warwolf Elküldve Február12, 2006 Megoszt Elküldve Február12, 2006 Hát köszi a tippet! Nekem van aknám és talán fantáziám is lesz hozzá már csak idő kell, és már szilentezem is. Ha túl leszek rajta beszámolok a tapasztalatokról. Okhaj! Reméljük, hogy nem nagyon vannak begyógyulva, mert akkor csak az Oxigén fog segíteni rajta. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ujjzol Elküldve Február12, 2006 Megoszt Elküldve Február12, 2006 Első körben a szilenteket kell megnézni a lengőkarban (spájszerrel megfeszegetni, ha tudod mozgatni, kuka). Aztán a lengéscsillapító rögzítőkupak lehet még ludas, vagy a stabrúd bekötőcsuklója tört el... Van még pár más lehetőség is. :rolleyes: Köszi a választ! Én is szilentre tippeltem első körben. Azért is irtózom előre az egésztől, mert tele van a futó egy csomó kis vacakkal. Ráadásul nem tudok semmit róla, mármint, h mikor volt benne cserélve akármi is. A talpasok is kalapál6tnak így, ugye? Üdv, ujjzol Link to comment Megosztás: More sharing options...
egyhapsi Elküldve Február13, 2006 Megoszt Elküldve Február13, 2006 Sziasztok.:-) Ne nevessetek ki ! De tényleg nem tudom... Mi az a "talpas" ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
meriva1.8 Elküldve Február13, 2006 Megoszt Elküldve Február13, 2006 Sziasztok.:-) Ne nevessetek ki ! De tényleg nem tudom... Mi az a "talpas" ? Gondolom, a talpcsapágy. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február13, 2006 Megoszt Elküldve Február13, 2006 Sziasztok.:-) Ne nevessetek ki ! De tényleg nem tudom... Mi az a "talpas" ? Az első kerékfelfügesztés alsó részén lévő gömbfejes "izé" :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Február13, 2006 Megoszt Elküldve Február13, 2006 Az első kerékfelfügesztés alsó részén lévő gömbfejes "izé" :rolleyes: Így van,de az az izé a talpas! :blink: Érted? ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
adobodo Elküldve Február14, 2006 Megoszt Elküldve Február14, 2006 Hahó Nekem is lenne egy kérdésem. Van valami különbség egy 1.6-os, és a Gsi hátsó hídja között "anyagban"? Szereztem egyet ócsóé, de valahogy könnyebbnek tűnik, úgy is, hogy átraktuk a stabilizátorokat a másikról. Ja a talpas meg tényleg az az izé, ami a lengőkar csúcsán van, 3 csavar fogja. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február14, 2006 Megoszt Elküldve Február14, 2006 Hahó Nekem is lenne egy kérdésem. Van valami különbség egy 1.6-os, és a Gsi hátsó hídja között "anyagban"? Szereztem egyet ócsóé, de valahogy könnyebbnek tűnik, úgy is, hogy átraktuk a stabilizátorokat a másikról. Semmi.U.a. Nekem is volt hídcserém a GSi-ben, és Uhuhu tanácsára én is így csináltam.Neki is így volt megoldva az 1.8-ban hátul. Link to comment Megosztás: More sharing options...
adobodo Elküldve Február14, 2006 Megoszt Elküldve Február14, 2006 Thx, megnyugodtam. :rolleyes: Szép a Tükröd. :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február14, 2006 Megoszt Elküldve Február14, 2006 Thx, megnyugodtam. :rolleyes: Szép a Tükröd. :blink: Köszi! ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
I_S Elküldve Február16, 2006 Megoszt Elküldve Február16, 2006 Gabi! Igazad volt, kicseréltük vacsi újra a lengéscsiliket, és azóta olyan szintenm halk, hogy külön meg kell szoknom. Csillapítása jó volt, de a patronban a rúd oldalirányban kotyogott :rolleyes: Mind1, mostmár jó, csak így utólag feleslegesen cseréltem ki egy csomó mindent, ami még jó volt... Nagyon tuti mackosajt központija. Tegnap kalibráltuk, hát én tönkrementem... olyan irígy vagyok :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Február16, 2006 Megoszt Elküldve Február16, 2006 Örülök hogy ilyen flottul ment minden a komputer konfigurálásával kapcsolatban. :blink: Meg annak is, hogy megoldódott a futóműprobléma. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Ma voltam kereket centíroztatni. A srác, akinél voltam azt mondta, nem csodálja, hogy rázott a kormány, az egyik keréken 40g volt a felesleg (!) ;) . Több súly volt rajta a kelleténél. Levette róla a súlyokat, majdnem tökéletes lett, minimálisat kellett tennie rá :rolleyes: A másik se volt sokkal jobb, azon 26g volt a hiba. Kíváncsi leszek hétvégén Kecskemétre menet hogy viselkedik. Asszem autópályán megyek, igaz, hogy 30km-el több, de így is vagy 40perccel rövidebb idő, és kisebb ez esélye, hogy eltévedek :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
iqbéla Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Asszeretném kérdezni, hogy milyen magas egy széria f gsi mindenfajta ültetések nélkül? Azon morfondírozok erősen, hogy kiveszem az ültetőrugókat, csak azt kéne tudnom, hány cm magasságot nyerek vele. Ha pedig veszek gyári GSI rugókat valahonnan bontva, mit nézzek rajta? Milyen egy GSI rugó? (Nem szeretném, ha nem-GSI rugót nyomnának a kezembe). Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Asszeretném kérdezni, hogy milyen magas egy széria f gsi mindenfajta ültetések nélkül? Azon morfondírozok erősen, hogy kiveszem az ültetőrugókat, csak azt kéne tudnom, hány cm magasságot nyerek vele. Ha pedig veszek gyári GSI rugókat valahonnan bontva, mit nézzek rajta? Milyen egy GSI rugó? (Nem szeretném, ha nem-GSI rugót nyomnának a kezembe). A GSi alapból 35mm-rel van lentebb a normál Astra futóművénél.Bontott rugónál meg főleg azt kell nézni, hogy nincs-e nagyon kiülve, tehát nem szenvedett-e az eddigi élete során tartós alakváltozást. De mutatni mindezt akkor fogja, ha már beraktad.De igazán jót csak a 195/55-15-ös gumival fogja futni.De egy ilyen gumi meg piszok drága. Amúgy ilyen rugóért max. 10-15e-t szabad adni, ha találsz v.hol elfogadható állapotú rugókat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
iqbéla Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Értem. Vannak rugógyártó kisiparosok. Róluk tudtok valamit? Lehet hozzájuk fordulni, vagy felejtse el az ember? Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Értem. Vannak rugógyártó kisiparosok. Róluk tudtok valamit? Lehet hozzájuk fordulni, vagy felejtse el az ember? Pl. a Kárászyékra gondolsz?Tomnak jól megcsinálták a telóit. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Értem. Vannak rugógyártó kisiparosok. Róluk tudtok valamit? Lehet hozzájuk fordulni, vagy felejtse el az ember? Szerintem elég drágáért készítenek rendelésre rugót. Konkrétan olyan 30-40/szett. Inkább bontó, vagy egy normál Astra rugója. Avval is kb. ott vagy, mint a gyári Gsi-vel magasság szempontjából... Pl. a Kárászyékra gondolsz?Tomnak jól megcsinálták a telóit. Nekem Tomnak?? Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Inkább bontó, vagy egy normál Astra rugója. Avval is kb. ott vagy, mint a gyári Gsi-vel magasság szempontjából... Ezt cáfolnám.Erősen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Asszeretném kérdezni, hogy milyen magas egy széria f gsi mindenfajta ültetések nélkül? Azon morfondírozok erősen, hogy kiveszem az ültetőrugókat, csak azt kéne tudnom, hány cm magasságot nyerek vele. Ha pedig veszek gyári GSI rugókat valahonnan bontva, mit nézzek rajta? Milyen egy GSI rugó? (Nem szeretném, ha nem-GSI rugót nyomnának a kezembe). nekem van 2db első gsi rugóm Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Ezt cáfolnám.Erősen. Akkor bocsi. :rolleyes: IQ inkább a tanultabb cartársra hallgass!!! ((De miért? Szerintem a GSi ~20mm-vel van lentebb, mint egy "sima" Astra és kb. annyival is megy lentebb a konfortosabb normál gyári rugóval, nem?)) Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Akkor bocsi. :rolleyes: IQ inkább a tanultabb cartársra hallgass!!! ((De miért? Szerintem a GSi ~20mm-vel van lentebb, mint egy "sima" Astra és kb. annyival is megy lentebb a konfortosabb normál gyári rugóval, nem?)) Soxor nézegettem a normál GSi futóműveket, és azokhoz képest az enyém holdjárónak tűnt.Pedig u.a. a kerékméret volt fent.A hátulja esetleg csakcsak.De az eleje, az 100 hogy lentebb van legalább 30mm-el.Udi is tanusíthatja, mert Aztec rugói végül az ő gépe alatt kötöttek ki.Bár ő meg panaszkodott, hogy normál telóval és GSi rugóval kanyarban, rossz úton elpattog az eleje. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Soxor nézegettem a normál GSi futóműveket, és azokhoz képest az enyém holdjárónak tűnt.Pedig u.a. a kerékméret volt fent.A hátulja esetleg csakcsak.De az eleje, az 100 hogy lentebb van legalább 30mm-el.Udi is tanusíthatja, mert Aztec rugói végül az ő gépe alatt kötöttek ki.Bár ő meg panaszkodott, hogy normál telóval és GSi rugóval kanyarban, rossz úton elpattog az eleje. Hát akkor asszem ne kísérletezgessünk, meghajlok a Kecskemétiek tudása és tapasztalata előtt. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Hát akkor asszem ne kísérletezgessünk, meghajlok a Kecskemétiek tudása és tapasztalata előtt. :rolleyes: Eh, nem erről szólt a dolog. :blink: De szvsz lentebb van.Súlytól függetlenül. Link to comment Megosztás: More sharing options...
iqbéla Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 nekem van 2db első gsi rugóm És az megegyezik a gsi szabású gsik rugójával? Mert akkor esetleg érdekelne néhány nap múlva, habár egyenlőre még mérlegelő stádiumban vagyok. Többieknek köszi a tanácsot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts