Motor

[Alex75]

Akkor a c20se-nél nem éri meg variálni az injektorokkal... Teljesítmény szempontjábol totálosan mindegy, h hengerenkénti, vagy kőzpontis. Ez elég meglepő... :huh:

[Alex75]

Mi lehet az oka annak, hogy az 1.4 ill. az 1.6 se közel 30%kal nagyobb teljesítményű, mint az nz?

[spzoli]

Akkor a c20se-nél nem éri meg variálni az injektorokkal... Teljesítmény szempontjábol totálosan mindegy, h hengerenkénti, vagy kőzpontis. Ez elég meglepő... :huh:

szerintem ez mind hengerenkénti volt, vagy nem? :lol:

[spzoli]

Mi lehet az oka annak, hogy az 1.4 ill. az 1.6 se közel 30%kal nagyobb teljesítményű, mint az nz?

hát pont az injektor, szívósor, más a veztengely...

[Alex75]

Hogy mekkora b@rom vagyok... Most esett le, hogy mindkettő hengerenkénti befecskendezéses, a sűrítési arány tér el... :huh:

[Alex75]

szerintem ez mind hengerenkénti volt, vagy nem? :huh:

Igen, bocs... :lol:

[Novy]

hát pont az injektor, szívósor, más a veztengely...

Karcsi azt mondta, hogy a vez tengely nem más a c14nz, és se között.

[conquistador]

Karcsi azt mondta, hogy a vez tengely nem más a c14nz, és se között.

Az nekem nagyon faca lenne, mert akkor nem adom el a cuccokat az Nz-ből! De az a gond, hogy ezt még soha nem láttam, pedig kerestem, táblázattal a gyár álltal alátámasztva. Na de eszembe ötlött valami, mindjárt meg is lépem a dolgot a tudakozódás iránt! :huh:

[Blackdaniel]

Ma voltam szervizben kiolvastatni a hibát, és kidobta hogy lambda szonda Mj. (szórványos). Zöldkártyán össze-vissza ugrált a lambda értéke.. egyébként bakkecske üzemmódban rángat az autó stb...

Ha már a ő maga is kidobta a hibát akkor bizonyára tényleg a lambda lehet a ludas? Rámértünk és semmi feszt. nem ad ki a szonda, épp hogy csak annyi jelet hogy az ECU érzékeli hogy ott van.

Remélem ha kicserélem a szondát akkor jó lesz mert ha utána is rángatni fog meg lefulladni akkor.. :huh:

[FPepe]

Ma voltam szervizben kiolvastatni a hibát, és kidobta hogy lambda szonda Mj. (szórványos). Zöldkártyán össze-vissza ugrált a lambda értéke.. egyébként bakkecske üzemmódban rángat az autó stb...

Ha már a ő maga is kidobta a hibát akkor bizonyára tényleg a lambda lehet a ludas? Rámértünk és semmi feszt. nem ad ki a szonda, épp hogy csak annyi jelet hogy az ECU érzékeli hogy ott van.

Remélem ha kicserélem a szondát akkor jó lesz mert ha utána is rángatni fog meg lefulladni akkor.. :huh:

De csak eredeti gyárit vegyél hozzá!!!

[Blackdaniel]

De csak eredeti gyárit vegyél hozzá!!!

Szerelő ismerősömmel beszéltem, ő a Hans-Pries szondát mondta.. Igazából 6 hónap garit ad rá a gyártó, és kb. jövő júliusig van tervbe, hogy megtartom a kocsit.

Kicsit sokallom a 30 valahány ezres szondát :huh:

[Novy]

Szerelő ismerősömmel beszéltem, ő a Hans-Pries szondát mondta.. Igazából 6 hónap garit ad rá a gyártó, és kb. jövő júliusig van tervbe, hogy megtartom a kocsit.

Kicsit sokallom a 30 valahány ezres szondát :huh:

és egyszer 16 ezer, utána 30ezer jó lesz? :lol:

esetek 80%ában nem válik be a nem gyári szonda.

[egyhapsi]

Észrevettem, ha megállok dugóban fölmegy a a vizem 95 fokra, és természetesen elkezd menni a ventillátorom..

De ez szép és jó:-)

De sok "dugózás" után fogy a hűtővizem..

Kb. 1 hét után a tágulásiból lemegy 2 ujjnyi.

Ha normálisan autózok, nem megy föl 95-96 körülire akkor úgy vettem észre nincs vízfogyásom.

Mi lehet a baj ?

[deuxopel]

az X14XE motor kicserelheto-e X16XE motorra?

csak a motorcsere utan beindul-e, figyelmen kivul hagyva a "tokeletlen" mukodest

[FPepe]

az X14XE motor kicserelheto-e X16XE motorra?

csak a motorcsere utan beindul-e, figyelmen kivul hagyva a "tokeletlen" mukodest

Kicserélhető, de hivatalosan nem tudod lepapírozni a dolgot.

[1.6 16v]

Szerelő ismerősömmel beszéltem, ő a Hans-Pries szondát mondta.. Igazából 6 hónap garit ad rá a gyártó, és kb. jövő júliusig van tervbe, hogy megtartom a kocsit.

Kicsit sokallom a 30 valahány ezres szondát :huh:

Én tavaly 26 ért vettem az egy vezetékest

[deuxopel]

Én tavaly 26 ért vettem az egy vezetékest

en tavaly a C14NZ motorhoz vettem angliabol (wauxhall) egy vezetekes szondat, postakoltseggel kevesebb, mint 10ezerert

[hening]

en tavaly a C14NZ motorhoz vettem angliabol (wauxhall) egy vezetekes szondat, postakoltseggel kevesebb, mint 10ezerert

...és gyári GM volt? Vagy vmi ugy?

[spzoli]

en tavaly a C14NZ motorhoz vettem angliabol (wauxhall) egy vezetekes szondat, postakoltseggel kevesebb, mint 10ezerert

vauxhall

[J0hnny]

Ha már nem gyári,akkor ugy Bosch 12E-ért!

Udinak bevált,pedig ő asztán b4ssza neki mindig! :huh:

[Novy]

ma rábéztem az olajszintre, és eléggé szomorú lettem.

nemrég még fentről a második egységbe is belefolyt... most meg már fentről 3 üreslett... ráöntöttem kb fél litert, most a fentről legelső őrublika üres.

5ezer km van benne csere óta.

ugyebár cseepg a főteng szimeringem... meg ha a másik 5ezer alatt is így fogyasztja,a kkor kb egy litert eszik mg 10ezr alatt...

ez nem épp kevés...

:huh:

[Blackdaniel]

Ha már nem gyári,akkor ugy Bosch 12E-ért!

Udinak bevált,pedig ő asztán b4ssza neki mindig! :lol:

Húúú... Unixnál találtam 16.250ért Bosch szondát. De ez a 12E-s érdekelne :huh:

[Novy]

Húúú... Unixnál találtam 16.250ért Bosch szondát. De ez a 12E-s érdekelne :huh:

kell vmi ismerős, és az annyi lesz :lol:

[Blackdaniel]

kell vmi ismerős, és az annyi lesz :lol:

Legjobb esetbe is 10%-ot tudok lejjebb vakarni, még ismerős által is. :huh:

[Novy]

Legjobb esetbe is 10%-ot tudok lejjebb vakarni, még ismerős által is. :huh:

30-40%

:lol:

nekünk legalábbis ennyi volt rajta az engedményünk.