redline Elküldve Augusztus17, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2005 Sziasztok! Egy átalakítós kérdésem lenne: 1.4 8v 60le Erre szeretném rárakni a 1.4 8v 82le -s hengerfejét és/vagy csak a szívósort! Computer csere kell-e? Végül is az alap motor ugyan az-e? Szeretnék technikai jellegű válaszokat! Kíméljetek meg a "drágaleszöcsém", "tegyébellenitrót", "vegyémást" típusú válaszokkal! Ezzel nem akarok senkit megsérteni, csak arra akarok kilukadni hogy építő jellegű beszélgetést szeretnék HOZZÁÉRTŐvel folytatni! Köszi előre is: Csidu hello, Ez a kérdés kb. 2 hetente felmerül. Neked is azt mondom amit mindenkinek. A tuning részben vagy egy "corsa-b mit lehet kihozni belőle" topik, abban minden elég részletesen le van írva. Ha jól emlékszem még szerelőember kontaktja is van ott. Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Augusztus17, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2005 Annyiból, amennyiből kijön, már lehet kapni komplett 2.0 mocit váltóval. Az meg nem kicsit kraftosabb. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus17, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2005 "Annyiból, amennyiből kijön, már lehet kapni komplett 2.0 mocit váltóval. Az meg nem kicsit kraftosabb." 1. Nem tudod lepapírozni. 2. Szívás-hegyek, és a végén 3x annyiba került, mint amikor nekiálltál. C14NZ -> C14SE átalakítás még viszonylag szívásmentes, viszont komplett hengerfej+sallangok+szívósor+kábelköteg+komputer+ACpumpa csere kell, és asszem a kipufogót is módosítani kell. Anno alkatrészekkel együtt 150-et mondott rá egy jónevű szerelő. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Augusztus17, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2005 Sziasztok! Egy átalakítós kérdésem lenne: 1.4 8v 60le Erre szeretném rárakni a 1.4 8v 82le -s hengerfejét és/vagy csak a szívósort! Computer csere kell-e? Végül is az alap motor ugyan az-e? Szeretnék technikai jellegű válaszokat! Kíméljetek meg a "drágaleszöcsém", "tegyébellenitrót", "vegyémást" típusú válaszokkal! Ezzel nem akarok senkit megsérteni, csak arra akarok kilukadni hogy építő jellegű beszélgetést szeretnék HOZZÁÉRTŐvel folytatni! Köszi előre is: Csidu Mielőtt még szétbombáznád a dolgot. érdemes lenne utánajárni, hogy mennyiért tudnál szerválni komplett C14SI mocit, mert ha a ccm-je nem nagyobb a jelenlegi C14NZ-nél, és a környezetvédelmi besorolása sem rosszabb, akkor még papírosan is ki lehet cserélni, és mégsem volt megbontva egyik moci sem.A papírjai még +35e.ft költséget jelentenek a KPM-nél. Pl. egy ilyen bontott, papiros, megfelelő C14NZ moci sallangjaival együtt engem is érdekelne, reális áron. u.i. :Nitrót ne tegyél bele, mert tönkreb@ssza a motort rövid időn belül! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus17, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2005 Szerintem nem kell papírozgatni, mert az sok költség. Így meg legalább fel van újítva a hengerfej, és a dugókat is újra lehet gyűrűzni. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Augusztus17, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2005 Szerintem nem kell papírozgatni, mert az sok költség. Így meg legalább fel van újítva a hengerfej, és a dugókat is újra lehet gyűrűzni. :lol: Igaz, papírozni ráér akkor az ember, ha műszakiztatja.Addig kár vele foglalkozni.Amúgy ha egy moci jó, addig kár megbontani! :wink: Szerintem! Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus17, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2005 Teljesen mindegy a megbontás, ha rendesen meg van csinálva, csak jobb lehet utána a motor. :lol: A papírozást arra írtam, hogy ha hagyja benne a blokkot, akkor abszolúte legális marad az eredeti papírokkal, mert nem változik a motorszám, ill. a motorkód. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Augusztus17, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2005 Anno alkatrészekkel együtt 150-et mondott rá egy jónevű szerelő. :) Nekem 160-at mondott 2-3 hete. Ebben az a baj, hogy csak a donor lenne 120. Picit sokallom. Persze a lekerülő alkatrészek megmaradnának, de akkor is. Tényleg nem lehet olcsóbban kapni ilyen motort? Ha esetleg valaki tud nyugodtan szólhat. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Augusztus17, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2005 Nekem 160-at mondott 2-3 hete. Ebben az a baj, hogy csak a donor lenne 120. Picit sokallom. Persze a lekerülő alkatrészek megmaradnának, de akkor is. Tényleg nem lehet olcsóbban kapni ilyen motort? Ha esetleg valaki tud nyugodtan szólhat. :lol: Nekem anno az 1.6SI-re mondtak sallangjaival együtt 80e.-t.Papirostól.Szal szvsz a 120e. tényleg sok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus17, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2005 Attól függ hogy lehet találni... elég ritkaság. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Augusztus17, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2005 Attól függ hogy lehet találni... elég ritkaság. Bizonbizon! :roll: :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opeltds Elküldve Augusztus17, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2005 és amikorm szét van szedve hogy tudom meg hogy rosz???(hidrotőke) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Leftwitch Elküldve Augusztus18, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2005 A gyújtásmodult hol találom és hogy néz ki?Csak mert valószínű az halt be,azért nem mindig akar melegen indulni,illetve azért áll le.Ha minden jól megy kapok egyet kölcsön és ha a csere után megszűnik a hiba akkor meg is veszem... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus18, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2005 A vezérműtengely végén. Ha megkapod, ki fogod találni hova való. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Augusztus18, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2005 Bizonbizon! :roll: :wink: Tapasztaltam. Kb. 6 bontóból mindenhonnan egy határozott nem volt a válasz a van-e kérdésre. :? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lala22 Elküldve Augusztus18, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2005 Sziasztok!! Még új vagyok itt de mint Opeles már nagyon régi. Volt Kadettem és több Astrám. Most egy 1.6i 16v 1998 -as van és van egy kis problémám. Ha esetleg valaki találkozott hasonlóval akkor írjon valami ötletet mit nézzek meg a kocsin. Szóval : az autó erős gázadásnál pl.: előzésnél, elkezd rángatni mint állat, nem gyorsul folyamatosan. Ha finoman gyorsítok nincs gond. Ahogy a motor melegszik egyre jobban szaggat. Legutobb gyertyacsere volt. Szervízben akarták cserélni a kábeleket is de még elöbb szeretném a ti véleményetek hallani erről. Előre is köszönöm!! Lala Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Augusztus18, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2005 Szervízben akarták cserélni a kábeleket is de még elöbb szeretném a ti véleményetek hallani erről. Bunkó voltam. töröltem a hozzászólásomat. Bocsánat! ..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lala22 Elküldve Augusztus18, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2005 Köszönöm! Talán akkor megpróbálom máshol! Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Augusztus18, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2005 Bunkó voltam. töröltem a hozzászólásomat. Bocsánat! ..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Blitz Elküldve Augusztus18, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2005 Jól kipihented magad :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
redline Elküldve Augusztus18, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2005 Köszönöm! Talán akkor megpróbálom máshol! naaa azért ne rohanj el olyan gyorsan elég gyakori probléma, ha rászánsz időt és visszaolvasol az utolso 15 oldalon legalább egyszer tuti előjön ez...és valszeg irtak is rá megoldást asszem pont a gyertyakábel csere is mint lehetséges megoldás van pont erre az esetre mondva, ha már gyertyát cseréltetek Link to comment Megosztás: More sharing options...
lg Elküldve Augusztus18, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2005 visszaolvasva ez az uhuhu tényleg elég érdekes gyerek.... néha tök érdekes, és viccesen ir, néha meg keni - vágja a dolgokat..... na mindegy, nekem segitett már :lol: szerintem a gyertyakábel lesz a rossz. főképp ha egyszer már ki akarták cserélni. Én azt cseréltetném ki. bár sajnos nem értek hozzá nagyon. csak amennyit itt az öreg autók müszaki problémái miatt meg kellett tanulnom. Szóval gyertyakábel cserére fel ! remélem jó lesz utána. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus18, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2005 És csakis gyárit, mert az utángyártott, az elég mocsok minőség, lehet hogy még rosszabb lesz vele. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lala22 Elküldve Augusztus18, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2005 Kösz mindenkinek!! A kábeleket azért akartam uccsónak hagyni mert 40-50 ezerbe kerülne. Gondoltam hátha csak valami apróbb hiba pl: benzinszűrő. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus18, 2005 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2005 Csergőben asszem 18 körül van... vagy 22... :lol: http://www.csergoe.hu Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts