opel16v Elküldve Február13, 2006 Elküldve Február13, 2006 Idővel sajnos cserélni kell azt a fránya szelepfedél tömítést...
Exian Elküldve Február13, 2006 Elküldve Február13, 2006 Idővel sajnos cserélni kell azt a fránya szelepfedél tömítést... Ez időben kb mennyit jelent? Vagy amikor már látszik, hogy megint ereszt? Mondjuk most, hogy meghúztam kicsit a csavarokat, talán jó lesz még egy darabig.
afonya Elküldve Február13, 2006 Elküldve Február13, 2006 Szerintem az olaj minősége is szerepet játszik, de lehet, hogy a szelepdekiben lévő olajcspda is tisztításra szorúl, esetleg "nagy" a kartergáz nyomása is. Többek között a az olajcspda miatt.
Yahher Elküldve Február13, 2006 Elküldve Február13, 2006 Ez időben kb mennyit jelent? Vagy amikor már látszik, hogy megint ereszt? Mondjuk most, hogy meghúztam kicsit a csavarokat, talán jó lesz még egy darabig. Nekem a nem opel kocsimban 19 évesen kellett a gyárit kicserélni...
Tom Elküldve Február13, 2006 Elküldve Február13, 2006 Nekem a nem opel kocsimban 19 évesen kellett a gyárit kicserélni... Opelnál ez sajnos gyakoribb tudtommal. De ez legyen a legnagyobb probléma vele, nem valami komoly tétel. :rolleyes:
leslie Elküldve Február13, 2006 Elküldve Február13, 2006 Ez időben kb mennyit jelent? Vagy amikor már látszik, hogy megint ereszt? Mondjuk most, hogy meghúztam kicsit a csavarokat, talán jó lesz még egy darabig. Nálam 11 éves korában, 145ekm körül kellett. Nem volt tétel, viszont a régi eléggé rá volt égve, nagyon macera volt leszedni, mivel nem akartam kalapáccsal leütni róla. :rolleyes:
meriva1.8 Elküldve Február16, 2006 Elküldve Február16, 2006 Kicsit több, mint fél éve volt cserélve a szelepfedél tömítésem, de észrevettem, hogy megint elég jelentősen folydogál ki az olaj. Gondoltam megnézem a csavarokát, és hát elég sokat tudtam rajtuk húzni. Normális ez? Megpuhul idővel a szigetelés, vagy mi a gond? Vagy a szerelőm annak idején nem húzta meg rendesen? Mennyire kell amúgy rászorítani a csavarokat? .... Nem mindegy, milyet veszel tömítésből. Kérdezz rá a boltban, mert elég szarok is vannak az utángyártottak között.
Exian Elküldve Február16, 2006 Elküldve Február16, 2006 Nem mindegy, milyet veszel tömítésből. Kérdezz rá a boltban, mert elég szarok is vannak az utángyártottak között. Aha, hát majd legközelebb jobban megnézem. De azthiszem nem utángyártott lett berakva. De most remélem/gondolom jó lesz még egy darabig, hiszen tudtam rajta szorítani egy keveset.
meriva1.8 Elküldve Február16, 2006 Elküldve Február16, 2006 Meg nem árt nagyon gondosan lepuccantani a régi tömítés maradványait, mielőtt bekerül az új. Mert az ráég s ha ott marad, akkor mindig átszivároghat ott.
leslie Elküldve Február16, 2006 Elküldve Február16, 2006 Meg nem árt nagyon gondosan lepuccantani a régi tömítés maradványait, mielőtt bekerül az új. Mert az ráég s ha ott marad, akkor mindig átszivároghat ott. Legalább 2 órát pucoltam a nyáron. :rolleyes: Persze marhára vigyáztam, h a ne potyogjon a mociba be a tomítés.
Exian Elküldve Február16, 2006 Elküldve Február16, 2006 Legalább 2 órát pucoltam a nyáron. :rolleyes: Persze marhára vigyáztam, h a ne potyogjon a mociba be a tomítés. Igen, mi is így csináltuk, amikor cserélve volt. Óvatosan lelett kapirgálva minden kosz, mondjuk meglepődtem, hogy alig volt rajta maradvány. Épp hogy csak egy kevés. Szerintem nálam csak annyi történt, hogy a szerelő nem húzta rá nagyon, és azóta puhult a tömítés (ez látszik is, hogy "laposabb" lett). Na de majd meglátjuk, ha picit melegebb lesz, nyomok egy teljes motormosást, utána majd látszik, ha újra szivárog.
leslie Elküldve Február16, 2006 Elküldve Február16, 2006 Igen, mi is így csináltuk, amikor cserélve volt. Óvatosan lelett kapirgálva minden kosz, mondjuk meglepődtem, hogy alig volt rajta maradvány. Épp hogy csak egy kevés. Szerintem nálam csak annyi történt, hogy a szerelő nem húzta rá nagyon, és azóta puhult a tömítés (ez látszik is, hogy "laposabb" lett). Na de majd meglátjuk, ha picit melegebb lesz, nyomok egy teljes motormosást, utána majd látszik, ha újra szivárog. Nálam először le sem akart jönni a szelepfedél. A bal oldali utolsó hengernél engedett csak, 1 órát ütöttem gumikalapács/fa kombóval. Végigütögettem az egészet minden szögből, majd a picit megfeszegettem a kiálló csövek alá nyúlva, de semmi. Visszatekertem a csavarokat, mentem vele 1 hetet, de hét végére már a bal oldali 3 henger mellett engedett olajat, szóval a következő hétvégén relatíve könnyen lejött. :rolleyes: Ezután úgy kellett a hengerfejről letördelni a darabokat, majd sniccerrel marha óvatosan leszedtem a nagyját, utána finom csiszoló papír egy fadarabon, h sík legyen. Szóval, coptam vele rendesen, de gyári tömítés került rá, azóta sem enged. Sztem még az eredeti tömítés volt rajta. :blink:
Silver79 Elküldve Február16, 2006 Elküldve Február16, 2006 ismét kaptam árajánlatot :blink: Ez a vízpumpa nem egy olcsóság :rolleyes: -Vezérműszíj Gates : 5.550,- gyári : 6.083,- -Feszítő,vezetőgorgő Skf : 10.328,- gyári : 11.934,- -Vízpumpa Delphi : 7.727,- gyári :18.125,- -levegőszűrő Filtron : 1.600,- gyári : 2.807,- -pollenszűrő Filtron : 1.920,- gyári : 3.407,- -oljaszűrő gyári :746,- -üzemanyagszűrő Delphi : 2.424,- gyári : 3.433,- email-be kértem és ezt írták mögé Az után gyártott termékek mind kiváló minőségűek, gyári beszállítói minősítéssel rendelkeznek.
leslie Elküldve Február16, 2006 Elküldve Február16, 2006 ismét kaptam árajánlatot :D Ez a vízpumpa nem egy olcsóság :rolleyes: -Vezérműszíj Gates : 5.550,- gyári : 6.083,- -Feszítő,vezetőgorgő Skf : 10.328,- gyári : 11.934,- -Vízpumpa Delphi : 7.727,- gyári :18.125,- -levegőszűrő Filtron : 1.600,- gyári : 2.807,- -pollenszűrő Filtron : 1.920,- gyári : 3.407,- -oljaszűrő gyári :746,- -üzemanyagszűrő Delphi : 2.424,- gyári : 3.433,- email-be kértem és ezt írták mögé Az után gyártott termékek mind kiváló minőségűek, gyári beszállítói minősítéssel rendelkeznek. Érdemes lenne klubba belépve lekérni ugyanezeket az infókat a Csergőből. Tagsággal együtt is olcsóbban kijönnél. :blink: Vízpumpából csak gyárit tegyél bele. ;)
Silver79 Elküldve Február16, 2006 Elküldve Február16, 2006 Érdemes lenne klubba belépve lekérni ugyanezeket az infókat a Csergőből. Tagsággal együtt is olcsóbban kijönnél. :blink: Vízpumpából csak gyárit tegyél bele. ;) Miert mennyi kedvezmény van nálluk a klubbtagoknak? :rolleyes:
astraf Elküldve Február16, 2006 Elküldve Február16, 2006 Sziasztok (tudom ez nem az a topic de s.o.s) nemtudja valaki h lehet-e hátsó gyári fém fékcsövet kapni előre lehajltottat valahol? (nem márkaképviseletnél)
leslie Elküldve Február16, 2006 Elküldve Február16, 2006 Miert mennyi kedvezmény van nálluk a klubbtagoknak? :rolleyes: "MOTE Klubtagoknak 15% kedvezmény!!!" Gyári vízpumpa asszem vmi 14e náluk eleve. :blink: De nem csak ezért éri meg belépni. ;)
redline Elküldve Február16, 2006 Elküldve Február16, 2006 Miert mennyi kedvezmény van nálluk a klubbtagoknak? :rolleyes: min. 15% azt hiszem
Silver79 Elküldve Február17, 2006 Elküldve Február17, 2006 Na megvásroltam a GM-es szíjat,vizpumpát,és feszítőt. Szűrőket utángyártottakat vettem remélem nem túl gagyikat.Az olajszűrő kinézetre legalábbis sokkal jobbnak és megbíhatóbbnak tűnik mint az eredeti volt ott morfondiroztam melyiket vegyem :rolleyes: Szombaton bele is rakják:) Hűtőfolyadék mindegy milyen megy bele vagy valami specko kell bele?Azt is ki akarom cserélni. Valahol olvastam hogy olyat kell venni ami nem korodálja az alut mert hogy abbol van a hűtője :blink: Ha bármi gáz lesz a GM-es alkatrészekkel biztos befordulok ;) A DOLZ az milyen márka?
wzsolt_1.6_16V Elküldve Február17, 2006 Elküldve Február17, 2006 Hűtőfolyadék mindegy milyen megy bele vagy valami specko kell bele?Azt is ki akarom cserélni. Valahol olvastam hogy olyat kell venni ami nem korodálja az alut mert hogy abbol van a hűtője :rolleyes: Éredmes azt is eredeti GM-est venni (az sem drága) de állítólag jó még a shell is.
loree_gsi16v Elküldve Február17, 2006 Elküldve Február17, 2006 Kértem árajánlatot Csergőtől vezérlő szett-re. Vezérműszíj, feszítő görgő, vízszivattyú, terelőgörgő GM:57494Ft tagságival 48870Ft Utángyártott:31433Ft tagságival 26791Ft Hidrotőke -GM:9889Ft -Utángyártott:5186Ft
leslie Elküldve Február17, 2006 Elküldve Február17, 2006 Kértem árajánlatot Csergőtől vezérlő szett-re. Vezérműszíj, feszítő görgő, vízszivattyú, terelőgörgő GM:57494Ft tagságival 48870Ft Utángyártott:31433Ft tagságival 26791Ft Hidrotőke -GM:9889Ft -Utángyártott:5186Ft Ezt ugattam. Legrosszabb esetben ingyen tag lehet az ember ilyen esetben. :rolleyes: Innen már csak a lustaság, illetve az antiszociális beállítottság lehet a gátló tényező.
Silver79 Elküldve Február17, 2006 Elküldve Február17, 2006 Kértem árajánlatot Csergőtől vezérlő szett-re. Vezérműszíj, feszítő görgő, vízszivattyú, terelőgörgő GM:57494Ft tagságival 48870Ft Utángyártott:31433Ft tagságival 26791Ft Hidrotőke -GM:9889Ft -Utángyártott:5186Ft Az király. Mostmár mindegy bevásároltam :blink: Meg én nem pesti vagyok sajna.Nekem neccesebb eljuttatni a csomikat.De mindegy majd lehet akkor belépek a klubba ;) Nekem azt mondták az enyémbe nincs vezető görgö :rolleyes:
loree_gsi16v Elküldve Február17, 2006 Elküldve Február17, 2006 Az király. Mostmár mindegy bevásároltam :blink: Meg én nem pesti vagyok sajna.Nekem neccesebb eljuttatni a csomikat.De mindegy majd lehet akkor belépek a klubba ;) Nekem azt mondták az enyémbe nincs vezető görgö :rolleyes: 40 felett ingyé szállítanak asszem:)
Silver79 Elküldve Február17, 2006 Elküldve Február17, 2006 40 felett ingyé szállítanak asszem:) Jaja de remélem nem kell egyhamar 40et egybe ráköltenem :rolleyes:
Recommended Posts