Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

gsi.tamás

Recommended Posts

Sziasztok! Az mi lehet, hogy jobbra nagy ívű kanyarban (70km/h felett), és gyorsításkor (akár egyenesben, 4000 f/min felett) kalamol valami jobb elől? Olyan, mintha két vascsövet ütögetnék össze. Levettem a kereket, rángattam húzgáltam mindent, de semmit se vettem észre ami nem lenne úgy ahogy ránézésre kellene. Ja, meg újabban nyekereg kormányzás közben is valami. (szervós, ha ez számít)

Link to comment
Megosztás:

19 órája, pasla09 írta:

Sziasztok! Az mi lehet, hogy jobbra nagy ívű kanyarban (70km/h felett), és gyorsításkor (akár egyenesben, 4000 f/min felett) kalamol valami jobb elől? Olyan, mintha két vascsövet ütögetnék össze. Levettem a kereket, rángattam húzgáltam mindent, de semmit se vettem észre ami nem lenne úgy ahogy ránézésre kellene. Ja, meg újabban nyekereg kormányzás közben is valami. (szervós, ha ez számít)

Stabrúd bekötés nincs elszabadulva és az veri a lengőkart?

19 órája, ColT írta:

Ja, te nem lakótelepen laksz :)

Igen, így azért kicsit könnyebb.

Link to comment
Megosztás:

On 7/29/2016 at 18:31, pasla09 írta:

Hát akkor alámászok ismét, aztán megnézem megint. Csak az a rúd, és a lengőkar, olyan nehéz dolgok...súlyra..és ennek más a hangja. A fémlapátos hűtőventimnek volt ilyen hangja mikor rossz volt, és olyan hangot adott, mintha beleütne valamibe.

Az a baj hogy az ilyet " hallani kéne" mert ugye ha volt már ilyen hibája valakinek egyből tudja mi az.

Link to comment
Megosztás:

On 2016. 07. 31. at 10:06, zotya975 írta:

Az a baj hogy az ilyet " hallani kéne" mert ugye ha volt már ilyen hibája valakinek egyből tudja mi az.

Azért kérdeztem itt hátha... de szinte biztos, hogy valami "mozog" azon a frekvencián, meg a kanyarokban. Viszont az a kormány nyöszörgés jobban idegesít. 

Lesz egy kis időm nekiállok, megkeresem a hibát...csak folyton menni kell.. akkor meg nyöszörög, meg kalamol... Ördögi kör. :hehe:

 

Módosítva : pasla09
Link to comment
Megosztás:

5 perce, pasla09 írta:

Azért kérdeztem itt hátha... de szinte biztos, hogy valami "mozog" azon a frekvencián, meg a kanyarokban. Viszont az a kormány nyöszörgés jobban idegesít. 

Lesz egy kis időm nekiállok, megkeresem a hibát...csak folyton menni kell.. akkor meg nyöszörög, meg kalamol... Ördögi kör. :hehe:

 

Bal elől kopog valami terhelés váltáskor, pölö amikor guruláéból indulok, most emeltem meg a váltó miatt, rángattam a kereket, de nem láttam sehol kottyanást...talán szilent lesz.

Link to comment
Megosztás:

4 perce, zotya975 írta:

Bal elől kopog valami terhelés váltáskor, pölö amikor guruláéból indulok, most emeltem meg a váltó miatt, rángattam a kereket, de nem láttam sehol kottyanást...talán szilent lesz.

Hajlanék én is a szilentre, de majdnem tuti, hogy nem az. Egy két hozzászólással ezelőtt elgondolkoztam azon a bizonyos hangon, és tényleg olyan mint a ventilátor volt. Azóta azt kicseréltem egy műanyag lapátos bontottra. A klíma (se jó) nyomáskapcsolójának a tesztelésekor ugye direktre köti az ember...megy is teljes sebességgel. Szépen egyenletesen. De mikor eléri a 100 Celsiust és bekapcsol akkor nem annyira forog, és megint olyan beleütős hangja van. De nem üt bele, zsír új a hűtő, látszana. A keretbe se. Tehát valami lóg, és amiatt hallom úgy. Azt fogom megkeresni. Csak hálistennek olyan jó a hűtőrendszerem, hogy alig kapcsol be nyaranként két, háromszor. Max járatom, míg el nem éri. A kormány meg két emberes lesz, mert, magamba nem tudom tekerni is meg hallgatózni is egyszerre. :-):confused:

 

 

Link to comment
Megosztás:

Hello,

A nemrég vett Astrám (F, X16SZR) bal elejében, mint említettem, balra teljesen kitekert kormánynál a bal eslő futóműből fémes zajokat produkált. Különösen berugózás közben.

Most volt időm alánézni, semmit nem láttam, amin látható kopás lett volna, pedig hallani, ahogy valamilyen forgó alkatrész ér valamihez forgás közben, de, nem folyamatosan. Az előző tulaj (ismerősöm, megbízható) szerint évek óta ilyen, baj még nem volt belőle.

A féktárcsa belső oldalánál van egy vékony lemez, azt megpengetve hasonló hang volt, mint amikor balra alászedve karistol valami. Mi ennek a funkciója (egyáltalán lehet-e ez? a féktárcsa nem kéne, hogy olyen hullámos legyen, hogy hozzáérjen, azt érezni lehetne fékezéskor...) Illetve mi okozhatja, hogy csak balra kitekerve ad hangot? :S

 

Köszi minden tippet :)

 

@pasla09 , zotya975 : Toronycsapágy nem lehet nálatok?

Módosítva : ColT
Link to comment
Megosztás:

20 órája, ColT írta:

Hello,

A nemrég vett Astrám (F, X16SZR) bal elejében, mint említettem, balra teljesen kitekert kormánynál a bal eslő futóműből fémes zajokat produkált. Különösen berugózás közben.

Most volt időm alánézni, semmit nem láttam, amin látható kopás lett volna, pedig hallani, ahogy valamilyen forgó alkatrész ér valamihez forgás közben, de, nem folyamatosan. Az előző tulaj (ismerősöm, megbízható) szerint évek óta ilyen, baj még nem volt belőle.

A féktárcsa belső oldalánál van egy vékony lemez, azt megpengetve hasonló hang volt, mint amikor balra alászedve karistol valami. Mi ennek a funkciója (egyáltalán lehet-e ez? a féktárcsa nem kéne, hogy olyen hullámos legyen, hogy hozzáérjen, azt érezni lehetne fékezéskor...) Illetve mi okozhatja, hogy csak balra kitekerve ad hangot? :S

 

Köszi minden tippet :)

 

@pasla09 , zotya975 : Toronycsapágy nem lehet nálatok?

Hát ha alászedve az a kis porvédő lemez hozzáér a féktárcsához, az azt jelenti, hogy a kerékcsapágy már enged annyi moccanást...

Link to comment
Megosztás:

On 2016. 08. 07. at 14:43, ColT írta:

Hello,

A nemrég vett Astrám (F, X16SZR) bal elejében, mint említettem, balra teljesen kitekert kormánynál a bal eslő futóműből fémes zajokat produkált. Különösen berugózás közben.

Most volt időm alánézni, semmit nem láttam, amin látható kopás lett volna, pedig hallani, ahogy valamilyen forgó alkatrész ér valamihez forgás közben, de, nem folyamatosan. Az előző tulaj (ismerősöm, megbízható) szerint évek óta ilyen, baj még nem volt belőle.

A féktárcsa belső oldalánál van egy vékony lemez, azt megpengetve hasonló hang volt, mint amikor balra alászedve karistol valami. Mi ennek a funkciója (egyáltalán lehet-e ez? a féktárcsa nem kéne, hogy olyen hullámos legyen, hogy hozzáérjen, azt érezni lehetne fékezéskor...) Illetve mi okozhatja, hogy csak balra kitekerve ad hangot? :S

 

Köszi minden tippet :)

 

@pasla09 , zotya975 : Toronycsapágy nem lehet nálatok?

Nem hiszem, a toronycsapágy kormány kitekeréskor ropog. Meg nemrég néztem rá akkor még rendesen forgott.

16 perce, Stevy írta:

Valami kopogott 1-1,5 hete már, de most jutottam el odáig, hogy benézzek és neki kezdjek. Sokat nem kellett keresnem, hogy mi lehet az... (Itt már ki forgattam oldalra, de a helyén is elég szembetűnő volt.)

 

 

Ez jó ha megvan, de nekem sajna még nincs.

Módosítva : zotya975
Link to comment
Megosztás:

On 2016. 08. 08. at 11:00 AM, pszilaj said:

Hát ha alászedve az a kis porvédő lemez hozzáér a féktárcsához, az azt jelenti, hogy a kerékcsapágy már enged annyi moccanást...

Na de máskor nem engedett? Ha a csapágy kotyog oldalra, akkor ezeken a jó utakon, pl. parkolóban mászáskor, kellett volna hallani, nem?
Persze igazán ezt is csak emelve lehet ellenőrizni, nem tudok most emelgetni :S

Amúgy, azóta lengőkart cseréltek, meg azt a stabilizátort, ami Stevy -nél is eltört, így most csönd van (csak jó drága volt). Valami néha ütődik alul rossz úton, de azt majd a következő körben, elég halk hang, nem tudom, honnan jöhet.

 

Módosítva : ColT
Link to comment
Megosztás:

35 perce, ColT írta:

Na de máskor nem engedett? Ha a csapágy kotyog oldalra, akkor ezeken a jó utakon, pl. parkolóban mászáskor, kellett volna hallani, nem?
Persze igazán ezt is csak emelve lehet ellenőrizni, nem tudok most emelgetni :S

Amúgy, azóta lengőkart cseréltek, meg azt a stabilizátort, ami Stevy -nél is eltört, így most csönd van (csak jó drága volt). Valami néha ütődik alul rossz úton, de azt majd a következő körben, elég halk hang, nem tudom, honnan jöhet.

 

Általában ha a csapágy már kotyog akkor kanyarban búg.

Link to comment
Megosztás:

6 hours ago, zotya975 said:

Általában ha a csapágy már kotyog akkor kanyarban búg.

Ja, az nem volt.

Még annyi lehet, hogy amúgy szar valamelyik csapágy, és esetleg van valami hangja, de az nem csak kanyarban hallom (nem ismerem még ennek a dögnek a hangjait).
De amelyik a diagnosztikát tervezte az autóba, azt megfojtom.

Link to comment
Megosztás:

9 órája, ColT írta:

Ja, az nem volt.

Még annyi lehet, hogy amúgy szar valamelyik csapágy, és esetleg van valami hangja, de az nem csak kanyarban hallom (nem ismerem még ennek a dögnek a hangjait).
De amelyik a diagnosztikát tervezte az autóba, azt megfojtom.

Hát a csapágy hang ( első)az általában kanyarban hallható búgás...hallottam már egyenesben is az egy rönó volt és hátsó csapágy hibával.. Mi a gond a diagnosztikával? 91-es technika...

Link to comment
Megosztás:

18 hours ago, zotya975 said:

Hát a csapágy hang ( első)az általában kanyarban hallható búgás...hallottam már egyenesben is az egy rönó volt és hátsó csapágy hibával.. Mi a gond a diagnosztikával? 91-es technika...

Nekem az Escort búgott minden kormányállásnál :D Egyenesen is, ha rossz volt a csapágy.

Az Astrának kanyarban nem válltozott a hangja, azaz nem változik, csak teljesen balra alászedve kaparászik valami bal elöl. Mintha egy álló dolog érne forgóhoz. Porvédő lemez gyanús, de pl. mennyire lehet féknyereg? Ezrk elvileg minden kormányállásnál ugyanott vannak a felnihez képest.

Vagy mennyire érhet a féltengely a környező dolgokhoz?

Diagnosztika : ott az OBD2 csati, de az x16sz vezérlése  még nem OBD2... :S

Módosítva : ColT
kimaradt dolgok
Link to comment
Megosztás:

6 órája, ColT írta:

Nekem az Escort búgott minden kormányállásnál :D Egyenesen is, ha rossz volt a csapágy.

Az Astrának kanyarban nem válltozott a hangja, azaz nem változik, csak teljesen balra alászedve kaparászik valami bal elöl. Mintha egy álló dolog érne forgóhoz. Porvédő lemez gyanús, de pl. mennyire lehet féknyereg? Ezrk elvileg minden kormányállásnál ugyanott vannak a felnihez képest.

Vagy mennyire érhet a féltengely a környező dolgokhoz?

Diagnosztika : ott az OBD2 csati, de az x16sz vezérlése  még nem OBD2... :S

Hát a porvédő ha elmozdul, valamitől amibe beleakadt, akkor közel kerülhet a tárcsához vagy pölö kavics szorul a kettő közé, ezt kerék leszedés után látni. A féltengelyhez a talpas csavarja van a legközelebb, de ha összeérne akkor leszedné a gumiharangot és tiszta zsír lenne minden ezt is látni lehetne. 

Link to comment
Megosztás:

1 hour ago, zotya975 said:

Hát a porvédő ha elmozdul, valamitől amibe beleakadt, akkor közel kerülhet a tárcsához vagy pölö kavics szorul a kettő közé, ezt kerék leszedés után látni. A féltengelyhez a talpas csavarja van a legközelebb, de ha összeérne akkor leszedné a gumiharangot és tiszta zsír lenne minden ezt is látni lehetne. 

Nem csak a kerék oldalán lehet, bár inkább onnan jön, a féltengely közepe táján is vannak dolgok.
Amúgy miért csak balra kiteerve hallani? Ha a porvédő elmozdult, akkor mindig hozzáérne.

Amennyire be tudtam nyúlni, kifeszegettem, most nem szól. Csak nem biztos, hogy ez a megoldás :S

Link to comment
Megosztás:

Ez a búgás-surrogás dolog nekem is megvan, bal kanyarban jobb kerék felől. Nem kell teljesen kitekerni, már egy kis kanyar is elég, hogy halljam. Már régebben is írtam róla, akkor kerékcsapágy volt a tipp, megvolt a csere, de a helyzet nem változott. 

Lehet h nekem is a gömbfej lesz a ludas? Még arra gondoltam hogy a kormányszervónál nem okozhat vmi ilyesmit? Jó lenne rájönni, mert így hogy vaktában cserélgetem az alkatrészeket, elég lassan lesz meg a hibaforrás. :)

Link to comment
Megosztás:

On 2016. 08. 17. at 1:30 PM, szabolala said:

Ez a búgás-surrogás dolog nekem is megvan, bal kanyarban jobb kerék felől. Nem kell teljesen kitekerni, már egy kis kanyar is elég, hogy halljam. Már régebben is írtam róla, akkor kerékcsapágy volt a tipp, megvolt a csere, de a helyzet nem változott. 

Lehet h nekem is a gömbfej lesz a ludas? Még arra gondoltam hogy a kormányszervónál nem okozhat vmi ilyesmit? Jó lenne rájönni, mert így hogy vaktában cserélgetem az alkatrészeket, elég lassan lesz meg a hibaforrás. :)

Nem búg, csak súrlódik. A porvédő hajtogatásától kevésbé csinálta, de egy idő után ugyanúgy. A kerékcsapágynak sztem nem olyan a hangja, max. ha lötyögne (?) a kerék...

Legközelebbi szervizlátogatáskor megint mondom, hogy nézzenek rá.

Link to comment
Megosztás:

  • 1 month later...

Sziasztok,

Kb. 1 éve megvan ez a probléma az autóval (főleg likviditási és lesz*romsági okokból nem ástam bele magam jobban, de most untam meg):

FdrET5v2.jpg

Bal eleje iszonyatosan lent van. Ami cserélve lett idáig (nem feltétlenül a ferdeség miatt): mind a 4 rugó és lengéscsillapító, mindegyik gömbfej és szilent (stabrúd belső gumik is) elöl és hátul, gyakorlatilag minden ami a fűtőművel kapcsolatos. Le sem merem írni, mennyibe van idáig mióta megvan a kocsi, de mintha nem akarna jobb lenni.

A kérdésem, hogy mi lehet még az okozója?

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.