Futómű

[hetyke]

GSi rugók tényleg erősebbek a normál Astra rugóknál?

[Fabrikátor]

Csak az a baj hogyha jól tudom a bódécserére nincs hivatalosan lehetőség...max átrakjátok az alvázszámot az anyósülés mellől.

Én a kaszniba rakom a motort :icon1: az már döfi!

[zotya975]

Én a kaszniba rakom a motort :icon1: az már döfi!

Így van ....

[ZsolsZ]

GSi rugók tényleg erősebbek a normál Astra rugóknál?

Igen erősebb, és 2cm-el rövidebbek is. De ez csak akkor valós ha gsi-be rakod. Ha egy 1.4esbe akkor azt csak emelni fogja.

[megadave]

Múltkor panaszkodtam itt, hogy sz.r a kocsi úttartása, imbolyog és úszik egyenesben és kanyarban is. Sajnos ez még most is így van, de még a nyáron egy komolyabb műtétre szánom el magam.

Kérdésem, hogy szokott-e ilyen instabilitást okozni maga az első lengőkar illetve annak valamilyen hibája? Különbözik a gsi lengőkar a "simától"? Érdemes kicserélni gsi-re?

Másik: ha gsi kormányművet akarok betenni akkor kell-e hozzá más is, pl szervopumpa, vastagabb csövek ilyesmik? Vagy az mind ugyanaz?

Ezeken kívül komplett poliuretán szilentkészletet és gömbfejcseréket tervezek.

Ha ez sem oldja meg akkor felgyújtom! :mean:

[zotya975]

Múltkor panaszkodtam itt, hogy sz.r a kocsi úttartása, imbolyog és úszik egyenesben és kanyarban is. Sajnos ez még most is így van, de még a nyáron egy komolyabb műtétre szánom el magam.

Kérdésem, hogy szokott-e ilyen instabilitást okozni maga az első lengőkar illetve annak valamilyen hibája? Különbözik a gsi lengőkar a "simától"? Érdemes kicserélni gsi-re?

Másik: ha gsi kormányművet akarok betenni akkor kell-e hozzá más is, pl szervopumpa, vastagabb csövek ilyesmik? Vagy az mind ugyanaz?

Ezeken kívül komplett poliuretán szilentkészletet és gömbfejcseréket tervezek.

Ha ez sem oldja meg akkor felgyújtom! :mean:

Igazából a belevaló talpassal, összekötővel, gömbfejjel is jónak kellene lennie..nekem még az eredeti talpasaim vannak 260 ezer kilóméter óta, de egyenesen megy...ott valami beállítás gond lsez. kerékösszetartás pölö.

[megadave]

Igazából a belevaló talpassal, összekötővel, gömbfejjel is jónak kellene lennie..nekem még az eredeti talpasaim vannak 260 ezer kilóméter óta, de egyenesen megy...ott valami beállítás gond lsez. kerékösszetartás pölö.

Az a baj, hogy már többször állították, több helyen is. És nem lett jobb... Na de nem kezdek, bele újra. :D

A lényeg, hogy a kormánymű és ha kell, akkor a lengőkarok is mennek. (Meg a szilentek, gömbfejek.) Ezért kérdeztem az előbbieket.

[zotya975]

Az a baj, hogy már többször állították, több helyen is. És nem lett jobb... Na de nem kezdek, bele újra. :D

A lényeg, hogy a kormánymű és ha kell, akkor a lengőkarok is mennek. (Meg a szilentek, gömbfejek.) Ezért kérdeztem az előbbieket.

A vaterán szokott lenni szerelt lengőkat szilentekkel talpassal, én olyant vennék ha cserét terveznék.

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/eroatviteli_alkatresz/futomu_felfuggesztes/opel_astra_f_vectra_a_elso_ket_lengokar_komplett_1599511493.html

[edem91]

Hátsó rugókat cserélnék egy sedánon. Ehhez persze ki kell venni a hátsó teleszkópokat amiket egy darab anya tart a helyén. Ezt kell kilazítani viszont vele együtt a menetes rész is elforog amin rajta van. a menetes rész végén van egy kis, szögletes rész erre kéne ráfogni valamivel, de sok probálkozás ellenére sem találtam megfelelő célszerszámot hozzá. Van valakinek ötlete, hogy mivel lehetne ezt megoldani?

[Tiu]

Hátsó rugókat cserélnék egy sedánon. Ehhez persze ki kell venni a hátsó teleszkópokat amiket egy darab anya tart a helyén. Ezt kell kilazítani viszont vele együtt a menetes rész is elforog amin rajta van. a menetes rész végén van egy kis, szögletes rész erre kéne ráfogni valamivel, de sok probálkozás ellenére sem találtam megfelelő célszerszámot hozzá. Van valakinek ötlete, hogy mivel lehetne ezt megoldani?

Franciakulcs jó szokott lenni hozzá. Ha annyira rá van rohadva, akkor a teló szárát szokták megfogni, van már spec. fogó ami nem sérti meg, de csőfogó alulemezzel is megteszi. ;)

... és miért nem alul veszed ki a csavarokat? :rolleyes: Arra 2-3-at ráütsz kalapáccsal, alulról befújod csavarlazítóval és már jön is ki. :)

[zozo astra1.6 16v]

Hátsó rugókat cserélnék egy sedánon. Ehhez persze ki kell venni a hátsó teleszkópokat amiket egy darab anya tart a helyén. Ezt kell kilazítani viszont vele együtt a menetes rész is elforog amin rajta van. a menetes rész végén van egy kis, szögletes rész erre kéne ráfogni valamivel, de sok probálkozás ellenére sem találtam megfelelő célszerszámot hozzá. Van valakinek ötlete, hogy mivel lehetne ezt megoldani?

Ahogy elöttem is írták alul szedd ki azt az egy csavart és kösz!Kiveszed és le fog bukni a hátsó híd és ki tudod venni a rugót!Visszafele meg megemeled a hidat egy kicsit csavar visszadug meghúz és kész! :)

Fönt szerintem próbáld meg visszahúzni az anyát!

[Hjoe]

Ha az autó eszi a gumi belső felét azzal mit lehet kezdeni?

[daykiller]

Ha az autó eszi a gumi belső felét azzal mit lehet kezdeni?

Futóműveshez elvinni. Kerékösszetartást kell állítani. Alapvetően amúgy is befele dől 5 fokot az első kerekek, de az kopásként látszódik.

[Hjoe]

Futóműveshez elvinni. Kerékösszetartást kell állítani. Alapvetően amúgy is befele dől 5 fokot az első kerekek, de az kopásként látszódik.

Voltam már. Kicsit állított rajt összefele. De mintha még mindig rágná kicsit.

[FPepe]

Futóműveshez elvinni. Kerékösszetartást kell állítani. Alapvetően amúgy is befele dől 5 fokot az első kerekek, de az kopásként látszódik.

Az azért durva lenne, 1.5 fok a max megengedett kerékdőlés, nekem a bal első a maga majd' 3 fokos dőlésével már jócskán tűrésen kívül van.

[1.6 16v]

Voltam már. Kicsit állított rajt összefele. De mintha még mindig rágná kicsit.

Lengökar szilentek milyen állapotban vannak?

Azok is okozhatnak gumikopást, nekem is a belsö fele kopott, és csere után tudták rendesen belöni a futóművet.

[ZsolsZ]

Ha az autó eszi a gumi belső felét azzal mit lehet kezdeni?

Ültetve van? Mert akkor semmit. Legalábbis nekem futóműállításon ezt mondták. Kerékösszetartás tökéletes, de a dőlés nekem mind2 oldalon több mint 2fok. Üdv!

[Dáwid]

Ültetve van? Mert akkor semmit. Legalábbis nekem futóműállításon ezt mondták. Kerékösszetartás tökéletes, de a dőlés nekem mind2 oldalon több mint 2fok. Üdv!

Egyértelmű. Ha a kasztni lejjebb kerül, akkor megszűnnek az állítási lehetőségek :lol: :D :lol: A futóműállításon azt szokták mondani, hogy ültetett autóval ők nem foglalkoznak, nem azt hogy nem lehet beállítani. :rolleyes:

[ZsolsZ]

Egyértelmű. Ha a kasztni lejjebb kerül, akkor megszűnnek az állítási lehetőségek :lol: :D :lol: A futóműállításon azt szokták mondani, hogy ültetett autóval ők nem foglalkoznak, nem azt hogy nem lehet beállítani. :rolleyes:

Akkor én örülhetek, mert udvariasan közölték a futóműbeállítás után, hogy "az esztétikának ezek a hátrányai, letolathatsz végeztünk, további jó útat!" :D :D

De most már nem áll balra a kormány, és közben nem húz jobbra :D

[pszilaj]

Ha az autó eszi a gumi belső felét azzal mit lehet kezdeni?

Futóműveshez elvinni. Kerékösszetartást kell állítani. Alapvetően amúgy is befele dől 5 fokot az első kerekek, de az kopásként látszódik.

Nekem tavaly nyár végén beállították a futóművet, mégis a jobb első téli gumin a belső szélen kopás van...

Nem húz most sem semerre... :o

Lehet, hogy a gólyalábbal van gond...a jobb oldali elég sokat kap... :(

[daykiller]

Az azért durva lenne, 1.5 fok a max megengedett kerékdőlés, nekem a bal első a maga majd' 3 fokos dőlésével már jócskán tűrésen kívül van.

Oplá. :D Vajh miért emlékeztem 5 fokra? :D

[Hjoe]

Lengökar szilentek milyen állapotban vannak?

Azok is okozhatnak gumikopást, nekem is a belsö fele kopott, és csere után tudták rendesen belöni a futóművet.

Kb 1 évesek lehetnek. Mind a 4 cserélve lett.

Ültetve van? Mert akkor semmit. Legalábbis nekem futóműállításon ezt mondták. Kerékösszetartás tökéletes, de a dőlés nekem mind2 oldalon több mint 2fok. Üdv!

Nincs.

[Krajcso]

Sziasztok!

Egy ideje egyre erősődő kottyanást/koppanást érzek a jobb első futómű felől. Ha erősen hintáztatom a kocsi orrát akkor fémesen kopog is valami.

Kisebb gördöket nem nagyon nyel el a futómű, de fekvőrendőrnél pl. szisszen rendesen a teleszkóp. Kanyarban olyan, mintha kicsit mászna a kerék, illetve billegős lett a kocsi orra.

Két hónapja műszakikor cserélve lett a lengőkarban mind a két szilent plusz a gömbfej, a teleszkóp 1 éves, a rugó nincs eltörve, a kormánygömbfej 2 hónapos, a stabrúd bekötők fél évesek.

Maradt a toronycsapágy? Vagy mi lehet?

[Dáwid]

Sziasztok!

Egy ideje egyre erősődő kottyanást/koppanást érzek a jobb első futómű felől. Ha erősen hintáztatom a kocsi orrát akkor fémesen kopog is valami.

Kisebb gördöket nem nagyon nyel el a futómű, de fekvőrendőrnél pl. szisszen rendesen a teleszkóp. Kanyarban olyan, mintha kicsit mászna a kerék, illetve billegős lett a kocsi orra.

Két hónapja műszakikor cserélve lett a lengőkarban mind a két szilent plusz a gömbfej, a teleszkóp 1 éves, a rugó nincs eltörve, a kormánygömbfej 2 hónapos, a stabrúd bekötők fél évesek.

Maradt a toronycsapágy? Vagy mi lehet?

toronycsapágytól nem fog kotyogni meg billegni semmi, csak randa ropogó hangja lesz, kormány kitekerés közben.

[wookie]

Sziasztok!

Rendőr astra felnikről mit kell/lehet tudni?