Tápiószecső Elküldve Július19, 2008 Megoszt Elküldve Július19, 2008 Sziasztok! Gépem elindulás után 1-2-3 fokozatokban ad ki egy kis nyekergő hangot, de csak alacsony sebességnél, ha nem húzatom. Nem tudtam még rájönni hogy mi okozza- fék vagy kuplung, netán a futómű mely része.... 163.500 nál jár kb. a gép és 94/12 évjáratot. Néha ha nagyon rázós az út akkor koppan /kopogó hangot hallok, de ezt talán hallani kellett volna egy ingyenes lengéscsillapitó mérésen is(szar lett mert nagyon keményre volt fújva a gumi!!) Szerelő, alá kell nézni. Talán szilentek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
webshark Elküldve Július19, 2008 Megoszt Elküldve Július19, 2008 Szerelő, alá kell nézni. Talán szilentek. Nem is rossz ötlet , mert anno szilentcsere után, a jobb oldalon kezdett kopogni minden nagyobb kátyúnál- aztán jó fél óra vizsgálódás és emelés után fent a magasban gurultatva fékezve mozgott a szilentanya. Nem volt jól ráhúzva... Link to comment Megosztás: More sharing options...
geriopel Elküldve Július19, 2008 Megoszt Elküldve Július19, 2008 Erre még nem volt példa....... :lol: :lol: ...hát akkor lehet hogy nem annyi,azért írtam hogy talán.Nekem soknak tünik. Most meg látom a Vaterán van egy eladó ültetőszett :elöl 7 cm-et ültet!!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Losee Elküldve Július21, 2008 Megoszt Elküldve Július21, 2008 Sziasztok! Hétvégén megkerestem, hogy mi csörömpöl a jobb elsőnél minden kátyúnál. Egy kis felesleges vasdarab volt a rugótányérban, kb. fél menetnyi :lol: Most, illetve hetek óta a maradék fél meneten támaszkodik a rugó. Kérdeztem bontós sráctól, 10eFt-ra mondta az első párt, + pénz ha nincs kiszedve. Na most a bontottért nem vagyok oda (legalábbis ennél az alk.-nál nem), ahogy néztem nem 1féle variáció volt még erre az egy motortípusra sem, meg mivel garantálja, hogy az x éves rugó nem adja meg magát ugyanígy? Szóval nézegettem új és sportrugó árakat, boltban olyan 10eFt/db (ROC) havertól, vagy van FK ~24eFt. Max. 4cmt ültetnék, ezt még bírja a gyári teleszkóp? Bár így is 1,5cm-vel lejjebb van, mint fater Classicja (és van köztük 7év + 150eKm). Ti mit választanátok? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Július21, 2008 Megoszt Elküldve Július21, 2008 Sziasztok! Hétvégén megkerestem, hogy mi csörömpöl a jobb elsőnél minden kátyúnál. Egy kis felesleges vasdarab volt a rugótányérban, kb. fél menetnyi :lol: Most, illetve hetek óta a maradék fél meneten támaszkodik a rugó. Kérdeztem bontós sráctól, 10eFt-ra mondta az első párt, + pénz ha nincs kiszedve. Na most a bontottért nem vagyok oda (legalábbis ennél az alk.-nál nem), ahogy néztem nem 1féle variáció volt még erre az egy motortípusra sem, meg mivel garantálja, hogy az x éves rugó nem adja meg magát ugyanígy? Szóval nézegettem új és sportrugó árakat, boltban olyan 10eFt/db (ROC) havertól, vagy van FK ~24eFt. Max. 4cmt ültetnék, ezt még bírja a gyári teleszkóp? Bár így is 1,5cm-vel lejjebb van, mint fater Classicja (és van köztük 7év + 150eKm). Ti mit választanátok? Mit akarsz? Én 4 centit nem ültetnék gyári gátlókkal. Első pár rugókra meg sok a 10. Szerintem sok helyen találsz olcsóbban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Július21, 2008 Megoszt Elküldve Július21, 2008 Mit akarsz? Én 4 centit nem ültetnék gyári gátlókkal. Első pár rugókra meg sok a 10. Szerintem sok helyen találsz olcsóbban. Kartelvédő nélkül 4 centit ültetni öngyilkosság. Másrészt úgy fog pattogni,mint állat a gyári gátlókkal. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Losee Elküldve Július21, 2008 Megoszt Elküldve Július21, 2008 Mit akarsz? Én 4 centit nem ültetnék gyári gátlókkal. Első pár rugókra meg sok a 10. Szerintem sok helyen találsz olcsóbban. Hm. Pedig olyan könnyen odaírják hogy gátlócsere nélkül berakható :lol: Arra még nem akarok költeni, csak ha műszaki előtt azt mondja a műszer. Akkor lehet marad a "gyári" új, csak akkor amit a rugó öregedésével nyertem ültetést elvesztem. Nem tudja valaki, a C14SE alacsonyabb volt gyárilag, mint pl. X14NZ? Végülis a brutális erőtöbblet indokolná :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Július21, 2008 Megoszt Elküldve Július21, 2008 Hm. Pedig olyan könnyen odaírják hogy gátlócsere nélkül berakható :lol: Arra még nem akarok költeni, csak ha műszaki előtt azt mondja a műszer. Akkor lehet marad a "gyári" új, csak akkor amit a rugó öregedésével nyertem ültetést elvesztem. Nem tudja valaki, a C14SE alacsonyabb volt gyárilag, mint pl. X14NZ? Végülis a brutális erőtöbblet indokolná :lol: Milyen gép ez? Caravan? Nem volt alacsonyabb az SE,ha picit akarsz ültetni és keményíteni,akkor C20NE GSi rugók kellenek bele bontóból(kb 10E a 4db). Link to comment Megosztás: More sharing options...
Losee Elküldve Július21, 2008 Megoszt Elküldve Július21, 2008 Milyen gép ez? Caravan? Nem volt alacsonyabb az SE,ha picit akarsz ültetni és keményíteni,akkor C20NE GSi rugók kellenek bele bontóból(kb 10E a 4db). 5ajtós. És akkor hagyhatom békibe a telót? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Losee Elküldve Július21, 2008 Megoszt Elküldve Július21, 2008 5ajtós. És akkor hagyhatom békibe a telót? Aha, most látom, Neked is az lett berakva. Kb. így áll most az enyém is, fateré meg olyan off-roados, ezekhez képest. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szokola Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 Sziasztok! Tudtok segíteni abban, hogyan kell betenni rugómerevítő gumikat a spirálrugó közé? Ez egy F astra és betettem egy műanyag kerékdobot és beleér ha leterhelem a gumi. Vettem is egy szett gumipogácsát (6 db) , csak nem tudom, mi a szabálya a betételének. Valami leírás akad ehhez? üdv Attila Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 Ez egy F astra és betettem egy műanyag kerékdobot és beleér ha leterhelem a gumi. Nekem is van bennt hátsó műanyag dob, de még sosem ért bele a kerék, pedig 195-ös papucs van ott. Pedig vittem már sok mindent, de az is igaz, h nehezet inkább utánfutóra teszek, sajnálnám a szép kocsibelsőt összebacni. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
epk947 Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 Sziasztok! Tudtok segíteni abban, hogyan kell betenni rugómerevítő gumikat a spirálrugó közé? Ez egy F astra és betettem egy műanyag kerékdobot és beleér ha leterhelem a gumi. Vettem is egy szett gumipogácsát (6 db) , csak nem tudom, mi a szabálya a betételének. Valami leírás akad ehhez? üdv Attila Valami nincs rendben a te kocsidon, mert én Werling dobot szereltem az enyémbe (üvegszálas műanyag), és mélyhúzott PE dobokat mindkét lányom F Astra Caravánjába minden gond nélkül. Nem ér bele semmi, kivéve azt a pici hibát, hogy az én bal hátsó dobom egy nagyobb berugózásnál széthúzta az ABS jeladó csatlakozóját. Csak ott kellett egy kicsit kivágni és már jó is lett. Szóval az az érzésem, hogy nem jól illesztetted a helyére a kerékjárati dobot. Ha a sárvédő peremén kezded a rögzítést középen és utána a belső felén folytatod úgy, hogy előtte jól felszorítod, akkor valószínűleg jól fog állni. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 Valami nincs rendben a te kocsidon, mert én Werling dobot szereltem az enyémbe (üvegszálas műanyag), és mélyhúzott PE dobokat mindkét lányom F Astra Caravánjába minden gond nélkül. Nem ér bele semmi, kivéve azt a pici hibát, hogy az én bal hátsó dobom egy nagyobb berugózásnál széthúzta az ABS jeladó csatlakozóját. Csak ott kellett egy kicsit kivágni és már jó is lett. Szóval az az érzésem, hogy nem jól illesztetted a helyére a kerékjárati dobot. Ha a sárvédő peremén kezded a rögzítést középen és utána a belső felén folytatod úgy, hogy előtte jól felszorítod, akkor valószínűleg jól fog állni. :lol: vagy meg kéne nézni azt a rugót meg gátlót :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
zocsa Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 vagy meg kéne nézni azt a rugót meg gátlót :lol: Vagy lehet még felni,gumi méret. 195/50R15 ET30 nekem is beleért, rosszabb utakon.Ugyanez csak Et 35 már nem. Melyik részén ér hozzá? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zocsa Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 Vagy lehet még felni,gumi méret. 195/50R15 ET30 nekem is beleért, rosszabb utakon.Ugyanez csak Et 35 már nem. Melyik részén ér hozzá? Ja nem! :lol: ET 25 ért bele. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 Kartelvédő nélkül 4 centit ültetni öngyilkosság. Szerintem ez azért még nem. Nekem a elvileg 35 mm-t ültetett a koni, és a kipuf még a karter alá ér 1-2 centivel. Soha nem ért le még sehol. És még további 2-2,5 centi lejön belőle, ha minden jól megy. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 Kartelvédő nélkül 4 centit ültetni öngyilkosság. Másrészt úgy fog pattogni,mint állat a gyári gátlókkal. Kartervédővel sokkal hamarabb leér....ezért se nagyon használjuk :lol: ......Kis idő múlva hozzá lehet szokni,és akkor nem fog sehol leérni,persze járdára nem tudok felállni :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 Szerintem ez azért még nem. Nekem a elvileg 35 mm-t ültetett a koni, és a kipuf még a karter alá ér 1-2 centivel. Soha nem ért le még sehol. És még további 2-2,5 centi lejön belőle, ha minden jól megy. :lol: Rugók a gyáriak, vagy azokat is cserélted? Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 Rugók a gyáriak, vagy azokat is cserélted? Lengéscsillapítóval nem lehet ültettni :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 Rugók a gyáriak, vagy azokat is cserélted? A rugó ültet, és a rugó is koni tehát az is lett cserélve. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
leslie Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 Lengéscsillapítóval nem lehet ültettni :lol: Szeretnék elhatárolódni magamtól, elég nagy állatságok írtam. :lol: Tápi, mennyi volt a cumó? Állítható Koni, vagy fix? Link to comment Megosztás: More sharing options...
szokola Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 Ja nem! :lol: ET 25 ért bele. :lol: A gumi 185/60/R14 a felnit nem tudom milyen ET számú De átlagios opel alufelni. A dob jól van beleillesztve, azzal nincs gond. Nem is itthon volt a gond, hanem elmentünk Horvátországba és jól meg volt pakolva a kocsi és egy egy huppanónál a hegyekben ért bele a gumi ott, ahol a felirata van, a dob sárvédő felőli szélénél. Szét is dörzsölte. A gátlól újak, a rugók is pár éve lettek cserélve, mert eltörtek (16 éves opel) Szóval marad a rugómerevítés, csak nem tudom hogy kell elhelyezni a gumibakokat. :lol: a. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 Tápi, mennyi volt a cumó? Állítható Koni, vagy fix? 1130-as szett. Kárászyéktól. Állítható. 100 körül. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Július22, 2008 Megoszt Elküldve Július22, 2008 ... Nem is itthon volt a gond, hanem elmentünk Horvátországba és jól meg volt pakolva a kocsi és egy egy huppanónál a hegyekben ért bele a gumi ott, ahol a felirata van, a dob sárvédő felőli szélénél. Szét is dörzsölte... Akkor kicsi az ET-je annak a felninek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts