Dark_Errant Elküldve Január4, 2012 Elküldve Január4, 2012 Sziasztok! Van valakinek jó állapotú használt lengéscsillapító szett ferdehátu f astrához? Nincs sok pénzem már elment erre :D :lol: http://kepfeltoltes.hu/120102/DSC01269_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/120102/DSC01270_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/120102/DSC01271_www.kepfeltoltes.hu_.jpg :devlish: Hátsó híd levakarva, alapozva, festve. Tárcsafékes abs-es agyak (persze a dob is abs-es volt) szétkapva, féknyergek felújítva, minden hőálló festékkel lefestve, új fékcsövek és ahol kell korrózióvédelmi okból réz sprével lefújva. Közbeiktattam egy patronos fékerőszabályzót nehogy táncikálás legyen minden fékezés. Ha valakinek észrevétele van szívesen veszem a hozzászólást. Ja a kézifékbowden rögzítést még nem találtam ki. Azt már ki találták egyszer :devlish: Első körben egy másik bowden kell, pl GSi bowden ( egy picit hosszabb is vidd magaddal a régit ) Másrészt kell két fülecske, amit a hidra kell felcsavarni, és majd abba megy bele a bowden vége. Ezek a fülecskék vmi 500Ft korul voltak ha jól rémlik. Cikk számok: 0526610, 0526611 illetve aki tudja, akár oda is írhatja a hátsó tárcsafékes GYIK részhez!
spzoli Elküldve Január4, 2012 Elküldve Január4, 2012 Ahhoz nem a rugós való? :lol: Nekem legalábbis az van. Amúgy zsír jó lett a cucc. Első féket is cserélted, ugye? (Miért nem a fék topicba írtad? Pont erről megy az okoskodás oadát.) :D A képen nem caravan híd van, tehát nem rugós a szabályzó sem. :devlish:
Róóóland Elküldve Január6, 2012 Elküldve Január6, 2012 Üdv A hátsó rugókat hogy a legegyszerűbb kiszedni? Azon gondolkozom, hogy úgy megemelni, hogy a hátsó lengőkar teljesen alaphelyzetbn legyen, és egy rugó összehúzót rá téve ki kellene jöjjön a helyéről nem?
spzoli Elküldve Január6, 2012 Elküldve Január6, 2012 Üdv A hátsó rugókat hogy a legegyszerűbb kiszedni? Azon gondolkozom, hogy úgy megemelni, hogy a hátsó lengőkar teljesen alaphelyzetbn legyen, és egy rugó összehúzót rá téve ki kellene jöjjön a helyéről nem? Kikötöd a gátlót, mondjuk felül...és utána emeled az autót.
Róóóland Elküldve Január6, 2012 Elküldve Január6, 2012 Kikötöd a gátlót, mondjuk felül...és utána emeled az autót. Köszöntem. Van egy söröd.
spzoli Elküldve Január6, 2012 Elküldve Január6, 2012 Köszöntem. Van egy söröd. Van itt több is :lol: :D
Róóóland Elküldve Január6, 2012 Elküldve Január6, 2012 Van itt több is :lol: :D :devlish: :devlish: :icon13:
Róóóland Elküldve Január8, 2012 Elküldve Január8, 2012 Na hát Alákerültek a gép alá az ültető rugók. Elég morci lett. A vége az lett, hogy a grázsból nem bírtam kiállni. De végül megoldottuk. Ja és persze a felnik. Elől a doblemezzel mit lehet kezdeni? Eléggé kint van az eleje is (Brock B6 elől ET25,hátul 15) érdekes a szituáció. Hátul meg már álló helyben beleér a perembe a gumi, igaz, hogy 245-van hátul. Peremszélesítést be kell játszani az biztos.
spzoli Elküldve Január8, 2012 Elküldve Január8, 2012 Na hát Alákerültek a gép alá az ültető rugók. Elég morci lett. A vége az lett, hogy a grázsból nem bírtam kiállni. De végül megoldottuk. Ja és persze a felnik. Elől a doblemezzel mit lehet kezdeni? Eléggé kint van az eleje is (Brock B6 elől ET25,hátul 15) érdekes a szituáció. Hátul meg már álló helyben beleér a perembe a gumi, igaz, hogy 245-van hátul. Peremszélesítést be kell játszani az biztos. 245??? Mi a f@sznak? :lol:
Róóóland Elküldve Január8, 2012 Elküldve Január8, 2012 245??? Mi a f@sznak? :lol: Ne engem kérdezz... :D :devlish:
Róóóland Elküldve Január8, 2012 Elküldve Január8, 2012 245??? Mi a f@sznak? :lol: Milyet tegyek rá szerinted? i az elfogadható kategória szerinted?
Dark_Errant Elküldve Január8, 2012 Elküldve Január8, 2012 Milyet tegyek rá szerinted? i az elfogadható kategória szerinted? 205 v 215
palllevi Elküldve Január8, 2012 Elküldve Január8, 2012 Azt már ki találták egyszer :lol: Első körben egy másik bowden kell, pl GSi bowden ( egy picit hosszabb is vidd magaddal a régit ) Másrészt kell két fülecske, amit a hidra kell felcsavarni, és majd abba megy bele a bowden vége. Ezek a fülecskék vmi 500Ft korul voltak ha jól rémlik. Cikk számok: 0526610, 0526611 illetve aki tudja, akár oda is írhatja a hátsó tárcsafékes GYIK részhez! Ezek a cikkszámok hol vannak? Bardi, unix.....? Én is gondoltam gsi bovdenre és most, hogy felülre került a dobos bovden most az is 7cm-el hosszabb. A kézifékkar allati rúdon már nem lehet állítani semmit lerövidítem aztán próba.
spzoli Elküldve Január8, 2012 Elküldve Január8, 2012 Milyet tegyek rá szerinted? i az elfogadható kategória szerinted? 205 v 215 Jah, ezek közül vmit. 205/45, 215/40... bár ezekkel sem fog elférni :lol:
megadave Elküldve Január10, 2012 Elküldve Január10, 2012 Ha már az Egyéb csevegésben is szóba került a rugó kérdés: szerintetek milyen rugót lenne érdemes a kocsiba tenni? Narancs Koni gátlók vannak benn, és az FK 40/40-es helyett kellene valami. Koni 35/35 vagy Eibach 30/30 ? Vagy egyéb? :lol:
1.6 16v Elküldve Január10, 2012 Elküldve Január10, 2012 Ha már az Egyéb csevegésben is szóba került a rugó kérdés: szerintetek milyen rugót lenne érdemes a kocsiba tenni? Narancs Koni gátlók vannak benn, és az FK 40/40-es helyett kellene valami. Koni 35/35 vagy Eibach 30/30 ? Vagy egyéb? :D Nekem a Koni 35/35 van, de sztem az is 40 mm ült le :lol:
Tiu Elküldve Január10, 2012 Elküldve Január10, 2012 Ha már az Egyéb csevegésben is szóba került a rugó kérdés: szerintetek milyen rugót lenne érdemes a kocsiba tenni? Narancs Koni gátlók vannak benn, és az FK 40/40-es helyett kellene valami. Koni 35/35 vagy Eibach 30/30 ? Vagy egyéb? :D Mi a baj az FK-val? :devlish: :lol:
spzoli Elküldve Január10, 2012 Elküldve Január10, 2012 Mi a baj az FK-val? :D :lol: Az, hogy fk. Ta-val is az a baj, hogy ta. :devlish: :devlish:
Tiu Elküldve Január10, 2012 Elküldve Január10, 2012 Az, hogy fk. Ta-val is az a baj, hogy ta. :D :devlish: Akkor erről is lecsúsztam. :lol: Nem baj, marad szép magas. :devlish:
Róóóland Elküldve Január10, 2012 Elküldve Január10, 2012 Üdv Hallott-e már valaki ET módosításról. Kicsit befelé kellene tolni a kerekeket, ott legalább lenne hely.
megadave Elküldve Január10, 2012 Elküldve Január10, 2012 Az, hogy fk. Ta-val is az a baj, hogy ta. :lol: :D Hát ez az... De akkor a koni eibach weitec? Vagy mi?
spzoli Elküldve Január10, 2012 Elküldve Január10, 2012 Üdv Hallott-e már valaki ET módosításról. Kicsit befelé kellene tolni a kerekeket, ott legalább lenne hely. Meg kell nézni mennyi hús van a felni agyán... Hát ez az... De akkor a koni eibach weitec? Vagy mi? Kb. Nekem most bilstein van, ami tudtommal eibach gyártmány.
megadave Elküldve Január10, 2012 Elküldve Január10, 2012 Kb. Nekem most bilstein van, ami tudtommal eibach gyártmány. Köszi :lol:
J0hnny Elküldve Január10, 2012 Elküldve Január10, 2012 Meg kell nézni mennyi hús van a felni agyán... Szerintem annak van hús az agya helyén, aki ilyet kitalál... :lol:
Recommended Posts