pszilaj Elküldve Január11, 2012 Megoszt Elküldve Január11, 2012 Üdv Hallott-e már valaki ET módosításról. Kicsit befelé kellene tolni a kerekeket, ott legalább lenne hely. Olyan felnit kell venni, aminek kicsi az ET száma...legalábbis szerintem... Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Január11, 2012 Megoszt Elküldve Január11, 2012 Olyan felnit kell venni, aminek kicsi az ET száma...legalábbis szerintem... 9x16 et15. elég kicsi? :lol: inkább olyat kell venni, amelyiknek megfelelő a szélességhez, és az átmérőhöz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Január11, 2012 Megoszt Elküldve Január11, 2012 Olyan felnit kell venni, aminek kicsi az ET száma...legalábbis szerintem... sztem meg inkább nagyot, mert kijjebb lehet vinni nyomtávszélesítővel, de befelé csak úgy, ha tudsz esztergáltatni a felniből. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Január11, 2012 Megoszt Elküldve Január11, 2012 sztem meg inkább nagyot, mert kijjebb lehet vinni nyomtávszélesítővel, de befelé csak úgy, ha tudsz esztergáltatni a felniből. Úúú tényleg!!! Elfelejtettem, hogy itt fordítva van... Igazad van... Link to comment Megosztás: More sharing options...
megadave Elküldve Január11, 2012 Megoszt Elküldve Január11, 2012 ET módosítás, nyomtávszélesítő, felni esztergálás.... Van itt minden. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Január11, 2012 Megoszt Elküldve Január11, 2012 ET módosítás, nyomtávszélesítő, felni esztergálás.... Van itt minden. :lol: Egy jó esztergályos már egyból felnit esztergál jó pízért! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
exiles Elküldve Január12, 2012 Megoszt Elküldve Január12, 2012 Sziasztok! A lengőkar cseréről érdeklődnék csinálta-e már valaki, milyen szerszámok kellenek hozzá mennyire nehéz, trükkök, szóval szinte minden :lol: Köszönöm!! Üdv: Zsolt Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Január12, 2012 Megoszt Elküldve Január12, 2012 Sziasztok! A lengőkar cseréről érdeklődnék csinálta-e már valaki, milyen szerszámok kellenek hozzá mennyire nehéz, trükkök, szóval szinte minden :lol: Köszönöm!! Üdv: Zsolt Jó erős króva+méteres vascső, ami biztos kell hozzá, mert a bölcső csavarjai be vannak gyárilag ragasztva... Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Január12, 2012 Megoszt Elküldve Január12, 2012 Jó erős króva+méteres vascső, ami biztos kell hozzá, mert a bölcső csavarjai be vannak gyárilag ragasztva... Egy nagyon fontos szerszámot kihagytál: kalapács. :D Amúgy a bölcső bekötő csavarjait minek megbontani egy lengőkar cseréhez? :lol: Viszont egy 18-as villáskulcs legyen, mert anélkül nem fog menni. :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
yankee Elküldve Január12, 2012 Megoszt Elküldve Január12, 2012 Jó erős króva+méteres vascső, ami biztos kell hozzá, mert a bölcső csavarjai be vannak gyárilag ragasztva... A gyárilag ragasztott bölcős csavart 1darab krovával meg a kezemmel kitekertem csak annyira volt berohadva. :lol: amikor cseréltem a stabilizátort akkor ki kelett engednem. Nem tudom mi volt neked azon be rohadva :D nem ragasztva van csak menet rögzítőzve.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Január12, 2012 Megoszt Elküldve Január12, 2012 Egy nagyon fontos szerszámot kihagytál: kalapács. :devlish: Amúgy a bölcső bekötő csavarjait minek megbontani egy lengőkar cseréhez? :lol: Viszont egy 18-as villáskulcs legyen, mert anélkül nem fog menni. :icon13: Az egyik csavar, a hátsó talán, a bölcsőt is fogja...ezért írtam... :D De ha van egy jó szervíz, az is elég... :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Prins... Elküldve Január13, 2012 Megoszt Elküldve Január13, 2012 Jobb első futóműtől kormánytekerés közben kopogás hallatszik, holtpontól - holpontig tekerés közben kb 4-5 koppánás. mi lehet a problem? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dark_Errant Elküldve Január13, 2012 Megoszt Elküldve Január13, 2012 Jobb első futóműtől kormánytekerés közben kopogás hallatszik, holtpontól - holpontig tekerés közben kb 4-5 koppánás. mi lehet a problem? Jobb vagy bal, alsó, vagy felső gömbfej... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Prins... Elküldve Január13, 2012 Megoszt Elküldve Január13, 2012 Jobb vagy bal, alsó, vagy felső gömbfej... hmm, ez okozhatja hogy pl balra kanyar után kissé balrahúz az autó? és ugyanúgy jobbra is .. jobbra kanyar után?! ... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dark_Errant Elküldve Január13, 2012 Megoszt Elküldve Január13, 2012 hmm, ez okozhatja hogy pl balra kanyar után kissé balrahúz az autó? és ugyanúgy jobbra is .. jobbra kanyar után?! ... Ha olyat is csinál, akkor nézesd meg a lengőkar szilenteket is! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Prins... Elküldve Január13, 2012 Megoszt Elküldve Január13, 2012 Ha olyat is csinál, akkor nézesd meg a lengőkar szilenteket is! rendben köszönöm.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
fitty Elküldve Január13, 2012 Megoszt Elküldve Január13, 2012 Sziasztok. Van valakinek tapasztalata a sárga koni gátlóról hogy milyen? illetve hol lehet jó áron beszerezni? Vagy esetleg valami futóműről tapasztalat márka stb ami megéri a pénzét? Ha szeretném tartani a gsi magasságot vagy max -1 cm, akkor a sima astrához kellene választani az ültetés mértékét? Ha jól tudom akkor a két tipus között 30-30 mm a különbség? Link to comment Megosztás: More sharing options...
yankee Elküldve Január13, 2012 Megoszt Elküldve Január13, 2012 Sziasztok. Van valakinek tapasztalata a sárga koni gátlóról hogy milyen? illetve hol lehet jó áron beszerezni? Vagy esetleg valami futóműről tapasztalat márka stb ami megéri a pénzét? Ha szeretném tartani a gsi magasságot vagy max -1 cm, akkor a sima astrához kellene választani az ültetés mértékét? Ha jól tudom akkor a két tipus között 30-30 mm a különbség? Nekem sárga KONI van. És k*va jó. 30ezer /db áron vettem ennél olcsóbban nem nagyon találtam. És egyébként máshol sem nagyon találtam a neten. Kivéve a deviltuning.hu. Nekem innen van. Most már valamivel drágább. De nagyon jó. Álítható keménységű ugye. Alapból 30%al keményebb a gyárinál erre még 30%ot rátekerhetsz tehát teljesen feltekerve 60%al keményebb a gyári gátlónál. De nagyon jól fogja az utat letekerve feltekerve nekem nagyon be vált. Gyűjtöm a pénzt azt veszek hátra is. :rolleyes: Nekem 50/30as ültetésem van tökéletesen szuperálnak együtt. Nem rövid szárú. Ugyanolyna a szára mint a gyári gátlóé hosszúságra. Lényegébe ennyi. Deviltuning.hu. Korrektek, gyorsan ide ér a cucc. És jó. Bár nekem a tüv papírt elfelejtették küldeni. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
fitty Elküldve Január13, 2012 Megoszt Elküldve Január13, 2012 Nekem sárga KONI van. És k*va jó. 30ezer /db áron vettem ennél olcsóbban nem nagyon találtam. És egyébként máshol sem nagyon találtam a neten. Kivéve a deviltuning.hu. Nekem innen van. Most már valamivel drágább. De nagyon jó. Álítható keménységű ugye. Alapból 30%al keményebb a gyárinál erre még 30%ot rátekerhetsz tehát teljesen feltekerve 60%al keményebb a gyári gátlónál. De nagyon jól fogja az utat letekerve feltekerve nekem nagyon be vált. Gyűjtöm a pénzt azt veszek hátra is. :rolleyes: Nekem 50/30as ültetésem van tökéletesen szuperálnak együtt. Nem rövid szárú. Ugyanolyna a szára mint a gyári gátlóé hosszúságra. Lényegébe ennyi. Deviltuning.hu. Korrektek, gyorsan ide ér a cucc. És jó. Bár nekem a tüv papírt elfelejtették küldeni. :huh: Na végre legalább tudom hogy jó. Milyen rugóval párosítottad? Nekem az 50 már túl sok lenne az első lökös kb 10-15cm a flasztertól, úgyhogy ezt a magasságot kellene tartanom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
yankee Elküldve Január13, 2012 Megoszt Elküldve Január13, 2012 Na végre legalább tudom hogy jó. Milyen rugóval párosítottad? Nekem az 50 már túl sok lenne az első lökös kb 10-15cm a flasztertól, úgyhogy ezt a magasságot kellene tartanom. Merwede. Semmi xtra. De nem ül ez 50et. :rolleyes: De gyári rugóval is összerakhatod mert modnom gyári méretű a szára, szóval semmi gáz vele. De nekem nagyon bevált. Együtt a szett meg csaka gátló is nagyon patent. Sajna még hátul nincs. De ha bent lesz hátul is azért az még sokkal jobb lesz. De az már elég sok pénz egyszerre. 120-130ezer csak a 4gátló. :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
fitty Elküldve Január13, 2012 Megoszt Elküldve Január13, 2012 Merwede. Semmi xtra. De nem ül ez 50et. :rolleyes: De gyári rugóval is összerakhatod mert modnom gyári méretű a szára, szóval semmi gáz vele. De nekem nagyon bevált. Együtt a szett meg csaka gátló is nagyon patent. Sajna még hátul nincs. De ha bent lesz hátul is azért az még sokkal jobb lesz. De az már elég sok pénz egyszerre. 120-130ezer csak a 4gátló. :huh: Ha már cserélni kell akkor nem akarok gyárit összehozni sporttal,meg szerintem már a rugók is megérettek a cserére. Az lenne jó ha tudnám hogy méretben mennyi különbség van a sima astra és a gsi között mert nem mindegy hogy miből vesszük le azt a -40/40 et. Ezért lenne jó az állítható, de ha lehetne is kapni nem érné meg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
yankee Elküldve Január13, 2012 Megoszt Elküldve Január13, 2012 Ha már cserélni kell akkor nem akarok gyárit összehozni sporttal,meg szerintem már a rugók is megérettek a cserére. Az lenne jó ha tudnám hogy méretben mennyi különbség van a sima astra és a gsi között mert nem mindegy hogy miből vesszük le azt a -40/40 et. Ezért lenne jó az állítható, de ha lehetne is kapni nem érné meg. Lehet kapni állítható futóművet. :rolleyes: De 300ezer. De msot neked gsi-d van vagy sima? Mert mindig oda van írva a rugókhoz, hogy mibe való pl 1.4, 1.6 kivéve caravan, cabrió stb.... Ha gsi-be való akkor 2.0 16v 8v fel van tüntetve. De 40/40est nyugodtan vehetsz ha sima astrád van nem igne fog ülni 40et mint ahogy enekm se nagyon ül 50et. Vagy van a koninak 35/35öse de ez szemre képről angyobbat ül mint az enyém ami 50/30. Vagy van más gyártó 30/30al sztem 40/40 vagy 30/30ast nyugodtan meg veheted.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
fitty Elküldve Január13, 2012 Megoszt Elküldve Január13, 2012 Lehet kapni állítható futóművet. :rolleyes: De 300ezer. De msot neked gsi-d van vagy sima? Mert mindig oda van írva a rugókhoz, hogy mibe való pl 1.4, 1.6 kivéve caravan, cabrió stb.... Ha gsi-be való akkor 2.0 16v 8v fel van tüntetve. De 40/40est nyugodtan vehetsz ha sima astrád van nem igne fog ülni 40et mint ahogy enekm se nagyon ül 50et. Vagy van a koninak 35/35öse de ez szemre képről angyobbat ül mint az enyém ami 50/30. Vagy van más gyártó 30/30al sztem 40/40 vagy 30/30ast nyugodtan meg veheted.... Gsi-m van ezért akarom kb ezt a magasságot tartani. Tudom hogy rá van írva hogy mihez való, de ha a sima astra és a gsi között van mondjuk 50 mm különbség akkor max 60-ast tudok berakni. de ha gsi hez nézek 50-60as-t akkor már nem tudok elindulni :huh: :lol: Állíthatót meg nem találtam, meg az hátul el sem férne szerintem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
yankee Elküldve Január13, 2012 Megoszt Elküldve Január13, 2012 Gsi-m van ezért akarom kb ezt a magasságot tartani. Tudom hogy rá van írva hogy mihez való, de ha a sima astra és a gsi között van mondjuk 50 mm különbség akkor max 60-ast tudok berakni. de ha gsi hez nézek 50-60as-t akkor már nem tudok elindulni :rolleyes: :huh: Állíthatót meg nem találtam, meg az hátul el sem férne szerintem. HOgyne férne el az állítható? Miért ne férne ugy vana z gyártva hogy jó legyen. De am ezt az eszme futtatásodat nem feltétlen értem. Elvileg a gsi és sima között 2-3cm van. Na msot ha te gsi be veszel 60as rugót az a gsi hez lesz kitalálva erősebb keményebb stb ha egy sima f-astrához való rugót teszel be ami feltételezzük fel nem anynira erős a súly végett akkor valszeg szikrázni fogsz. :lol: De még ez sem biztos Tehát gsi-be raksz 60ast megkockáztatom sz sem fog üllni 60at de ha igen akkor a súly végett csak. De nem vennék rá mérget. ezért vegyél a gsi alá 30ast az tuti jó. vagy 4e0st..... Az még bele fér szerintem. Tehát nekem az 50es az 1.4, 1.6 ba való és nem ül 50et. Akkor ha gsi-be veszel 40est sztem az sem fog ülni annyit. túl van ez méretezve sztem vagy el van cseszve mindenesetre sztem nem fogsz a 40be bele halni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
fitty Elküldve Január13, 2012 Megoszt Elküldve Január13, 2012 HOgyne férne el az állítható? Miért ne férne ugy vana z gyártva hogy jó legyen. De am ezt az eszme futtatásodat nem feltétlen értem. Elvileg a gsi és sima között 2-3cm van. Na msot ha te gsi be veszel 60as rugót az a gsi hez lesz kitalálva erősebb keményebb stb ha egy sima f-astrához való rugót teszel be ami feltételezzük fel nem anynira erős a súly végett akkor valszeg szikrázni fogsz. :lol: De még ez sem biztos Tehát gsi-be raksz 60ast megkockáztatom sz sem fog üllni 60at de ha igen akkor a súly végett csak. De nem vennék rá mérget. ezért vegyél a gsi alá 30ast az tuti jó. vagy 4e0st..... Az még bele fér szerintem. Tehát nekem az 50es az 1.4, 1.6 ba való és nem ül 50et. Akkor ha gsi-be veszel 40est sztem az sem fog ülni annyit. túl van ez méretezve sztem vagy el van cseszve mindenesetre sztem nem fogsz a 40be bele halni... Na most már én sem értem. ha veszel egy ültetőszettel ega sima astrához mondjuk -30 ast akkor kb megkapod a gsi magasságot nem? De ha gsi hez veszek egy -30ast akkor az a 30 az eredeti gsi magasságból jön le nem? vagyis sima astra -60. De lehet hogy tényleg az én eszmefuttatásommal van a baj :rolleyes: :huh: De ezt egyik eladó sem tudta megmondani hogy miből miben különbözik. Ja te hol találtál f astrához állítható futómű szettet??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts