőbbek. Ha igen, ilyen motorokat még G Astrákban, B Vectrákban is használtak, abból talán ki lehet fogni kevés kilométerest. Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Én is azt mondom, másik C16NZ, vagy X16SZ, X16SZR, ezek sztem beépíthetők a helyére (maga a motorblokk ugyanaz), de utóbbiak esetében természetesen motorvezérlő elektronikával, kábelköteggel együtt kell cserélni. Meg kéne kérdezni egy NKH-s vizsgaállomáson egy hozzáértőtől (nem egy ablak mögött ücsörgő hölgytől), hogy legálisan mehetnek-e bele az X-es motorok, elvégre teljesítményben ugyanott vannak, csak környezetvédőbbek. Ha igen, ilyen motorokat még G Astrákban, B Vectrákban is használtak, abból talán ki lehet fogni kevés kilométerest. X16SZ gyengébb. :excl: De amúgy tök ugyanaz mindhárom motor, csak az X-esek elektronikásabbak még jobban. :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 X16SZ gyengébb. :excl: De amúgy tök ugyanaz mindhárom motor, csak az X-esek elektronikásabbak még jobban. :lol: Az enyén is ikszes. :( :lol: Mi az az elektronika? :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Az enyén is ikszes. :lol: :lol: Mi az az elektronika? :lol: :lol: Csönd! :( Tudom a jelszavad a rúteredhez. :excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Csönd! :( Tudom a jelszavad a rúteredhez. :excl: B@szhatod. :lol: A 20 km-t nem lövi át. :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Netafim Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Helló! F Astra (C14NZ)-ba milyen gyertyát rakjak? Link to comment Megosztás: More sharing options...
yankee Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Helló! F Astra (C14NZ)-ba milyen gyertyát rakjak? Bele valót. :excl: Fehér porcelánosat. :( Amolyan szikrázós fajtát. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Bele valót. :lol: Fehér porcelánosat. :lol: Amolyan szikrázós fajtát. :lol: :excl: :( Ne szivasd. :o :D Amugy menjen be egy Opel szalonba, és kérjen belevaló gyárit. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Helló! F Astra (C14NZ)-ba milyen gyertyát rakjak? NGK-ból pl. BPR5ES, Boschból WR7DC, Beruból 14R-7DU, Championból RN9YC. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Netafim Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 NGK-ból pl. BPR5ES, Boschból WR7DC, Beruból 14R-7DU, Championból RN9YC. Köszi! Az első "értelmes" válasz.. Nem fűnyíróba kell!! Amúgy az Opel szalon lenne az utolsó hely ahova bármiért is bemennék! Kíváncsi vagyok a "TI" tapasztalataitokra,mert hallottam már mindenkitől mindenfélét--jót/rosszat egyaránt. Van aki a GM-re esküszik,van aki Bosch-t nem tenne bele,ezt is hamisítják,azt is hamisítják stb... Valamilyen két pólusúra gondoltam... Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Köszi! Az első értelmes válasz.. Amúgy az Opel szalon lenne az utolsó hely ahova bármiért is bemennék! Jó felfogás szerviz esetén, de alkatrésznél azért nem. :excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Köszi! Az első értelmes válasz.. Amúgy az Opel szalon lenne az utolsó hely ahova bármiért is bemennék! Hmm. :( Én Opel szalonban vettem a benzines opeljeimbe mindig a gyertyákat. Nem sokkal drágább mint máshol, és gyárit vettem bele. Szerintem elég értelmes voltam. :excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Netafim Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Hmm. :( Én Opel szalonban vettem a benzines opeljeimbe mindig a gyertyákat. Nem sokkal drágább mint máshol, és gyárit vettem bele. Szerintem elég értelmes voltam. :excl: 3-400ft-ért gyertyát? Naná,mert a szelonban aztán tuti nem k...nak át. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Köszi! Az első értelmes válasz.. Amúgy az Opel szalon lenne az utolsó hely ahova bármiért is bemennék! Kíváncsi vagyok a "TI" tapasztalataitokra,mert hallottam már mindenkitől mindenfélét--jót/rosszat egyaránt. Van aki a GM-re esküszik,van aki Bosch-t nem tenne bele,ezt is hamisítják,azt is hamisítják stb... Az NGK-t valóban hamisítják, pl. ha a fém szigetelőalátétet kézzel le tudod tekerni róla, az hamis. A Boschról nem hallottam, hogy hamisítanák, csak a törökországi gyártással romlott a minősége (meg kell nézni, hol készült). A gyertya sztem pont az a dolog, amiből biztonságosabb a szalon, mert ők valszeg nem a piacon vásárolják a gyertyákat, hanem a cégtől kapják. Más forrásból már kaptam hamis GM gyertyákat (nem is vittem az autó közelébe), de sztem szalonban ilyet nem adnának. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Netafim Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Az NGK-t valóban hamisítják, pl. ha a fém szigetelőalátétet kézzel le tudod tekerni róla, az hamis. A Boschról nem hallottam, hogy hamisítanák, csak a törökországi gyártással romlott a minősége (meg kell nézni, hol készült). A gyertya sztem pont az a dolog, amiből biztonságosabb a szalon, mert ők valszeg nem a piacon vásárolják a gyertyákat, hanem a cégtől kapják. Más forrásból már kaptam hamis GM gyertyákat (nem is vittem az autó közelébe), de sztem szalonban ilyet nem adnának. Nem akarlak megbántani, de Te ezt el is hiszed amit leírtál a szalonnal kapcsolatban??? Nekem egy kimondottan OPEL alkatrészre specializálódott autósboltban mondták,hogy Bosch-t ne a GM a jó.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Nem akarlak megbántani, de Te ezt el is hiszed amit leírtál a szalonnal kapcsolatban??? Nekem egy kimondottan OPEL alkatrészre specializálódott autósboltban mondták,hogy Bosch-t ne a GM a jó.... Akkor most mondok valami érdekeset: a GM gyertya is Bosch :excl: Vegyél, és nézd meg, a gyertya fém házán Bosch tipusjelzést fogsz találni :( Annyi lehet a különbség a boltban vásárolt Bosch-hoz képest, hogy a GM talán jobban ellenőrzi a minőségét. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 3-400ft-ért gyertyát? Naná,mert a szelonban aztán tuti nem k...nak át. Nem akarlak megbántani, de Te ezt el is hiszed amit leírtál a szalonnal kapcsolatban??? Nekem egy kimondottan OPEL alkatrészre specializálódott autósboltban mondták,hogy Bosch-t ne a GM a jó.... Azt nem értem, miért kérdezel, ha te ugyis jobban tudod a választ? Igen, Opel szalonban, alkatrésszel kisebb az esélyed az átverésre. Persze nem azt mondom hogy nem fordulhat elő, de ez bármelyik boltban így van. Azt mondtam, kisebb az esély rá. Amugy szalonban GM et kapnál. De ne hallgass ránk. :excl: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hjoe Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Nem akarlak megbántani, de Te ezt el is hiszed amit leírtál a szalonnal kapcsolatban??? Nekem egy kimondottan OPEL alkatrészre specializálódott autósboltban mondták,hogy Bosch-t ne a GM a jó.... Akkor mondd már el hol lehet kapni EREDETI gyertyát...? Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve November18, 2010 Megoszt Elküldve November18, 2010 Akkor most mondok valami érdekeset: a GM gyertya is Bosch :excl: Vegyél, és nézd meg, a gyertya fém házán Bosch tipusjelzést fogsz találni :lol: Annyi lehet a különbség a boltban vásárolt Bosch-hoz képest, hogy a GM talán jobban ellenőrzi a minőségét. Így van. :( A gyári GM 92 ezer kilométert futott és a mai napig üzemelni képes gyertyáimon is ott a bosch felirat és jelzés. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts