chriskross Elküldve Június29, 2009 Elküldve Június29, 2009 dede összefügg szarul kopott a tárcsa, és ez alapból rázza menet közben a kocsit, mert olyan mintha nem lenne centírozva a kerék, de a fékezésnél meg azért jön elő jobban, mert a fékbetétek meg ugye rányomódnak, és az még egy plusz feszülést idéz elő. ha elhanyagoltvolt, akkor szilenteket se árt átnézni pl. hát óra szerint 170 a vége, de akkormár kell hely, de 160at azt sokszor megy de a 140 nem gond neki... óra szerint persze. Szóval azt mondod egy tárcsacsere megoldja a problémát meg szilentek? Akkor neki is ugrok a keresgélésnek. Köszi
Novy Elküldve Június29, 2009 Elküldve Június29, 2009 Szóval azt mondod egy tárcsacsere megoldja a problémát meg szilentek? Akkor neki is ugrok a keresgélésnek. Köszi ez nem tuti, de segít rajta tuti, de akkor még csuklók talpasok stabrudak ezekt is átkell nézni ha ki van kopva a gömbcsukló, vagy talpas, az ugyan úgy mocorogni tud, mint pl egy szilent, és ez a mocorgás megy át remegéssé
chriskross Elküldve Június29, 2009 Elküldve Június29, 2009 ez nem tuti, de segít rajta tuti, de akkor még csuklók talpasok stabrudak ezekt is átkell nézni ha ki van kopva a gömbcsukló, vagy talpas, az ugyan úgy mocorogni tud, mint pl egy szilent, és ez a mocorgás megy át remegéssé Zsír, most megnyugodtam :) Remélem tárcsa elég lesz <_< Köszi mégegyszer
powerup Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 Zsír, most megnyugodtam :) Remélem tárcsa elég lesz <_< Köszi mégegyszer Nekem is rázott, ugynúgy mint neked. Először kérj kölcsön egy Astrástól (akinek nem ráz) egy garnítúra kereket egy körre. Ha azzal nem ráz, akkor felni és/vagy gumi a bűnös. Csak ezután keresgélj a futómű környékén. Az, hogy centírozták,még nem jelenti, hogy minden oké a kerekeiddel. Ha üt a felni (tojás) vagy szálszakadásos a gumi (kátyútól) azt a centír nem veszi ki belőle.Kell egy lelkiismeretes és hozzáértő gumis, aki megoldja. Nekem kicseréltek egy acélfelnit, két szálszakadt gumit a rosszabbik felnikkel hátra raktak és meg volt oldva a probléma, kemény 3000 Ft-ból, igaz ismerős volt a srác.
Novy Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 Nekem is rázott, ugynúgy mint neked. Először kérj kölcsön egy Astrástól (akinek nem ráz) egy garnítúra kereket egy körre. Ha azzal nem ráz, akkor felni és/vagy gumi a bűnös. Csak ezután keresgélj a futómű környékén. Az, hogy centírozták,még nem jelenti, hogy minden oké a kerekeiddel. Ha üt a felni (tojás) vagy szálszakadásos a gumi (kátyútól) azt a centír nem veszi ki belőle.Kell egy lelkiismeretes és hozzáértő gumis, aki megoldja. Nekem kicseréltek egy acélfelnit, két szálszakadt gumit a rosszabbik felnikkel hátra raktak és meg volt oldva a probléma, kemény 3000 Ft-ból, igaz ismerős volt a srác. ez igaz <_< egyébként ez nálunk úgy működik, hogy előre szólunk a tualjnak, hogy nézze meg ez ilyen és ilyen kerék, vagy gumi, mi legyen vele. mert ha feltesszük, és visszajön, hogy rázzza, vagy vmi, akkor utólagnem lehet mentgetőzni. meg ez a fer egyenes dolog. ehhez nem kell lelkiismeret se.
chriskross Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 Nekem is rázott, ugynúgy mint neked. Először kérj kölcsön egy Astrástól (akinek nem ráz) egy garnítúra kereket egy körre. Ha azzal nem ráz, akkor felni és/vagy gumi a bűnös. Csak ezután keresgélj a futómű környékén. Az, hogy centírozták,még nem jelenti, hogy minden oké a kerekeiddel. Ha üt a felni (tojás) vagy szálszakadásos a gumi (kátyútól) azt a centír nem veszi ki belőle.Kell egy lelkiismeretes és hozzáértő gumis, aki megoldja. Nekem kicseréltek egy acélfelnit, két szálszakadt gumit a rosszabbik felnikkel hátra raktak és meg volt oldva a probléma, kemény 3000 Ft-ból, igaz ismerős volt a srác. Még a téli gumik megvannak lemezfelnin, akkor visszadobom egy tesztelésre. Köszi az ötletet.
opel16v Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 szerintem se biztos, hogy nem a kerék... próba <_<
wzsolt_1.6_16V Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 Most én is ilyen rázás témával küzdök. Két évig jó volt a gumi aztán tavaj összel picit rázott. Idén tavasszal feltettem megint ráz. Elvittem centir két hete. Egy hétig minden ok-nak tűnt erre most megint kezdi. Csak 100 és 120 között. Se alatta se felette. Lehet szálszakadt vagy felni? Csinálok egy első hátsó cserét, hogy az mit hoz. (Télivel nem emlékszem, hogy rázott volna)
Novy Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 Most én is ilyen rázás témával küzdök. Két évig jó volt a gumi aztán tavaj összel picit rázott. Idén tavasszal feltettem megint ráz. Elvittem centir két hete. Egy hétig minden ok-nak tűnt erre most megint kezdi. Csak 100 és 120 között. Se alatta se felette. Lehet szálszakadt vagy felni? Csinálok egy első hátsó cserét, hogy az mit hoz. (Télivel nem emlékszem, hogy rázott volna) szerintem nincs olyan astrás, akinek ne rázna vmilyen sebességtartományban legalább egy picit <_<
wzsolt_1.6_16V Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 szerintem nincs olyan astrás, akinek ne rázna vmilyen sebességtartományban legalább egy picit :) De van! Én voltam az tavaj őszig. <_<
chriskross Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 Most én is ilyen rázás témával küzdök. Két évig jó volt a gumi aztán tavaj összel picit rázott. Idén tavasszal feltettem megint ráz. Elvittem centir két hete. Egy hétig minden ok-nak tűnt erre most megint kezdi. Csak 100 és 120 között. Se alatta se felette. Lehet szálszakadt vagy felni? Csinálok egy első hátsó cserét, hogy az mit hoz. (Télivel nem emlékszem, hogy rázott volna) Nekem vadonat új a gumigarnitúrám, szóval maximum a felni miatt rázhat. Majd letesztelem.
hening Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 Nekem vadonat új a gumigarnitúrám, szóval maximum a felni miatt rázhat. Majd letesztelem. Azt Te csak hiszed. Volt már, hogy az új gumi volt hibás. Nem egy cartársnak.
Novy Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 De van! Én voltam az tavaj őszig. <_< egy ideig nekem se rázott sehol :) most meg igen
biviel Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 Nekem vadonat új a gumigarnitúrám, szóval maximum a felni miatt rázhat. Majd letesztelem. Szia! En is razas temaval kuzdok egy ideje... A baj az , hogy csereltem a fekeket elol hatul, uj tarcsat, par honap mulva azonban ismetelten elojott ugyanaz a razas bizonyos sebessegnel ill fekezeskor eleg erosen. A fekpedalon is erezni, ill. a kormany raz rendesen 100km/h felett fekezve... A fekpedalon is erzel valamit fekezeskor? En most ott tartok, hogy a szilenteket kellene cserelni, mert mas otlet nincs, szerviz tanacstalan volt. Ami gond, hogy fel novemberben is uj tarcsa/fek lett rakva elore, par honap alatt azonban mintha elhasznalodott volna. Ismet ujat raktak, majd par honap mulva azok is raznak mar... Egy rossz szilentet talaltak eddig csak, a lengokar hatso szilentjet csak az egyik oldalon... A forumon, a Fek temaban vetettem fel a problemat, szilenteket, ill. extrem valtohajtas problemat emlitettek <_< Tarcsacsere utan meogldodni latszott a gondom, de kis ido mulva ismer rossz lett az egesz. Ja es ezt 2x jatszotta el velem a gep... :) Szilentek mellett esetleg mast nem illene ott cserelni? stabilizator rud gombfejet esetleg, ami a lengokarba csatlakozik? Ezeken az allapotat kiszedes nelkul meg lehet becsulni? Hogyan? Udv.
opel16v Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 Nekem vadonat új a gumigarnitúrám, szóval maximum a felni miatt rázhat. Majd letesztelem. Kis naív :) Attól még lehet a gumi is <_<
zotya975 Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 szerintem nincs olyan astrás, akinek ne rázna vmilyen sebességtartományban legalább egy picit <_< Nekem nem ráz sehol semikor. :) Lehet a bödön csillapítja a rezgéseket. :)
Újonc Astra-s Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 A bizonyos sebességtartományban előálló rázkódás lehet lengéscsillapító hiba is. Én egy másik autómmal már jártam így, 80-85 között jött elő a rázkódás. Először én is a gumira gyanakodtam, de a centírozás nem segített, aztán cserélgettem a pótkereket, de azzal is megmaradt, aztán futómű-beállítás ellenőriztetése sem hozott eredményt. Végül kínomban befizettem a kocsit egy "hullámvasútra", aztán kiderült, hogy az egyik lengéscsillapítóm igencsak gyengélkedik. Csere után tökéletes lett az autó. Vagyis érdemes padra vinni az autót, ha nem a gumiabroncs/kerék okozza a berázkódást.
brezsó Elküldve Június30, 2009 Elküldve Június30, 2009 A "centirozott" kerék is lehet rossz!!! Csak igy a témánál maradva, hátha jól jön ez még! <_<
Reeckatee Elküldve Július1, 2009 Elküldve Július1, 2009 Nekem vadonat új a gumigarnitúrám, szóval maximum a felni miatt rázhat. Majd letesztelem. Dehogy nem. Vannak kiegyensúlyozhatatlan vadiúj gyári abroncsok....több mint hinnéd <_<
Novy Elküldve Július1, 2009 Elküldve Július1, 2009 Dehogy nem. Vannak kiegyensúlyozhatatlan vadiúj gyári abroncsok....több mint hinnéd <_< minden gumiabroncs kiegyensúlyozattlan, illetve felni is
Reeckatee Elküldve Július1, 2009 Elküldve Július1, 2009 minden gumiabroncs kiegyensúlyozattlan, illetve felni is Akkor most betüzve olvasd el még 1x amit írtam <_<
Novy Elküldve Július1, 2009 Elküldve Július1, 2009 Akkor most betüzve olvasd el még 1x amit írtam :) jah iga bocs <_<
ivannorbi Elküldve Július1, 2009 Elküldve Július1, 2009 Sziasztok! Nyomtávszélesítésről esetleg tapasztalat? Pro és kontra? Hátul szerintem elkéne (1)-2-(3)centi. <_<
Novy Elküldve Július1, 2009 Elküldve Július1, 2009 Sziasztok! Nyomtávszélesítésről esetleg tapasztalat? Pro és kontra? Hátul szerintem elkéne (1)-2-(3)centi. <_< kb mint alufelni vagy lemezfelni 1-2 cm nem sok változást hoz.
spzoli Elküldve Július1, 2009 Elküldve Július1, 2009 kb mint alufelni vagy lemezfelni 1-2 cm nem sok változást hoz. látványra sokat...
Recommended Posts