powerup Elküldve Szeptember16, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2005 Dehogy.Volt még 2 lityim otthon talonban! Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Szeptember16, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2005 Dehogy.Volt még 2 lityim otthon talonban! milyen motor ez, hogy csak két liter olaj kell bele? :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Blitz Elküldve Szeptember16, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2005 milyen motor ez, hogy csak két liter olaj kell bele? :roll: Eladás előtti :lol: ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
powerup Elküldve Szeptember16, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2005 Nem értjük egymást!Nekem volt 2 lityim otthon.A spanom vett még kettőt+szűrő+tömítés+szerelés=10000FT-ot kért így anyagostól,csak erre céloztam! Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Szeptember16, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2005 Eladás előtti :lol: ;) azt vágom, de ennyire? :roll: :? Link to comment Megosztás: More sharing options...
powerup Elküldve Szeptember16, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2005 Szépislenne!! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Szeptember16, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2005 Nem értjük egymást!Nekem volt 2 lityim otthon.A spanom vett még kettőt+szűrő+tömítés+szerelés=10000FT-ot kért így anyagostól,csak erre céloztam! ja, így már vágom ;-) kb 10ért még kapott volna jó ki mahle hengerfej-csavarokat is ;-) Link to comment Megosztás: More sharing options...
powerup Elküldve Szeptember16, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2005 Eladásra lesz,nagyívben tojna a vevő az új hengerfej csavarjaimra,attól nem adnak többet érte! Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Szeptember16, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2005 Eladásra lesz,nagyívben tojna a vevő az új hengerfej csavarjaimra,attól nem adnak többet érte! ez így van, csak nyugodtabb lenne a lelked (az enyém legalábbis igen, ha én adnám el) de nem az én dolgom, bocs Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Szeptember16, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2005 Eladásra lesz,nagyívben tojna a vevő az új hengerfej csavarjaimra,attól nem adnak többet érte! Most tényleg csak kiváncsiságból. Mi lesz akkor, ha ezt eladod, veszel 1 másikat, és amit vettél, annak a korábbi tulaja pont úgy gondolkodott eladás előtt, mint te most ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
powerup Elküldve Szeptember16, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2005 Most tényleg csak kiváncsiságból. Mi lesz akkor, ha ezt eladod, veszel 1 másikat, és amit vettél, annak a korábbi tulaja pont úgy gondolkodott eladás előtt, mint te most ?De most ne állítsatok be úgy ,mintha roncsot akarnék eladni ;) A kocsi igenis nagyon megkímélt,94-esben keresni kellene hasonló jó állapotút!De mikor vettem,akkor is rámgyógyították rázós kormánnyal,es hiába költöttem rá 1 valag pénzt,még most se jó :evil: Ha meg venni akarok,majd jól megnézem,vannak hozzáértő barátaim! Link to comment Megosztás: More sharing options...
powerup Elküldve Szeptember16, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2005 ez így van, csak nyugodtabb lenne a lelked (az enyém legalábbis igen, ha én adnám el) de nem az én dolgom, bocsEgyetértek,de a kereskedő beszámításnál úgyis jól levesz,akkor én miért legyek olyan rendes,hogy kifogástalan autót adjak neki nagyon olcsón?Nem sok ember teszi ezt.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Szeptember16, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2005 Most tényleg csak kiváncsiságból. Mi lesz akkor, ha ezt eladod, veszel 1 másikat, és amit vettél, annak a korábbi tulaja pont úgy gondolkodott eladás előtt, mint te most ? Álltalában így gondolodnak.Sajnos. ;) Hiszen ki akar egy olyan verdára egy fillért is költeni, amit elad?Akkor már inkább a másikba fecceli a lét. Ez van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Szeptember17, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2005 Nem sok ember teszi ezt.. lehet, hogy el kellene kezdeni valakinek valahol.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Szeptember17, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember17, 2005 Akkor a hogyan adjunk el, milyen állapotú autóról szóló beszélgetést kéretik itt abbahagyni!!! :idea: Link to comment Megosztás: More sharing options...
powerup Elküldve Szeptember21, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2005 Hali!Mióta ki lett cserélve a hengerfejtömítés a gépemen,inditáskor 1-2 másodpercig csattognak a hidrotőkék,amíg nem kapja fel az olajat.Nem míndíg,csak ha órákat áll.Az olaj ugyanolyan benne ami eddig volt,van is benne elég.Eddig ilyet sose produkált,még rossz hengerfejtömítéssel sem.A hidrotőkék tök újak,tehát csak az olaj (opel,10-40 félszintetikus)miatt csinálhatja.(VAGY???)Mi lehet a gond? :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Szeptember21, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2005 Eltaláltad, az olaj miatt csinálja. Nekem is azóta van hangjuk a hidrotőkéknek, mióta Opel olaj van a kocsiban. Indításkor fél perc alapjárat után elkezdenek csörögni, aztán újabb fél perc után abbahagyják, utána ok. Legközelebb más olajat teszek bele, de az még soká lesz, eddig 1500km-t mentem csak. Ezzel az Opel olajjal még kissé erőtlenebbnek is tűnik, induláskor több gáz kell neki, könnyebben lefullad. Link to comment Megosztás: More sharing options...
powerup Elküldve Szeptember21, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2005 Eltaláltad, az olaj miatt csinálja. Nekem is azóta van hangjuk a hidrotőkéknek, mióta Opel olaj van a kocsiban. Indításkor fél perc alapjárat után elkezdenek csörögni, aztán újabb fél perc után abbahagyják, utána ok. Legközelebb más olajat teszek bele, de az még soká lesz, eddig 1500km-t mentem csak. Ezzel az Opel olajjal még kissé erőtlenebbnek is tűnik, induláskor több gáz kell neki, könnyebben lefullad.Az a poén ,hogy nekem eddig is opel olaj volt benne,és semmi ilyet nem produkált.Ezért nem értem,hogy most mi van...??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Szeptember21, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2005 Lehet, hogy ennek az Opel olajnak is változó a minősége, vagy csak új korában ilyen :roll: De ezt mostmár ne itt folytassuk, mert jól ki leszünk moderálva :oops: Link to comment Megosztás: More sharing options...
powerup Elküldve Szeptember21, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2005 Lehet, hogy ennek az Opel olajnak is változó a minősége, vagy csak új korában ilyen :roll: De ezt mostmár ne itt folytassuk, mert jól ki leszünk moderálva :oops:OK! :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Szeptember21, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2005 Nem hiába pofázom, amit pofázok... ;) (szar az Opel 10W40 :lol: ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
meriva1.8 Elküldve Szeptember21, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2005 Mondja már meg valaki (hozzáértő-workmanlike), mi a fasírt kell hengerfejcsavarokat cserélni tömítéscserénél? De ne azt mondja, hogy a gyár előírja!! Régebben, anno korai '80-as évek, egy kocsinál se hallottam ezt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tóbiás Elküldve Szeptember21, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2005 A modern motorok hengerfejcsavarjai maradandó alakváltozást szenvednek "megfolynak" amikor lehúzod , ezért nem ajánlatos többször felhasználni őket. Természetesen tudatosan így tervezik Megpróbálok összeállítani egy közérthető anyagot erről, és akkor felrakom ide. Én is várom az okosítást. Link to comment Megosztás: More sharing options...
winger Elküldve Szeptember22, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2005 Sziasztok! Egy kerdesem lenne csupan, nem hiszem, hogy hiba, csak erdekelne, hogy miert van. Ha uresbe teszem az autot mikozbe meg boven gurulok, nem esik vissza az alapjaratom 900-ra, hanem 1000-1100 kozott fel-le megy, amig meg nem allok teljesen. Ez miert van? Tudja esetleg valaki? Nem zavar, csak fogalmam sincs, miert nem allitja akkor is 900-ra be, mint egyebkent. Biztos, hogy az elektronika csinalja igy, mert teljesen szabalyosan jatszik az alapjarattal fel-le. Ettol esetleg nem eszik tobbet? Link to comment Megosztás: More sharing options...
wzsolt_1.6_16V Elküldve Szeptember22, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember22, 2005 Sziasztok! Egy kerdesem lenne csupan, nem hiszem, hogy hiba, csak erdekelne, hogy miert van. Ha uresbe teszem az autot mikozbe meg boven gurulok, nem esik vissza az alapjaratom 900-ra, hanem 1000-1100 kozott fel-le megy, amig meg nem allok teljesen. Ez miert van? Tudja esetleg valaki? Nem zavar, csak fogalmam sincs, miert nem allitja akkor is 900-ra be, mint egyebkent. Biztos, hogy az elektronika csinalja igy, mert teljesen szabalyosan jatszik az alapjarattal fel-le. Ettol esetleg nem eszik tobbet? Szerintem a 900 is sok. Nekem 6-700 körül van a normál alapjáratom legalább is az óra szerint meleg motornál. Üresbe rakás után egy picit magasabban szokta tartani a fordulatot. Gondolom ez azért van hogy váltások közben ne essen annyira vissza a fordulat, de ez csak pár másodperc. Ha sokáig magasabban marad akor ott gond lehet. Esetleg alapjárati motor. Ecotek motoroknál amig nincs lezárva a kipufogó gáz visszavezetés addig előfordul, hogy elkoszolódik. Remélem nem írtam hülyeségeket de majd úgy is javítanak vagy pontosítanak a jobban hozzáértők ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts