16DA Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Én vettem bontottat 2000,- ft ért és műxszik egyenlőre. Azóta nincs sárga rettenet a műszer falon. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Ne izgulj, én gyárira cseréltettem és ugyanúgy jön a hiba. Mondjuk nekem meghatározott időben jelentekzik. Mégpedig ha meleg motorral indítom újra, akkor indítás után egy percen belül jön és 10-30 sec-ig van jelen. Persze ez sem mindig. :( Bár nekem lehet a rendszer is bekavar kicsit, de a régi szondával régen akkor sem csinálta. :? Azóta a computer is lett cserélve tehát az is kizárható. Esetleg még kontakthiba lehetne, de miért csak ezekben a bizonyos esetekben jönne elő?!?! Úgyhogy én *-ok rá. :D Nekem is konkrét esetekben jön elő: fordulat 2e felett egyenletes tempó finoman nyomott gáz. Ha ilyenkor odataposok vagy elveszem a gázt akkor elalszik a lámpa. Én még arra is gondoltam, hogy túlmelegszik vagy éppen lehül és kikapcsolja magát a lambda szonda vagy nem ad jó értékeket. A bosszantó az, hogy eleinte ritkán de ahogyan használom a kocsit egyre gyakrabban világít a lámpa majd később jönnek sorra a biztos halál jelei a 44 és 45-ös hibakódok (túlszegény és túldús keverék) Legalább is az előzőnél így volt. Most még csak a napi 2-3 lámpavillanás és 13-as hibakódnál tartok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Én vettem bontottat 2000,- ft ért és műxszik egyenlőre. Azóta nincs sárga rettenet a műszer falon. Lehet megpróbálom a bontott gyárit de csak olyan helyen ahol visszaveszik ha nem jó. Ha öregszik a lambda szonda akkor el szokott lustulni azaz lassan reagál. Ezt jelzi a computer vagy észre lehet venni valahogyan vagy ez a kockázat mindenképpen marad a bontottnál? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Most még csak a napi 2-3 lámpavillanás és 13-as hibakódnál tartok. Szerencsére nekem átlagban hetente csinálja ennyiszer. Link to comment Megosztás: More sharing options...
16DA Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Azt nem tom. Amit én vettem az jó állapotban volt. Nem volt kormos meg ilyenek. Amit kivettem az szarrá volt égve és tiszta korom volt. Az biztos legközelebb már nem én fogom cserélni, ugyanis úgy be volt gyógyulva a régi hogy menettel eggyütt jött ki, hogy rohadjon meg. Isteni szerencsével vissza tudtam erőszakolni a másikat. :-) Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Találtam egy szöveget amiben valaki az opeles problémáit ecseteli és abban írja, hogy cseréltek lambda szondát és : "Az uj viszont tulmelegedett, ezert folyamatosan egett a motor-teszter lampacska." Lehet nekem is túlmelegszik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Zsolt! Tudtommal ehhez a gyári a Csergőben 22, ha nem túl kopottak az emlékeim. Olyan nincs, hogy egy jó szonda túlmelegszik. Meg olyan sincs, hogy "kikapcsolja magát". :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tóbiás Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Tudtommal ehhez a gyári a Csergőben 22, ha nem túl kopottak az emlékeim. Olyan nincs, hogy egy jó szonda túlmelegszik. Meg olyan sincs, hogy "kikapcsolja magát". Én viszont azt nem tudom elképzelni,hogy az összes utángyártott sz*r.Úgy értem hihetetlen hogy a gyártók/kereskedők csak az egy alkalommal vásárlókból éljenek. Nem vitatkozom,csak egyszerűen hihetetlen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Nem azt mondtam, hogy minden utángyártott termék szar. Csak vannak bizonyos dolgok, amik általában igen. Ilyen a lambda is, vagy pl. a vízpumpa, szíjfeszítő, vezetőgörgők... Ezt már sok ember alátámasztotta a fórumozók közül is sajnos... Kasznielemekből, lámpából, meg hasonlókból ajánlom én is az olcsó utángyárottat, mert igaz hogy nem olyan minőségű mint a gyári, de ezek esetében kit érdekel... :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Zsolt! Tudtommal ehhez a gyári a Csergőben 22, ha nem túl kopottak az emlékeim. Olyan nincs, hogy egy jó szonda túlmelegszik. Meg olyan sincs, hogy "kikapcsolja magát". :D Én a múltkor mikor tönkrement ott kérdeztem és akkor volt gyári 32 gyári beszállítótól 19-20 utángyártott 13 ha jól emlékszem. Persze nekem nincs kedvezményem :( Elő is keresem azt a papírt amire felírtam azt pontosítok de lehet megint felhívom őket. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Persze nekem nincs kedvezményem :( . Erre van egy hathatós megoldás ám! :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Telefonáltam. Pontosítok: gyári: 23805 utángy.: 13543 Már megint neked volt igazad opel16V :( Na ha visszaveszik a bótban a bosal-t akkor benevezek egy gyárira Mennyi is a tagdíj? 15% a kedvezmény ugye. Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Már megvan a papír! Fehérváron mondtak 32-t egy autósboltban. Jó vastagon rátesznek vagy rossz helyről szerzik be :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Nem hinném hogy vissza fogják venni a Bosal-t. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tóbiás Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Nem azt mondtam, hogy minden utángyártott termék szar.Csak vannak bizonyos dolgok, amik általában igen. Ilyen a lambda is, vagy pl. a vízpumpa, szíjfeszítő, vezetőgörgők Természetesen és értelemszerűen -bár lehet,hogy nem fogalmaztam pontosan -én is ezekre gondoltam. És azt nem értem,hogy a gyártóknak senki sem szól,hogy sz*rt gyártanak,v ha tudják már nem érdekli őket? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 A kínai piac miért van még mindig nyitva? :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Nem hinném hogy vissza fogják venni a Bosal-t. Mivel univerzális volt és én óckodtam kicsit tőle ezért nagyon mondta a fickó, hogy ha bármi gond van vigyem vissza. Nem tudom így 2 hónap után mit szól hozzá. Egy próbát megér. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Andris22 Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Sziasztok! új vagyok még ezen a fórumon. jelenleg egy 93as C14NZ astram van, amivel nincs semmi baj(most), de a menetteljesitmenyei nem az igaziak... ezen probalnek valtoztatni, azt tervezem hogy veszek egy GSI16v astrat. ennek ha jol tudom a motorkodja C20XE(a piros tetejünek). nem szeretnek nagyon befürödni a motorjával. mások azt mondták, hogy ennek a motornak a gyengéje a hengerfej és a hidrotőke. honnan lehet megállapitani, hogy a motornak van-e baja, illetve hogy micsoda. vagy hogy a közeljövőben lesz-e neki nagyobb nyügje. a legrosszabbra készülve, mennyibe kerül megjavitani ha elromlik a hengerfej, illetve hidrotőke. csak sacc, hogy tudjam mire számitsak. illetve az lenne még a kérdésem, hogy kb hány kmt futnak el ezek a motorok? mer az összes GSI astranak tekerve van az oraja :( köszönöm a segitséget előre is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Október5, 2005 Megoszt Elküldve Október5, 2005 Sziasztok! új vagyok még ezen a fórumon. jelenleg egy 93as C14NZ astram van, amivel nincs semmi baj(most), de a menetteljesitmenyei nem az igaziak... ezen probalnek valtoztatni, azt tervezem hogy veszek egy GSI16v astrat. ennek ha jol tudom a motorkodja C20XE(a piros tetejünek). nem szeretnek nagyon befürödni a motorjával. mások azt mondták, hogy ennek a motornak a gyengéje a hengerfej és a hidrotőke. honnan lehet megállapitani, hogy a motornak van-e baja, illetve hogy micsoda. vagy hogy a közeljövőben lesz-e neki nagyobb nyügje. a legrosszabbra készülve, mennyibe kerül megjavitani ha elromlik a hengerfej, illetve hidrotőke. csak sacc, hogy tudjam mire számitsak. illetve az lenne még a kérdésem, hogy kb hány kmt futnak el ezek a motorok? mer az összes GSI astranak tekerve van az oraja :( köszönöm a segitséget előre is. Szia ! Nézz körül itt is : http://www.opelforum.hu/viewtopic.php?t=115&start=8850 Van pár C20XE gazi, akik biztos segítenek neked :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
bszemethy Elküldve Október6, 2005 Megoszt Elküldve Október6, 2005 sziasztok! Egy 97-es F Astra-m van X14XE-s motorral. Kérdés: jó (fizikai méret, csatlakozó kiosztás, stb.) ehhez a motorhoz a G astra AGR szelepe? Az eredeti GM száma: 17095232 (opel nr. 5851005), az Y-os és Z-s motorszámhoz tartozó AGR szelep Delphi-s száma: 17200272, GM-es száma: 17098055 (opel nr. 5851038?). A válaszokat előre is köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Blitz Elküldve Október6, 2005 Megoszt Elküldve Október6, 2005 sziasztok! Egy 97-es F Astra-m van X14XE-s motorral. Kérdés: jó (fizikai méret, csatlakozó kiosztás, stb.) ehhez a motorhoz a G astra AGR szelepe? Az eredeti GM száma: 17095232 (opel nr. 5851005), az Y-os és Z-s motorszámhoz tartozó AGR szelep Delphi-s száma: 17200272, GM-es száma: 17098055 (opel nr. 5851038?). A válaszokat előre is köszönöm! nem Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gepard Elküldve Október6, 2005 Megoszt Elküldve Október6, 2005 Lényegretörő válasz. :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Október6, 2005 Megoszt Elküldve Október6, 2005 Szerencsére nekem átlagban hetente csinálja ennyiszer. Még jóhogy írtam ezt tegnap. Ma egy fél órás araszolgatás közben megint jött vagy 4-szer. :evil: De gondolkodtam. A kábelkötegem is cserélve lett, így kontakthiba sem nagyon valószínű. Csak a szondánál lesz valami. :( Előfordulhat olyan, hogy nem megfelelően lett beszerelve? (bár ezt sem hiszem) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október6, 2005 Megoszt Elküldve Október6, 2005 Lambdahibánál azért gondolni kell arra is, nincs-e esetleg tényleg túldúsítás, vagy túl szegény keverék... :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Október6, 2005 Megoszt Elküldve Október6, 2005 Lambdahibánál azért gondolni kell arra is, nincs-e esetleg tényleg túldúsítás, vagy túl szegény keverék... :( Nem pont azért van a lambda hogy ezek ne fordulanak elő? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts