uhuhu Elküldve Június25, 2004 Elküldve Június25, 2004 igen a lengokar szilent az mar annyira csattog hogy tok ciki mikor halljak a szomszed utcaban is hogy megerkeztem (macskako van :) ) amugy azert gondoltam hogy valami motorikus dolog lehet a nyikorgas mert csak akkor hallani ha nyomom a gazt... De amugy nem allando, most fel oraja mentem egy kort es nem hallottam. feszito gorgo nem tud nyikorogni/csorogni? jaja. dehogynem. meg a diaviás ékszijfeszitő. meg az ékszij. mivel diavia klímád van. az viszont nemjó, mert ha elaszakad az ékszij, akkor feltekerheti a főtengely,és elszakad a vezérmüszij.
GH Elküldve Június25, 2004 Elküldve Június25, 2004 jaja. dehogynem. meg a diaviás ékszijfeszitő. meg az ékszij. mivel diavia klímád van. az viszont nemjó, mert ha elaszakad az ékszij, akkor feltekerheti a főtengely,és elszakad a vezérmüszij. Klimanak van kulon ekszij vagy hogy van ez? (láma vagyok tudom) :) Ezt alkalmasint hol erdemes megnezetni? Diavia szervizben?
Gyurka Elküldve Július2, 2004 Elküldve Július2, 2004 Help! Van egy gumicsô, ami a szelepház-fedelet köti össze a szivócsôvel (a légtömegmérô után csatlakozik bele.) Ez borszató hasonlatosságot mutat egy szitával, nevezetesen csupa lyuk... Lehet ebbôl vmi gáz? Teljcsökk, rángatás, etc.? Thx, Gyurka
opel16v Elküldve Július2, 2004 Elküldve Július2, 2004 Gyurka! A kartergáz visszavezető csőről beszélsz. Ha lyukas, az okozhat gondot: - Megtréfálhatja a komputert a légtömegmérőn keresztül - a levegőből por/kosz kerül az olajzásba Szerintem mielőbb cseréld le, bontóban találsz ilyen csövet.
Gyurka Elküldve Július2, 2004 Elküldve Július2, 2004 Köszönöm szépen opel16v, ráhajlok a témára...! Byte
derya Elküldve Július5, 2004 Elküldve Július5, 2004 Sziasztok! 1.4 SE Astra Caravan autóm van. Motorikusan van egy kis probléma vele: nem megy, lusta, sok a fogyasztás, két nap állás után traktor hangja van. Schillernél nem találtak semmit, XV. ker.-ben van egy szaki (Patyi László), de ő sem talált semmit, a lambda szonda is elég gyorsan reagál, úgyhogy tanácstalan vagyok. Segítsetek!
opel16v Elküldve Július5, 2004 Elküldve Július5, 2004 Ha Patyi azt mondja nincs gond vele, akkor 99% hogy úgy van. Melegszik az idő, csökken a sürítési arány... :) Cserélj benzinszűrőt, esetleg ha régi akkor gyertyákat... Ja, és jól nézd meg hol tankolsz. :)
16DA Elküldve Július5, 2004 Elküldve Július5, 2004 Klimanak van kulon ekszij vagy hogy van ez? (láma vagyok tudom) :) Ezt alkalmasint hol erdemes megnezetni? Diavia szervizben? Hi nekem is volt ilyen csattogó hangom és a halálba kergetett ,minden kis gödörnél és gázadáskor beugatott. Nekem csak akkor csinálta mikor bemelegedett a moci üzemi hőre. A kipufogónál, a szívósor után van egy tömítés azt cseréltem ki, és elmúlt az a hülye csattogás.
magab70 Elküldve Július7, 2004 Elküldve Július7, 2004 Sziasztok Van egy 1.6 16v 1996 astrám. Nemrégen elkezdett kigyuladni a motorhiba jelző narancssárga lámpa. De ne ég folyamatosan hanem a tapasztalat azt mutatja hogy ha eléri a vizhőfok a 90C-ot és ha odalépek neki akkor kigyulad, és ha felgyorsultam és már nem nyomom neki akkor lassan kialszik. A motoral nincs semmi gondom csak a fogyasztás növekedett meg 10L köré az meg egy kicsit sok. Még nem voltam a hibát kiolvastatni elöszöt tikteket szerettelek volna megkérdezni. A választ elöre is köszönöm.
opel16v Elküldve Július7, 2004 Elküldve Július7, 2004 Szinte biztos hogy a lambdaszonda vagy az AGR szelep. Ha lambda, akkor csere :arrow: csakis gyárit javaslok. Ha AGR, akkor ki kell pucolni rendesen, és lezárni.
magab70 Elküldve Július7, 2004 Elküldve Július7, 2004 Köszi a gyors választ. Tudtsz nekem valmi árat mondani és hogy ezek hol szerzhetők be. A PARTSNET-en láttam ezeked Delfhi cég álltal gyártva ezek megfelelnek szerinted? Köszönöm
opel16v Elküldve Július7, 2004 Elküldve Július7, 2004 Ha lambdát kell venned, akkor Viktoréknál (Vktr nicknéven fut itt) a Csergőben kb. 20 körül kapod. AGR szelep pucolást és lezárást egy jó szerelő meg tudja csinálni, párezerért. :)
Radio-ga-ga Elküldve Július8, 2004 Elküldve Július8, 2004 Sziasztok Van egy 1.6 16v 1996 astrám. Nemrégen elkezdett kigyuladni a motorhiba jelző narancssárga lámpa. De ne ég folyamatosan hanem a tapasztalat azt mutatja hogy ha eléri a vizhőfok a 90C-ot és ha odalépek neki akkor kigyulad, és ha felgyorsultam és már nem nyomom neki akkor lassan kialszik. A motoral nincs semmi gondom csak a fogyasztás növekedett meg 10L köré az meg egy kicsit sok. Még nem voltam a hibát kiolvastatni elöszöt tikteket szerettelek volna megkérdezni. A választ elöre is köszönöm. Ilyen gondom nekem is van, indítás után néhány másodpeccel kigyullad, aztán néha kialszik pár másodpercre, aztán ismét világít. Kíváncsi vagyok, neked mi lesz az eredmény.
iqbéla Elküldve Július10, 2004 Elküldve Július10, 2004 Nemrég írta Fehérgsi, hogy újra gondja van a hengerfejjel. Mi van, ha ez ember huzamosabb ideig úgy jár vele? Mert én egy hónapig is jártam olajozódó vízzel mire elvittem megcsináltatni, és semmi baja sem volt tőle. Gondolom az előző tulaj is járt vele így már egy ideje...
fehérgsi Elküldve Július11, 2004 Elküldve Július11, 2004 Nemrég írta Fehérgsi, hogy újra gondja van a hengerfejjel. Mi van, ha ez ember huzamosabb ideig úgy jár vele? Mert én egy hónapig is jártam olajozódó vízzel mire elvittem megcsináltatni, és semmi baja sem volt tőle. Gondolom az előző tulaj is járt vele így már egy ideje... Addig lehet vele járni mig el nem pukkan egy gumicső vagy a hütő mondja fel az szolgálatot.Estetleg ha 2 hetente mosod a rendszert.(hűtő, kiegyenlítőtart.,gumicsövek)
uhuhu Elküldve Július11, 2004 Elküldve Július11, 2004 Addig lehet vele járni mig el nem pukkan egy gumicső vagy a hütő mondja fel az szolgálatot.Estetleg ha 2 hetente mosod a rendszert.(hűtő, kiegyenlítőtart.,gumicsövek) vagymég ami gáz: ha az égéstérbe bemegy a viz, akkor a dugattyu tetejét és a henger falát mossa a viz. igy az olajat lemossa ahenger faláról, é és a dugattyu sokkal hamarabb elkopik. illetve a ha a viz belemegy az olajba akkor nincs kenés se, igy a csapágyak köszönnek el hamarosan. ha az olaj belemegy a hutőrendszerbe elolajosodik, ill. eldugulgat a hütő és a vizjáratok, és nem lesz kellő hütése a motornak többet....
PetiGSI Elküldve Július12, 2004 Elküldve Július12, 2004 Hali! Lenne egy kérdésem :) Nincs vkinek vmi leírása,hogy hogyan tudnám az alapjárati motort kitisztítani? Illetve mit kell szétszedni,hogy hozzáférjek?! Minden infó érdekel...... Jah..hátsó ablaktőrlő motor......sokáig nem használtam és beállt.Lehet tisztítani vhogy? Vagy csere?
opel16v Elküldve Július12, 2004 Elküldve Július12, 2004 Ha belerozsdásodott a tengely a házba, akkor csere. Nézd meg hogy nem-e szénkefe, vagy egyéb apróság, aztán ha nem bírsz vele, Nekem van egy eladó jószágom ilyenből. :)
Agressor Elküldve Július12, 2004 Elküldve Július12, 2004 Lenne egy kérdésem :) Nincs vkinek vmi leírása,hogy hogyan tudnám az alapjárati motort kitisztítani? Illetve mit kell szétszedni,hogy hozzáférjek?! Minden infó érdekel......
mélykék76 Elküldve Július12, 2004 Elküldve Július12, 2004 ....Lenne egy kérdésem :) Nincs vkinek vmi leírása,hogy hogyan tudnám az alapjárati motort kitisztítani? Illetve mit kell szétszedni,hogy hozzáférjek?! Minden infó érdekel.... Emlékeim szerint, a mi kocsink alapjáratmotorját féktisztító spray segítségével sikerült kitisztítani Ákosnak /jelen esetben Marky-ról van szó -/.
PetiGSI Elküldve Július12, 2004 Elküldve Július12, 2004 Aham....értem. Köszönöm a segítséget picit később nekiugrom :) Majd meglátom hogy sikerül :wink:
Laci4 Elküldve Július12, 2004 Elküldve Július12, 2004 Nah... Petya.. szarakodik az alapjáratod? vagy csak úúúgy?
PetiGSI Elküldve Július12, 2004 Elküldve Július12, 2004 Szega Laci :) Igen ma reggel kezdte...indítás után 2000-es alapjárat majd vissza 500-ra utánna pici gázt adtam megint kb. 1500rpm és ugy állt be szép lassan 800-ra :D Mókás volt és egyben idegesítő is :wink:
mélykék76 Elküldve Július12, 2004 Elküldve Július12, 2004 ....Aham....értem. Köszönöm a segítséget picit később nekiugrom :).... Jó alaposan befújkálod, megvárod amíg kicsorog belőle a lev. Ha nagyon mocskos anyag jön ki belőle, akkor megismétled a fújkálást. Majd szépen kicsöpögteted, átfújkálod, de már a tüdőd kapacítását igénybevéve :wink: Hagyod száradni, oszt visszarakod :D Szemlélődéseimet felidézve, szerintem így kell csinálni, ám a tévedés jogát fenntartom, mert nem vagyok autószerelő :D
Recommended Posts