Rauros Elküldve Március27, 2006 Elküldve Március27, 2006 Sziasztok!! Eltört a Caravanom egyik hátsó rugója. Próbálok a neten (vatin) rugót venni, de kérdezik a méretet (hossza, legagyobb átmérője, stb.), merthogy nem tudják, nekem mekkora kell. Én sem, addig meg nem tudoma méretet, amíg a kocsi nincs szétszedve. (U.i. azzal járok...) Tudna nekem valaki segíteni??
Tom Elküldve Március27, 2006 Elküldve Március27, 2006 Sziasztok!! Eltört a Caravanom egyik hátsó rugója. Próbálok a neten (vatin) rugót venni, de kérdezik a méretet (hossza, legagyobb átmérője, stb.), merthogy nem tudják, nekem mekkora kell. Én sem, addig meg nem tudoma méretet, amíg a kocsi nincs szétszedve. (U.i. azzal járok...) Tudna nekem valaki segíteni?? Elvileg a Coupe nevű forumozónak van Caravánhoz 2 hátsó rugója, ráadásul Irmsher, tehát az talán nem fog eltörni. Mindenesetre egy próbát megér szerintem. :)
Silver79 Elküldve Március27, 2006 Elküldve Március27, 2006 Van. Ilyen pl. a híres sárga Koni. Azt a toronyról tudod állítani bármikor. Elég korrekt szerkezet, de meg is van az ára. ;) Olyan 110-130 között lehet a 4 db. Én nem láttam semmi utalást, hogy téli lenne. Egyébként ezekkel találkoztam, mint GSi méret (a gyári kézikönyvekben): 195/55R15 195/60R14 205/55R15 De ez itt már-már off, folytassuk inkább a felni/gumiban, vagy a GSi-ben. ;) Igazából hátra kellene csak mert néha viszek egy két nehezebb dolgot és eléggé megűl a hátulja.Ezt kellene kiküszöbölni.Vagy lehet hogy elég lenne ha csak simán cserélnék mert a mostaniak már ki vannak? :)
istván Elküldve Március27, 2006 Elküldve Március27, 2006 Igazából hátra kellene csak mert néha viszek egy két nehezebb dolgot és eléggé megűl a hátulja.Ezt kellene kiküszöbölni.Vagy lehet hogy elég lenne ha csak simán cserélnék mert a mostaniak már ki vannak? :) Van szintszabályzós Caraván. Süritett levegővel kell "felfujni". A tied nem ilyen? Ha nem, akkor biztos kicserelheto! De megeri?
Silver79 Elküldve Március27, 2006 Elküldve Március27, 2006 Van szintszabályzós Caraván. Süritett levegővel kell "felfujni". A tied nem ilyen? Ha nem, akkor biztos kicserelheto! De megeri? Uff nem tudom.Hol tudom ezt megnézni hogy ilyen e és mit jelent a "felfújás"? :)
Gyuri_bácsi Elküldve Március27, 2006 Elküldve Március27, 2006 Pld meg tudod nézni a csomagtérben, hogy van e szelep. Talán jobb szélen kellene lennie... Enyémben nincs, talán későbbi kiadásokba tettek ilyent...
iqbéla Elküldve Március27, 2006 Elküldve Március27, 2006 Egyébként ezekkel találkoztam, mint GSi méret (a gyári kézikönyvekben): 195/55R15 195/60R14 205/55R15 205/55R15? Ezt hol láttad? Mert én pont ilyet tudnék jót jó áron.... csak nem merem megvenni? Nézz már lécci utána nekem, hogy hol láttad! Köszi!!!!
redline Elküldve Március27, 2006 Elküldve Március27, 2006 205/55R15? Ezt hol láttad? Mert én pont ilyet tudnék jót jó áron.... csak nem merem megvenni? Nézz már lécci utána nekem, hogy hol láttad! anno énis láttam, több gumis oldalon meg talán a kézikönyvbe is bennevan, csekkeld ottis
Tom Elküldve Március27, 2006 Elküldve Március27, 2006 205/55R15? Ezt hol láttad? Mert én pont ilyet tudnék jót jó áron.... csak nem merem megvenni? Nézz már lécci utána nekem, hogy hol láttad! Köszi!!!! Az elírás, lesz bocsánat. Könyvben még nem találkoztam vele, bár szerintem minden további nélkül felrakható. A mostani kézikönyvben 205/50R15 van, sőt szerintem az az igazi GSi méret is (jó drága is).
warwolf Elküldve Március27, 2006 Elküldve Március27, 2006 Ezt a gumis dolgot akár ITT lehetne folytatni! ;) Szóval sipirc, meg ilyenek............... :)
epk947 Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 Pld meg tudod nézni a csomagtérben, hogy van e szelep. Talán jobb szélen kellene lennie... Enyémben nincs, talán későbbi kiadásokba tettek ilyent... Az enyémben van, de ezt 4 éve szürke importálták Németországból és '92-es évjárat. Szerintem később és főleg a "keleti" piacra a költségmegtakarítás áldozatává vált a felpumpálható (hátsó) lengéscsillapító. A szelepje egyezik a kerékszelep méretével és a csomagtér jobb hátsó sarkában a padlólemezből áll ki. Én már használtam és jó szolgálatot tett a nagyobb terhelésnél.
Silver79 Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 Az enyémben van, de ezt 4 éve szürke importálták Németországból és '92-es évjárat. Szerintem később és főleg a "keleti" piacra a költségmegtakarítás áldozatává vált a felpumpálható (hátsó) lengéscsillapító. A szelepje egyezik a kerékszelep méretével és a csomagtér jobb hátsó sarkában a padlólemezből áll ki. Én már használtam és jó szolgálatot tett a nagyobb terhelésnél. Na akkor ezt meglesem :)
coupe Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 Az enyémben van, de ezt 4 éve szürke importálták Németországból és '92-es évjárat. Szerintem később és főleg a "keleti" piacra a költségmegtakarítás áldozatává vált a felpumpálható (hátsó) lengéscsillapító. A szelepje egyezik a kerékszelep méretével és a csomagtér jobb hátsó sarkában a padlólemezből áll ki. Én már használtam és jó szolgálatot tett a nagyobb terhelésnél. Addig örülj míg nem megy tönkre mert nagyon drága múlatság kicserélni.Nekem is ilyen volt az elöző tulaj pont emiatt vette meg svájban de rá egy hétre tönkre is ment neki. Egy jó rugó nagyon sokat számít,mikor még gyári volt az autó 4en ültünk benne +hátul a kutya és annyira nem ült le a kocsi hátulja.Pedig mindenki álltal szidot lip gátlók voltak benne.
wzsolt_1.6_16V Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 Egy jó rugó nagyon sokat számít,mikor még gyári volt az autó 4en ültünk benne +hátul a kutya és annyira nem ült le a kocsi hátulja.Pedig mindenki álltal szidot lip gátlók voltak benne. Mi köze van a gátlónak ahhoz, hogy mennyire ül meg az autó terheléstől?
leslie Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 Mi köze van a gátlónak ahhoz, hogy mennyire ül meg az autó terheléstől? Ezt én sem értettem soha. Esetleg, ha be van rohadva a gátló, akkor lehet hozzá köze. :)
coupe Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 Szerintem annyi köze van hozzá,hogyha terhelve van az autó és rossz a gátló akkor sokkal rosszabb lesz a csillapítása.De lehet rosszul gondolom :)
epk947 Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 Mi köze van a gátlónak ahhoz, hogy mennyire ül meg az autó terheléstől? Annyi köze van mint a motocross motorok (vagy akár az endurók) felpumpálható teleszkópjainak a terep keménységéhez. Itt ugyanis egy "levegős munkahenger" van beépítve, aminek a belső nyomása mint egy előfeszítő rugó működik. Tehát például az én caravánomban a csomagtartó üresen 0,8 bar nyomást igényel, de pl. 4 személy + tele pack már akár 4 bar nyomást is kíván. Ha ezt megkapja, nem "ül le" a háta. Van erre egy táblázat a csomagtérben öntapisan. Önjavítás: Azt hiszem félreértettem az eredeti kérdést, de attól még a levegős teleszkóp hasznos lehet. :)
wzsolt_1.6_16V Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 Szerintem annyi köze van hozzá,hogyha terhelve van az autó és rossz a gátló akkor sokkal rosszabb lesz a csillapítása.De lehet rosszul gondolom :) Én is így gondoltam. Ha meg van terhelve akkor leül akármilyen is a gátló. De ha jó a gátló akkor nem koppan fel rossz úton mert jól csillapít. Rossz gátlóval+terhelve meg szétveri a futóművet. Szerintem ;)
Silver79 Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 Én is így gondoltam. Ha meg van terhelve akkor leül akármilyen is a gátló. De ha jó a gátló akkor nem koppan fel rossz úton mert jól csillapít. Rossz gátlóval+terhelve meg szétveri a futóművet. Szerintem ;) És akkor mi akadájozza meg hogy ne üljön le nagyon :)
opel16v Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 A gátló nem határozza meg a nyugalmi magasságot, az csakis a rugók dolga. Viszont ha rossz a gátló, könnyebben felüt a futómű, gondolom erre akartak itt előttem utalni. :) A magasságállítós karaván gátlónál sem a gátló karakterisztikáját változtatja a belefújt levegő, hanem egy olyasmi közbetétet fúj fel, mint az ikarusok légrugója. Ezáltal megnöveli a gátló hosszát. ;)
epk947 Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 És akkor mi akadájozza meg hogy ne üljön le nagyon :) A felpumpálható teleszkóp (lengéscsillapító)! ;)
Silver79 Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 A gátló nem határozza meg a nyugalmi magasságot, az csakis a rugók dolga. Viszont ha rossz a gátló, könnyebben felüt a futómű, gondolom erre akartak itt előttem utalni. ;) A magasságállítós karaván gátlónál sem a gátló karakterisztikáját változtatja a belefújt levegő, hanem egy olyasmi közbetétet fúj fel, mint az ikarusok légrugója. Ezáltal megnöveli a gátló hosszát. :D Tehát akkor rugót kellene cserélnem :) Vagy nincs mit tenni annak ha 100-200kgot viszek hátul ne üljön meg hanem olyan legyen mintha nem vinnék semmit ;) Multkor is este mentem és mindenki villogott mert a tompított belevilágított a szemükbe ;)
coupe Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 Én is így gondoltam. Ha meg van terhelve akkor leül akármilyen is a gátló. De ha jó a gátló akkor nem koppan fel rossz úton mert jól csillapít. Rossz gátlóval+terhelve meg szétveri a futóművet. Szerintem :) Pont erre gondoltam én is ;)
opel16v Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 Tehát akkor rugót kellene cserélnem :) Vagy nincs mit tenni annak ha 100-200kgot viszek hátul ne üljön meg hanem olyan legyen mintha nem vinnék semmit ;) Multkor is este mentem és mindenki villogott mert a tompított belevilágított a szemükbe ;) Miért akarod hogy 200kg teher ne látsszon meg? Lehet ezt is, csak ahhoz olyan erős rugót kell gyártatni, hogy többet nem lesz a családnak veseköve! ;) Az említett problémád inkább a magasságállítós lámpa oldja meg, ami elő is van kábelezve... bontóból lehet hozzá cuccokat szerezni, nem is olyan vészesen drágán. :D
adi Elküldve Március28, 2006 Elküldve Március28, 2006 Kopog+má most má recseg is kanyarban :) Szfváron ki foglalkozik megbízhatóan féltengely felújítással?
Recommended Posts