Novy Elküldve Május13, 2009 Megoszt Elküldve Május13, 2009 Mondjuk így se érthetőbb, hogy lehet váltással balesetet szenvedni... meghúzódott a kezed? <_< a sebességeket akartam illusztrálni. ebből a szempontból az utcsónál szerencsés is vagyok, ha azt vesszük...de az első kettő áhhh. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május13, 2009 Megoszt Elküldve Május13, 2009 Ez a legnagyobb hülyeség egyébként. Régebben a wareszon lehet hogy ez bevett szokás volt spórolás miatt, de most már más idők járnak, bezony bevezették a futómű dőlésszög fogalmát :lol: Ha a jó félidős gummákat előlről hátra pakolod, akkor nagyban csökkented hátul a tapadást, mivel az első gumik negatívosan kopnak, azaz belül kicsit jobban, még ha ezt annyira nem is látod rajtuk :lol: Nézd el a hülyeségem, kemény 1 év tapasztalat beszél belőlem. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
brezsó Elküldve Május13, 2009 Megoszt Elküldve Május13, 2009 a sebességeket akartam illusztrálni. ebből a szempontból az utcsónál szerencsés is vagyok, ha azt vesszük...de az első kettő áhhh. Na, de az sem mindegy hogy kettesben meddig pörget(t)ed, nyolcvanig? :lol: <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május13, 2009 Megoszt Elküldve Május13, 2009 Na, de az sem mindegy hogy kettesben meddig pörget(t)ed, nyolcvanig? :lol: <_< gondolom akkor nem említem. vagy azt említem, hogy récing közben. Link to comment Megosztás: More sharing options...
conquistador Elküldve Május14, 2009 Megoszt Elküldve Május14, 2009 Hát azért itt is kijön, hogy "elviszem otthonról a kocsit a haverok meg nők miatt, a városban lenyomok napi 25km-ert és utána azt hiszem, hogy bazz én Olyan profi vagyok, gyertek akadályok!" Azért mert az ember csinált már 2 jobbos és 2 balos kézifékes fordulást az nem azt jelenti, hogy profi Kolin Mekrééé! Szerintem az sokkal többet ér ha az ember csak annyit próbál ki, lehetőleg sok fajta burkolaton és sok körülmény között, hogy mi az a pont amikor megcsusszan a vas alatta, na és ott fogja meg és korrigáljon! Amikor kiér az ember az életbe, sajna ott mozoknak a többiek is és nem egy oszlopot kel megkerülni! Szerintem ez az alaphelyzet! Ha az első ######t akibe belefutsz túléled akkor készülhetsz a következőre!!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
viktorw Elküldve Május14, 2009 Megoszt Elküldve Május14, 2009 Én mondjuk 20 éves jogsival és ebből kb. 15 év hivatásos soförködéssel (nem kevés levezetett km-el, személy és teherautó) sem merem kiállítani, hogy profi autóvezető lennék. Váratlan helyzetek mindig vannak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Május14, 2009 Megoszt Elküldve Május14, 2009 úgy betolta 3ba, hogy a fűtésbox fogta meg a kezét <_< :lol: Ezért használ Csák Norisz ótómataváltós kocsit :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dáwid Elküldve Május15, 2009 Megoszt Elküldve Május15, 2009 Ezért használ Csák Norisz ótómataváltós kocsit <_< :lol: :lol: :lol: :lol: Nincs is autója. Úgy megpörgőrúgja a földet hogy mire leér a lába oda fordult a bolygó ahol lenni akart. Link to comment Megosztás: More sharing options...
shootman Elküldve Május15, 2009 Megoszt Elküldve Május15, 2009 kis segítség kéne, nemigazán vagyok jártas a technikába :lol: lehet előfordult ilyen kérdés, de ezt a röpke pár száz oldalt nincs kedvem átolvasni :lol: Nah olyan gondjaim lennének hogy: Néha menet közbe hallok vlmi csikorgást, van rá esély hogy a féltengely van ki? mert a bal első gumiharang kivan szakadva valamelyest (de fura módon jobb oldalról jön a csikorgás. a másik meg amikor fékezek ugyanígy csikorgást hallok, de a fékbetétek még messze nincsenek elkopva <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május15, 2009 Megoszt Elküldve Május15, 2009 kis segítség kéne, nemigazán vagyok jártas a technikába :lol: lehet előfordult ilyen kérdés, de ezt a röpke pár száz oldalt nincs kedvem átolvasni :lol: Nah olyan gondjaim lennének hogy: Néha menet közbe hallok vlmi csikorgást, van rá esély hogy a féltengely van ki? mert a bal első gumiharang kivan szakadva valamelyest (de fura módon jobb oldalról jön a csikorgás. a másik meg amikor fékezek ugyanígy csikorgást hallok, de a fékbetétek még messze nincsenek elkopva <_< attól még kavics szorulhatott közzé, nézd meg, vagy még a porvédő tárcsa érhet esetleg hozzá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 attól még kavics szorulhatott közzé, nézd meg, vagy még a porvédő tárcsa érhet esetleg hozzá. Nekem is még mindíg nyikorog jobb éles kanyarban az új féknél valami. Tegnap este amikor Hening cartárs után császkáltam a városban egész végig ezt halgattam letekert ablaknál.: nyik-nyik-nyik-nyííííííík( itt most lassítottam.) Remélem abbahagyja. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 kis segítség kéne, nemigazán vagyok jártas a technikába :lol: lehet előfordult ilyen kérdés, de ezt a röpke pár száz oldalt nincs kedvem átolvasni :lol: Nah olyan gondjaim lennének hogy: Néha menet közbe hallok vlmi csikorgást, van rá esély hogy a féltengely van ki? mert a bal első gumiharang kivan szakadva valamelyest (de fura módon jobb oldalról jön a csikorgás. a másik meg amikor fékezek ugyanígy csikorgást hallok, de a fékbetétek még messze nincsenek elkopva <_< Azt a kiszakadt gumiharangot cseréld minél előbb (leginkább párban), mert a féltengelycsukló nem olcsó dolog, és nem szeret kenés nélkül menni, meg a kosz is belemegy így... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dáwid Elküldve Május16, 2009 Megoszt Elküldve Május16, 2009 Azt a kiszakadt gumiharangot cseréld minél előbb (leginkább párban), mert a féltengelycsukló nem olcsó dolog, és nem szeret kenés nélkül menni, meg a kosz is belemegy így... Á maradék kenésbe rágád á kosz, az meg még jobbán koptátjá á tekknikát... (Bazze mennyit hallgattam én ezt egyik havernál.... :lol: :lol: :lol: ) szerk. Áhh ezt így nem lehet átérezni.... ehhez ott kellett volna lenni :lol: :lol: <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
gyula Elküldve Május17, 2009 Megoszt Elküldve Május17, 2009 Sziasztok, egy komoly kerdessel fordulok hozzatok :lol: ,szeretnek hatso hidat cserelni, hogy legyen tarcsa fekem-kerdesem- mijen opel tipustol talal az enyemhez (vectra, calibra...stb).lenne a bontoban egy calibra hatso hid az talal az enyemhez?egy 93, c14nz-re kellene 15-os alufelnivel koszi mesterek! <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Május17, 2009 Megoszt Elküldve Május17, 2009 Sziasztok, egy komoly kerdessel fordulok hozzatok :lol: ,szeretnek hatso hidat cserelni, hogy legyen tarcsa fekem-kerdesem- mijen opel tipustol talal az enyemhez (vectra, calibra...stb).lenne a bontoban egy calibra hatso hid az talal az enyemhez?egy 93, c14nz-re kellene 15-os alufelnivel koszi mesterek! :lol: Van róla némi infó a Gyik-ben. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Május17, 2009 Megoszt Elküldve Május17, 2009 Sziasztok, egy komoly kerdessel fordulok hozzatok :lol: ,szeretnek hatso hidat cserelni, hogy legyen tarcsa fekem-kerdesem- mijen opel tipustol talal az enyemhez (vectra, calibra...stb).lenne a bontoban egy calibra hatso hid az talal az enyemhez?egy 93, c14nz-re kellene 15-os alufelnivel koszi mesterek! <_< Egész más a kettő, nem passzol. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május17, 2009 Megoszt Elküldve Május17, 2009 Egész más a kettő, nem passzol. aki látott már astra hidat, és cali hidat, fel se tesz ilyen kérdést <_< egyébként van gyárilag tárcsafékes astra híd, de "A" vektra 2000i nek passzol a hídja az astra alá, de a fékerősabályozóval kell egy kicsit mókolni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május17, 2009 Megoszt Elküldve Május17, 2009 aki látott már astra hidat, és cali hidat, fel se tesz ilyen kérdést :lol: egyébként van gyárilag tárcsafékes astra híd, de "A" vektra 2000i nek passzol a hídja az astra alá, de a fékerősabályozóval kell egy kicsit mókolni. Nem mindenki akkora májszter mint te! :lol: A kézifék kötél is más. Csak azt nem értem,hogy minek az a tárcsás hátsó híd,ha elöl meg marad a 236... <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május17, 2009 Megoszt Elküldve Május17, 2009 Nem mindenki akkora májszter mint te! :lol: A kézifék kötél is más. Csak azt nem értem,hogy minek az a tárcsás hátsó híd,ha elöl meg marad a 236... <_< hát igen ehhez idő kell, hogy ilyen szintt elérjen vki :lol: forog a csonk? :lol: a kézifékkötélről megfeledkeztem bocs ott a kötelet kell cserélni vekisre, vagy a konzolt kell áthegeszteni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Május17, 2009 Megoszt Elküldve Május17, 2009 Nem mindenki akkora májszter mint te! :lol: A kézifék kötél is más. Csak azt nem értem,hogy minek az a tárcsás hátsó híd,ha elöl meg marad a 236... <_< :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május17, 2009 Megoszt Elküldve Május17, 2009 hát igen ehhez idő kell, hogy ilyen szintt elérjen vki :lol: forog a csonk? :lol: a kézifékkötélről megfeledkeztem bocs ott a kötelet kell cserélni vekisre, vagy a konzolt kell áthegeszteni? A kötél hossza is más. Nálad már az is egy szint lenne,ha néha hiba nélkül irnál le egy mondatot! <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május17, 2009 Megoszt Elküldve Május17, 2009 Csak azt nem értem,hogy minek az a tárcsás hátsó híd,ha elöl meg marad a 236... <_< design, mint a szép, de azonkívül semmire se jó nő. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május17, 2009 Megoszt Elküldve Május17, 2009 A kötél hossza is más. Nálad már az is egy szint lenne,ha néha hiba nélkül irnál le egy mondatot! <_< ezt így kell megszoknod :lol: egyébként meg ne lázadj, mert direkt nem is vagyok itt sokat, meg keveset írok, hogy ne ríjá :lol: egyébként jól megvariáltad most is a választ. a kötél hossza is más, akkor a konzolt kell áthegeszteni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Május17, 2009 Megoszt Elküldve Május17, 2009 hát igen ehhez idő kell, hogy ilyen szintt elérjen vki :lol: forog a csonk? :lol: a kézifékkötélről megfeledkeztem bocs ott a kötelet kell cserélni vekisre, vagy a konzolt kell áthegeszteni? Te mindent heggeszteni meg vágni akarsz? miért nem elég lecserélni a 2 kerékagyat??? azért mert szélesebb, f@szt, vegyél jó etjű felnit és akkor nincs gondod a szélességgel <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Novy Elküldve Május17, 2009 Megoszt Elküldve Május17, 2009 Te mindent heggeszteni meg vágni akarsz? miért nem elég lecserélni a 2 kerékagyat??? azért mert szélesebb, f@szt, vegyél jó etjű felnit és akkor nincs gondod a szélességgel <_< két dolog inkább három egyik dolog a szélesség, meg a dőlés másik, hogy tárcsafékes agyat külön nem biztos találnék, meg lehet drágább is 3. dolog pedig a fékerő szabályozója. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts