Atommanó Elküldve December11, 2004 Megoszt Elküldve December11, 2004 Sonique legpuhábban használja, de neki még így is kemény... :wink: Üdv.: Atommanó Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve December11, 2004 Megoszt Elküldve December11, 2004 Mitől lehet hogy ha megmozgatom a bal elejét akkor elkezd nyöszörögni? Többinél nem csinálja. És csak az utóbbi időben kezdte itt is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sonique Gsi 16V Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 Arra azért figyelj, hogy az ilyen beállítások igencsak megviselik a kasznit, a toronymerevítő ilyenkor már csak jelképes cédelmet tud nyújtani... Meg ha sokkal keményebbre van állítva a gátló a rugó keménységénél, akkor az összes terhelés a gátlóra kerül, és hamar tönkremegy. Mi is anno Rolival Pécsen sokat küzdöttünk, hogy a rugóhoz belőjük a gátlót, mert így nem kőkemény, viszont nagyon jó a tartása. :) nekem a gyári rugo maradt bent és ehez került be a Koni de szerintem igy puhan tökéletes parositas lessz .... de majd kiderül idövel a kadettben a röviditett szaru gatlok +a hozza valo rugok nagyon kemények voltak na olyat nem akarok Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 Mitől lehet hogy ha megmozgatom a bal elejét akkor elkezd nyöszörögni? Többinél nem csinálja. És csak az utóbbi időben kezdte itt is. Őőőő nekem akkor nyöszörgött így, amikor stabilizátor rúd bekötő - vagy mi - el volt törve :roll: Elmagyarázni úgy sem tudom, majd csinálok róla képet :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 A stabrúd kopogni szokott inkább. :) Szerintem gáltó, vagy szilent. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 Nekem meg a jobb elő kerekemnél nyikorog valami... Ha picit megnyomom a féket, hogy éppen csak megmozduljon, de még ne fogjon, akkor ellhallgat. Kanyarokban ez a nyikorgás intenzívebb... ???? Üdv.: Atommanó Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 Nézd meg a betétet, valami kóricálhat ott... Lehet hogy kavics, lehet hogy a betétből tört le egy kis darab. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 Hát ha még látnék is ott valamit... de sötét van... :) :) Az valami nagyobb projekt lesz, mert ahhoz le kell vennem a kereket is, és ebben a hidegben nem sok kedvem van ilyesmihez... Köszi! Üdv.: Atommanó Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 És még Te akarsz Mantát... :) :) :D :D :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
aztec Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 A társalgóban emlitett okok miatt újabb jelenséggel találkoztam az imént... vasárnapi tempóban öjttem hazafele, de nem kaptam felszállási engedélyt ferihegytől ezért az úton folytattam az utam :) :arrow: lényeg a futómű felöl elöl ahányszor gyorsitok vagy elindulok avagy fékezek egy q nagy koppanás hallatszik.... a tizmmilliiiió dolláros kérdés: mi lehet az? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 Előbb virítsd a lóvét, addig nem köpök... :) :) :D Menj el egy futóműveshez ozt megnézi, hátha kapott ott más is... :wink: Üdv.: Atommanó Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 Nekem is van pár érdekes hangeffect a kocsiban. Pl. hidegen amikor indulok, nyekereg vmi elöl,mint egy 100éves szekrényajtó, akkor meg pláne ha még kormányzok is. Aztán egy idö után elmúlik. Aztán van egy másik ami idegesít, amit általában akkor hallok, amikor lassan gurulok(lehet nagyobb tempónál is,csak akkor nem hallom). Szóval gurulok, és olyan hang van néha,mintha vmi fém kottyanna fémhez. mintha vmi vasat kopogtatnák egy vasrúddal.. Rejtelmes hangok ezek.. ezeket megtalálni.... :shock: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 Nekem is van pár érdekes hangeffect a kocsiban. Pl. hidegen amikor indulok, nyekereg vmi elöl,mint egy 100éves szekrényajtó, akkor meg pláne ha még kormányzok is. Aztán egy idö után elmúlik. Aztán van egy másik ami idegesít, amit általában akkor hallok, amikor lassan gurulok(lehet nagyobb tempónál is,csak akkor nem hallom). Szóval gurulok, és olyan hang van néha,mintha vmi fém kottyanna fémhez. mintha vmi vasat kopogtatnák egy vasrúddal.. Rejtelmes hangok ezek.. ezeket megtalálni.... :shock: tippjeim: 1. nyekereg vmi elöl -> ékszij/hosszbordásszíj (nem tudom a tiedben éppen mi hajtja a generátort illetve a kormányszervót)...meghúzandó, ebben a párás időben hidegen nem tapad annyira, majd melegen már jobb 2. fém kottyanna fémhez -> szerintem a kanyarstabod gömfeje van ki, cserélendő a kutyacsont.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 A társalgóban emlitett okok miatt újabb jelenséggel találkoztam az imént... vasárnapi tempóban öjttem hazafele, de nem kaptam felszállási engedélyt ferihegytől ezért az úton folytattam az utam :) :arrow: lényeg a futómű felöl elöl ahányszor gyorsitok vagy elindulok avagy fékezek egy q nagy koppanás hallatszik.... a tizmmilliiiió dolláros kérdés: mi lehet az? Szerintem neked is a kanyarstab adta fel..ha jól tudom az F ekben fémből van..szerintem eltőrt..gyorsításkor, amikor megemeli az elejét akkor koppan/csattan Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 ....Elmagyarázni úgy sem tudom, majd csinálok róla képet.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 A stabrúd kopogni szokott inkább. :) Szerintem gáltó, vagy szilent. Amikor gurult a kocsi, akkor valóban kopogott, de amikor állóhelyzetben nyományoltam fel s' le az elejét, akkor nyöszörgött és nem kopogott :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 Qpack! Kutyacsont utoljára Mantában volt tudtommal. Szerintem Te a stabrúd bekötő gömbcsuklóra gondolsz. :) Aztec! Sok dolog kopoghat, pl: szilent(elszakadt), toronycsapágy, a fent említett stabrúd bekötő, gátló, kormányösszekötő-gömbcsukló. Ezeket nem árt ellenőrizni, későbbi nagyobb szívás elkerülése végett. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 Amikor gurult a kocsi, akkor valóban kopogott, de amikor állóhelyzetben nyományoltam fel s' le az elejét, akkor nyöszörgött és nem kopogott Kösz a képet! Majd vetek rá egy pillantást. De nekem menet közben is nyöszörög. Akkor hallom amikor lassan megyek valami görönygyös úton. És talán a hideg is közrejátszik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 Qpack! Kutyacsont utoljára Mantában volt tudtommal. Szerintem Te a stabrúd bekötő gömbcsuklóra gondolsz. :) Aztec! Sok dolog kopoghat, pl: szilent(elszakadt), toronycsapágy, a fent említett stabrúd bekötő, gátló, kormányösszekötő-gömbcsukló. Ezeket nem árt ellenőrizni, későbbi nagyobb szívás elkerülése végett. Jójó, de akkor mi a szakszerű megnevezése a G-kben (is)lévő mind2 végén gömbcsuklós kanyarstab "rudazatnak"? :? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 Qpack! Sajna a G-ket nem ismerem annyira, Én az F-es korszakban élek... :) Azokban biztos nincs ilyen. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 irtam neked pü-t, sms-t.......... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sonique Gsi 16V Elküldve December12, 2004 Megoszt Elküldve December12, 2004 Szerintem neked is a kanyarstab adta fel..ha jól tudom az F ekben fémből van..szerintem eltőrt..gyorsításkor, amikor megemeli az elejét akkor koppan/csattan no hat akkor nézzük csak ha egyenes uton kopog elinduláskor és fékezéskor akkor nem lehet a stabszilent eltörve mert az csak kanyarban kopog ... a lengökar hatso szilentje adta meg magat inkabb mert ugye ez viszi el a terhelést gyorsitaskor és lassitaskor Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve December13, 2004 Megoszt Elküldve December13, 2004 Nálam a nyekergést rosszúl írtam, inkább nyöszörgés,ropogás. Szóval tuti nem ékszíj hang, azt felismerem. Ez inkább vmi szillent vagy ilyesmi lehet. A fémes kopogás.. nem is tom... majd megprobálom,hogy mikor és hogy csinálja, illetve mikor nem. Thx az 5leteket! Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve December13, 2004 Megoszt Elküldve December13, 2004 Kutyacsont utoljára Mantában volt tudtommal. Szerintem Te a stabrúd bekötő gömbcsuklóra gondolsz. Ellenkezhetek? Nekem a B Omegában van 8) Nálam a motortartó baknál csörög vmi,de ha befújom spray-vel akkor egy darabig hallgat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December13, 2004 Megoszt Elküldve December13, 2004 Oksa, kicsit elhamarkodott volt a kijelentésem, az Omegát kifelejtettem, csak elsőkerekesekben gondolkodtam, és az F Astráig bezárólag. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts