uhuhu Elküldve Október4, 2004 Megoszt Elküldve Október4, 2004 Sziasztok, s.o.s :) Valami nyüszögés van a kocsim jobb elejébe, ez mitől lehet? Fémes nyikorgás, de csak időszakos. Elképzelhető, hogy a kerékcsapágy adja ezt a hangot?? vagy a fékbetéted elkopott. ha nem aakkor nézd meg a tárcsa mögötti takarólemezt, mert az ha hozzáér a tárcsához, az is adhat nyöszörgő hangot. a kerékcsapágy bugni szokott... Link to comment Megosztás: More sharing options...
fekosz Elküldve Október4, 2004 Megoszt Elküldve Október4, 2004 vagy a fékbetéted elkopott. ha nem aakkor nézd meg a tárcsa mögötti takarólemezt, mert az ha hozzáér a tárcsához, az is adhat nyöszörgő hangot. a kerékcsapágy bugni szokott... Én is erre gondoltam, mármint, hogy a csapágy búg. ...de ez nyüszörög, tehát csapágy ok. Legalább is egyenlőre. Mindenképp megnézem a lemezt. A betétek nem ilyen tipusú hangot adnak. Ezt már csak onnan is gondolom, (bizton merem állítani) hogy tavaly cseréltem benne garnitúrát. Tehát annak még menni kell. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Agressor Elküldve Október4, 2004 Megoszt Elküldve Október4, 2004 Sziasztok, s.o.s :) Valami nyüszögés van a kocsim jobb elejébe, ez mitől lehet? Fémes nyikorgás, de csak időszakos. Elképzelhető, hogy a kerékcsapágy adja ezt a hangot? Nekem szintén produkálja ez a jelenséget, szintén Astra F 93. Már voltam vele a szerelőmnél, ő nem nagyon hallotta, azt mondta várjunk még vele, amíg konkrét jelenség lesz. Szerintem kerékagycsapágy lesz (előbb-utóbb), mivel a többi lehetséges okot kizártuk. Búgás meg akkor van, ha már tényleg elég sz@r. Figyeld meg, hogy kanyarodáskor, kanyarodáskori gázadásnál van-e és milyen a hangja. Link to comment Megosztás: More sharing options...
fekosz Elküldve Október4, 2004 Megoszt Elküldve Október4, 2004 Nekem szintén produkálja ez a jelenséget, szintén Astra F 93. Már voltam vele a szerelőmnél, ő nem nagyon hallotta, azt mondta várjunk még vele, amíg konkrét jelenség lesz. Szerintem kerékagycsapágy lesz (előbb-utóbb), mivel a többi lehetséges okot kizártuk. Figyeld meg, hogy kanyarodáskor, kanyarodáskori gázadásnál van-e és milyen a hangja. A féltengelyem ok. Egyenes úton hozza a formályát, de csak időszakosan. Tehát zsákutca. Nyüszögős hangok vannak,ami azonosíthatatlan. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október4, 2004 Megoszt Elküldve Október4, 2004 Fekosz! Szilentek, toronycsapágy valszeg mindenképpen kell majd, ha belefexel egy futóműfiatalításba. Aztán érdemes ránézni ugye a kerékcsapágyakra, meg a féltengelycsuklókra is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
fekosz Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Fekosz! Szilentek, toronycsapágy valszeg mindenképpen kell majd, ha belefexel egy futóműfiatalításba. Aztán érdemes ránézni ugye a kerékcsapágyakra, meg a féltengelycsuklókra is. Köszönöm az információt. A toronycsapágy tuti rossz,mivel már korábban,mikor a gátlókat cseréltük, látszott, hogy nem a legigazibb :) ...de itt rögtön megfogalmazódik egy kérdés: ...tehát elég csak a csapágyat cserélni, vagy kell a toronyszilentet is? Elszakadva nincs, de az nem tud megnyulni? Elfáradni? A félt.csuklók jók, az cserés volt kb fél éve. Bár csak Glo márkájút tudtam venni hozzá,de az legalább új benne. Link to comment Megosztás: More sharing options...
fekosz Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Fekosz! Szilentek, toronycsapágy valszeg mindenképpen kell majd, ha belefexel egy futóműfiatalításba. Aztán érdemes ránézni ugye a kerékcsapágyakra, meg a féltengelycsuklókra is. Az alkatrész katalógusban hogyan keressem a szilenteket? Pl:Torony szilent?!? Mi a pontos neve a futómű szilenteknek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Azt a szerelő megmondja, ha cserélni kell a toronyszilentet. Elég baj ha kell, mivel iszonyatos összeg. Toronyszilent és futóműszilent a becses nevük, de a futóműszilenteket nem érdemes a gyárit venni, ugyanis több cég foglalkozik itt m.o-n ezek cseréjével, nagyon olcsón jó minőséget tudnak produkálni (akár keményebbet is, mint a gyári). http://totalcar.hu/hifituning/szilent/ Szilentblokk gyártás 1191 Bp., Pákozd u. 12-14. 282-4700 Link to comment Megosztás: More sharing options...
fekosz Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Azt a szerelő megmondja, ha cserélni kell a toronyszilentet. Elég baj ha kell, mivel iszonyatos összeg. Toronyszilent és futóműszilent a becses nevük, de a futóműszilenteket nem érdemes a gyárit venni, ugyanis több cég foglalkozik itt m.o-n ezek cseréjével, nagyon olcsón jó minőséget tudnak produkálni (akár keményebbet is, mint a gyári). http://totalcar.hu/hifituning/szilent/ Szilentblokk gyártás 1191 Bp., Pákozd u. 12-14. 282-4700 ...és mi van abban az estben, ha magam csinálom, akkor ugye ohne szerelő :) Magamra vagyok hagyva :D Na ekkor jön a ránézek és majd elválik. A szerelő barátom, aki esetleg segíthet ebben, az nagyon "ami gyári az maradjon" orientált, így véleményem szerint, mivel nincs elszakadva a tor.szil. nem fogja a cserét javasolni. A linket köszönöm szépen, nagyon hasznos információkat hordoz. Én jobban szeretem, ha puha és lágyan ringó az autó az úton. Akkor végképp ne gyárit vegyek? Ezzel azért az úttartást nem fogom gyengíteni, ugye? Pl: Kanyarban nagyobb sebesség, vagy hírtelen kanyar/sávváltás. stb... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Otthon nem igazán lehet a szilenteket cserélni. Attól hogy nincs elszakadva, ki lehet fáradva, és az majdnem ugyanaz. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
fekosz Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Otthon nem igazán lehet a szilenteket cserélni. Attól hogy nincs elszakadva, ki lehet fáradva, és az majdnem ugyanaz. :) Na pontosan erre gondoltam én is. Egyébként viszonylag jól felszerelt műhelyem van otthon, így a kisebb-nagyobb munkálatokat el tudom végezni. A gátlókat is otthon (házilag) cseréltük egybarátommal. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 De szerintem szilentet sajtolni már nem is olyan könnyen tudnál... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
fekosz Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 De szerintem szilentet sajtolni már nem is olyan könnyen tudnál... :) Ez is igaz, miért, azt sajtolni kell :?: :!: :?: :!: Ne riogass,,,,,,, Na akkor marad a szerelő :twisted: ...de legalább meg lesz csinálva az eleje. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Nekem a keményebb szilenteket (túlméretes) 12-ért adták a 4-et a fentebb említett címen, és ugyanott +6-ért asszem be is szerelik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
fekosz Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Nekem a keményebb szilenteket (túlméretes) 12-ért adták a 4-et a fentebb említett címen, és ugyanott +6-ért asszem be is szerelik. Én a puhább futás, laza kényelmes utazás híve vagyok. Igaz sportosan is szeretek vezetni. (SŐT !!!) A kemény futómű a halálom :) Mostanság az elejével sem vagyok kibékülve a kocsimnak, ugyanis uj gátlók vannak benne és kemény mint a fene tőle. :evil: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Fekosz! Egyszer űlj be mellém, de hátul még jobb a feeling...(Ha nem vagy bekötve ügy repdesel, mint egy kismadár aki menekül a macsek elől... :wink: ) Gabi! A rézperselyes (azt hiszem ilyen van neked) silentek mennyit számítanak??? Üdv.: Atommanó Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Fekosz! Vegyél egy batár amerikai kocsit, laprugókkal. :D :) Anti! Nem az van. Simán túlméretes szilent van belepréselve, attól lesz jó izmos. :D Utcára mást nem is ajánlok. Versenyautókon szokott lenni egy különleges műanyagból, abba tesznek a forgó részek közé réz perselyt, de az már semmit nem csillapít, minden megy át a kasznira. Link to comment Megosztás: More sharing options...
fekosz Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Fekosz! Vegyél egy batár amerikai kocsit, laprugókkal. :P :) Anti! Nem az van. Simán túlméretes szilent van belepréselve, attól lesz jó izmos. :D Utcára mást nem is ajánlok. Versenyautókon szokott lenni egy különleges műanyagból, abba tesznek a forgó részek közé réz perselyt, de az már semmit nem csillapít, minden megy át a kasznira. Amerikait ?!?! Ezt meg sem hallottam! Egy Opel fan-tól ílyet hallani :D Nem szeretem az Amerikai kocsikat. Egyébként az Opel is tud kényelmes lenni, persze ahoz megfelelő emberhez kell vinni, aki vágja a futőmű titkait :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
fekosz Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Fekosz! Egyszer űlj be mellém, de hátul még jobb a feeling...(Ha nem vagy bekötve ügy repdesel, mint egy kismadár aki menekül a macsek elől... :wink: ) Gabi! A rézperselyes (azt hiszem ilyen van neked) silentek mennyit számítanak??? Üdv.: Atommanó ..és mi a titkod? Milyen gátlók vannak a kocsidban? ..és a futóműved gyári? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Itt már semmi nem gyári! :wink: Üdv.: Atommanó Link to comment Megosztás: More sharing options...
fekosz Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Itt már semmi nem gyári! :wink: Üdv.: Atommanó akkor már meg sem kérdezem, hogy mennyi az annyi :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Anti! Csak a gátló/rugó nem gyári... Nem? :D Az még messze van ám az igazi "nagy" dolgoktól... :) Fekosz! A kényelem az úttartás rovására megy teljesen egyenes arányosságban. :D Egyébként meg nem vagyok megrögzült Opel fan, szeretem pl. a Hondákat, és egyes amerikai autókat is. De ezzel szerintem nem csak Én vagyok így a tagok közül. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Atommanó Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Persze, tudom én azt, hogy messze van ez még a nagyon tuti dolgoktól... :oops: De hát nem mindenkinek tellik :) VERSENYAUTÓRA :D Üdv.: Atommanó Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 Nekem sem tellett még igazi "A"-s cuccokra, Nálam is csak rugó/gátló/szilent van módosítva. :) Talán jövőre... Ugyanis RTE-n már sok esélye van hogy kiüssem alóla ezeket a gyári "lemezfutóműveket". :? Link to comment Megosztás: More sharing options...
knight Elküldve Október5, 2004 Megoszt Elküldve Október5, 2004 A kényelem az úttartás rovására megy teljesen egyenes arányosságban. :) Szerintem egy full gyári sima Astra futómű jó egy család számára a szar magyar utakra mivelhogy elég kényelmes de azért tart is... Ami viszont nekem nagyon bejött az haverék tizenpár éves Lancere... az ugyanis egy picit keményebb csak, mint az Astra de ugyanazokon az utakon autózva érezhetően jobban tart... pont csak annyit ami nekem is kéne... ugyanis nem megy azért a dolog a kényelem rovására... Nyilván más felépítésű a futómű, de szerintem nagyon jól eltalált dolog. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts