Futómű

[Tiu]

Szerintem először méretni kellene utána bontani.

... és utána, ha kész a motor. Ettől még jól működhet a lengéscsillapító, csak ne kezdjen el folyni. :icon1:

[hetyke]

Ismerős vizsgáztató azt tanácsolta, hogy a lengéscsillapítók jobb értékei miatt engedjek a guminyomásból... Engedtem! Tök jó lett a mérés. :) Ha a műszaki miatt kell, akkor méresd ki, és ha kell alacsonyabb guminyomás, aztán használhatod... Ha biztonságosan akarsz közlekedni, akkor cseréld. Egyébként a lengéscsillapító cseréje anyagi előnyöket is hoz, csak vizsga előtt hirtelen nagy kiadást okozhat...

[Morpheus]

Ismerős vizsgáztató azt tanácsolta, hogy a lengéscsillapítók jobb értékei miatt engedjek a guminyomásból... Engedtem! Tök jó lett a mérés. :) Ha a műszaki miatt kell, akkor méresd ki, és ha kell alacsonyabb guminyomás, aztán használhatod... Ha biztonságosan akarsz közlekedni, akkor cseréld. Egyébként a lengéscsillapító cseréje anyagi előnyöket is hoz, csak vizsga előtt hirtelen nagy kiadást okozhat...

Pont azt nem értem hogy jó még a mérési eredmény, mégis kotyog már, meg szivárog az olaj...

ez is időkérdése, és kakukk...

[megadave]

Pont azt nem értem hogy jó még a mérési eredmény, mégis kotyog már, meg szivárog az olaj...

ez is időkérdése, és kakukk...

Amikor megvettem a kocsit mind a 4 gátló pocsék állapotban volt. Billegett, hintázott a kocsi, az egyik hátsó rugó pedig törött volt. Mégis simán átment a műszakin.

Bezzeg mikor fel lett újítva minden, szóltak az ültetőrugó miatt, mert az meg ugye nem szabályos.

Vicc az egész...

[Morpheus]

Amikor megvettem a kocsit mind a 4 gátló pocsék állapotban volt. Billegett, hintázott a kocsi, az egyik hátsó rugó pedig törött volt. Mégis simán átment a műszakin.

Bezzeg mikor fel lett újítva minden, szóltak az ültetőrugó miatt, mert az meg ugye nem szabályos.

Vicc az egész...

Az.

[hetyke]

Pont azt nem értem hogy jó még a mérési eredmény, mégis kotyog már, meg szivárog az olaj...

ez is időkérdése, és kakukk...

Nagy a ráhagyás... :S

[Morpheus]

Halihó, nem érdekel valakit enyhén sérült felni 15000Ft ért? eszméletlen... :omg:

http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/gumi_felni_disztarcsa/egyeb/alufelni_18_as_4db_1705884398.html?bk_medium=selfpromo&bk_source=gravity_vatera&bk_campaign=gravity&bk_content=item_page&bk_referral=http%3A%2F%2Fwww.vatera.hu%2Flistings%2Findex.php%3Fre%3D%26amp%3Bc%3D%26amp%3Bcsp34%255Bmin%255D%3D%26amp%3Bcsp34%255Bmax%255D%3D%26amp%3Bcsp33%255Bmin%255D%3D%26amp%3Bcsp33%255Bmax%255D%3D%26amp%3Bcsp133%255Bmin%255D%3D%26amp%3Bcsp133%255Bmax%255D%3D%26amp%3Bat%3D0%26amp%3Bon%3D0%26amp%3Bre%3D0%26amp%3Bap%3D0%26amp%3Bdc%3D0%26amp%3Btr%3D0%26amp%3Bpw%3D0%26amp%3Blo%3Don%26amp%3Bds%3D%26amp%3Bde%3D%26amp%3Bp1%3D%26amp%3Bp2%3D%26amp%3Bus%3DAutoteile%26amp%3Bq%3Dopel%2Bkar%26amp%3Btmpsb%3DKeres%25E9s%26amp%3Bsc%255B%255D%3D368&bk_term=alufelni%2018-as%20%204db

[spzoli]

Halihó, nem érdekel valakit enyhén sérült felni 15000Ft ért? eszméletlen... :omg:

http://auto-motor.va...elni 18-as 4db

Jól látod, hogy 3db nem sérült, 1db meg a képen van. Ha csak 2 kell, vagy szerzel hozzá egy 4.et akkor mi a probléma?

[Morpheus]

Jól látod, hogy 3db nem sérült, 1db meg a képen van. Ha csak 2 kell, vagy szerzel hozzá egy 4.et akkor mi a probléma?

Nincs probléma. csak elképzeltem hogy milyen erőbehatás kellett hogy így kitörjön belőle egy ekkora darab! nemsemmi.......

[Dáwid]

Nincs probléma. csak elképzeltem hogy milyen erőbehatás kellett hogy így kitörjön belőle egy ekkora darab! nemsemmi.......

Ez nem is olyan vészes. Ezt egy ismerősöm simította neki padkának a GS400-al, és még ezzel is le tudott mászni az út szélére kereket cserélni.

[Tiu]

:omg: Ugyanitt dísztárcsa eladó jeligére. :icon6:

[hetyke]

2 db első, 2db hátsó lengéscsillapító, 2 db első rugó gsi-re cserélve, 2 db menetstabilizátor kar, 2 db szilent, 2 db hátsó rugó, 1 db talpascsapszeg, 1 szett első fékbetét cserélve... már majdnem mehet műszakira.

[Tiu]

Lassan autó lesz belőle. ;) :icon1:

[hetyke]

Lassan autó lesz belőle. ;) :icon1:

Már úgy néz ki az lett! :) Kicsit visszament a magassága is elől hátul. Hátul sem ül rá a kerékre, meg elől is tartanak a GSI-k. Kérdés, hogy a rugó emelte-e vissza, vagy az, hogy a lengéscsillapító nyomja helyre a kocsit. A gyári magasság a sárvédő legmagasabb pontjának mennyi?

[wookie]

Hát ha már a lengéscsillapítónak kell az autó magasságát tartani a rugó helyett, akkor az már régen rossz...

[hetyke]

Hát ha már a lengéscsillapítónak kell az autó magasságát tartani a rugó helyett, akkor az már régen rossz...

Azért a rugó sem csak önmagában tart! :) Van neki holtjátéka is. Példul ha felemeled, és leengeded sem áll vissza alaphelyzetbe...

[Tiu]

Annyi igazság lehet a dologban, hogy gázos lcs. kicsit feljebb tartja az autót. ;)

Egy újabbnál pedig keményebbnek érződik a futómű, mint egy fáradt réginél. :icon1:

Gyári magasságot nem tudok. :D

[hetyke]

Annyi igazság lehet a dologban, hogy gázos lcs. kicsit feljebb tartja az autót. ;)

Egy újabbnál pedig keményebbnek érződik a futómű, mint egy fáradt réginél. :icon1:

Gyári magasságot nem tudok. :D

Az biztos, hogy ég és föld! Koni narancs első lengéscsillapítók elől, hátul kayaba gas a just... Elég komoly, hogy nem tudom lenyomni a kocsi elejét, és a seggét sem... Eddig ha beültem a csomagtérbe lement a francba... Rugót nem cseréltem, csak csillapítót. Meg voltam győződve, hogy a céges Fabia sokkal jobb, mint az opel, mert stabilabbnak tűnt. Valszeg azért, mert újonnan kezdtük használni. Most olyan érzésem van, hogy fordult a kocka, és stabilabb az opel...

[Tiu]

Sokat dobnak a futóművön az új/jó alkatrészek. :icon1:

Nyilván a futómű geometria az marad, de egy jól eltalált rugó / lengéscsillapító páros szinte másik autót ad eredményül, egy régihez képest.

Sokan csodálkoznak is csere után de az is igaz, hogy az addigi kényelmes hajóhinta érzés is eltűnik a cserével.

Még a stabilizátor rúd csere vastagabbra (Gsi-re) hoz érezhető változást, mert nem engedi annyira külön életet élni a jobb és bal oldalt. ;)

Ha jól értem, hogy a bekötőt cserélted akkor Neked ez rossz hír, mert a Gsi bekötése általában másfajta.

[hetyke]

Sokat dobnak a futóművön az új/jó alkatrészek. :icon1:

Nyilván a futómű geometria az marad, de egy jól eltalált rugó / lengéscsillapító páros szinte másik autót ad eredményül, egy régihez képest.

Sokan csodálkoznak is csere után de az is igaz, hogy az addigi kényelmes hajóhinta érzés is eltűnik a cserével.

Még a stabilizátor rúd csere vastagabbra (Gsi-re) hoz érezhető változást, mert nem engedi annyira külön életet élni a jobb és bal oldalt. ;)

Ha jól értem, hogy a bekötőt cserélted akkor Neked ez rossz hír, mert a Gsi bekötése általában másfajta.

Bekötő maradt gyári "méret"! :) A rugók GSI-é... Még ugyan olyan magas, mint a régi rugóval, illetve most mintha félcentit süllyedt volna az eleje. Egyik szerelő ismerős szerint le fog menni még kicsit, ahogy összenyomja a rugót a súly. Kb 2 éve terheletlenül állt a rugó, így szerinte idő kell, hogy beálljon. Egyébként tényleg sokat jelent a dolog. Hajóhinta?? :) hát valahogy nem hiányzik. Mindig azt néztem, hogy az előttem álló seggén fel-le ment a lámpám fénye. Olyan érzés volt, mintha egy kamion lenne a hintázástól. Nekem a feszesebb jobban tetszik. Egész jól tűri a kocsi az egyenetlenségeket. Mintha nem is lenne rossz az út. Eddig a Dinnyés-Pákozd átvezető úton el akart repülni az autó, most meg egész jól ment rajta.

[megadave]

Bekötő maradt gyári "méret"! :) A rugók GSI-é... Még ugyan olyan magas, mint a régi rugóval, illetve most mintha félcentit süllyedt volna az eleje. Egyik szerelő ismerős szerint le fog menni még kicsit, ahogy összenyomja a rugót a súly. Kb 2 éve terheletlenül állt a rugó, így szerinte idő kell, hogy beálljon. Egyébként tényleg sokat jelent a dolog. Hajóhinta?? :) hát valahogy nem hiányzik. Mindig azt néztem, hogy az előttem álló seggén fel-le ment a lámpám fénye. Olyan érzés volt, mintha egy kamion lenne a hintázástól. Nekem a feszesebb jobban tetszik. Egész jól tűri a kocsi az egyenetlenségeket. Mintha nem is lenne rossz az út. Eddig a Dinnyés-Pákozd átvezető úton el akart repülni az autó, most meg egész jól ment rajta.

Tényleg rengeteget számítanak ezek a cserék, az ember nem is gondolná, csak ha már megcsinálta.

Amúgy milyen méretű gumid van? Mert az tud még sokat változtatni.

Nekem pl a 40/40-es ültetés meg a narancs Koni rohadtul pattogott a 14" 185/60-as gumin. Amióta viszont feljebb mentem a méretben nagyon jó lett. Tavasszal tovább megyek, kíváncsi leszek milyen lesz. :D

[hetyke]

Tényleg rengeteget számítanak ezek a cserék, az ember nem is gondolná, csak ha már megcsinálta.

Amúgy milyen méretű gumid van? Mert az tud még sokat változtatni.

Nekem pl a 40/40-es ültetés meg a narancs Koni rohadtul pattogott a 14" 185/60-as gumin. Amióta viszont feljebb mentem a méretben nagyon jó lett. Tavasszal tovább megyek, kíváncsi leszek milyen lesz. :D

Nekem most a téli méret. 175/70R14, de nyáron 195/50R15 lesz... kíváncsi leszek. :)

[hetyke]

Valakit nem érdekelnek GSI gyári hátsó rugók??

[epk947]

Nekem most a téli méret. 175/70R14, de nyáron 195/50R15 lesz... kíváncsi leszek. :)

Majd a fogyasztásodra lehetsz is! :D

[Dáwid]

Majd a fogyasztásodra lehetsz is! :D

Mintha észrevenné. 205/45-16-al is megálltam nyáron 6l alatt. 175-ös 14-essel játszok télen, és nem megy be hatfél alá. Nem a kerékméret fogja elszegényíteni az emberiséget..