warwolf Elküldve Július3, 2007 Megoszt Elküldve Július3, 2007 Találkozott már valaki ilyennel? Plíz help mí! köszi, Acc Két ismim szívott hasonló problémával. Az egyiknél egy haldokló főtengelyjeladó volt a ludas, a másiknál a gyújtással voltak gondok.Helyesebben a rotor alatt v.mi "izé" fáradt meg.De a hibajelenség detto....... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július3, 2007 Megoszt Elküldve Július3, 2007 Jól értem, hogy az önindító meg sem tekeri olyankor a motort? Aztán kihül, és pöccre indul? Mert ez elég furcsa, de legközelebb mikor megszorult, úgy kéne megnézetni egy szerelővel. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Július3, 2007 Megoszt Elküldve Július3, 2007 ...15 perc múlva mennék tovább és nem indul.... ...Áll kb. 2 órát, kihül a motor és pöccre indul.... Ez a része ismerős a történetnek, ugyanez volt nekem is hogy melegen nem indult, aztán ha visszahűlt akkor meg pöccre, bár én azért betolni be tudtam. Kórtünet: nálam kikopott az önindító perselyezése, ami a hőtágulástól (meleg motornál) megszorult, ezért nem indult az autó, aztán amikor visszahűlt, akkor meg semmi gond. Csere bontott önindítóra megoldotta a problémát azóta is működik hibátlanul. Egyébként érdemes volna megnézni hogy milyen az önindítód gyártmánya, mert a francia cuccok (Delco-Remy) eléggé megbízhatatlanok ilyen szempontból. A Bosch jobb sokkal. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Július3, 2007 Megoszt Elküldve Július3, 2007 Jól értem, hogy az önindító meg sem tekeri olyankor a motort? Aztán kihül, és pöccre indul? Mert ez elég furcsa, de legközelebb mikor megszorult, úgy kéne megnézetni egy szerelővel. Biztos jó az az önindító? Nekem akkor nem indult,amikor éppen felújítottuk és nem kapott testet!Még kattani sem kattant! Aztán kiderül,hogy hót zsíros kézzel raktam fel és semmi testet nem kapott,azé nem ment! Kiszed,visszarak és azóta álom hangon indul! :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Július3, 2007 Megoszt Elküldve Július3, 2007 Jól értem, hogy az önindító meg sem tekeri olyankor a motort? Aztán kihül, és pöccre indul? Van ilyen sajna, tapasztaltam. Megszorul a rohadék. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
farkasa Elküldve Július3, 2007 Megoszt Elküldve Július3, 2007 Sziasztok! Tanácsot szeretnék kérni tőletek, mivel 11 éves 1.7 D (X17DTL motor) Astra caravan-om kilehelte e lelkét. Egy hosszabb utazás során kisebb rántást éreztem, amikor láttam, hogy elforrt a hűtővíz. Motort azonnal leállítottam, de sajnos szétégett az egész. Hengerek eldeformálódtak, gyakorlatilag ki kell dobni az egész motort. Szerelő azt mondta, hogy egy komplett motor felújítás vagy használt motor vásárlás lehet a megoldás. Mivel mindkettő nagyon sokba kerül, ezért arra is gondoltam, hogy motor nélkül az amúgy jó állapotban lévő autót eladnám (új nyári gumi szett, komplett téli gumi szett stb.). Szerintetek melyik megoldás lenne a legjobb anyagilag? 1. Motor felújítás 2. használt motor bontóból 3. Motor nélküli jó állapotú autó eladása Köszönettel, Attila Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Július3, 2007 Megoszt Elküldve Július3, 2007 Szerintetek melyik megoldás lenne a legjobb anyagilag? 1. Motor felújítás 2. használt motor bontóból 3. Motor nélküli jó állapotú autó eladása Köszönettel, Attila Motor nélkül értéktelen sajnos.Én inkább a motorfelújítás/vásárlás vonalon mennék tovább......... A felújítás azért jó, mert sokba kerül, cserébe kapsz egy új motort.A bontós dolgot csak akkor támogatnám, ha eladásra kerülne a gép.Mert akkot tök8, hogy milyen állapotú motor kerül bele. Szerintem.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július3, 2007 Megoszt Elküldve Július3, 2007 Van ilyen sajna, tapasztaltam. Megszorul a rohadék. :rolleyes: Sajna én is folyamatosan tapasztalom a versenygépen ezt, de nekem nem szorul meg, csak egyszerűen melegen akkora a kompresszió a motorban, hogy nem bírja megforgatni az önindító. Már cseréltük egyszer, de sajna az se jött be. Most viszont szerváltam egy MV6 önindítót, talán az... <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Július4, 2007 Megoszt Elküldve Július4, 2007 Szerintetek melyik megoldás lenne a legjobb anyagilag? 1. Motor felújítás Legjobb de szerintem legdrágább. Kivéve ha Kókány Bt. csinálja mert akkor lehet sz@r is és mégdrágább lesz :D 2. használt motor bontóból Lutri, de legolcsóbb. Bár egy ilyen 1.7 D motornak mibaja lehet? Ez nem egy Mars szonda :P Egyszerű mint a faék, nem? :lol: 3. Motor nélküli jó állapotú autó eladása Azt, hogy jó állapot el lehet felejteni, mert senki nem fizeti meg ;) Számolj MÉH-telep árban (az mennyi? 27Ft/kg? :lol: ) és tegyél rá 5%-ot :rolleyes: <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Acc Elküldve Július4, 2007 Megoszt Elküldve Július4, 2007 Üdv! Nekem is azt mondják a szerelő srácok, hogy a motorral nincs gond, nem szorul, mert annak csúnya hangja van előtte és elerőtlenedik a motor. Nálam ilyen nincs, mert ha megy, akkor megy a gép mint az állat :rolleyes: Na de akkor miért nem lehet betolni sem, amikor meleg? Nálad is ezt csinálja a versenygép? Lehet, hogy tényleg megszorul? Már azon godnolkodom, hogy eladom, pedig olyan szépen rendberaktam rajta mindent... Milyen az az MV6 önindító, hogy ilyen erős? Valami harckocsi alkatrész <_< köszi, Acc Sajna én is folyamatosan tapasztalom a versenygépen ezt, de nekem nem szorul meg, csak egyszerűen melegen akkora a kompresszió a motorban, hogy nem bírja megforgatni az önindító. Már cseréltük egyszer, de sajna az se jött be. Most viszont szerváltam egy MV6 önindítót, talán az... ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július4, 2007 Megoszt Elküldve Július4, 2007 Nálam nagyobb a kompresszió mint a gyári, ezt nem bírja a gyári önindítója melegen. Betolni be lehet. MV6 önindítója ugyanakkora, csak állítólag erősebb a motor benne. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Acc Elküldve Július4, 2007 Megoszt Elküldve Július4, 2007 Köszi! A srácok azt mondják, hogy kizárt a motor megszorulása. De ha nem az a baja, akkor mi? És ha szorul, akkor mit lehet vele csinálni? Acc :rolleyes: Nálam nagyobb a kompresszió mint a gyári, ezt nem bírja a gyári önindítója melegen. Betolni be lehet. MV6 önindítója ugyanakkora, csak állítólag erősebb a motor benne. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július4, 2007 Megoszt Elküldve Július4, 2007 A srácok azt mondják, hogy kizárt a motor megszorulása. De ha nem az a baja, akkor mi? És ha szorul, akkor mit lehet vele csinálni? Mondtam, legközelebbi "megszorulásnál" kéne a srácoknak megmutatni. Biztos nem lehet betolni? Tény hogy betolásnál elég nagyot vissza tud rúgni az autó, nem ezt vettétek annak, hogy "meg van szorulva"? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Acc Elküldve Július4, 2007 Megoszt Elküldve Július4, 2007 Már náluk van és produkálta a jelenséget, de betolni nem próbálták. Kb. 20 km/h-val gurultam lejten és kettesben próbáltam "betolni", de egyszerűen mintha satuféket nyomtam volna, úgy megállt az autó. Pedig csak a kuplungot engedtem fel. :rolleyes: Én ezt vettem "megszorulásnak". Ehhez képest anyósom Astrája melegen, vízszintes úton kb. 2-3km/h-val megtolva (egyedül voltam) azonnal indult. Mondtam, legközelebbi "megszorulásnál" kéne a srácoknak megmutatni. Biztos nem lehet betolni? Tény hogy betolásnál elég nagyot vissza tud rúgni az autó, nem ezt vettétek annak, hogy "meg van szorulva"? Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Július4, 2007 Megoszt Elküldve Július4, 2007 Lehet hengerfej felújításnál annyit leszedtek a hengerfejből, hogy nagy lett a kompressziód és ugyan azt produkálja mint Gábor versenygépe. Ezért is "megy úgy minit állat" :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Acc Elküldve Július6, 2007 Megoszt Elküldve Július6, 2007 Sziasztok! Na ma hívtak a szervizes srácok, hogy megvan a hiba oka (jó hír, hogy megvan): a hengerfejet kell felújítani mert a szelepek szorulnak meg melegen, és ezért nem indul, ha jól értettem. A rossz hír, hogy 50 rugóba kerül. Na mindegy csinálják, csak hajthassam már a gépet. Üdv, Acc. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Július6, 2007 Megoszt Elküldve Július6, 2007 a hengerfejet kell felújítani mert a szelepek szorulnak meg melegen :rolleyes: Na ilyet még nem halllottam...... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július6, 2007 Megoszt Elküldve Július6, 2007 Hát ilyenről még én se... mennyire ismered ezeket a szerelőket? :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Július6, 2007 Megoszt Elküldve Július6, 2007 ugye nem arra gondoltok, amire én is? <_< :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július6, 2007 Megoszt Elküldve Július6, 2007 hát elég pornografikus gondolataim támadtak, amiben Acc kartárs az alantas alany, a szerelők pedig a domináns hímek :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Július6, 2007 Megoszt Elküldve Július6, 2007 Nálam a pornográf rész kimaradt, inkább az a tévéműsor jutott eszembe, amikor Jáksóék a végén mindig pezsgőt adnak a szerencsétlen áldozatnak... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Acc Elküldve Július6, 2007 Megoszt Elküldve Július6, 2007 Kösz a biztatást fiúk! Még biztassatok egy kicsit és inkább bicajjal fogok járni, vagy BMV-vel... Esetleg nézek valami japán csodát :rolleyes: A szerelők idáig mindig korrektek voltak. Sosem akartak rábeszélni olyan dolgokra amit, nem szükséges cserélni, javítani. Ha valami extra felmerült, mindig jelezték, hogy ez van, ezt meg ezt lehet csinálni vele, döntsem el, mi legyen. Ezért is hordom hozzájuk a verdát. Na mindegy, ez van. Jótanács? Valaki? Nálam a pornográf rész kimaradt, inkább az a tévéműsor jutott eszembe, amikor Jáksóék a végén mindig pezsgőt adnak a szerencsétlen áldozatnak... Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Július6, 2007 Megoszt Elküldve Július6, 2007 Nekem ez az egész olyannak tűnik,mintha ők sem tudnák,hogy mi a gond,ezért inkább szétszedik és összerakják! Hátha megjavul... Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Július6, 2007 Megoszt Elküldve Július6, 2007 A szelepek nem szoktak szorulni.Ez tény.....Eltörnek, karcolnak, lógnak a szelepszárszimeringben, de nem szorulnak. Sztem inkább vidd el, egy más álltal ajánlott szerelőhöz is, Ő mit mond....... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július6, 2007 Megoszt Elküldve Július6, 2007 egy dolog eszembe jutott: ha az olajpumpában a nyomásszabályzó szelep kiakad, akkor be tudnak támasztani a hidrotőkék a nagy nyomás miatt, és akkor kb az a jelenség, "mintha megszorulnának a szelepek". :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts